船里焊接管道的部位叫什麼
⑴ 管道焊縫的形式有多少種叫法
目前，管道焊接常用的方法有焊條電弧焊(SMAW)、埋弧焊(SAW)、鎢極氣體保護焊( GTAW)、熔化極氣體保護焊(GMAW)、葯芯焊絲電弧焊(FCAW)和下向焊等幾種。
(1)焊條電弧焊的優點是設備簡單、輕便、操作靈活，可以適用於維修及裝配中的短縫的焊接，特別是可以適用干難以達到的部位的焊接。缺點就是對焊工操作技術要求高，焊工培訓費用大，勞動條件差，生產效率低，不適於特殊金屬及薄板的焊接。焊條電弧焊配用相應的焊條可適用於大多數工業用碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、銅、鋁、鎳及其合金的焊接。
(2)埋弧焊可以採用較大的電流，在電弧熱的作用下，一部分焊劑熔化成熔渣並與液態金屬發生液態冶金反應。另一部分熔渣浮在金屬熔池的表面，一方面可以保護焊縫金屬，防止空氣的污染，並與熔化金屬產生物理化學反應，改善焊縫金屬的成分及性能；另一方面還可以使焊縫金屬緩慢冷卻，防止裂紋、氣孔等缺陷的產生。與焊條電弧焊相比，其最大的優點就是焊縫質量高，焊接速度快，勞動條件好。因此，它特別適用於大型工件的直縫及環縫的焊接，而且多採用機械化焊接。缺點是一般只適用於平縫和角縫的焊接，其他位置的焊接則需要用特殊裝置以保證焊劑對焊縫區的覆蓋和防止熔池金屬的漏消；焊接時不能直接觀察電弧與坡口的相對佗置，需要採用焊縫自動跟蹤系統來保證焊炬對准焊縫不焊偏；使用電流較大，電弧的電場強度較高，電流小於100A時，電弧穩定性較差，不適宜焊接厚度小於1mm的薄件。埋弧焊已廣泛用於碳鋼、低合金結構鋼和不銹鋼的焊接。由於熔渣可以降低焊接接頭的冷卻速度，故某些高強度結構鋼和高碳鋼也可以採用埋弧焊進行焊接。
(3)鎢極氣體保護焊由於能很好的控制熱輸入，所以它足連接薄板金屬和打底焊的一種極好方法。這種方法幾乎可以用於所有金屬的焊接，尤其適用干焊接鋁、鎂這些能形成難熔氧化物的金屬以及象鈦、錇這些活潑金屬：這種焊接方法的焊接質量高，但與其他電弧焊相比，其焊接速度較慢、生產成本高、受周圍氣流的影響較大，不適於室外操作。
(4)熔化極氣體保護焊通常使用的氣體有氬氣、氦氣、二氧化碳或這些氣體的混合氣。以氬氣、氮氣為保護氣時稱為熔化極惰性氣體保護焊（在國際上簡稱為MIG焊）；以惰性氣體與氧化性氣體(O2、CO2)的混合氣時，或以C02和C02+02的混合氣為保護氣時，統稱為熔化極活性氣體保護焊（在國際上簡稱為MAG焊）。熔化極氣體保護焊主要優點是可以方便地進行各種位置的焊接，同時也具有焊接速度較快、熔敷率較高等優點。熔化極活性氣體保護焊可以適用於大部分豐要金屬的焊接，包括碳鋼、合金鋼。熔化極惰性氣體保護焊適用於不銹鋼、鋁、鎂、銅、鈦、鋯及鎳合金。利用這種方法可以進行電弧點焊。
(5)葯芯焊絲電弧焊可以認為是熔化極氣體保護焊的一種類型。其所使用的焊絲是葯芯焊絲，焊絲的芯部裝有各種組成成分的葯粉。焊接時外加保護氣體，主要是CO2氣體，葯粉受熱分解或熔化，起著造氣和造渣保護熔池、滲合金及穩弧等作用。葯芯焊絲電弧焊不另外加保護氣體時，叫做自保護葯芯焊絲電弧焊。它是以葯粉分解產生的氣體作保護氣體，這種焊接方法的焊絲干伸長度變化不會影響保護效果，其變化范圍可較大。葯芯焊絲電弧焊有以下優點：焊接工藝性能好，焊道成型美觀；熔敷速度快、生產率高，可以進行連續地自動、半自動焊接；合金系統調整方便，可以通過金屬外皮和葯芯兩種途徑調節熔敷金屬的化學成分；能耗低；綜合成本低。缺點是製造設備復雜、製造工藝技術要求高、葯芯焊絲保管要求高和焊絲很容易受潮。葯芯焊絲電弧焊可以應用於大多數黑色金屬各種厚度、各種接頭的焊接。
(6)下向焊是從國外引進的一種適用於管道環縫焊接的工藝方法。它是指在管道焊縫的頂端引弧，向下焊接的一種工藝方法。下向焊具有生產效率高、焊接質量好的優點。
⑵ 焊接裡面，1G，2G，3G，4G，5G，6G，6GR 是什麼意思
這是焊接位置的代號。試件類別不同，代號表示的意思也略有差異。在板材對接焊縫試件中，1G表示平焊試件，2G表示橫焊試件，3G表示立焊試件，4G表示仰焊試件；在管道對接焊縫試件中，1G表示水平轉動試件，2G表示垂直固定試件，5G表示水平固定試件，6G表示45度固定向上焊。沒有6GR這個代號。
