13年牧馬人機器多少錢

A. 2014年的牧馬人跑了7萬公里能賣多少錢

2014年的牧馬人跑了7萬公里，如果是3.6排量的車型，而且是兩門的可以賣到23萬左右，如果是四門版的，可以賣到26萬左右，具體能賣多少錢，還需要看車況。

B. 牧馬人大概多少錢

最低入門版車型才13萬元不到。

分兩款長短軸距的車身，入門就換裝了來自於薩專博的2．0T渦輪發屬動機，比老款2．4L車型強了不少，而且還很厚道的全系配備了ESP系統，其前雙橫臂後五連桿的懸掛系統加上非承載式的車身，以及配備的分時四驅系統帶有前後橋差速器擁有很強的通過性能。

升級方案：

2013年5月6日，艾森總部技術中心發布一項消息：已經突破Jeep牧馬人、切諾基ECU升級技術。歷時1個月時間，此技術經艾森反復測試已經成功。繼大眾奧迪3．0T升級技術後，這是艾森又一重大突破。

此技術採取非外掛技術，而是OBD免拆模式調校，運用TUNE PAD領先設備，提升動力的同時，更能夠有效解決諸如限速、破轉、怠速、儀表顯示校正等此類車車主反饋的問題，更能精確做到根據不同燃油標准提升不同空間。

C. 牧馬人一輛大概多錢。

14款3.0L撒哈襲拉四門43.99萬
14款3.6L龍騰典藏版四門56.88萬
13款3.6L撒哈拉兩門42.99萬
13款3.6L撒哈拉四門46.99萬

13款3.6L羅賓漢兩門48.99萬
13款3.6L羅賓漢四門53.99萬
13款3.6L十周年紀念版兩門55.99萬
13款3.6L十周年紀念版四門59.99萬
具體價錢最好去當地經銷商查詢下，不同地方優惠力度不同，0優惠～幾萬的優惠都有可能。
順便建議一下，沒必要買特別版，貴上幾萬大洋，足夠你去外觀改裝了，換個前後杠（2～3萬），還能加點射燈等等。又或者可以把特別版的錢拿去做升高也可以。
特別版就外觀改改，加點特別的裝飾和標志，就得送多幾萬了，得不償失。

D. 12年的牧馬人能買多少錢

您說的太籠統，有兩門的有四門的差價很大。牧馬人的保值率不高，油耗高實用性弱，總體在35——40萬的樣子

E. 改裝一輛牧馬人的發動機要多少錢

怎麼改？
小改？裝渦輪寫ecu 換空濾 節氣門 剎車片 花不了幾個錢
大改？換心 改懸架 換變速箱 那就說不好了 怎麼上牌？年檢？
涉足牧馬人引擎改裝的人還真沒幾個 好運朋友。

F. 58上15萬就能買到13年的牧馬人是真的嗎

你好，二手車要根據車輛的車齡、車況以及行駛里程來確定價格，建議去二手車交易中心評估一下實際車價，請採納，謝謝。
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1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。
2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。
3、手續齊全，購車發票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人。
4、看是否有過重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+。
5、看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎、剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執行，否則，各項分別折價。
6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速表現和高速表現如何等等。若全部正常，按第一條評估，否則，各項分別折價。

G. 13年牧馬人56萬是哪款

2013款 3.6L 兩門十周年紀念版

H. 牧馬人2.0t大概多少錢

牧馬人目前全系的優惠幅度大概在20000元左右的，2017款 2.8TD Sahara 四門舒享版優惠完也就是40萬出頭的樣子，各地4S會略有差異的。

I. 08款的自動四門3.8牧馬人發動機壞了，需要換發動機，大概需要多少錢

二手的發動機約4000-5000元的樣子...

J. 牧馬人多少錢

「牧馬人 2018款 Sahara 2.0T 五門版」，官方賣價僅需45.99萬

1、第一眼看到牧馬人，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得相當到位，切合國人審美要求。

5、對於動力和駕駛體驗方面，牧馬人配備了2.0渦輪增壓發動機，爆發出的最大馬力為266Ps。因成熟的8擋手自一體變速箱足夠強勁，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，因Jeep調校技術水平一流，發動機和變速箱配合默契。

輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，駕駛者獲得了最好的駕駛質感。最大扭矩達到了400牛米，百公里沖刺只需6.5秒，與普拉多加速相比不相上下。從總體表現上來說，牧馬人的動力和操控在同級別車中屬於較高水平。

注意事項：

1、在操控上，牧馬人在同檔次中的表現較為卓越，方向盤有手感，轉向靈活且精確，即使單手也可以輕松完成駕駛動作。剎車響應積極且剎得住，底盤扎實而不會有鬆散感。所以，操控是牧馬人的一大強項。

2、以牧馬人的油耗情況與同檔次車相對比，牧馬人在油耗上並沒有什麼優點。11.5L的平均油耗偏高。二級路上行駛油耗達9.6L，而街區油耗也在15.0L以上，但是對於整車質量為1991KG的SUV而言，11.5L/百公里的綜合油耗的確略高。

3、目前開牧馬人的大多數是有一定事業的成功人士，開出去還是很有面子的，月薪35000以上就可以開得起。

4、牧馬人搭配許多舒適度配置，如：腰部支持自動調節、前一排座包加熱、真皮座包、自動空調等，讓司機與乘客對舒適的體驗更為直接。