線束怎麼焊接

『壹』 汽車線束噓接後銅線氧化變黑，焊不上怎麼辦

如果尺寸還夠的情況下，最好剪斷重新扒皮，氧化的線電阻會變大，就算是焊接上也遲早會再出問題，如果是焊接端子，那麼我想說，現在還有壓接技術，而且使用很廣泛

『貳』 線束焊接機的螺桿是什麼樣子的就是調節高度和寬度的。

是調節寬度的

『叄』 汽車線束生產過程中超聲波焊接工藝好還是熱熔焊接好各有哪些優缺點拜託各位大蝦了...

具體要看你的線束是什麼材料，以及材料的純度如何。如果是銅和鋁的話，純度越高，越好專焊，焊接屬越牢固。
然後，第二點就是要看焊接的面積（體積）有多大了，面積太大，焊機的功率要求高，成本當然也是很高的。
好處方面，超聲焊接，光是內阻小這點，從線路安全性上，已經是值得推薦的了。再加上焊接完成後的端子可成型，焊接效率高，足可秒殺熱熔了。（當然這個對比是把設備價格忽略掉的，呵呵）

『肆』 線束焊接的作用是什麼

一般來說不焊接的，一般都是通過連接器實現導通，因為焊接的話比較容易氧化
焊接也是為了導通分流，也有可能是為了牢固
上海松江電動汽車線束加工的上海聚浩希望能幫到您

『伍』 如何防止線束焊降低芯線散開及芯線斷

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『陸』 碰焊可以焊接線束嗎

可以的啊
如果不好焊接的話，可以搪錫後再焊
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『柒』 汽車線束焊接要注意哪些問題

汽車線束超聲波焊接是通過超聲波作用，將多股或單股電線焊接成一個線結。其優點為：焊接後導電性好，電阻系
數極低或近乎零；焊接時間短，不需任何助焊劑、氣體、焊料。但同時汽車線束超聲波焊接要注意：
1. 電線最好不要鍍錫或鍍鋅，雖然某些情況下也能焊，但效果還是會打折扣。
2. 根據電線橫截面積選定機型。CX-20XA 超聲波線束焊機：適用焊接線橫截面積為 1-25mm?，該機型等同德國MIN I 機型；CX-
20X B超聲波線束焊機：適用焊接線橫截面積 為 1-40mm?，該機型等同德國GS-40機型；CX-40XA 超聲波線束焊機：適用焊接線橫截面
積 為0.5-10mm?。
3. 線束焊機需要好的質控軟體，對每個焊點做出質量評判。
4.只要幾個問題就可判斷其是否做得好：1）線束高寬比如何計算？該符合什麼標准？ 2）單二級桿節點固定是否滿足機械強度要
求？如何控制壓縮量？3）用塑料焊電路改成的金屬焊機用於金屬焊行嗎？用塑料焊電路改成的金屬焊機對於打樣過程都還是能夠應付的
，但真要批量生產，那大把的問題就來了，首要的就是生產穩定性。
5. 控制模式採用能量控制模式。
超聲波線束焊接機技術要求，根據 IPC 標准： a.要求超聲波焊接的線束，寬厚比介於 1:1 和 2:1 之間；b.線材不得出現任何
變色； c.在加壓面可辨識股線的輪廓，但是沒有鬆散的股線。
所以根據以上要求及汽車線束生產的多規格要求，對超聲波線束焊接機就有以下技術要求：
1. 超聲波振幅連續可調。由於超聲波能量在線束厚度方向會存在衰減，對於越厚的線結，需要的焊頭振幅就越大。超聲波振幅連續
可調，還可避免不同面積的電線表面變色。同一台機器，在焊接1 mm2和焊接 25 mm2線束時，振幅參數基本要相差30%。
2. 線頭夾具縫隙要求≦0.02mm。超聲波焊是高能量密度的，縫隙大就會造成卡線。
3. 質量控制軟體。要求機器能對每個焊點做出質量評判：判別何種情況下為焊接不良，何種情況下為缺線等，並作出警示。這也要
求超聲波焊接有能量控制模式。

『捌』 汽車線束需要哪種焊機焊接

我有幾個客戶是500強公司或外資上市公司，專門做汽車連接線的（在專蘇州，崑山，上海屬），我主要是買手工焊台的，我看到他們用的多的焊機有下面幾種

1，融錫 焊台（烙鐵），主要就是焊 接線器；汽車行業大公司基本用進口的HAKKO，weller，OKI

2，精密電阻焊機 一般用高頻逆變焊機，用的比較多的是米亞基 焊台，一般焊 線束 和 金屬觸片，元件接腳 和 觸片，觸片和觸片 （金屬件焊接，比錫焊 牢固 N倍）
3，熱壓脈沖焊台 我的客戶只用 AVIO的 ，用在 FPC 或 很細很密 的排線 接端子 錫焊，手工焊這個品質不能保證；

4，超聲波焊機 用的較少，焊塑料、樹脂之間，或金屬和 塑料樹脂模具，金屬和金屬，之間不會用的；

5，激光焊 基本用在機器人和自動設備上 ，可以焊金屬和金屬，也可以錫焊，效率高，特別適合一些接觸不到的焊點，但是不適合大面積觸片焊接 和 一定需要壓力的場合；

6，以上設備的機器人（錫焊，激光），這是這些廠有錢，一般他們用UNIX，APLLO

我的客戶不太用國產貨的，這方面資料比較少

『玖』 發動機線束焊接好可以用嗎

焊接好可以用，注意在焊接過程中要讓焊錫飽滿，不要存在虛焊，假焊等現象就可以

『拾』 線束過波峰焊需要哪些要求，最好有個標准什麼的，線上急

樓主好東鑫泰焊錫認為做個模具吧，先試下看那裡有問題在解決