焊接工位使用氣體輸送膠管黑色代表什麼

1. 氧氣膠管是什麼顏色

根據國家標准規定，氧氣膠管為紅色。
按照GB／T2550—91《氧氣膠管》國家標准和GB／T2551—92《乙炔膠管》國家標準的規定保證製造質量。膠管應具有足夠的抗壓強度和阻燃特性。
1、根據國家標准規定，氧氣膠管為紅色，工作壓力容器為1．5MPa，膠管內徑8mm，外徑18mm；乙炔膠管為黑色，工作壓力容器為0．3MPa，膠管內徑8mm，外徑16mm。
2、保存和使用膠管時必須注意維護，保持膠管的清潔和不受損壞。例如，避免陽光照射，雨雪浸淋，防止與酸、鹼、油類及其他有機溶劑等能使膠管損壞的物質接觸。存放溫度為－15～40℃，距離熱源應不少於1m。
3、新膠管在使用時，必須先把膠管內壁的滑石粉吹除干凈，防止焊割炬的通道被堵塞。在使用中應避免受外界擠壓和機械損傷，不得將管身折疊。
4、氧氣與乙炔膠管不得相互混用和代用，不得用氧氣和膠管吹除乙炔膠管的堵塞物。同時應隨時檢查和消除焊割炬的漏氣、堵塞等缺陷，防止在膠管內形成氧氣與乙炔混合氣。應該指出，國家標准規定的膠管顏色與國際標准(ISO)的規定(氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色)正好相反。同時與我國原部頒標准(HG4-605—66)氧氣膠管為紅色，乙炔膠管為綠色的規定也不同，而且1966年以前國產氧氣膠管為黑色或綠色，乙炔膠管為紅色。由此引起供應部門和使用人員的認識和習慣不一致，容易發生膠管的混用和代用而造成事故。目前應強調按照國家標準的規定統一認識和使用，在使用進口設備的膠管時，應注意加以區別。
5、如果發生回火倒燃進入氧氣膠管時，則該膠管不可繼續使用，必須換新膠管。因為回火常常將膠管的內膠層燒壞，壓縮純氧又是強氧化劑，若再繼續使用，必將失去原來正常的安全性。
6、氣割操作需要較大的氧氣輸出量，因此與氧氣表高壓端連接的氣瓶(或氧氣管道)閥門應全打開，以便保證提供足夠的流量和穩定的壓力。防止低壓表雖已表示工作壓力，但使用氧氣時壓力突然下降，此時容易發生回火，並可能倒燃進入氧氣膠管而引起爆炸。

2. 2020年最新標准氧氣和乙缺各用什麼顏色的管子

氧氣膠管為紅色，乙炔膠管為黑色。GB2550-81、GB2551-81。乙炔分別制定的，同時原來內的標准已經廢止，氧容氣膠管顏色是藍色或者黑色（原來為紅色）最新標準是乙炔膠管顏色是紅色（原來為黑色），因為原來的標準是氧氣，最新標准GB2550-2007將原來的兩個標准進行合並。 (2)焊接工位使用氣體輸送膠管黑色代表什麼擴展閱讀： 一、橡膠管： 橡膠管是指氣體輸送用的管子，常用於氣焊、氣割、各種氣體保護焊、等離子弧焊接和切割等。焊接用橡膠管有兩種，紅色管為氧氣管，最大使用壓力為1.5MPa；綠色管或黑色管為乙炔管，允許使用壓力為0.5～I.OMPa。 橡膠管的特性有生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫（-80至300度）、透明度高、回彈力強，耐壓縮永久不變形、耐油、耐沖壓、耐酸鹼、耐磨、難燃、耐電壓、導電等性能。 二、檢驗項目： 物理機械性能：密度、硬度、

3. 氧氣，乙炔氣瓶膠管分別是什麼顏色

乙炔管為紅色；

氧氣管為藍色；

按照GB／T2550—91《氧氣膠管》國家標准和GB／T2551—92《乙炔膠管》國家標準的規定保證製造質量。膠管應具有足夠的抗壓強度和阻燃特性。

根據國家標准規定，氧氣膠管為紅色，工作壓力容器為1．5MPa，膠管內徑8mm，外徑18mm；乙炔膠管為黑色，工作壓力容器為0．3MPa，膠管內徑8mm，外徑16mm。

保存和使用膠管時必須注意維護，保持膠管的清潔和不受損壞。例如，避免陽光照射，雨雪浸淋，防止與酸、鹼、油類及其他有機溶劑等能使膠管損壞的物質接觸。存放溫度為－15～40℃，距離熱源應不少於1m。

(3)焊接工位使用氣體輸送膠管黑色代表什麼擴展閱讀：

氧氣與乙炔膠管不得相互混用和代用，不得用氧氣和膠管吹除乙炔膠管的堵塞物。同時應隨時檢查和消除焊割炬的漏氣、堵塞等缺陷，防止在膠管內形成氧氣與乙炔混合氣。應該指出，國家標准規定的膠管顏色與國際標准(ISO)的規定(氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色)正好相反。

