焊接車間危險源有哪些

A. 電焊工的危險源是什麼

1、焊工的工作往往會使工作服完全濕透，慢性錳中毒主要見於長期吸入錳的煙塵的工人。

2、焊接中焊工常受到的輻射危害有強光、紅外線、紫外線等。焊接中的電子束產生的X射線，會影響焊工的身體健康。

3、由焊接火花引發的燃燒爆炸事故。

4、由焊接火焰或燭件引起的燒傷、燙傷事故。

5、焊接過程中發生的觸電事故及高空墜落事故。

6、焊工在作業中會引起血液、眼、皮膚、肺部等發生病變。

7、焊接過程中，由於高溫使金屬的焊接部位、焊條、污垢、油漆等蒸發或燃燒，形成煙霧狀蒸氣粉塵，引起中毒。

8、焊接中產生的高頻電磁場會使人頭暈疲乏。

焊接作業的危害，並非不可避免 。只要每位焊工在作業中都嚴格遵守焊割作業安全規程，這些危害都可以得預防初級焊工,經常會得電光性眼炎。

(1)焊接車間危險源有哪些擴展閱讀

一、電焊時應使用電焊面罩

1、眼睛保護

雙重濾光，避免電弧產生的紫外線和紅外線有害輻射，以及焊接強光對眼睛造成的傷害，杜絕電光性眼炎的發生。

2、面部防護

有效防止作業出現的飛濺物和有害體等對臉部造成侵害，降低皮膚灼傷症的發生。

3、呼吸防護

氣流導向，有效減少焊接釋放的有害氣體和灰塵等對體內造成傷害，預防塵肺職業病的發生

二、預防電焊工塵肺

1、預防措施主要是改善作業環境的勞動條件，加強通風降塵，使工作場所煙塵濃度達到國家衛生標准以下。

2、做好個體防護及增強自我保護意識及健康監護措施。

3、大力提倡採用自動焊接工藝代替手工電弧焊，以低毒危害小的電焊條取代毒性較大的高錳焊條等是預防電焊工塵肺根本措施。

B. 汽車生產企業焊接車間有哪些危險源

焊接車來間危險源都類似源，推薦您去看看下面的文檔：

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如有具體問題再進行探討。

C. 焊接車間的安全隱患

焊接車間是機械加工車間的安全隱患較大的區域。危險源較多，焊接弧光，焊接煙塵，內觸電、機械打擊容等危險，這些都是焊工防護五件套的原因（焊工帽、焊工眼鏡、焊工服、工裝防砸鞋、焊工手套）。安全隱患主要有：氣瓶傾倒、物體打擊、弧光、漏電、廢氣排放等隱患。

