鋼管樁斜撐部位如何焊接

A. 彩鋼棚搭建中的弧形鋼管支撐架如何焊接

焊接鋼管復是指用制鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管。 焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼。

彎制鋼管彎曲半徑應符合下列規定1 熱彎:應不小於管道外徑的3.5 倍2 冷彎:應不小於管道外徑的4 倍3焊接彎頭:應不小於管道外徑的1.5 倍

B. 在斜坡上怎麼搭設腳手架

在斜坡上搭設腳手架方法：

1、在斜坡上每一根立管的支腳設穩定的基礎(如鋼管樁、型鋼等)，間隔三排設橫向的小拉梁，將立桿根部連成一體。

2、在架頂設橫向拉桿，一頭連架子，一頭錨固在坑邊2米的地方，抵抗架子的水平外傾力。最後，要設專人來監測架子的情況。

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普通懸挑架

懸挑腳手架搭設的工藝流程為：水平懸挑→縱向掃地桿→立桿 →橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿（擱柵）→剪刀撐→連牆件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網。

定距定位。根據構造要求在建築物四角用尺量出內、外立桿離牆距離，並做好標記；用鋼捲尺拉直，分出立桿位置，並用小竹片點出立桿標記；墊板、底座應准確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角除雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連牆件可靠拉接後方可拆除。當腳手架操作層高出連牆件兩步時，宜先立外排，後立內排。其餘按一下構造要求搭設。

主桿基礎

本工程腳手架地基礎部位應在回填土完後夯實，採用強度等級不低於C15的混凝土進行硬化，混凝土硬化厚度不小於10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設要求（具體計算數據參閱腳手架計算書）。

立桿間距

1、腳手架立桿縱距1.5m，橫距1.05m，步距1.8m；連牆桿間距豎直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：里立桿距建築物0.3m。

2、腳手架的底部立桿採用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應在同步同跨內，以保證腳手架的整體性。

