鋼結構焊接採用什麼焊條

① 什麼焊接用焊絲，什麼焊接用焊條

用焊絲焊接工藝種類熔化極焊接包括：
埋弧焊：當焊絲確定以後（通常取決於所焊的鋼種），配套用的焊劑則成為關鍵材料，它直接影響焊縫金屬的力學性能（特別是塑性及低溫韌性）、抗裂性能、焊接缺陷發生率及焊接生產率等。焊絲與焊劑的配用重量比為焊絲：焊劑=1.1～1.6，視焊接接頭類型、所用焊劑種類、焊接規范參數而定。與熔煉焊劑相比，燒結焊劑用量較為節省，約可少用20%左右。
鎢極氬弧焊：鎢極氬弧焊是用鎢棒作為電極加上氬氣進行保護的焊接方法，焊接時氬氣從焊槍的噴嘴中連續噴出，在電弧周圍形成保護層隔絕空氣，以防止其對鎢極、熔池及鄰近熱影響區的氧化，從而獲得優質的焊縫。焊接過程中根據工件的具體要求可以加或者不加填充焊絲。
CO2焊：二保焊工藝適用於低碳鋼和低合金高強度鋼各種大型鋼結構工程焊接，其焊接生產率高，抗裂性能好，焊接變形小，適應變形范圍大，可進行薄板件及中厚板件焊接。採用實心焊絲或葯芯焊絲焊接。
MIG焊：MIG焊（熔化極惰性氣體保護焊）英文：metal
inert-gas
welding使用熔化電極，以外加氣體作為電弧介質，並保護金屬熔滴、焊接熔池和焊接區高溫金屬的電弧焊方法，稱為熔化極氣體保護電弧焊。用實芯焊絲的惰性氣體（Ar或He）保護電弧焊法稱為熔化極惰性氣體保護焊，簡稱MIG焊。
MAG焊：MAG(Metal
Active
Gas
Arc
Welding)焊是熔化極活性氣體保護電弧焊的英文簡稱。它是在氬氣中加入少量的氧化性氣體（氧氣，二氧化碳或其混合氣體）混合而成的一種混合氣體保護焊。我國常用的是80%Ar+20%二氧化碳的混合氣體，由於混合氣體中氬氣占的比例較大，故常稱為富氬混合氣體保護焊。
葯芯焊絲電弧焊工作原理：與實芯焊絲氣保護焊的主要區別是作用焊絲的構造不同。葯芯焊絲是在焊絲內部裝有焊劑或金屬粉末混合物（稱葯芯）。焊接時，電弧熱的作用下融化狀態的芯料。焊絲金屬、母材金屬和保護氣體相互之間發生冶金作用。同時形成一層較薄的液態熔渣包覆熔滴並覆蓋熔池，對熔絲金屬構成又一層保護，屬於氣渣聯合保護的焊接方法工藝特點：葯芯焊絲氣體保護焊綜合了焊條電弧焊和CO2焊的工藝特點。
其他焊接類型，焊絲作為填充物，填充並熔化後形成焊縫的一種焊接工藝。

② 鋼結構有哪幾種焊接方法呢

目前，越來越多的建築上都使用鋼結構
鋼結構焊接方法包括焊條電弧焊、二氧化碳(COz)氣體保護焊，自保護電弧焊、埋弧焊、電渣焊、氣電立焊、栓釘焊及相應焊接方法的組合。
一、焊條電弧焊
焊條電弧焊亦稱手工電弧焊、手弧焊或葯皮焊條電弧焊，是一種使用手工操作焊條進行焊接的電瓤焊方法。焊條電弧焊的原理是利用焊條與工件聞產生的電弧熱將金屬熔化進行焊接。焊接過程中焊條葯皮熔化分解，生成氣體和熔渣，在氣體和熔渣的聯合保護下，有效地排除了周圍空氣的有害影響，通過高溫下熔化金屬與熔渣間的冶金反應、還原與凈化金屬，得到所需要的焊縫.
焊條電弧焊是一種適應性很強的焊接方法。它在建築錒結構中得到廣泛使用，可在室內、室外及高空中平、橫、立仰的位置進行施焊。它所需的焊接設備簡單，使用靈活、方便，大多數情況下焊接接頭可實現與母材等強度。適應於焊接鋼種的范圍廣，最小可焊接鋼板厚度為l
mm。
焊條電弧焊的缺點是生產效率低、勞動強度大，對焊工的操作技能要求較高。
二、二氧化碳(COz)氣體保護焊
二氧化碳(Cq)氣體保護焊是20世紀50年代發展起來的一種焊接技術，根據自動化程度分全自動co,弋體保護焊和半自動co,氣體保護焊兩種，在建築鋼結構中應用的主要是半自動co.氣體保護焊，目前已成為一種重要的熔化焊接方法。
(1)CO：氣體保護焊的特點和施焊要求。
(2)半自動氣體保護焊焊機的組成。半自動C0,氣體保護焊焊機一般由弧焊電源、進絲機構、焊絲、氣體等部分組成。
三、埋弧焊
埋弧蜱是電i在顆粒狀ch焊劑層下，井在空腔中燃燒的自動d接方法，電弧的輻射熱使焊件、掉絲和焊劑熔化、蒸發形成氣體，排開電弧周圍的熔窪形成一封閉空腔，電弧就在這個空腔內穩定燃燒.空腔的上部被一層熔化的焊劑，即熔渣膜所am，這層熔渣膜不僅可有效地保護熔池金屬，衛使有礙操作的弧光輻射不再射出來，同時，熔化的大量焊劑對熔池金屬具有還原、凈化和合金化的作用.
鋼結構工程埋弧焊和手工焊的區別主要在於它的引弧、維持電弧穩定燃燒、輸送焊絲、電弧的移動，以及焊接結束的填滿弧坑等動作，全部都是利用埋弧自工作實現的。
埋弧焊接自秘化程度不同分為埋弧自動焊和埋弧半自動焊，其區別在於埋弧自動焊的電弧移動是由專門機構控制完成的，而埋孤半自動焊屯弧移動是依靠手工完成的，
埋弧焊機還分單絲掉機、多絲焊機，有縱列式、橫列式和直立式等。