同時與我國原部頒標准(HG4-605—66)氧氣膠管為紅色，乙炔膠管為綠色的規定也不同，而且1966年以前國產氧氣膠管為黑色或綠色，乙炔膠管為紅色。由此引起供應部門和使用人員的認識和習慣不一致，容易發生膠管的混用和代用而造成事故。目前應強調按照國家標準的規定統一認識和使用，在使用進口設備的膠管時，應注意加以區別。

4. 焊接用的氣體有哪些，其性質和用途如何

焊接用的氣體按照焊接方式可以分為如下：
一、氣焊焊接用的氣體有氧氣、乙炔
助燃氣體主要為氧氣，可燃氣體主要採用乙炔、液化石油氣等。所使用的焊接材料主要包括可燃氣體、助燃氣體、焊絲、氣焊熔劑等。特點設備簡單不需用電。設備主要包括氧氣瓶、乙炔瓶（如採用乙炔作為可燃氣體）、減壓器、焊槍、膠管等。由於所用儲存氣體的氣瓶為壓力容器、氣體為易燃易爆氣體，所以該方法是所有焊接方法中危險性最高的之一。

二、氬弧焊焊接用的保護氣體有氬氣、或者氦氣。

氬弧焊焊接用常用的惰性氣體是氬氣。它是一種無色無味的氣體，在空氣的含量為0.935%（按體積計算），氬的沸點為－186℃，介於氧和氦的沸點之間。氬氣是氧氣廠分餾液態空氣製取氧氣時的副產品。
氬氣是一種比較理想的保護氣體，比空氣密度大25%，在平焊時有利於對焊接電弧進行保護，降低了保護氣體的消耗。氬氣是一種化學性質非常不活潑的氣體，即使在高溫下也不和金屬發生化學反應，從而沒有了合金元素氧化燒損及由此帶來的一系列問題。氬氣也不溶於液態的金屬，因而不會引起氣孔。氬是一種單原子氣體，以原子狀態存在，在高溫下沒有分子分解或原子吸熱的現象。氬氣的比熱容和熱傳導能力小，即本身吸收量小，向外傳熱也少，電弧中的熱量不易散失，使焊接電弧燃燒穩定，熱量集中，有利於焊接的進行。
氬氣的缺點是電離勢較高。當電弧空間充滿氬氣時，電弧的引燃較為困難，但電弧一旦引燃後就非常穩定。
三、二氧化碳氣體保護焊接用的二氧化碳氣體

二氧化碳常溫下是一種無色無味、不可燃的氣體，密度比空氣大，略溶於水，與水反應生成碳酸。
二氧化碳氣體保護電弧焊（簡稱CO2焊）是以二氧化碳氣為保護氣體，進行焊接的方法。（有時採用CO2+Ar的混合氣體）。在應用方面操作簡單，適合自動焊和全方位焊接。焊接時抗風能力差，適合室內作業。由於它成本低，二氧化碳氣體易生產，廣泛應用於各大小企業。由於二氧化碳氣體的0熱物理性能的特殊影響，使用常規焊接電源時，焊絲端頭熔化金屬不可能形成平衡的軸向自由過渡，通常需要採用短路和熔滴縮頸爆斷、因此，與MIG焊自由過渡相比，飛濺較多。但如採用優質焊機，參數選擇合適，可以得到很穩定的焊接過程，使飛濺降低到最小的程度。由於所用保護氣體價格低廉，採用短路過渡時焊縫成形良好，加上使用含脫氧劑的焊絲即可獲得無內部缺陷的高質量焊接接頭。因此這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。

5. 焊接工位使用氣體輸入輸送膠管紅色代表什麼黑色代表什麼

按照GB/T 2550-2007《氣體焊接設備 焊接、切割和類似作業用橡膠軟管》國家標準的規定保證製造質量。膠管應具有足夠的抗壓強度和阻燃特性。根據國家標准規定，氧氣膠管為藍色；乙炔膠管為紅色。

