管道焊接屬於什麼部位

Ⅰ 焊接管道的方法

金屬管道焊接的方法通常有氣焊、自動電弧焊、接觸焊等。

1、氣焊 （OFW），利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火焰為熱源，熔化焊件和焊接材料使之達到原子間結合。

助燃氣體主要為氧氣，可燃氣體主要採用乙炔、液化石油氣等。所使用的焊接材料主要包括可燃氣體、助燃氣體、焊絲、氣焊熔劑等。特點是設備簡單不需用電。

2、電弧焊，是以電弧作為熱源，利用空氣放電的物理現象，將電能轉換為焊接所需的熱能和機械能，從而達到連接金屬的目的。主要方法有焊條電弧焊、埋弧焊、氣體保護焊等，焊條電弧焊是工業生產中應用最廣泛的焊接方法

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焊接注意事項

1、電弧的長度

電弧的長度與焊條塗料種類和葯皮厚度有關系。但都應盡可能採取短弧，特別是低氫焊條。電弧長可能造成氣孔。短弧可避免大氣中的O2、N2等有害氣體侵入焊縫金屬，形成氧化物等不良雜質而影響焊縫質量。

2、焊接速度

適宜的焊接速度是以焊條直徑、塗料類型、焊接電流、被焊接物的熱容量、結構開頭等條件有其相應變化，不能作出標準的規定。

保持適宜的焊接速度，熔渣能很好的覆蓋著熔潭。使熔潭內的各種雜質和氣體有充分浮出時間，避免形成焊縫的夾渣和氣孔。在焊接時如運棒速度太快，焊接部位冷卻時，收縮應力會增大，使焊縫產生裂縫。

Ⅱ 管道焊接是什麼技術

管道焊接復屬於壓力容器的一制種，焊接後保證焊透，質量可靠。管道焊接通常指用於連接金屬件的一套專業技能。焊接是連接多個管段的最具成本效益的方法之一，包括加熱金屬件並將其連接起來，使最終產品成為一個單一的金屬件。

Ⅲ 金屬管道焊縫位置

金屬管道焊抄縫位置應當根據國家標准規定，
也就是按照GB 50235-2010第6.0.2條的要求，
1 直管段上兩對接焊口中心面間的距離，當公稱尺寸大於或等於150mm時，不應小於150mm；當公稱尺寸小於150mm時，不應小於管子外徑，且不小於100mm。
2 除採用定型彎頭外，管道焊縫與彎管起彎點的距離不應小於管子外徑，且不得小於100mm。
3 管道焊縫距離支管或管接頭的開孔邊緣不應小於50mm，且不應小於孔徑。
4 當無法避免在管道焊縫上開孔或開孔補強時，應對開孔直徑1．5倍或開孔補強板直徑范圍內的焊縫進行射線或超聲波檢測。被補強板覆蓋的焊縫應磨平。管孔邊緣不應存在焊接缺陷。
5 卷管的縱向焊縫應設置在易檢修的位置，不宜設在底部。
6 管道環焊縫距支吊架凈距不得小於50mm。需熱處理的焊縫距支吊架不得小於焊縫寬度的5倍，且不得小於100mm。

Ⅳ 管道焊接工作記錄中焊接位置怎麼填寫

根據管道安裝圖紙的焊口編號來填寫！在圖紙中每一道焊囗有唯一編號。

Ⅳ 管道焊接6GF是什麼位置焊接

管道焊接6GF位置，
應當不存在或有錯誤，
依據NB/T47014-2011，
以及ISO 6947-2011及ASME BPVC IX，
不存在6GF位置。

Ⅵ 管道焊接記錄用於哪個部位

工藝管道的 介面焊接

Ⅶ 管道焊接規范

具體規范如下：

1.設計規范要求，暖氣支管不得小於DN20。

2.保溫常規做法――給水：防結露保溫，熱水：保溫，消防：不保溫，冷凍水：連閥門都需保溫，冷卻水：按設計要求，未要求可以不作。一般吊頂里的管道均需保溫。

給水：暗敷防結露保溫；明敷穿越門廳、卧室和客廳過門處必須做防結露保溫。排水：暗敷做防結露保溫；明敷公共廁所座便上反水彎必須做。管井裡除消防、噴灑管道管道外均做保溫。

3. 鍍鋅鋼管連接方式：《DN100絲接，>DN100可焊接（需防腐），可法蘭焊接（需二次鍍鋅），少量可絲扣法蘭連接。

4. 管道外皮距牆距離為25-50mm。

5. 採暖干管接立管時，當立管直線管段<15m時，採用2個90。彎頭，當直線管段>15m時採用3個90。彎頭。

Ⅷ 管道焊接要求!

管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接後應進行外觀檢查、無損檢測和液壓試驗。
② 液壓試驗應按中國船級社《鋼質海船入級與建造規范》第3篇第2章第5節的規定進行。

（2）外觀檢查
焊縫表面不應有裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊以及未填滿的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷應進行修補。

（3）無損檢測
① Ⅰ類受壓管系的對接焊縫應按表11的規定進行射線檢測；Ⅱ類受壓管系的對接焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行射線檢測。射線檢測的靈敏度應符合《材料與焊接規范》7.5.4.5的規定。
表11 Ⅰ類受壓管系對接焊縫的射線檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
② 如用超聲波檢測代替射線檢測，應經中國船級社同意。
③ Ⅰ類受壓管系的填角焊縫應按表12的規定進行磁粉檢測；Ⅱ類受壓管系的填角焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行磁粉檢測。
表12 Ⅰ類受壓管系填角焊縫的磁粉檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查

4) 焊後熱處理
① 碳鋼和碳錳鋼鋼管及組合分支管。
在下列情況下，應進行焊後消除應力的熱處理：
a. 鋼管和組合分支管的含碳量超過0.23%；
b. 鋼管和組合分支管的含碳量未超過0.23%，但壁厚超過20mm的Ⅰ類受壓管或壁厚超過30mm的Ⅱ類受壓管。
② 所有合金鋼鋼管和組合分支管。
在下列情況下，均應進行適當的熱處理：
a. 用電弧焊連接；
b. 經加熱成形，或彎管加工的；
c. 冷彎成形而彎心半徑小於3倍管子外徑的（彎心半徑從彎管內側邊緣測量）。
③ 凡採用氧－乙炔氣體焊連接的管子，焊後均應進行正火加回火處理，對材料為碳鋼或碳錳鋼時，亦可採用正火處理。
④ 碳鋼、碳錳鋼的消除應力熱處理溫度為580～620℃；保溫時間按每25mm管壁厚度1h選取。合金鋼消除應力熱處理的溫度應根據材料成分確定，並經中國船級社驗船師同意。

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Ⅸ 焊接鋼管都是用在什麼地方

隨著我國持續加大油氣管道的投資建設力度，「十二五」期間油氣管道用SSAW年需求超過500萬噸，LSAW年需求量在200萬噸以上。