電瓶里的極板用什麼焊接

1. 蓄電池極板焊接為什麼正負板用的焊鉛不一樣啊

因為一邊是松孔鉛，另一邊是鋅，通過稀硫酸發生化學反應，產生直流電12V

2. 蓄電池的極板焊接技術有沒有視頻指導

網路視頻一下，這個需要工具 火焰槍

3. 鉛酸蓄電池的極頭用鉛片應該如何焊接

鉛酸蓄電池的極頭用鉛片焊接方法：用低溫179度的M51焊絲配合M51-F的焊劑焊接。
鉛酸蓄電池：
電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英語：Lead-acid battery 。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。
電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。不過隨著科技的發展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。
鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用范圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據應用需要分為恆流放電（如 不間斷電源）和瞬間放電（如 汽車啟動電池）。

4. 焊接蓄電池極板

有蓄電池焊接專用設備，是自動焊接的，蓄電池廠家普遍採用，不過價格不低，小內批量焊接還是容使用手動氣焊，就是技術要求高了些。碳棒的方法適合維修蓄電池使用，也就是說是加液的電池，當然也可以外接電源使用，但焊接效果不敢恭維。

5. 蓄電池極板焊接，蓄電池焊接

我會。多給點分就告訴你

6. 蓄電池極板焊接人工和機器哪種好

人工的比較精密，機器的時候比較快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

7. 蓄電池極板裂孔，焊接用銅焊還是錫焊好

錫焊好銅焊溫度高操作難會損壞電瓶的

8. 蓄電池極板焊接

是焊接蓄電池極板、極耳吧

主要是採取火焰焊接的方式比較多

比如乙炔火焰專焊接，氫氧火焰焊接。原理都是一樣屬的，火焰產生的高溫，快速熔焊，焊點牢固、焊接方便。

乙炔火焰焊接就不說了

氫氧火焰焊接的，如近來比較賣的比較火爆的，今典氫氧焰焊機，有一款型號針對蓄電池極板、極耳的，還有一款針對蓄電池極群組焊接的。

有興趣的可以網上搜一下。

9. 電瓶換組用什麼方法焊接

一般都用氣焊。可以在周圍蓋一些濕棉花防止電瓶被燒壞。