機器到現在多少年了
Ⅰ 發明時間機器需要多少年
這，應該不是很實際吧
新所得稅法規定。固定資產折舊年限不能低於：
一、房屋建築物，20年；
二、飛機專火車輪船、機器機械其屬他生產設備10年；
三、器具工具傢具（與生產活動有關的）5年；
四、除飛機火車輪船外的運輸工具4年；
五、電子設備3年。
Ⅲ 一台機器的壽命大概是幾年啊
不影響，現在硬體自檢保護很全的，就算是超頻都很不會影響的，一般使用就更不用擔心了。
Ⅳ 智能機器人會在多少年後出現，到時會不會統治地球
我認為智能機器人在二三十年之後就能出現，我認為他不會控制地球，畢竟是人製造出來的，肯定有辦法控制它。
Ⅳ AI人工智慧技術離成熟完善還有多遠啊2045年還能不能實現啊機器人時代多久會到來啊
看你對機器人的要求了。
如果只是要機器人獨立完成技術性問題，30年足矣；但如果要她處理情感問題，應該是50年以後的事吧。
Ⅵ 現在3ds機器壽命一般多久
那要看使用者對機器的愛護程度，如果比較愛護的話，玩個4，5年一般都不會壞，但成色肯定不行，尤其白色，白色機器發黃的問題。而且機器按鍵也容易損壞，可能會需要更換。。。
Ⅶ 最早的機器人距今有多少年了
諸葛亮是中國古代傑出的政治家和軍事家，同時還是一位卓越的發明家。他發明製造的木牛流馬，盡管「妙法於今竟不傳」，與今日的自動機器人比起來，也許還只能算是「木頭牛」、「木頭馬」，但是，他於1700多年前便利用了齒輪和連軸傳動的機械原理，與指南車和計時鼓車一樣，成為當時最先進的機械工具。蜀軍用「木牛流馬」來運輸軍資、糧草，十分巧妙神奇。完全稱得上是世界上最早使用的半自動機器人。
PS:1700多年前，三國時蜀漢丞相諸葛亮發明了木牛流馬，可是，木牛流馬究竟是一種什麼樣的運輸工具呢？千百年來人們提出各種各樣的看法，爭論不休。
查考史書，《三國志·諸葛亮傳》記載：「亮性長於巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意。」《三國志·後主傳》記載：「建興九年，亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍；十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據武功五丈原，與司馬宣王對於渭南。」上述記載明確指出，木牛流馬確實是諸葛亮的發明，而且木牛流馬分別是兩種不同的工具，從木牛流馬使用的時間順序來看，先有木牛，後有流馬，流馬是木牛的改進版。
給《三國志》作注的南北朝時期的裴松之，在注中引用了現在已經失傳的《諸葛亮集》中有關木牛流馬的一段記載，對木牛的形象作了描繪，對流馬的部分尺寸作了記載，但是因為沒有任何實物與圖形存留後世，使得後人對木牛流馬的認識始終是鳳毛麟角、雲山霧罩。
諸葛亮造出木牛流馬200年後，南北朝時期的科技天才祖沖之據說造出了木牛流馬。《南齊書·祖沖之傳》說：「以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風水，施機自運，不勞人力。」 令人難以理解的是，他同樣也沒有留下任何詳細的資料。
但是關於祖沖之造出木牛流馬的記載為自動機械的觀點提供了佐證，這是關於木牛流馬的一個主要觀點，認為三國時利用齒輪製作機械已為常見，後世所推崇的木牛流馬，應該是一種運用齒輪原理製作的自動機械。
在陝西省漢中市勉縣的黃沙鎮，史料記載這里是諸葛亮當年造木牛流馬的地方。據考證，諸葛亮當年在8年北伐中，木牛流馬總共用過3次，木牛流馬就是從這里出發，走過250公里的棧道，到達前線祁山五丈原。
當地的老人向我們描繪了傳說中的木牛流馬：「木頭做的馬頭，再有其他零星的小塊組成馬身子，再組上馬腿，肚子中間安上齒輪，木馬後邊有一個扳手，操作時一壓走一步，再一壓走一步。」從這個傳說中可以看出，木牛流馬是有齒輪的，而且似乎也運用了杠桿原理。
前不久，在河北省泊頭有一個普通的鄉村教師梁國君說他自己就復原了木牛流馬，而且非常成功。我們的記者抱著極大的興趣專程去那裡看了看。
