挖山洞機器叫什麼

① 什麼是山洞機庫

大家好，我是軍武視界。山洞機庫是一種隱蔽度較高的戰備工程，又稱“掘開式機庫”。顧名思義，這種機庫是在山體上打洞，並採用鋼筋混凝土加固的一種特殊戰備設施。一般來講，山洞機庫的主要作用是為了停放飛機，以及對現有戰機進行後勤維護。目前來看，世界各地都有不少山洞機庫，其建造目的大都是為了應對戰爭或者沖突，我國境內的山洞機庫大都修建於上世紀六七十年代。

鑽地彈專打山洞機庫

當然了，隨著科技發展，山洞機庫再也不可能抵擋住大多數炸彈攻擊。鑽地彈就是各國為山洞機庫以及其他地下軍事設施量身定做的特殊彈葯，以美軍為例，他們目前有各種型號的鑽地彈，這些鑽地彈可並非徒有其名。MOP鑽地彈動輒擊穿60米深混凝土工事的能力令世人驚嘆。在海灣戰爭中，美國的不少先進武器都露了兩手，其GBU-28鑽地彈就曾在短時間內擊毀了8成以上的伊拉克地下軍事設施，後者大部分山洞機庫統統報廢，由此可見，攻防兩方面都需要大力發展，如果沒有強悍的打擊能力，就算有山洞機庫護體，終究也只能保自己一時平安。------歡迎點贊、評論、關注。

② 挖山洞用什麼工具最快

定點爆破，這活要找人干，自己大概做不了，要不你就拿鐵鍬鎬頭愚公移山！實際上我是來拿2分走人！

③ 修地鐵打洞的機器叫什麼

修地鐵打洞用的機械設備名稱叫：鑽山機，該根據用戶的需要，更新有很多的匹配工回具，有大有答小，價格也不一樣。
特 點
1、YN30A型手持式內燃鑿岩機是一種由小型汽油發動機、壓氣機、鑿岩機三位一體組合而成的手持式鑿岩工具。
2、 作業時，由本身產生的壓縮空氣吹洗炮眼裡的岩粉。
3、主機重量僅30KG，攜帶方便，適合於高山、無電源、無風壓設備的地區，流動性較大的臨時性工程尤為適合。
4、在岩石上鑿孔，可垂直向下、水平、向上小於45°。垂直向下最深鑿孔深度達6m。
用 途
1、本機適用於岩石鑿孔，若更換少許零件可改成一具破碎機和夯實機，用以進行各種破碎、鏟鑿、挖掘、劈裂、搗實等工作。
2、無論在高山、平地；無論在 40°C的酷熱或－40°C的嚴寒地區，均可進行工作。本機具有廣泛的適應性。

④ 挖隧道一般用什麼機械

專業名字抄叫盾構機。

1997年，我國首次從德國引進了兩台盾構機，用於挖掘西康鐵路秦嶺隧道。當年，一台進口盾構機的售價高達3億元人民幣，直到2008年之前，中國的盾構機嚴重依賴進口。外方對技術實行壟斷，維修保養時不允許中方參與，維修所需工時也完全取決於外方，嚴重影響中方工程進度。

為了擺脫窘境，2002年8月，「中鐵裝備」成立了一支由18人組成的研發團隊。經過6年的技術攻堅，中國首台具有自主知識產權的復合式盾構機於2008年成功下線，首次應用於天津地鐵項目，實現了由「用盾構到造盾構」的轉變。

⑤ 這種叫什麼機器望地下打孔的。

開挖機

⑥ 地下連續牆施工用來挖的機器叫什麼

成槽機（trenching machine）。

成槽機的施工原則：

1、成槽過程中利用成槽機的顯示儀進行垂直度版跟蹤觀權測，做到隨挖隨糾，達到0.3﹪的垂直度要求。

2、挖槽過程中，抓鬥出入槽應慢速、穩當，根據成槽機儀表及實測的垂直度及時糾偏。在抓土時槽段兩側採用雙向閘板插入導牆，使導牆內泥漿不受污染。

3、挖槽時應做好施工記錄，詳細記錄槽段定位、槽深、槽寬等，若發生問題，及時分析原因，妥善處理。

4、槽段劃分應綜合考慮工程地質和水文地質情況、槽壁的穩定性、鋼筋籠重量、設備起吊能力、混凝土供應能力等條件。槽段分段接縫位置應盡量避開轉角部位，並與誘導縫位置相重合。