3、立桿應設置墊木，並設置縱橫方向掃地桿，連接於立腳點桿上，離底座20cm左右。

4、立桿的垂直偏差應控制在不大於架高的1/400。

參考資料來源：網路-腳手架施工方案

C. 水上樁基施工工藝

（一）工藝原理
將浮箱、工字鋼、桁架、卷揚機、卷揚機帶動的旋轉底座和起重機大臂等拼裝組成浮吊，利用浮吊將浮箱和工字鋼組成的導向船為導向框架，使用浮吊依靠導向船打設鋼管樁，搭設水中平台，以水中作業平台為依託，下設鋼護筒、鑽孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土。
（二）工藝流程（見圖一）
(三)施工方法要點
1、鋼管樁及鋼護筒的製作
鋼管樁所用的鋼管和鑽孔的水中部分所用的鋼護筒，均現場卷制。一般選用10~14mm厚的鋼板，捲成小節後，將小節焊接成大節。
每節鋼管之間採用內外周圈焊接，焊縫寬度不小於2cm。
2、浮箱拼裝
浮箱是浮吊的基礎，由若干個小鋼箱組成。小鋼箱外型為長方體底部周邊為圓角，頂部為長方形，鋼箱鋼板厚度3mm，內部有鋼制中隔板，頂部焊有帶螺栓眼和卡銷眼的角鋼及鋼板，小鋼箱之間通過螺栓和卡銷來互相連接，頂部預留有錨栓孔，以連接固定錨機或其他需要固定的設備。
在岸邊用汽車吊依次將小鋼箱吊放下水,通過螺栓連接和卡銷連接並用的方式拼裝成一個大浮箱。
(三)施工方法要點
1、鋼管樁及鋼護筒的製作
鋼管樁所用的鋼管和鑽孔的水中部分所用的鋼護筒，均現場卷制。一般選用10~14mm厚的鋼板，捲成小節後，將小節焊接成大節。
每節鋼管之間採用內外周圈焊接，焊縫寬度不小於2cm。
2、浮箱拼裝
浮箱是浮吊的基礎，由若干個小鋼箱組成。小鋼箱外型為長方體底部周邊為圓角，頂部為長方形，鋼箱鋼板厚度3mm，內部有鋼制中隔板，頂部焊有帶螺栓眼和卡銷眼的角鋼及鋼板，小鋼箱之間通過螺栓和卡銷來互相連接，頂部預留有錨栓孔，以連接固定錨機或其他需要固定的設備。
在岸邊用汽車吊依次將小鋼箱吊放下水,通過螺栓連接和卡銷連接並用的方式拼裝成一個大浮箱。
3、浮吊拼裝
浮吊是水上作業的起吊設備，由浮箱及CWQ20型拆裝式桅桿起重機組成，在遠處看浮吊主體是三腳架，起重機結構由臂桿、立柱、斜撐、轉盤底座及駕駛室組成。轉盤底座基礎基本呈正三角形，三台卷揚機在浮吊的尾部正中位置。
4、搭設水中平台
（1）浮吊拋錨；首先使用浮吊將錨碇在距設計樁位60~100m處進行拋錨，並用浮筒做為標識。
（2）導向船固定：導向船定位時，用機動船將導向船推至設計樁位處加以錨定，然後利用導向船上的四台卷揚機（俗稱錨機），在測量指揮下，通過伸縮錨機將導向船定位，在導向船上根據每根鋼管樁的布設位置准確放出每根鋼管樁的樁位，並依次安裝定位框架。
（3）鋼管樁下設：導向船定位後，機動舟將焊接好的鋼管樁鋼管通過運輸船運至墩位處，並將浮吊傍靠。
起吊鋼管樁鋼管，在鋼管上做好長度標記，從定位框架中插入，自重緩緩下沉，根據鋼管上的長度標記確認入河床後再檢查垂直度，作糾偏處理，起吊電動振動錘，放在鋼管頂卡在鋼板上，開動振動錘對鋼管樁進行振動下錘，直至鋼管反彈，方可認為已進入風化岩，可停止振動下沉。在打入過程中隨時觀測垂直度。
（4）施工平台的搭建完成：鋼管樁打設完畢，按照平台設計進行平台的搭建完成。
5、埋設鋼護筒
在平台上精確定出樁位，放置導向架。入河床的一節護筒在頂部外側對稱焊接卡板，浮吊提扁擔梁起吊，護筒穿過導向架，靠自重緩緩下沉，卡板卡在導向架上，同樣辦法起吊下一節護筒，並與上一節護筒對接焊。護筒足夠長以後，將會因自重下沉，待不再繼續下沉，在護筒頂部焊接替打，加振動錘振動下沉，護筒反彈明顯時持續5min後停止下沉。
6、鑽孔樁施工
護筒埋設好後，吊裝鑽機就位進行鑽孔施工。從護筒至泥漿池之間採用泥漿槽連接，放置在平台上。泥漿池是一個鋼板加工成的鋼箱，焊掛在平台上。
7、清孔
為了確保灌注成功，採用氣舉反循環法將孔內泥漿全部換為清水。氣舉反循環主要設備為9m3空壓機一台，20cm出漿鋼管一套及3cm射風軟管一套、泥漿泵2台。在鋼管上距鋼管底口40cm處向上開一斜口，接射風軟管，清孔時，將出漿鋼管下至距孔底40cm，兩台水泵往孔內不停送清水，啟動空壓機，利用反循環原理從出碴鋼管上口噴出。施工過程中要保證孔內水頭在河面水位以上1.5～2.0m，以減小護筒壁所受外壓力。清孔應認真操作，鑽孔底沉澱物厚度不得大於5cm。在灌注前（導管安裝完畢後）檢查孔內沉澱情況，如果大於設計要求，可按相同辦法進行二次清孔，確保沉澱厚度小於規范要求值。
8、混凝土灌注
鑽孔樁所用混凝土在拌和場集中拌制，由砼罐車運到臨時碼頭旁。在臨時碼頭處設置滑槽，砼由滑槽滑至運輸船上的料斗內，由運輸船將料斗拖至墩旁，浮吊吊灌。導管一般埋深為4～5米，以確保砼的密實度。必須保證每趟運輸時間不能超過40分鍾，保證混凝土坍落度。
9、平台拆除
樁基施工完畢，由上至下拆除平台。橫縱梁、斜撐拆除後進行管樁拔除。浮吊起吊振動捶直接夾住管壁，啟動振動捶，邊振動邊緩緩起鉤，可將管樁拔除。因混凝土與基岩連接的管樁，潛水員下水割除。

D. 單排鋼管樁平聯怎麼焊接焊接

電瓶樁子打平了，焊接方法如下： 一、材料 1．接線：找1根0．5m長的汽車用搭鐵線，並配上一個優質的蓄電池充電夾便可。 2．焊接電極：找一節一號干電池，將中間的碳棒抽出，作為焊接接觸的電極。

E. 用木模板如何支圓形柱子

支的抄圓柱的直徑是多少的？如果大的很的話 ，搞些稍窄的木模板圍就是，外面用鋼筋（圓的）固定，如果直徑不是太大 可以試試木匠的方法，用切割機，將木板沿著圓柱外面 厚度切半，使木板可以有韌性折成曲面，固定同上

F. 螺旋焊接鋼管和焊接鋼管哪個好

1、材質一樣，用途不同，所以不存在誰好的問題。
2、螺旋焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎內曲變形為圓形、容方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。電焊鋼管用於石油鑽采和機械 製造業等。爐焊管可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等；螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。
3、焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管。 焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼。

