貨車水箱如何焊接後不漏氣

⑴ 用什麼方法檢查不銹鋼箱體焊接後不漏氣

你好，一般要檢查箱體焊接後是否漏氣，就只有使用氣密性試驗進行，其他的無損等方法，靈敏度不高，不能很好檢測是否密封的。
望採納，謝謝。

⑵ 不銹鋼水箱如何焊接，怕漏水嗎

回答：
1、不銹鋼要採用氬焊；開料時盡量以最小焊接量為目標，例如將版其中一條料開權折成U形，可減兩個邊沿的焊接；
2、先擺好角度點焊（疏疏的點焊幾個點粘連），以確定外形尺寸的准確；
3、沿各邊壓緊了連焊，壓緊或箍緊很重要，因焊接時高溫膨脹直邊也會變形；
4、各邊焊好後，在水箱內裝滿水，但箱外特別是焊接處保持乾的，過幾小時再觀察焊接位是否漏水，有漏則補點焊。再好的焊接師傅也不敢保證氬焊後不漏水，都要如此檢查。
5、檢查不漏了合格了，交貨等收錢……呵呵！

⑶ 汽車水箱漏水如何令焊接不留痕

汽車水箱漏水要使得焊接不留痕跡就需要用熔點非常低的低溫鋁焊條來焊接，而焊接水箱的低溫鋁焊條之中可以使得焊接後不留下焊接痕跡的主流的有179度的焊料和400度的焊料。
179度焊料焊接鋁水箱漏水的材料：179度的51焊絲配合配套的焊劑。
179度焊料焊接鋁水箱漏水的使用方法：用小熱源加熱漏水部位，處理干凈表面的氧化膜，然後加熱，使得母體溫度達到200度左右，然後用焊絲沾焊劑塗於焊接部位，完全靠母體熱傳導熔化焊絲成型，在有助焊劑的輔助前提下。
400度焊料焊接鋁水箱漏水的材料：400度的威歐丁303焊絲。
400度焊料焊接鋁水箱漏水的材料使用方法：
1、清理被焊件以機械清理為最好，目的是去除表面氧化膜.
2、焊接厚件大件使用氧氣乙炔作為熱源，焊接薄件小件採用第三代威歐丁專用液化氣多孔噴槍焊接衍生版的。
3、加熱。加熱原則是區域性受熱，輔以焊接部位加熱，優先加熱厚件和大件，薄件加熱多晃動。
4 、當母體達到400度溫度，下威歐丁303焊絲。角度盡量垂直點焊接處，點的瞬間用火焰的末端稍微燎一下焊絲的尖端熔融成型。是燎焊絲尖端，而不是去刻意地燒焊絲，當焊絲成球的時候表明母體溫度不夠，需要用焊槍將球狀吹掉，再持續加熱，然後點下焊絲，反復這個操作直到威歐丁303焊絲熔化後像水一樣流淌即母體已經達到溫度，這個時候要持續晃動焊槍做區域狀保溫加熱。

⑷ 貨車怎樣加防凍液水箱沒有氣

1、打開發動機的水箱蓋；
2、啟動發動機後待水溫達到正常工作溫度後開始添加冷卻液直至加滿；
3、把水箱旁邊的副水箱加七成滿；
4、發動機熄火，旋緊水箱蓋。添加完成。
一，排空氣的方式：
車打著火預熱，等電子扇轉之後冷卻液會下去一點，在幫冷卻液加滿，蓋上水箱蓋就行了。
二，如何加防凍液：
1，加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗有些司機朋友在整個夏季都用水做冷卻液,使發動機冷卻系統內結下了一層水垢。防凍液中加有除垢劑和清洗劑,使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗,直接加入防凍液後,發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸後脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道或沉澱在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能循環,致使發動機溫度過高。為防止這些現象的發生,在加註防凍液前,應使用水箱清洗劑浸泡水箱一個小時,再將清洗液排放,然後用軟化水反復沖洗2-3次,以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢,沖洗完後才能加註防凍液。
2，無條件的可以不這么復雜,添加些防凍液到水箱後放掉就可以。加註防凍液前要檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象,並應及時排除後才能使用防凍液。
3，禁止直接加註防凍液母液。有些駕駛人員及修理人員以為防凍液越純越好,乙二醇濃度越大越好,而直接加註防凍液母液,其實乙二醇與水的比例有一個最佳點,此時冰點最低;過了此點,如果再提高乙二醇濃度,冰點反而又會升高,不但不能滿足防凍液對冰點的要求,還會出現一些意想不到的現象,如防凍液濃度、密度、低溫粘度均增大,冷卻效果變差,造成發動機溫度高。所以在使用防凍液母液時,一定要按要求進行配製,禁止直接使用。