5、在導牆拐角處根據所用的挖槽機械端面形狀相應延伸出去30cm，以免成槽斷面不足，妨礙鋼筋籠下槽。

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成槽機的特點：

1、雙缸汽油發動機，超強動力可加快施工 速度及施工效率，避免開槽不均或破口現象。

2、裂縫定位跟蹤指示針，保證落刀准確，能使開槽機准確的沿裂縫進行跟蹤開槽避免作業錯誤。

3、快停系統緊急制動開關，可以有效保護操作人員。輕輕按下停機開關，發動機關閉，刀具在4秒內停止轉動。

參考資料來源：網路-成槽機

⑦ 樣子和挖土機一樣的就是前面有一根鐵柱往地上打洞的機器叫什麼

應該叫打樁機，望採納

⑧ 山洞挖煤礦機器是什麼

採煤機啊。

⑨ 拆馬路時，在路上打好多孔的那個機器叫什麼機器

那是破碎錘，那個機器也叫挖掘機。只不過它把挖掘用的斗換成破碎器了。

⑩ 挖隧道用什麼機器

挖隧道的機器是隧道掘進機。隧道掘進機分為兩類：用於軟土地層的盾構隧道掘進機，簡稱盾構機；用於岩石地層的全斷面硬岩隧道掘進機，簡稱硬岩TBM（Tunnel Boring Machine）。

隧道掘進機是利用回轉刀具開挖，同時破碎洞內圍岩及掘進，形成整個隧道斷面的一種新型、先進的隧道施工機械。其特點為快速、安全、經濟、質量高。

2014年12月27日，我國國產首台擁有自主知識產權的大直徑全斷面硬岩隧道掘進機（敞開式TBM）在湖南長沙順利下線。它的成功研製打破了國外在該領域的長期壟斷，填補了我國大直徑全斷面硬岩隧道掘進機研製的空白。

大直徑全斷面硬岩隧道掘進機常用於長大硬岩隧道施工，是集開挖、支護、出渣等功能於一體的成套掘進設備；因它對設備的可靠性和長壽命要求極高，被稱為工程機械的「航空母艦」和「掘進機之王」。一個多世紀以來，該設備核心技術一直被國外壟斷，國內的TBM全部依賴進口。

為實現裝備製造業技術的突破，中國鐵建重工集團依託國家「863計劃」項目支持，結合實驗工程地質條件開展關鍵技術研究和科技攻關，突破了打直徑TBM多系統協調技術、大功率、變載荷等核心技術，成功研製出達國際先進水平的國產首台大直徑全斷面硬岩隧道掘進機（敞開式TBM）。

(10)挖山洞機器叫什麼擴展閱讀：

我國鐵路建設、公路交通、水利水電、城市軌道交通、礦井建設、大規模的輸氣、輸電、輸水工程等基礎設施建設對TBM市場需求巨大，大直徑TBM也將廣泛應用於各個領域。

國產首台擁有自主知識產權的大直徑全斷面硬岩隧道掘進機（敞開式TBM）下線後，用於國家重點工程吉林省中部城市引松供水工程，掘進長度共計23公里，工程所在地以底山丘陵為主。

設備針對吉林中部城市引松供水工程輸水總干線隧洞「長距離、大埋深、高應力、搞水壓、搞地溫、大涌水、易岩爆」等地質特點和技術難點，大直徑TBM把高強度、高風險、高污染的隧道掘進工程作業轉變成為相對安全、高效的綠色施工模式，滿足隧道建設快速、優質、高效、安全、環保、集成化程度高的要求。