③ 鋼結構焊接常採用E43XX型焊條，其中43表示

簡單的講，43表示熔敷金屬的抗拉強度，43Kgf/mm2,也即是420MPa.

④ 鋼結構對焊條有什麼要求

普通鋼結構Q235的用E43系列焊條

Q345材質的鋼材要用E50系列焊條

Q235和Q345鋼材之間的焊接要用E43系列焊條

⑤ 鋼結構焊接要點是什麼

1、焊接施工注意選擇最佳電壓。

焊接時無論是打底、填充、蓋面，不管坡口尺寸大小，均選擇同一電弧電壓，這樣有可能達不到要求的熔深、熔寬，產生咬邊、氣孔、飛濺等缺陷。

一般針對不同情況應該分別選擇相應長弧或短弧，能得到較好的焊接質量和工作效率。如打底焊接時為了能得到較好的熔深，應該採用短弧操作；填充焊或蓋面焊接時，為了得到較高的效率和熔寬，可以適當加大電弧電壓。

2、施焊時注意控制電弧長度。

施焊時不根據坡口形式、焊接層數、焊接形式、焊條型號等適當調整電弧長度。由於焊接電弧長度使用不當，較難得到高質量的焊縫。

為了保證焊縫質量，施焊時一般多採用短弧操作，但可以根據不同的情況選用合適的弧長以獲得最優的焊接質量，如V形坡口對接、角接的第一層應使用短些的電弧，以保證焊透，且不發生咬邊現象。

第二層可以稍長，以填滿焊縫。焊縫間隙小時，宜用短弧，間隙大時電弧可稍長，焊接速度加快。仰焊電弧應最短，以防止鐵水下流；立焊、橫焊時為了控制熔池溫度，也要用小電流、短弧焊接。

3、要求熔透的接頭對接或角對接組合焊縫焊腳尺寸。

T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接或角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不夠，或設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼板緣連接焊縫的焊腳尺寸不夠，會使焊接的強度和剛度均達不到設計的要求。

T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接組合焊縫，應按照設計要求，必須有足夠的焊腳要求，一般焊腳尺寸不應小於0.25t（t為連接處較薄的板厚）。設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似的腹板與上翼緣連接層焊縫不清除焊渣及焊縫表面有缺陷就進行下層焊接。