梁國君做的木牛流馬形狀都是四條腿，肚子中空，可以載重物的木製機械。按下和抬起馬的脖子，流馬就會邁開腿行走；木牛是通過按壓後面的雙轅行走。據梁國君介紹，他做的木牛流馬在原理上與史料記載相符：「『木牛牛仰雙轅，流馬形制如象。』木牛後面有一個長長的省力臂，就是雙轅；流馬的省力臂就是它長長的馬脖子，就是形制如象。」更為巧妙的是，梁國君在他的流馬上實現了暗鎖功能，把舌頭扭轉，馬頭就被鎖住，就無法行走，這一點跟《三國演義》中的描繪非常吻合。
但是梁國君復原的木牛流馬遭到另一派的反對，陝西省漢中市勉縣博物館館長、陝西省三國文化研究中心主任郭清華認為，木牛流馬不可能是四條腿的：「棧道是木板鋪的，中間的縫隙寬窄不一，四條腿怎麼能在帶縫隙的板上走呢？就是在非棧道的道路上行走，它也是爬坡的，需要前面拉，後邊推，四條腿沒辦法拉也沒辦法推。所以木牛流馬肯定是帶輪子的。」
郭清華為什麼認為木牛流馬應該是帶輪子的呢？這也能從史料記載上找到依據。郭清華認為，木牛流馬應該是四輪小車：「制木牛流馬法里，介紹流馬的時候說，流馬有前軸和後軸。大家都知道裝輪子的才叫軸，一個軸裝兩個輪子，所以我認為它應該是四輪。」
木牛流馬究竟是帶輪子的還是四條腿的呢？北宋的陳師道有下面一段文字記載：「蜀中有小車，獨推載八石，前如牛頭；又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也。」 宋代高承寫的《事物紀原》中也有記載：「木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨推者。」 清代滿族水利專家麟慶也把當時水利工程中使用的土車說是陳師道記載的木牛流馬：「土車，獨輪料土，兼載稗編。蜀相諸葛亮出征，始造木牛流馬，以運餉。今之土車獨推，猶存儲葛遺制。」木牛是有前轅的獨輪車，流馬是沒有前轅的獨推小車，這也是一種關於木牛流馬的主要觀點。但是即使是宋代的記載，也離三國時期有了1000多年，這種觀點究竟有多大的可信度呢？
清華大學古文獻研究所教授馮立升認為，木牛流馬基本上可以定論是一個獨輪車，因為綜合各種史料和各種文獻的證據來看，獨輪車的可能性最大。
為了弄清三國時期棧道的情況，我們來到了褒河谷口，這里是褒斜棧道的起點，位於漢中市北20公里，1700多年前，諸葛亮的木牛流馬就是從這里起程把糧草運往前線。
令人意想不到的是，古代的棧道非常平緩，並不陡峻。原來古代人開通褒斜棧道是非常聰明的，他們選擇了在秦嶺山中最緩的一條道路，不知不覺就上了山，然後不費勁就下去了。在這樣的道路上四條腿的機械無論如何也比不上輪子的效率高，所以當時的木牛流馬不太可能是四條腿的行走機械，而四輪車的可能性更小，因為四輪車作為轉向控制是更難的，就是在平地上，四輪車的轉彎都不是很靈便的，所以放到那個特殊的條件下可能性更小。
從棧道情況分析，似乎只有獨輪車才最有可能是歷史上的木牛流馬。也許有人會問，如果木牛流馬是獨輪車的話，記載中，木牛是一腳四足，這個四足在獨輪車裡面怎麼體現呢？還有就是一些部件的名稱包括暗藏的機關如何解釋呢？
我答案都給你了，自己算一算吧
Ⅷ 電話機器人的發展歷史有多久現在技術成熟了嗎
電話機器人已經經過了近2年的市場使用，目前電話機器人可以達到的電話量在3000通/天左內右，接容通率像忠僕1號電話機器人可以達到96%，時間利用率提高11.2倍，人力成本降低72%，銷售業績提升211%，客戶滿意度提升43%，對於使用企業來說確實是收獲滿滿。需要進行電銷的企業還是建議啟用機器人的，這是行業不可逆的趨勢。
Ⅸ 大概需要多少年，機器人時代會來臨
其實宏觀上講現在已經屬於初期的機器人時代了，現在小到打掃洗衣大到生專產運輸都有很多智能的屬機器人！我覺得你說的那個機器人時代是電影裡面那些情節，其實那些電影裡面的都是藝術家為了增加藝術效果加強震撼力所以才設計那些跟人很相近的機器人！說想要到達那種效果我覺得有點不現實，比如說掃地的機器人，現在的都是一個盒子在家裡跑幾圈就能打掃干凈了何必要做成一位女僕一樣的機器拿著掃帚掃呢，這些都是不現實的！（樓上說到了戰爭機器終結者，其實現在各國都發明有殺人的機器人了，比如無人機、智能火炮！英國已經正在研發有自主打擊的無人機了聽說在近兩年就能出產不過英國也強調不會輕易的開啟無人機的自主打擊的程序這也是為了安全考慮！現在的科技完全可以研發出能提高人們生活水平的機器人，不過要能像電影里智能到消滅人類我覺得是不可能的！）