鈦合金焊接後有氣孔怎麼辦
A. 焊口氣孔怎麼辦
打磨或氣刨後重新焊接！！是氣保焊嗎？？注意防風！！
B. 焊縫表面沒出現氣孔，然而經過加工後焊接處出現氣孔怎麼辦
你好，焊接氣孔有內部氣孔和外部氣孔，從你的描述看是內部氣孔。
C. 燒電焊有氣孔怎麼辦
鹼性焊條的焊接，在焊條經過烘乾、保溫運輸，焊件作打磨、吹烤處理之後還應掌握正確回的運條方式答，並通過對熔池成形的觀察適當調節焊接電流的大小。
1、當坡口的過流間隙較大時，如果電弧不作邊部帶弧運條，電弧的吹向點直吹坡口的過流間隙，空氣過流與熔滴的連續過渡所形成較厚的熔池，會因為熔池凝固時失去電弧有力的保護而使氣孔發生傾向增大，採用V形運條法能有效防止氣孔的產生。
2、電弧前移與回弧始終貼於坡口一側，坡口間隙較大時，如果熔池溫度較高，可將電弧作冷卻熔池的前移，使高溫熔池能順利的凝固，形成過流金屬的固定成形。電弧前移與回帶應形成較短、較薄的熔池，有利於過流金屬對坡口兩側鈍邊處的熔化。電弧前移吹掃線應有1/3吹過坡口間隙，可保證熔滴過渡不形成過渡熔池，而只形成對坡口鈍邊處2/3電弧過渡金屬的屏障保護。
D. 鈦合金怎麼焊接
目前針對TC4鈦合金，多採用氬弧焊或等離子弧焊進行焊接加工，但該兩種方法均需填充焊接材料，由於保護氣氛、純度及效果的限制，帶來接頭含氧量增加，強度下降，且焊後變形較大。採用電子束焊接和激光束焊接，研究了TC4鈦合金的焊接工藝性，實現該種材料的精密焊接。
(1) 焊縫氣孔傾向。焊縫中的氣孔是焊接鈦合金最普遍的缺陷，存在於被焊金屬電弧區中的氫和氧是產生氣孔的主要原因。TC4鈦合金電子束焊接，其焊縫中氣孔缺陷很少。為此，著重就激光焊接焊縫中形成氣孔的工藝因素進行研究。
由試驗結果可以看出，激光焊接時焊縫中的氣孔與焊縫線能量有較密切關系，若焊接線能量適中，焊縫內只有極少量氣孔、甚至無氣孔，線能量過大或過小均會導致焊縫中出現嚴重的氣孔缺陷。此外，焊縫中是否有氣孔缺陷還與焊件壁厚有一定關系，比較試樣試驗結果可看出，隨著焊接壁厚的增加，焊縫中出現氣孔的概率增加。
(2) 焊縫內部質量。利用平板對接試樣，採用電子束焊接和激光焊接來考察焊縫內部質量，經理化檢測，焊縫內部質量經X射線探傷，達GB3233-87 II級要求，焊縫表面和內部均無裂紋出現，焊縫外觀成型良好，色澤正常。
(3) 焊深及其波動情況。鈦合金作為工程構件使用，對焊深有一定要求，否則不能滿足構件強度要求；而且要實現精密焊接，必須對焊深波動加以控制。為此，採用電子束焊接和激光焊接方法分別焊接了兩對對接試環，焊後對試環進行了縱向及橫向解剖，來考察焊深及焊深波動情況，結果表明，電子束焊接焊縫平均焊深可達2.70mm以上，焊深波動幅度為-5.2~+6.0%，不超過±10%；激光焊接焊縫平均焊深約為2.70mm，焊深波動幅度為- 3.8~+5.9%，不超過±10%。
(4) 接頭變形分析。利用對接試環來考察接頭焊接變形，檢測了對接試環的徑向及軸向變形，結果表明，電子束焊接和激光焊接的變形都很小。電子束焊接的徑向收縮變形量為f 0.05~f 0.09mm，軸向收縮量為0.06~0.14mm；激光焊接的徑向收縮變形量為f 0.03~f 0.10mm，軸向收縮變形量為0.02~0.03mm。
(5) 焊縫組織分析。經理化檢測，焊縫組織為a+b，組織形態為柱狀晶+等軸晶，有少量的板條馬氏體出現，晶粒度與基體接近，熱影響區較窄，組織形態和特徵較為理想
E. 不銹鋼焊接出氣孔怎麼辦