G. 管樁採用什麼焊接方法

採用手工焊接，第一層用ф3．2或ф4．0的E4320型焊條，第二層以後用ф4．0—ф5．0的E4320型焊條，要保證焊接質量。

接樁時要注意新接樁節與原樁節的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預先清刷干凈。當下節樁的樁頭距地面1—1．2m時，即可進行焊接接樁。

管樁焊接施工應由有經驗的焊工按照技術規程的要求認真進行；施焊第一層時，宜適當加大電流，加大熔深。

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管樁作用：

當地質條件不好，地基承載力較小時，就得採用 樁基，將一根一根的樁打入地下，將上面建築物的重量通過樁基傳導下層承載力高的土層上。如果下層承載力高的土層很深，也可以利用樁基和周圍土壤的摩擦力來支撐上部建築物的重量。

而預應力混凝土管樁是樁基的一種，針對不同的地質條件，人們創造了很多不同的樁型，如鋼管樁、混凝土方樁、混凝土圓樁、挖孔樁、鑽孔樁、灌注樁等等。

管樁按混凝土強度等級或有效預壓應力分為預應力混凝土管樁和預應力高強混凝土管樁。預應力混凝土管樁代號為PC，預應力高強混凝土管樁代號為PHC，薄壁管樁代號為PTC。PC樁的混凝土強度不得低於C60，薄壁管樁強度等級不得低於C60，PHC樁的混凝土強度等級不得低於C80。

H. 如何看懂基坑支護鋼管斜撐基座

基坑很深時 旁邊的土就會塌 所以要做圍護結構避免出現這樣的情況 鋼管支撐就是一種內形式 先在基容坑兩側做支護樁或連續牆 然後用鋼管頂住這兩側的樁或牆 當基坑很深時 可以用很多排支撐 施工時 先挖土到支撐的標高 然後做支撐 做好支撐才能往下繼續挖下面的土。

I. 現澆箱梁貝雷片，鋼管樁支撐怎麼套定額

可以抄套用引孔定額，然後管樁襲直徑為150mm，不適合套用A2-33定額子母，應該套用A4-187定額。
鋼管樁一般適用於軟土質地帶的圍土、圍沙、圍水等作用，不適合土質情況比較復雜的基坑支護工程，因為在土質情況較復雜的時候若採用鋼管樁施工容易造成鋼管破裂降低其的維護效果。若從這個方向去解釋的話一般情況下鋼管樁是不需要鑽孔成孔，所以定額也就沒有考慮這個。
鋼管樁，由鋼管、企口榫槽、企口榫銷構成，鋼管直徑的左端管壁上豎向連接企口槽，企口槽的橫斷面為一邊開口的方框形，在企口槽的側面設有加強筋，鋼管直徑的右端管壁上且偏半徑位置豎向連接有企口銷，企口銷的槽斷面為工字形。

J. 鋼管樁接樁鋼管外用鋼筋焊接有什麼要求

（1）接樁前，對連接部位上的浮銹、油污等雜質必須清理干凈，保證連接部件清潔。
（2）下節樁頂經錘擊後的變形部分應割除，以保證順利接樁。
（3）上下節樁焊接時應嚴格校正垂直度，對口的間隙應按設計要求留隙。一般為2～4mm。
（4）焊絲（自動焊）或焊條應烘乾。
（5）焊接應對稱進行，應用多層焊，鋼管樁各層焊縫的接頭應錯開，焊渣應清除。
（6）季節焊接應有防寒、防雨措施。冬季氣溫低於—lo℃時不得焊接，夏季雨天，無可靠措施確保焊接質量時，不得焊接。
（7）法蘭連接螺栓擰緊後，螺帽應點焊或螺紋鑿毛，以免較長時間錘擊造成松動脫扣，影響正常施打。
（8）焊接質量應符合《鋼結構工程施工質量驗收規范》和《建築鋼結構焊接規程》，每個接頭除應按附表9—6規定進行外觀檢查外，還應按接頭總數的5%做超聲或2%做x射線檢查，在同一工程內，探傷檢查不得少於3個接頭。
（9）放樁位時，應用釺探查找堅硬地下物，及時清除，要求每個樁位都要釺探。場地平整堅實，以使樁垂直擊入，遇到硬夾層，應採取射水、氣吹或管中取土，以使樁順利沉入，保證沉樁質量。
（10）導向圈的焊縫質量應與鋼管樁相同。
（11）插樁、打樁及接樁時，必須控制樁的垂直度，防止樁管變形，偏差過大，接頭處出現松脫開裂等現象。
（12）用於有腐蝕性地下水位時，應按設計要求對樁身進行防腐處理，鋼管樁的壁厚選擇應考慮使用年限。