摩托車支撐偏腳如何焊接

A. 踏板摩托車小腳撐壞了，上面的借口也壞了，問修理鋪師傅，他說不能修了，焊也焊不住，該怎麼辦

我能幫你焊，因為我用的也是踏板的。

B. 為什麼摩托車一個腳就能支撐這么重的重量!

其實你不是一個腳在支撐，還有摩托車的兩個輪子，實際是三個支撐點，而你的腳只是一個輔助支撐點。

C. 摩托車腳撐去哪裡可以焊接

電焊，氬弧焊都可以：）路邊隨便找個焊工就行

D. 騎摩托車久了，只打側撐，坐在摩托車上，腳不到地，側撐會不會斷

會斷。長期這樣使用先是慢慢變形車輛側偏厲害，繼續下去就會斷掉了。

E. 摩托車偏腳太偏怎麼修

不用修的，自己壓一下，就能糾正一些了。

F. 摩托車安裝偏腳架的地方的那塊叫什麼 急！！！

一般我們稱它為側支撐支架。

G. 摩托車方向是偏的怎麼修好

若行車中，只有用力抄握住方向手把才能保持車輛直線行駛，稍有放鬆，車輛就向左或向右偏移，說明車輛行駛跑偏。(1) 方向手把轉動不靈活。應檢查車架立管內軸承座圈和前叉立管上、下軸承座圈是否嚴重磨損、破損或鋼球破裂，方向柱軸承調整圈螺母擰得是否過緊。對於軸承座圈有磨損的應及時更換。如方向柱軸承調整圈螺母擰得過緊，應該調整。(2) 前、後輪不在同一平面內。前、後輪安裝不當，車架、前叉、後臂焊接扭曲變形等均可造成前、後輪不在同一平面內。對於此故障，只能重新裝配和調整以及矯正變形零部件，或者更換變形部件。(3) 前減振器的左、右兩側減振力不平衡。車輛在不平的路面上行駛時，換用新件易發生單側傾斜而跑偏。對此，應檢查左、右減振彈簧的長度是否一致及兩彈簧的彈力大小是否一致，如相差太多，就應更換彈簧或前減振器。(4) 前後輪輞扭曲變形。應檢查輪輞徑向和軸向的跳動量和各輻條的張緊度是否松緊不一。如輻條張力不均，車輛載入行駛中，輪輞就會因受力不均而發生變形，應細心地進行調校。對於輪輞變形過大，調校各輻條後均不能校正輪輞，只能更換輪輞。

H. 女裝摩托車單邊腳撐太斜了怎麼辦是什麼原因造成的可以修嗎 前年因為太斜了在腳撐底部加了塊鐵上去

拆下腳撐 敲敲正裝回去就可以了

I. 女生停下比較重的摩托車的時候，腳怎麼支撐比較省力呢

雙腳落地後先不要下車。用左腳把單梯支好後再下車。這樣操作省力。簡單易行。請採納。

J. 摩托車跑偏，怎麼修。

你這問題一是方向柱變形，二是前輪與後輪不是在同一直線上，三是你的車架車現了變形了。