手弧焊看焊條與焊件是否水份太多，焊條和焊件無水和油，需要烤乾；
氣保焊看焊絲與焊件是否水份多外，還要看氣保是不是有問題。
F. 誰知道氬弧焊縫出現氣孔是怎麼回事
1.焊前清理不到位
2.氬氣流量不合適
3.氬氣純度不夠
4.噴嘴有污物
5.噴嘴直徑不合適
G. 鈦合金如何進行焊接，有哪些需要注意的地方
目前針對TC4鈦合金，多採用氬弧焊或等離子弧焊進行焊接加工，但該兩種方法均需填充焊接材料，由於保護氣氛、純度及效果的限制，帶來接頭含氧量增加，強度下降，且焊後變形較大。採用電子束焊接和激光束焊接，研究了TC4鈦合金的焊接工藝性，實現該種材料的精密焊接。
(1) 焊縫氣孔傾向。焊縫中的氣孔是焊接鈦合金最普遍的缺陷，存在於被焊金屬電弧區中的氫和氧是產生氣孔的主要原因。TC4鈦合金電子束焊接，其焊縫中氣孔缺陷很少。為此，著重就激光焊接焊縫中形成氣孔的工藝因素進行研究。
由試驗結果可以看出，激光焊接時焊縫中的氣孔與焊縫線能量有較密切關系，若焊接線能量適中，焊縫內只有極少量氣孔、甚至無氣孔，線能量過大或過小均會導致焊縫中出現嚴重的氣孔缺陷。此外，焊縫中是否有氣孔缺陷還與焊件壁厚有一定關系，比較試樣試驗結果可看出，隨著焊接壁厚的增加，焊縫中出現氣孔的概率增加。
(2) 焊縫內部質量。利用平板對接試樣，採用電子束焊接和激光焊接來考察焊縫內部質量，經理化檢測，焊縫內部質量經X射線探傷，達GB3233-87 II級要求，焊縫表面和內部均無裂紋出現，焊縫外觀成型良好，色澤正常。
(3) 焊深及其波動情況。鈦合金作為工程構件使用，對焊深有一定要求，否則不能滿足構件強度要求；而且要實現精密焊接，必須對焊深波動加以控制。為此，採用電子束焊接和激光焊接方法分別焊接了兩對對接試環，焊後對試環進行了縱向及橫向解剖，來考察焊深及焊深波動情況，結果表明，電子束焊接焊縫平均焊深可達2.70mm以上，焊深波動幅度為-5.2~+6.0%，不超過±10%；激光焊接焊縫平均焊深約為2.70mm，焊深波動幅度為- 3.8~+5.9%，不超過±10%。
(4) 接頭變形分析。利用對接試環來考察接頭焊接變形，檢測了對接試環的徑向及軸向變形，結果表明，電子束焊接和激光焊接的變形都很小。電子束焊接的徑向收縮變形量為f 0.05~f 0.09mm，軸向收縮量為0.06~0.14mm；激光焊接的徑向收縮變形量為f 0.03~f 0.10mm，軸向收縮變形量為0.02~0.03mm。
(5) 焊縫組織分析。經理化檢測，焊縫組織為a+b，組織形態為柱狀晶+等軸晶，有少量的板條馬氏體出現，晶粒度與基體接近，熱影響區較窄，組織形態和特徵較為理想。
經研究可得出：對於TC4鈦合金，無論是激光焊接還是電子束焊接，只要工藝參數匹配合理，均可使焊縫內部質量達到國標GB3233-87Ⅱ級焊縫要求，實現TC4鈦合金的精密焊接；焊縫外觀成形良好，色澤正常；焊縫余高很小，無咬邊、凹陷、表面裂紋等缺陷產生。
H. 鈦合金管道氬弧焊為什麼老是出現氣孔
高溫出現氫脆現象，要防止與外界空氣接觸，周邊用氬氣保護再焊接
I. 焊接後為何有氣孔
四周開孔進行塞焊；要進行10MPA的氣壓，並且還是異種鋼的焊接，你這樣的設計不內容易滿足你的使用性能。容塞焊後內部充壓後氣缸內部沒有焊肉就等於不密封。光是靠塞焊的連接想保證根部不被氣壓撕裂，不太顯示。總之你的工況是比較惡劣的。
即使設計沒問題的話，建議使用焊條焊接，看你的焊機是氣體保護焊的焊機，這樣的脆硬化傾向高的異種鋼焊接，建議使用鎳基焊條焊接。
以上是個人看法