航拍機器超過多少重量需要備案

A. 申請無人機拍攝需要什麼手續

根據我國現有法律法規，實施通用航空作業當辦理空域使用、項目備案、簽訂保障協議、飛行計劃申請等相關手續，然後才能實施。

關於空域使用審批，分成兩種情況：

1、使用已劃設的瀘州藍田機場管制空域的，飛行前一日15時，將以下飛行要素書面報至空軍駐瀘州場站飛行管制室申請：

臨時飛行空域的水平范圍、高度

飛入和飛出臨時飛行空域的方法

使用臨時飛行空域的時間

飛行活動性質

其他有關事項。

2、使用瀘州藍田機場管制空域以外空餘的，在飛行7個工作日前將以下飛行要素書面報至中國人民解放軍西部戰區參謀部申請劃設和使用臨時空域：

臨時飛行空域的水平范圍、高度

飛入和飛出臨時飛行空域的方法

使用臨時飛行空域的時間

飛行活動性質

其他有關事項。

3、關於備案

得到空域使用批准後，應當將相關批復文件提交民航四川監管局、民航西南空管局備案。

4、關於保障協議簽訂

完成備案後，將相關文件交空軍駐瀘州場站飛行管制室（0830-6112717）和市民航管理局（0830-3893551），並簽訂飛行保障協議。

5、關於飛行計劃申請

完成前三項工作後，在計劃飛行前一日15時前，向空軍駐瀘州場站飛行管制室和市民航管理局報次日飛行計劃申請（內容在飛行保障協議中明確）。

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詳細解析無人機航拍合法嗎及航拍審批流程：

簡化通用航空飛行審批程序的《通用航空飛行任務審批與管理規定》（以下簡稱「《規定》」）終於出台。

《規定》的全文中，第五條尤其給力，明確指出除九種情況外，通用航空飛行任務不需要辦理任務申請和審批手續，這也正順應了業界大幅縮減通用航空飛行流程的呼聲，對於通用航空未來的發展將起到極大助推作用。

《規定》中所涉及的9種情況大多與國家安全有關，往往涉及到國界問題、敏感地區，確實並不常見，僅有一條「國家組織重大活動等特殊情況下的通用航空飛行，按照國家和軍隊的有關規定要求審批」發生的頻率會略高一些。

同時，《規定》的第八條和第九條，也進一步明確了需要審批的飛行任務的整個審批流程時間。

其中，第八條就規定，凡需審批的通用航空飛行任務，申請人應當至少提前13個工作日向審批機關提出申請，審批機關在收到申請後10個工作日內作出批准或者不批準的決定，並通知申請人。

對執行處置突發事件、緊急救援等任務臨時提出的通用航空飛行任務申請，審批機關應當及時予以審批。

「因為有些環節還是比較模糊的，需要進一步的細化。」一位通航公司的負責人向記者表示，除了制度上的架構外，他也對國內低空導航系統的能力有擔憂。

目前，我國的低空飛行區域還是依靠飛機進行主動制導航，也就是飛機靠GPS或者北斗來飛行，其實缺乏一個管理平台的主動導航和整個飛行過程中的實時監控，在這個技術資源完全開發出來以前，

監管的口徑還是不會放得太松。

從一位通用航空機務人員處了解到，大家現在都很關心的是臨時航線飛行或者支線飛行流程的簡化，但是《規定》在這一塊沒講得太細。

在《規定》的第十六條和第十七條，也為以上問題的解決留出了空間，並指出了下一步努力的方向，根據《規定》軍民航空管理部門對處置突發事件、緊急救援等突發性任務飛行，應當優先予以保障。