6. 氧氣膠管的允許工作壓力是多少

一、
根據現行膠管製造的國家標准，規定氧氣膠管為藍色，乙炔膠管為紅色。膠管允許工作壓力分別為1．5MPa和0．3MPa。
二、
1膠管是用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料的一類管狀橡膠製品。由內外膠層和骨架層組成，骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。一般膠管的內外膠層材料採用天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠；耐油膠管採用氯丁橡膠、丁腈橡膠；耐酸鹼，耐高溫膠管採用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等。
2材質
常見的膠管內外膠層使用的材質有：PVC聚氯乙烯、PUR聚亞安酯、NR天然橡膠、SBR充油丁苯橡膠、EPDM三元乙丙橡膠、NBR丙烯腈丁二烯共聚物/腈、CR氯丁聚合物/橡膠、SI硅橡膠、UPE/XLPE交聯聚乙烯、UPE超高分子聚乙烯等等。
3用途
膠管已應用於生活生產的諸多領域，歸納使用工況，常見管類包括：輸水管、熱水管、蒸汽管、海用管、食品飲料管、空氣管、焊接管、燃氣管、通風管、物料管、輸油管、化學管、高壓管等等。
4用於輸送氧氣與乙炔的膠管由內、外膠層和中間棉織纖維層組成，整個膠管需經過特別的化學加工處理，以防止其高度燃燒性。膠管的製造、保存、運輸和使用應注意下列安全要求：
(1)應分別按照GB 2550—1992氧氣膠管國家標准和GB 2551—1992乙炔膠管國家標準的規定保證製造質量。膠管應具有足夠的抗壓強度和阻燃特性。
(2)在保存、運輸和使用膠管時必須注意維護，保持膠管的清潔和不受損壞。例如避免陽光照射，雨雪浸淋、防止與酸、鹼、油類及其他有機溶劑等影響膠管質量的物質接觸。存放溫度為－15～40℃，距離熱源應不小於1m。如果由於保存和使用時維護不善，或膠管使用日久老化脆硬，這些膠管內的硫磺質被分解出來，常常會因此引起回火爆炸事故。
(3)新膠管在使用前，必須先把膠管內壁滑石粉吹除干凈，防止焊割炬的通道被堵塞。在使用中應避免受外界擠壓和機械損傷，也不得與上述影響膠管質量的物質接觸，不得將管身折疊。
(4)氧氣與乙炔膠管不得互相混用和代用，不得用氧氣吹除乙炔膠管的堵塞物。同時，應隨時檢查和消除焊割炬的漏氣堵塞等缺陷，防止在膠管內形成氧氣與乙炔混合氣。根據現行膠管製造的國家標准，規定氧氣膠管為藍色，乙炔膠管為紅色。膠管允許工作壓力分別為1．5MPa和0．3MPa。應當指出上述國家標准規定的膠管顏色與國際標准(ISO)及我國《焊接與切割安全》國家標准(GB 9448－88)氧氣膠管為黑色、乙炔膠管為紅色的規定不同；而且1992年以前國產氧氣膠管為紅色，乙炔膠管為黑色，容易造成膠管的混用和代用而發生事故，應按照國家標準的規定統一認識和使用。在使用進口設備膠管時應注意加以區別。 (5)如果發生回火倒燃進入氧氣膠管的現象，則不可繼續使用，必須換新。因為回火常常將膠管內膠層燒壞，此外壓縮純氧又是強烈氧化劑，若再繼續使用必將失去原來正常的安全性。
(6)氣割操作需要較大的氧氣輸出量，因此與氧氣表高壓端連接的氣瓶(或氧氣管道)閥門應全打開，以便保證提供足夠的流量和穩定的壓力，防止低壓表雖已表示工作壓力，但使用時壓力突然下降，此時容易發生回火，並可能倒燃進入氧氣膠管而引起爆炸。

7. 連接化油器的那根黑色膠管作什麼用

下面是放油管
如果需要拆下化油器 先松動放油螺栓 放掉化油器里的油
上面的是進油管

8. 氧氣皮管是什麼顏色

按現行國家標准氧氣膠管為藍色。

焊接用橡膠管有兩種，藍色管為氧氣內管，最大使用壓力為1.5MPa；紅容色管或黑色管為乙炔管，允許使用壓力為0.5~1.0MPa。

膠管應具有足夠的抗壓強度和阻燃特性，同時也應具有耐油、耐酸鹼、耐熱等特性。

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使用注意事項

1、保存和使用膠管時必須注意維護，保持膠管的清潔和不受損壞。

例如，避免陽光照射，雨雪浸淋，防止與酸、鹼、油類及其他有機溶劑等能使膠管損壞的物質接觸。存放溫度為-15～40℃，距離熱源應不少於1m。

2、新膠管在使用時，必須先把膠管內壁的滑石粉吹除干凈，防止焊割炬的通道被堵塞。在使用中應避免受外界擠壓和機械損傷，不得將管身折疊。

3、氧氣與乙炔膠管不得相互混用和代用，不得用氧氣和膠管吹除乙炔膠管的堵塞物。同時應隨時檢查和消除焊割炬的漏氣、堵塞等缺陷，防止在膠管內形成氧氣與乙炔混合氣。

4、如果發生回火倒燃進入氧氣膠管時，則該膠管不可繼續使用，必須換新膠管。因為回火常常將膠管的內膠層燒壞，壓縮純氧又是強氧化劑，若再繼續使用，必將失去原來正常的安全性。

9. 新的國家標准氧氣、乙炔膠管顏色是什麼

按現行國家標准氧氣膠管為藍色，乙炔膠管為紅色。

按照GB/T 2550—-2007《氣體焊接設備 焊接、切割和類似作業用橡膠軟管》國家標準的規定保證製造質量。膠管應具有足夠的抗壓強度和阻燃特性。根據國家標准規定，氧氣膠管為紅色，工作壓力容器為1．5MPa，膠管內徑8mm，外徑18mm；乙炔膠管為黑色，工作壓力容器為0．3MPa，膠管內徑8mm，外徑16mm。