車顯示黃機器是什麼問題

Ⅰ 汽車發動機黃燈亮了什麼原因。

這個燈叫：發動機故障提示燈。先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表內中顯示發容動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。
如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現。

Ⅱ 汽車儀表盤中黃色的圖標顯示的是什麼

儀表盤上黃色的圖標是外部照明故障警示。詳細如下：

若此圖標亮起則表版示汽車外部照明燈工作異權常，建議自行檢查本車的前大燈、霧燈、行車燈、轉向燈、剎車燈和倒車燈是否可以正常工作，一旦出現故障需要及時處理。

補充幾個常見的汽車故障燈標志圖解：

Ⅲ 汽車儀表盤上發動機圖標亮黃燈是什麼原因

車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起，說明車輛發動機需要保養維護，一般這時要及時檢內查發動機容/就近找車輛維修店進行維護保養，因為發動機是車輛的心臟，要及時定期保養，以免車輛在使用過程中拋錨路上。

1、發動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4S店檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要盡快去檢查。

2、車可以通過OBD介面，用電腦讀出故障碼，如果對車輛機械、電子系統感興趣，可以去買個OBD介面的藍牙模塊，用筆記本電腦或安卓手機就可以查看和清除故障碼了。

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在發動機高溫的影響下，很容易燃燒導線，導線會燒焦發出難聞的氣味。也有可能是因為你的車塗了過量的潤滑油脂，並隨著發動機溫度的上升而散發。

當汽車行駛時，車主一旦發現刺鼻的氣味或氣味，應立即停車，檢查發動機一側是否有松動或燒焦，如有應及時維修，應盡量避免發生安全事故。

Ⅳ 發動機黃色報警燈亮,是什麼原因車子還能開嗎

造成發動機故障燈亮也是有很多種原因的，如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，但是需要盡快去到4S店檢查。

1.、汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致發動機燈亮，而且還容易產生積碳。

2、活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致發動機燈亮。

3、冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致發動機燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。

4、發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致發動機燈亮。

5、車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致發動機燈亮。

6、部分感測器電腦板本身故障導致發動機燈亮。

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發動機保養注意事項

1、清理空氣濾清器

空氣濾清器直接關繫到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。

2、驅除節氣門油泥

節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。

在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了。

3、清洗噴油嘴積炭

因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。

對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。

Ⅳ 汽車發動機黃燈亮了是什麼原因

一、原因及解決方法：

1. 汽油品質差，不達標：

   估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。

2. 氧感測器故障：

   如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧感測器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧感測器插頭是否松動。

3. 空氣流量感測器故障：

   空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最 佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。

4. 火花塞積碳：

   市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。

5. 發動機爆震：

   當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。

6. 水溫感測器損壞：

   水溫感測器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫感測器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫感測器不發生冷機狀態信息，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機信息，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。

7. 發動機缺缸：

   很明顯，發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。

8. 無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧。
   

Ⅵ 發動機黃色故障燈亮一般是什麼原因

如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變回速箱升擋沒有影響答，可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ECU內都有個替代錯誤的程序。
一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ECU會按照事先設定的後備參數來替代故障感測器的參數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ECU就以80度的後備值作為噴油和點火的控制參數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。

Ⅶ 汽車顯示發動機黃燈是什麼原因

1、燃燒狀態欠佳抄
發動機燃燒狀態差襲是儀表盤黃燈亮的主要原因。
2、發動機爆震
一般有三種情況:
第一種情況:汽車乏力；
第二種情況:汽車無力，發動機噪音過大；
第三種情況:明顯有敲缸聲音。
第一種情況下，發動機故障燈可能會亮(視生產廠家零部件質量影響)，在第二種和第三種情況下，黃燈一定會亮。
3、發動機故障燈亮的內在原因
(1)燃油質量不好
(2)發動機汽缸內部不幹凈。
4. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致故障燈亮，只要溫度上升到一定溫度穩定後就不亮了。
5. 汽車年限過大裝置老化導致發動機異常運行使燃燒點火不良導致故障燈燈亮。
6. 部分感測器本身故障導致故障燈亮。
故障燈亮了車還能不能開?
不是所有發動機故障燈亮時都不能開，僅僅發動機故障燈亮，機艙無異響和異常情況，動力未受影響，可以正常變速，則可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。當黃燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以檢查或保養，不過車友一旦發現問題，一定要記得盡快去4s點去檢查。

Ⅷ 汽車儀表盤顯示發動機黃色標志怎麼回事

儀表盤發動機黃色標志指的是排放系統故障指示燈
出現點亮的情況可回能的原因：排氣系統發答生故障。
出現點亮的情況的處理方法：降低車速，謹慎行駛到就近的本公司特許經銷商處，檢查發動機。
出現閃亮可能的原因：發動機缺火，損壞催化轉換器。
出現閃亮的處理方法：降低車速，謹慎行駛到就近的本公司特許經銷商處，檢查發動機。

Ⅸ 汽車顯示發動機黃色標志是什麼意思

黃色的發動機標志的指示燈亮起，就代表發動機存在故障，但這個故障，只是「普通常規故障」。

黃色燈點亮後，我們知道發動機存在故障，這時候的「普通常規故障」一般主要是：節氣門太臟，或者燃油品質有問題，或者氧感測器故障，三元催化器堵死等等常見的問題。對車輛安全行駛影響不大，只是提醒你應該盡快抽空去檢修一下發動機系統。