B. 無人機飛行是否需要備案

分情況，抄在軍事設襲施周圍飛行，必須備案。

在遠離軍事設施的地方，如果只是小型機用來航拍，沒固定航線，幾個小時就完事的，不用備案。
小無人機送快遞不用備案。
農用無人機噴葯不用備案。

需要一定規律和頻率的佔用低空航線，而且時間較長期，必須備案。比如大型無人機定點送貨。

C. 北京銷售航拍飛行器派出所備案提交什麼

銷售不需要向派出所提交文件，是在北京飛行要向當地派出所申報備案。

晨風航拍為您解答，希望能幫到您。

D. 買了精靈3航拍機，需要在屬地派出所備案嗎

如果派出所要聯系你備案的話就需要。

E. 航拍無人機必須要去公安局備案嗎

買了無人機，除了要去公安機關備案外，還要有飛行證才可以哦

F. 現在玩航拍無人機要辦理什麼證件

玩航拍無人機要辦理無人機執照。

根據《通用航空飛行管制條例》的相關規定：

從事通用航空飛行活動的單位、個人，凡是未經批准擅自飛行、未按批準的飛行計劃飛行、不及時報告或者漏報飛行動態、未經批准飛入空中限制區域和空中危險區域的，由有關部門按照職責分工責令改正，給予警告;造成重大事故或者嚴重後果的，依照刑法追究刑事責任。

2014年4月起，無人機駕駛員資質及訓練質量管理開始由民航總局旗下的中國AOPA來負責，AOPA(中國航空器擁有者及駕駛員協會)於2004年經國務院批准在民政部注冊，由中國民用航空局主管的全國性的通用航空行業協會，是國際航空器擁有者及駕駛員協會(IAOPA)的國家會員，也是其在中國(包括台灣、香港、澳門)的唯一合法代表。

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無人機執照的培訓要求：

無人機訓練合格證分駕駛員、機長2個級別，教員級別在合格證上簽注。其中駕駛員飛行訓練培訓不少於44小時，其中包括飛行前檢查4小時，正常飛行程序操作，不少於20小時，應急飛行程序操作，包括發動機故障、鏈條丟失、應急回收、迫降等，不少於20小時。

機長培訓不少於56小時，教員培訓要求有100小時以上機長經歷，兩年以上工作經驗，培訓時間不少於20小時。其中無人機駕駛員和機長的區別是，駕駛員對飛行中的飛行器安全負責，而機長則對整個飛行系統，如飛機、駕駛員、地面站等負責，機長的權利大但同樣責任大。

