b30車是什麼機器

❶ 一汽奔騰b30發動機和大眾有沒有關系

我是個奔騰復B30車主，很負責制的告訴你，底盤結構和調教都和14款寶來相差無幾，缺少的是像寶來那樣的底盤塑料件覆蓋，但是底盤裝甲是有的。打開機艙改拿掉發動機罩，就會發現，嚴格地講就是老款高爾夫、寶來、速騰上用的那款EA111 1.6鑄鐵缸體鋁制缸蓋發動機，但是經過一汽的自主調教，使得發動機最大功率和最大扭矩都略有提升，發動機聲音一聽就是EA111，廠家宣傳是EA211有點浮誇，有人說是B50上的那款SOHC結構8氣門老發動機更是妄自揣測，變速箱也是照搬新捷達上的那款愛信6速手自一體變速箱，可以說這款車就是老寶來底盤照搬過來，換個車殼子而已，一汽奔騰的性價比就是這么來的，花不到10萬就能買個寶來，性價比也是聽高了，起碼感覺比現在賣的最火的朗逸1.6實惠多了

❷ 奔騰b30用的是什麼發動機

• 回答：

  CA4GB16的發動機，最大功率80，最大馬力109，最大扭矩155。
  

❸ 奔騰b30和寶來車發動機一樣嗎

不一樣，寶來是ea111

❹ 奔騰B30機器和斯柯達昕銳機器那個好

斯柯達

❺ 奔騰B30的發動機是馬自達的嗎

我是個奔騰B30車主，很負責的告訴你，底盤結構和調教都和14款寶來相差版無幾，缺少的是像寶來權那樣的底盤塑料件覆蓋，但是底盤裝甲是有的。打開機艙改拿掉發動機罩，就會發現，嚴格地講就是老款高爾夫、寶來、速騰上用的那款EA111 1.6鑄鐵缸體鋁制缸蓋發動機，但是經過一汽的自主調教，使得發動機最大功率和最大扭矩都略有提升，發動機聲音一聽就是EA111，廠家宣傳是EA211有點浮誇，有人說是B50上的那款SOHC結構8氣門老發動機更是妄自揣測，變速箱也是照搬新捷達上的那款愛信6速手自一體變速箱，可以說這款車就是老寶來底盤照搬過來，換個車殼子而已，一汽奔騰的性價比就是這么來的，花不到10萬就能買個寶來，性價比也是聽高了，起碼感覺比現在賣的最火的朗逸1.6實惠多了

❻ 奔騰b30的發動機帶dvvt技術嗎

這個東西主要看實際表現，基礎名詞吹的天花亂墜沒有意義

B30這款車，有一套VCT持續可回變凸輪正時，其最終答目的和VVT差不多

在宣傳上，甚至有超越vvt的意思

但是B30這款車在實際中的表現動力和油耗可不理想，吹了半天牛，對實際使用沒啥影響

所以不必要去關注這些東西 對購車，沒有什麼決定性的參考意義

❼ 奔騰b30用的什麼發動機

PR884的發動機。

奔騰B30將在在2010年下半年正式走下生產線，而定位更高一級的B90項目回也在有序地推進答之中。不過，這款車型代號為B30的一汽奔騰入門A級車的項目在一汽轎車內部已經被推遲至2011年，這意味著，2010年內一汽奔騰不會有新車推出，至於B30項目被推遲至明年的原因，一汽轎車人士沒有具體透漏.

❽ 奔騰b30用的是什麼發動機怎麼樣

自動檔分手自一體，單獨的自動擋，無級變速，序列變速，雙離合器等。手自一體可以自動手動之間切換，當然比單獨自動檔好的多。
奔騰B30在造型的設計方面具有很高的原創性，家族式的六邊形鍍鉻格柵辨識度很高。前格柵經過黑色裝飾板的過渡，向兩側延伸，並於大燈自然融合。車側採用了雙腰線的設計，上腰線由車燈向後延伸並貫穿至尾燈，硬朗的線條迎合了整體偏運動的風格。相對於車頭而言，車尾的造型要簡單得多。尾杠下沿採用了黑色裝飾板，這是偏運動風格造型的常見手法。另外，一汽奔騰B30全系標配日間行車燈、鋁合金輪圈等。

❾ 奔騰b30屬於什麼品牌

奔騰B30屬於一汽奔騰公司，也是自主品牌，一共三款汽車，還有兩款分別是B50和B70，B70是2006年上市的，B50是2009年上市的，你說的B30具體上市時間還沒有確定，估計要明年年初才會上市！