各種焊接位置的代號詳見TSG Z6002-2010《特種設備焊接操作人員考核細則》的表A-4。
焊工證只考理論，焊工等級證考理論+實操
分別是坡口焊縫的橫焊、板材角焊縫的橫焊（或者管板或者管角焊縫的橫焊）、板材角焊縫的立焊、坡口焊縫的仰焊、坡口焊縫的管道水平固定焊、 坡口焊縫的管道斜45度固定焊。
根據中國工程建設焊接協會編寫的《全國職業技能競賽焊工理論考試習題集》第三章：
1、坡口焊縫的位置區分為：1G、2G、3G、4G、5G、6G進行區分，分別表示平焊、橫焊、立焊、仰焊、管道水平固定焊、管道斜45度固定焊。
2、板材角焊縫分為：1F、2F、3F、4F，分別是船型焊、橫焊、立焊、仰焊。
3、管板或管角焊縫分為：1F、2F、2FR、4F和5F，分別是45度轉動焊、橫焊(管軸線垂直)、管軸線水平(轉動)焊、仰焊管軸線水平(固定)焊。
(2)船里焊接管道的部位叫什麼擴展閱讀：金屬的焊接，按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釺焊三大類.
在熔焊的過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸的話，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨後冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。
為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率；
又如鋼材焊接時，在焊條葯皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免於氧化而進入熔池，冷卻後獲得優質焊縫。
各種壓焊方法的共同特點，是在焊接過程中施加壓力，而不加填充材料。多數壓焊方法，如擴散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒有熔化過程，因而沒有像熔焊那樣的，有益合金元素燒損和有害元素侵入焊縫的問題，從而簡化了焊接過程，也改善了焊接安全衛生條件。
同時由於加熱溫度比熔焊低、加熱時間短，因而熱影響區小。許多難以用熔化焊焊接的材料，往往可以用壓焊焊成與母材同等強度的優質接頭。
氬弧焊焊工證的6G代表採用氬弧焊，在管材對接焊縫試件中，採用45度固定向上焊接。如下表所示：
焊工證熔化焊接與熱切割作業（電焊、氣焊、弧焊、電焊氣割、其他），也叫上崗證，發證機構----安全生產監督管理局，上崗必備證書，沒證書不與工作，分熔化焊接與熱切割作業，壓力焊作業，釺焊作業，證書帶磁卡，全國通用。
(2)船里焊接管道的部位叫什麼擴展閱讀：
焊絲通過絲輪送進，導電嘴導電，在母材與焊絲之間產生電弧，使焊絲和母材熔化，並用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。
焊工特種上崗操作證由安監局頒發，哪裡發的都可以通用的，以前叫IC卡，現在叫感應卡，3年年審一次，和身份證一樣的，只要你有專用的讀卡機，就能夠讀出卡裡面的資料。
但是這個讀卡機國家只給有資質的單位，比如學校，安監局等才有，這證不管你拿去哪裡，只要有讀卡機的地方都可以讀卡與年審，查詢方式也可以上發證部門安監局的網站，上輸入證號查詢的。
參考資料來源：網路-焊工證
有。
1、焊接質量 GB6416-1986 影響鋼熔化焊接頭質量的技術因素。
2、焊接質量 GB6417-1986 金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明。
3、焊接質量 TJ12.1-1981 建築機械焊接質量規定。
4、焊接質量 JB/ZQ3679 焊接部位的質量。
5、焊接質量 JB/ZQ3680 焊縫外觀質量。
6、焊接質量 CB999-1982 船體焊縫表面質量檢驗方法。
7、焊接質量 JB3223-1983 焊條質量管理規程。
8、2005年廢止的焊接標准 GB/T 12469-1990 焊接質量保證 鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級。