⑸ 鋼管焊接怎樣不漏氣

對於熟練工應該是不會漏的。如果你是新手，首先一定要觀察好熔池情況，心到手到，其次對於沒把握處要疑罪從有，多焊一點，熟能生巧，慢慢就會有自信的。

⑹ 請問大貨車水泵漏水打開水箱蓋之後就不漏了是怎麼回事了

這是因為冷卻系統的管路中由於發動機工作後產生高溫高壓，管路中有壓力，致使水泵處有縫內隙的地方，在較大容壓力作用下導致漏水。當你把水箱蓋打開後，冷卻系統中的管路壓力泄壓了。由於沒有了足夠的壓力，水泵縫隙處那裡就不會漏水了。
歸根結底，還是由於水泵那裡有裂紋或者縫隙，才導致的漏水。建議你還是把水泵換了。才能徹底根治這個故障。

⑺ 汽車水箱焊接問題

我記得焊銅器件是要用氧焊(好像是氧氣加乙炔的那種)的,還有一種細細的金屬條,類似粘合物,一邊焊一邊把那金屬條融在焊接處,應該有防止氧化的作用

⑻ 貨車水溫高怎麼會事，不缺水，水箱新的，中冷也是新的，缸墊不漏氣，就是找不到原因

看看風扇有沒有壞

⑼ 怎樣焊汽車水箱@汽車水箱焊接技術

汽車水箱來焊接分兩種場合運自用
運用場合一：氣焊的，焊接鋁水箱扁管，鋁水箱根部，如果是運用場合一，可以用威歐丁低溫鋁焊接套裝焊接。
運用場合二：鋁氬弧焊的，焊接鋁水箱的水室部位，及水室改造，並且可以拓展焊接鋁殼體，鋁油箱，缸體缸蓋等大厚鋁件 ，如果是運用場合二，可以用威歐丁鋁氬弧焊機WSME315B焊接。
如果是第一種運用場合，並且第一次使用威歐丁低溫鋁焊接的話，焊接鋁水箱，冷凝器，鋁中冷器等鋁散熱器，建議上比較適合新手焊接使用的威歐丁低溫鋁焊接套裝。
小車的水箱包括立管與根部，還有大卡車的水箱立管焊接用威歐丁303配合WE53專用多孔噴槍焊接， 大卡車水箱的根部和中冷器用WE53焊絲配合氧氣乙炔焊接，甚至割槍。而低溫179度的威歐丁51的焊絲配合焊劑焊接的應用是更加適合沒有接觸過水箱焊接的新手使用，不管是扁管還水箱根部都是配合WE53專用的液化氣噴槍焊接即可不需要氧氣配合，因為焊絲熔點很低，就根錫焊焊接銅水箱一樣，焊接鋁水箱也可以。

⑽ 水箱焊接步驟

去參考WE53和抄WE-q303的低溫鋁焊絲水箱焊接視頻. 小轎車的水箱扁管及根部，還有大水箱的扁管部位的焊接用we53專用液化氣配合q303的焊絲焊接。大貨車的水箱根部及中冷的根部用we53的焊絲焊接，用氧氣乙炔氣焊槍焊接，甚至割槍焊接。