G. 在中國玩航拍飛行器需要備案嗎

航拍模型如果速度/高度超過一定法規限定，就屬於無人機，理論上需要到派出所備案專。

但實際上這屬方面的監管還處於空白，甚至沒辦法管理，你玩的時候誰知道呢，是吧？
靠自覺的，盡量在空曠的地方玩，限制好飛行高度，注意安全。
飛吧，騷年。

H. 四旋翼無人機航拍需要到測繪部門備案嗎

截至年12月，已出台的關於無人機的法規有《使用民用無人駕駛航空器系統開展通用航空經營活動管理暫行辦法》徵求意見稿(下稱徵求意見稿)、《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》(下稱《暫行規定》)和《輕小無人機運行規定(試行)》(下稱《運行規定》)，對無人機的操作者、適航領域以及航空器運行運載等方面進行了規定。
目前在中國進行無人機飛行需要滿足三個條件。第一，操作人員要有航空器駕駛執照;第二，航空器要有適航證書，相當於汽車的行駛本，包括國際登記證、試航證以及電台執照;第三，要申報飛行計劃。因為低空飛行活動必須依據《中華人民共和國民用航空法》、《通用航空飛行管制條例》等法律規定，向飛行管制部門提出申請，經批准後方可實施。
但在以下情況飛行的無人機系統由駕駛員自行負責，無須證照管理：在室內運行的無人機;在視距(視野所及)內運行的微型無人機;在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機。
對於普通無人機愛好者使用的非經營性微型無人機(重量小於7公斤)而言，《暫行規定》規定其在融合空域(即有人、無人機混合運行)運行時歸行業協會管理。
在駕駛員方面，駕駛員無需取得駕照，但必須持有行業協會考核後簽發的訓練合格證，並且要在無人機機身標注型號、編號、所有者及聯系方式，並提前了解禁飛區。
輕小型無人機在適航方面的法規至今未出台，但中國航空器擁有者及駕駛員協會執行秘書長柯玉寶曾表示，首部無人機交通法規《輕小型無人航空器運行暫行規定》將出台，無人機國籍登記、適航標准等相關規定也將出台。
該規定有望對25千克以下的無人機豁免適航，也就是不需要像民航飛機那樣通過嚴格的技術審定，但要做無人機國籍登記。
在飛行活動要求方面，根據《運行規定》，7公斤以下的無人機在重點地區和機場凈空區以下運行時應安裝並使用電子圍欄，並應接入無人機雲，前者主要是劃定「禁飛區」，而後者則類似於「黑匣子」，在雲端監控無人機飛行。報告頻率最少每分鍾一次。
在飛行審批方面，根據《非經營性通用航空登記管理規定》，非經營性無人機飛行作業需向所在地民航地區管理局申請，並由其頒發《非經營性通用航空登記證》。
對於開展經營活動即商用的無人機，要求則較嚴格。首先在駕駛員資格方面，徵求意見稿規定駕駛員需取得通用航空經營許可、並購買或租賃不少於兩架取得適航證的無人機。另外需在無人機上設置無線電設備的，應取得民用航空器無線電台執照或相應許可。
在飛行活動要求方面，7公斤以上的無人機，需要明確接入「電子圍欄」以及「無人機雲」，在人口密集地區和機場凈空區要求每秒一次報告飛行高度、距離等實時信息，且飛行數據需要保留3個月以上。
另外，根據該徵求意見稿，通用航空企業應具備飛行動態監控手段，並與相關管制單位建立可靠的通信聯系。如遇發生影響飛行安全和公共安全的不正常情況時，應立刻向相關管制單位報告，同時執行已制定的特殊情況處置預案，引導無人機返航或在安全區域內墜毀。
此前無人機行業執行的政策標准主要是2013年發布的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，「7公斤以下、高度120米以下、500米范圍內可視飛行」等標准下的無人機駕駛員無需取得駕照，並沒有對無人機進行細化分類，駕駛行為方面也沒有具體規定。（勁鷹無人機）

I. 航拍需要的審批流程是哪些

1、獲取飛行任務以及任務委託書；

2、提前7天攜帶相關文件、材料在駐當地部隊司令部辦理審批手續；

3、攜帶相應文件材料在民航XX（所在地）監管局運輸處、空管處辦理相關手續；

4、攜帶獲批復印件以及相應的文件材料在民航XX（所在地）空管分局管制運行部辦理相關手續。

5、與民航XX（所在地）空管分局鑒定飛行管制保障協議（或召開飛行協調會）；

6、實施日前一天15時前向當地空管部門提交飛行計劃，如不在機場管制范圍內可直接向民航XX（所在地）空管分局管制運行部區域管制室提交，在飛行實施前1小時提出申請；

7、區域管制室向中國人民解放軍駐當地戰區空軍參謀部航空管制處提交飛行申請；

8、中國人民解放軍駐當地戰區空軍參謀部航空管制處給予調配意見。

(9)航拍機器超過多少重量需要備案擴展閱讀：

地區辦理通用航空公司任務審批所需材料如下：

1、公司運營執照；

2、航空起適航資質

3、人員執照；

4、任務委託書；

5、任務申請書

6、申請空域的坐標位置

如任務性質涉及：

外國航空器或外國人使用我國航空器，則需有總參謀部批准文件；

航空攝影、遙感、物探，則需大軍區（如成都軍區）以上機關批准文件；

體育類飛行器，則需地市級以上體育部門許可證明；

大型群眾性、空中廣告宣傳活動，則需當地公安機關部許可證明；

無人機駕駛自由氣球，系留氣球，則需地市級以上氣象部門許可證明。