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應注意的質量問題有：

1、尺寸超出允許偏差：對焊縫長度、寬度、厚度不足，中心線偏移，彎折等偏差，應嚴格控制焊接部位的相對位置尺寸，合格後方准焊接，焊接時精心操作。

2、焊縫裂紋：為防止裂紋產生，應選擇適合的焊接工藝參數和施焊程序，避免用大電流，不要突然熄火，焊縫接頭應搭接10～15mm，焊接中不允許搬動、敲擊焊件。

3、表面氣孔：焊條按規定的溫度和時間進行烘焙，焊接區域必須清理干凈，焊接過程中選擇適當的焊接電流，降低焊接速度，使熔池中的氣體完全逸出。

4、焊縫夾渣：多層施焊應層層將焊渣清除干凈，操作中應運條正確，弧長適當。注意熔渣的流動方向，採用鹼性焊條時，必須使熔渣留在熔渣後面。

⑥ 一般鋼結構工程用什麼規格的電焊條與焊絲

鋼材材質是Q235-b的用E43XX系列的焊條,如XX-422
鋼材材質是Q345的用E50XX系列的焊條
一般選用E501T-1焊絲就可以

⑦ 鋼結構在焊接時,焊條和焊絲如何選擇

主要依據母材的力學性能和化學成分匹配，

一般情況下：力學程序選擇低匹配專，要大於母材的最小屬抗拉強度，化學成分選擇相似的
其實焊接材料選擇的最簡單的方式：
在焊林院的智能系統中，輸入母材/厚度，選擇焊接方法，選擇焊接坡口
就可以自動計算出所需焊材，方便快捷
包括異種鋼和同種鋼，都可以

⑧ 小型鋼結構焊接採用什麼焊接機

NB二保焊機， ZX7逆變式焊條手弧焊焊機，都適合作為小型鋼構焊接設備。
廠房內作業適合二保焊內，明弧操作沒有焊渣容，對焊接人員技術要求較低，焊接效率高，綜合成本較低。缺點是抗風能力差，不適合野外及風速較大環境作業。
野外作業，推薦逆變式直流焊條手弧焊機焊接，焊條手弧焊電弧吹力大，抗風能力較二保焊強。逆變焊機輕巧靈便，焊接參數可以精細調節，電弧穩定性好，飛濺極小。

⑨ 橋梁鋼結構焊接需要用哪些焊接材料

橋梁鋼結構製造用焊接材料:
目前國內橋梁結構鋼主要採用Q345、Q370、Q390和Q420級別鋼板，在橋梁鋼結構製造上常用的焊接方法為埋弧焊和氣體保護焊，少量採用焊條電弧焊。根據鋼橋所用結構形式不同，所採用的焊接方法和焊接材料的比例也不同，對於公路鋼箱梁橋，氣體保護焊用量大，約佔85%，埋弧焊用量較少，約佔15%，焊條電弧焊僅占約2%；對於桁架橋，埋弧焊用量較大，約佔58%，氣體保護焊用量約佔40%，焊條電弧焊約佔2%。

橋梁鋼結構焊接材料的應用和發展:
（1）研發高強度、高韌性焊材
隨著我國鐵路建設向高速、重載方向發展，鐵路鋼橋向高速、重載、大跨度、結構美觀新穎及全焊方向發展，所採用的橋梁結構鋼已經不僅限於Q345、Q370和Q420鋼，為了滿足主跨1092m的世界第一跨度斜拉公鐵兩用大橋——滬通長江大橋設計需要，研發並應用了強度級別更高的Q500qE鋼，該鋼板也即將在蕪湖長江公鐵大橋上應用。
（2）耐候橋梁鋼焊材的需求
隨著我國一帶一路經濟發展，位於東南沿海和西部的交通建設規模逐漸擴大，為了降低橋梁鋼結構建成後的維護成本，減少環境污染，將逐漸推廣建設免塗裝的耐候鋼橋梁，各大鋼廠正在研發耐海洋氣候和內陸大氣腐蝕的耐候鋼。
為了滿足耐候橋梁鋼焊縫耐候性需要，在保證其焊接接頭具有良好綜合力學性能的同時，焊縫也需要向母材一樣也具有耐候性能。參考美標ASTM G101對鋼板的耐候性能評價標准，即鋼材具有較好的耐大氣腐蝕性能時，經計算得出的耐腐蝕性指數≥6.0，指數值越大的鋼板耐腐蝕性能越好。

因為焊縫區域或多或少都會存在焊接殘余應力，會降低焊縫的耐腐蝕性能，為了保證耐候鋼焊接接頭具有良好的耐腐蝕性能，要求耐候橋梁鋼焊接材料熔敷金屬的耐腐蝕性指數比鋼板標准適當提高，耐候橋梁鋼焊接材料熔敷金屬的耐腐蝕性指數≥6.2，且熔敷金屬擴散氫含量≤5mL/100g。
（3）機器人焊接用高效焊接材料的需求
目前，鋼結構橋梁製造領域正在推廣機械化和自動化焊接技術。為了適應機器人連續高效焊接，力學性能和工藝性穩定的桶裝焊接材料受到製造廠的青睞，尤其隨著Q500級橋梁鋼的推廣應用，工藝性能好、高強度、高韌性的機器人焊接用金屬粉型氣體保護焊葯芯焊絲的用量將會逐漸增大。

⑩ 焊接鋼構用什麼樣的焊條

同種鋼材等強度原則，異種鋼可以較低的焊條。
一般結構鋼的材料都是Q345級別的，這個的話一般用J507
如果材料是Q235的一般用J427
具體什麼焊材要根據焊接工藝評定來定，這樣才是正規的程序。