⑶ 有誰知道船的各個部位的精確名稱
船首(head)：船的前端部位。它的兩側船殼彎曲處叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的後端部位。它的兩側船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷側板與船底板交結的部位。
附：專業英語單詞
1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正橫 4. hatch: 艙口 5. cargo hold:貨艙 6. inner bottom plating:內底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:雙底層 9. forcastle deck:首樓甲板 10. poop deck:尾樓甲板 11. saloon deck:上層建築甲板 12. promenade deck:起居甲板 13. watrtight transverse bulkhead:水密橫艙壁 14. forepeak tank: 首尖艙 15. afterpeak tank: 尾尖艙 16. engine room: 機艙 17. collision bulkhead:防撞艙壁
船舶尺度
⑷ 什麼是船舶電焊工
船舶電焊工好做嗎？工資怎麼樣、有什麼風險，求解，，， QQ；535007552有在榮成哪乾的嗎？我是濰坊的 ，，，
⑸ 船體焊接片位是怎麼焊接的
焊接抄分為熔化焊、壓焊和釺襲焊三種，針對不同類型的焊接要求，使用不同的焊接方式。焊接開始前，對施焊面進行除水、清洗等准備工作，然後進行焊前預熱。在焊接船體時，先對對接焊縫進行焊接，再進行焊角焊縫焊接。焊接完成後對末端進行填充處理，以防止裂紋出現。焊接完成後，要及時對焊接結果進行密性試驗，有差錯的立即彌補。修復之後還應再次檢查。
⑹ O-Let Welding Joint在船舶管道焊接中代表哪種焊接
O-Let welding joint 在船舶管道焊接中是指加強管焊接。
⑺ 什麼叫船形焊
將角焊縫以焊縫為軸線旋轉45度，使角焊縫的焊接由PB位置變為PA位置，目的是降低焊接難度，提高焊縫焊接質量。
⑻ 海底管道的焊接工藝
1、 在水中進行的焊接。這種焊接最初應用於海難救撈和艦船水線以下部位的應急搶修。20世紀60年代以後，由於海洋石油開采，需要興建海底油庫、敷設輸油管道，組裝採油平台等，水下焊接技術得到發展（見彩圖[水下焊接]）。水下焊可分為濕法焊、干法焊和局部干法焊3類。
2、 濕法焊 直接在水中進行焊接。主要採用手工電弧焊。水下焊焊條葯皮外表塗防水層，在熔化過程中放出大量氣體排開焊接電弧周圍的水使焊接過程穩定。水下電弧氣氛中含氫量高，水對焊接接頭的冷卻作用劇烈，接頭容易產生硬脆現象和氫裂。在一般情況下接頭強度和塑性分別約為陸上焊接時的80％和50％，只適用於水中非受力金屬結構件的安裝、維修和應急修補。
3、干法焊 把焊接部位和焊工密封在一個排除水的壓力艙內，在氣相環境中進行焊接。干法焊接分為高壓干法焊接和大氣壓干法焊接。主要使用手工電弧焊、鎢極惰性氣體保護電弧焊。接頭性能可與陸地焊接接頭性能相等。水下干法焊因設備復雜、造價昂貴、並受工件形狀和尺寸限制，一般只限於高質量構件的焊接。
4、局部干法焊 主要採用氣體保護半自動焊，在焊接部位進行排水，造成一個局部氣相區，使焊接過程穩定（見圖[局部干法水下焊]）。局部干法焊接的接頭質量優於濕法焊接，且不需要大型設施，適應性也較強。
⑼ 船形焊的介紹
船形焊指的是焊接位置為船形的一種焊接方法。
⑽ 壓力表焊接管道處中間連接叫什麼.1
不知道你說的復是什麼管道，制以下回答會對你有幫助；
石油天然氣管道上壓力表安位置裝距焊縫應大於200mm。
不能在官道上開孔直插焊接，應使用對焊凸台焊接（普通管道可以開孔直插焊接，但母材管徑應大於焊接材料2個等級）。
安裝壓力表首先使用DN15的單頭絲焊接在管道上，單頭絲帶絲扣一端安裝DN15針型閥一隻，針型閥上安裝壓力表。也可以在針型閥上方在安裝DN15單頭絲，單頭絲頂端焊接壓力表接頭，在壓力表街頭上安裝壓力表。