D. 車間的危險源有哪些

.火災危險

生產企業所使用的稀料，油漆是易燃物品，是生產企業主要的危險源。

2.設備運行危險

機械設備可造成碰撞、夾擊、剪切、捲入等多種傷害。其主要危險部位如下：

1、旋轉部件和運行部件間的咬合處、如動力傳輸皮帶和皮帶輪、鏈條和鏈輪、齒條和齒輪等。

2、旋轉的軸，對向旋轉部件的咬合處。

3.電危險

(1)靜電

預浸帶生產機組在連續運轉中會產生強靜電，嚴重時可能導致空氣放電，造成電擊或起火。

(2)導線電纜漏電

絕緣層老化或破損失去絕緣作用，會使設備或其他接觸導體帶電，人體接觸時觸電受傷。

4.雜訊危害

生產車間中機械設備運行雜訊大，一般在70～100dB(A)，主要是切割機雜訊，長期在雜訊中工作對操作人員的身心健康不利。

5.其他環境隱患

工作通道被佔用、安全標志不清晰或丟失的不安全工作環境，也是造成生產企業安全事故不容忽視的因素。

安全措施

1.防火

(1)廠房建築符合防火標准

生產企業房建築應符合防火標准，用科學的性能評估方法對廠房建築進行消防安全特徵分析，使廠房在滿足生產需求的同時必須滿足消防安全最低要求。

(2)導線電纜符合防火要求

應採用標準的耐火電纜和阻燃電纜，禁止超負荷用電，禁止私自、不安全接電、用電等。

(3)建立火災報警、監控系統

建立火災報警、監控系統，當監控參數超標時，自動報警，並啟動相應設施，降低火險等級。

2.防止設備運行危險

(1)嚴格操作規程

選用符合安全標準的印刷機及其他設備，確保設備的防護裝置工作狀態良好，運行不正常的設備應停產檢修。

(2)嚴肅勞動紀律

員工要提高安全意識，自覺遵守生產安全法規。

同時要建立健全勞動安全檢查制度，定期進行安全檢查。

3.防觸電措施

(1)防靜電

易產生靜電的設備應加裝靜電消除配套設施，嚴格控制印刷車間的環境溫度和濕度，定期為車間、設備消除靜電。靜電易發工段的操作工人要穿專門的防靜電服裝。

(2)防止導線電纜漏電

設備應有正確的接地保護，導線電纜應避開人員必經之路，老化、破損電纜要及時更換，帶電維修要遵守操作規范。

4.防治雜訊

為主要雜訊設備加裝隔音降噪設施；車間牆壁採用吸聲材料，減少反射產生的混響聲；採取相應的個體防護措施。

5.消除環境隱患

企業環境應當體現以人為本的思想，實現人與環境的和諧統一。

E. 簡述焊工班組內存在哪些重大安全危險源

1、焊工復的工作往往會使工製作服完全濕透，慢性錳中毒主要見於長期吸入錳的煙塵的工人。
2、焊接中焊工常受到的輻射危害有強光、紅外線、紫外線等。焊接中的電子束產生的X射線，會影響焊工的身體健康。
3、由焊接火花引發的燃燒爆炸事故。
4、由焊接火焰或燭件引起的燒傷、燙傷事故。
5、焊接過程中發生的觸電事故及高空墜落事故。
6、焊工在作業中會引起血液、眼、皮膚、肺部等發生病變。
7、焊接過程中，由於高溫使金屬的焊接部位、焊條、污垢、油漆等蒸發或燃燒，形成煙霧狀蒸氣粉塵，引起中毒。
8、焊接中產生的高頻電磁場會使人頭暈疲乏。
焊接作業的危害，並非不可避免 。只要每位焊工在作業中都嚴格遵守焊割作業安全規程，這些危害都可以得預防初級焊工,經常會得電光性眼炎。

F. 汽車生產過程中焊接工藝典型危險源是什麼

焊裝承擔車身總成及其分總成的焊接裝配生產任務｡它具體包括車身總成內､左/右側圍總成､地板總容成､發動機艙總成､中地板總成､後地板總成､左/右前車門總成､左/右後車門總成､行李箱蓋總成和發動機罩總成｡

主要設備有電焊機(懸掛點焊機､手動螺柱焊機和自動螺柱焊機等)､焊鉗､機器人､塗膠機､滾邊系統､搬運及輸送系統､焊裝車間二氧化碳匯流排｡

焊裝車間在焊接過程中會產生焊接煙塵和有害氣體｡焊接煙塵中主要成分是鐵､硅､錳等的氧化物

G. 焊接中對各種危險因素怎麼防護

二氧化碳（氣體保護電弧焊）焊接危險源主要有：觸電、爆炸。二保焊（二氧化碳氣體保版護電弧焊的簡權稱）觸電分為高壓觸電、低壓觸電。高壓觸電：焊機輸入電壓最常見的是單相220V交流電，三相380V交流電，輸入電壓遠遠大於36V的人體安全電壓。逆變式焊機內有濾波電容，關閉焊機也會有電容放電使人觸電的可能，且電容放電電壓遠遠高於單相220V，以及三相380V的高壓電。操作不當或焊機碰殼極易造成焊接人員觸電危險幾率。低壓觸電：某些大功率焊機空載電壓高於70V，最低的小型二保焊焊機空載電壓也在45V左右，同樣高於人體安全電壓36V。引弧瞬間同樣存在觸電危險性的可能。爆炸：二氧化碳氣瓶充灌壓力過高，同時在高溫暴曬環境下使用，周圍溫度越高氣瓶內氣體壓力就會越大，達到一定極限就會氣瓶爆炸。氣瓶三年必須進行一次安全檢測，合格後可以繼續使用，使用不符合安全要求的氣瓶，也會引起氣瓶的爆炸。二氧化碳不具有可燃性，固態二氧化碳（乾冰）屬於一種常見的滅火劑。因此二保焊所用的二氧化碳氣體，不存在引起火災的危險性。

H. 二氧化碳焊接有哪些危險源

二氧化碳（氣體保護電弧焊）焊接危險源主要有：觸電、爆炸。
二保焊（二氧內化碳氣體容保護電弧焊的簡稱）觸電分為高壓觸電、低壓觸電。
高壓觸電：焊機輸入電壓最常見的是單相220V交流電，三相380V交流電，輸入電壓遠遠大於36V的人體安全電壓。逆變式焊機內有濾波電容，關閉焊機也會有電容放電使人觸電的可能，且電容放電電壓遠遠高於單相220V，以及三相380V的高壓電。操作不當或焊機碰殼極易造成焊接人員觸電危險幾率。
低壓觸電：某些大功率焊機空載電壓高於70V，最低的小型二保焊焊機空載電壓也在45V左右，同樣高於人體安全電壓36V。引弧瞬間同樣存在觸電危險性的可能。
爆炸：二氧化碳氣瓶充灌壓力過高，同時在高溫暴曬環境下使用，周圍溫度越高氣瓶內氣體壓力就會越大，達到一定極限就會氣瓶爆炸。
氣瓶三年必須進行一次安全檢測，合格後可以繼續使用，使用不符合安全要求的氣瓶，也會引起氣瓶的爆炸。
二氧化碳不具有可燃性，固態二氧化碳（乾冰）屬於一種常見的滅火劑。因此二保焊所用的二氧化碳氣體，不存在引起火災的危險性。

I. 車間生產工作中，有哪些危險源頭

首先是電源漏電的危險，其次是機械加工過程中的工件由於裝夾不牢，專造成工件飛出來傷人。還有屬就是，工作中的操作不當，而造成的人身傷害。