氣保焊焊接為什麼燒大洞

A. 二氧化碳氣體保護焊在焊接過程中為何會出現氣孔

有好多原因：工件表面有油污；檢查氣瓶內是否有足夠的氣體；檢查焊槍是否被飛濺物堵塞；焊接環境是不是符合，強風也會引起焊接質量。。。。。。自己總結的經驗，僅供個人參考

B. 為什麼氣保焊焊接45號鋼會有裂紋

45號鋼硬度比較高，是比較容易出現裂紋。
做好預熱100度以上和焊後保溫緩冷應該問題不是太大的，破口盡量不要太窄。

C. 氣體保護焊焊接出現氣孔原因

氣體不純、焊縫處沒有清理干凈有雜質、氣體小了

D. 電焊焊接角焊，為什麼有洞

有兩種可能，1電流小，2運條走的快，可能這位朋友不是太熟練，多焊焊多看看，自己就琢磨出了，根據板材厚度改善電流，效果會更好！

E. 氣保焊一焊就露洞怎麼回事

鐵皮薄，你電流太大，所以會燒穿，電流調小點，焊絲換細點的。

F. 氣保焊接頭為什麼會有氣孔

1、姿勢不對，通常是開始焊接時人能保持焊槍垂直，焊接過程中姿勢未調整過來，使焊槍過於傾斜，氣體保護不好，產生氣孔。
2、焊接結束時焊槍應滯留一段時間，讓氣體能更好保護收弧處。

G. 二氧化碳保護焊,為什麼有時焊的時候有氣孔,有時很好呢

1、CO2氣體保護焊的氣孔主要是由母材焊接表面的清潔度（油、氧化物）等造成的。
2、還有就是氣體的純度
3、也有可能是氣體中的水分太多，看看你的氣體的純度
也有可能是CO氣孔，主要是密集型，柱狀的
4、這是因為，用於保護焊接區域不受空氣侵害的CO2氣體大都是釀酒廠或酒精廠的副產品，不可避免地含有或多或少的水分或其它含氫物質，同時混合氣體中的氬氣也常含有水分。如果保護氣體中的水分和其它含氫物質的總含量超過一定限度，那麼焊縫金屬中氫氣孔的產生將是必然的。
解決方法：
(1)合理的使用焊接參數。在不違反焊接工藝的情況下，焊接電流的大小我認為因人而定，根據個人的使用習慣而調整，不要別人用多大的規范你也用同樣的規范。
(2)使用合格的焊接材料及保護氣體。
(3)徹底清除焊絲和被焊金屬表面上的水、銹、油污和其它雜質。
(4)使用二氧化碳氣體保護焊、富氬氣體保護焊時，要調整好焊槍與焊件的距離和角度使得焊接熔池得到充分的保護。一定確保氣體加熱器的完好率。
(5)氣保焊焊槍的導流罩必須夠長，太短以後保護氣體在流動過程中不能形成很好的保護罩。
不知以上的回答對你的工作有沒有幫助。
5、還要注意周圍空氣的流動,最好周圍的風速不要超過1.5m/s

H. 燒手工電焊怎麼樣補孔為什麼我燒的孔砸掉焊渣後怎麼老是有個洞焊了十幾根，幾乎沒有幾個是一次性焊好

空太大深夾東西才行

I. 燒電焊出現條孔的原因

燒電焊出現條狀氣孔，屬於氫氣孔。出現於焊縫內部，沿晶界的方迴向分布，其表面答光滑，似條蟲狀分布。
電弧焊焊接時焊條受潮，在電弧高溫下焊條葯皮中的氮會熔到熔池金屬中。當熔冷凝時，隨著溫度的降低，氫在液態金屬中溶解度降低，在結晶過程中溶解度將急劇下降。氫氣來不及外逸，常在焊縫內部以氣孔分布於焊縫金屬中。這些氣孔向焊縫金屬溶解了過量的氫導致氣孔焊接缺陷產生。
焊條及焊件表面有鐵銹、油污、氧化皮、油漆、水等雜物，在電弧高溫作用下這些物質會分解並產生氫，氫在高溫下熔池金屬中，隨後，當熔池冷凝結晶時，氫在金屬中的溶解度急劇下降，析出的氫來不及從熔池中逸出，就引起焊縫金屬產生氫氣孔。

J. 為什麼二氧化碳保護焊一焊汽車鐵皮就爛了一個大洞

這個是可以焊接修補的，不過這個也要看車門配件價格還有車門損壞的面積還有部位了！不是邊緣位置的話還是可以做修補的