如何分辨汽車是不是激光焊接

A. 什麼汽車品牌具有激光焊接技術

激光焊接技術是大眾汽車的獨有技術，大眾公司旗下的大眾和奧迪兩個品牌最新的車型全部是激光焊接技術！

簡單來說，激光技術採用偏光鏡反射激光，產生的光束使其集中在聚焦裝置中產生巨大能量。如果焦點靠近工件，工件就會在幾毫秒內熔化和蒸發，將這一效應用於焊接工藝，即為激光焊接。目前應用在汽車上的激光焊接主要分為頂篷激光釺焊和車門激光熔焊兩種工藝。

車門激光熔焊工藝是指將白車身車門內板、窗框加強板等，通過激光焊接成門內板總成。車門激光熔焊的優勢在於焊接速度快和焊接精度高。

頂篷激光釺焊工藝是指通過激光釺焊完成頂篷外板和白車身之間的焊縫焊接。頂篷激光釺焊系統主要有機器人及焊槍、激光源和釺料送絲系統構成，激光源產生激光通過光纖傳遞到焊槍，同時控制送絲機送絲，機器人帶動焊槍和送絲管移動，通過聚焦的激光熔化焊絲完成焊縫的調料。機器人和激光源一一對應，同時又互為備用，減少因激光源故障導致的停產。

總體而言，激光焊接的特點是被焊接工件變形極小，幾乎沒有連接間隙，焊接深度比高，例如焊縫寬度很小，連接間隙實際為零，焊接質量比傳統方法高。所以在一些用激光焊接的汽車頂殼是不用裝飾條遮蔽焊接線的。而且用激光焊接技術，既提高了工件表面的美觀，又降低了板材使用量，由於零件焊接部位幾乎沒有變形，不需要焊後熱處理，還提高了車身的剛度。

B. 別克的車子是不是激光焊接車身

君威 君越 昂科雷 是整車激光焊接

C. 如何區分激光焊接和非激光焊接

分類較來多，具體可以看看鐳捷，大源致這些

提供激光加工（手機組件、電腦組件的激光焊接、精密激光點焊、激光模具焊補、 激光打標、激光切割）鐳射雕刻及氬焊焊接、電阻焊焊接、高頻焊等傳統焊接業務的代工；並提供激光焊接設備、激光打標設備及鐳射焊接耗材及激光焊接設備安裝、激光焊接打標加工技術指導服務。

擁有幾十台先進的激光焊接機，給您交貨期的保障
擁有一批專業的激光焊接技術人員，給您焊接加工質量的保障
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擁有整套的激光加工設備，讓您激光焊接、鐳射打標的產品在這里完美呈現

擁有標准化的加工廠房，有規模、夠專業盡在 鐳捷激光崑山激光點

D. 關於汽車激光焊接技術的兩點疑問

激光焊接的話一直是大眾所大力宣傳的，至於蒙迪歐為什麼不宣傳，可能是因為它並沒有去在乎他，就像寶馬一些車在宣傳時，一些高科技裝備也沒有去特別宣傳，說到激光焊接的成本的話還是蠻高的，因為激光焊接要去購買特定的機器，是不能跟普通焊接機器通用的，像大眾它基本上每款車都有一點激光焊接，激光焊接算是大眾里很普遍的了，在每個大眾廠里都有專門的激光焊接的地方，而福克斯由於不是跟蒙迪歐共線生產，是跟翼虎共線生產的，所以就沒有激光焊接了，激光焊接的確能提高兩塊鋼板的強度，但也不要把它想的有多神，他能提高的強度也是有限的，有些車型由於它鋼板本身的強度就已經很高了，就不必增加成本的去用激光焊接了，就此如福克斯，但是如果福克斯的車頂變成激光焊接，強度肯定會比現在有所提高，但成本也會增高，所以在使用的鋼板強度足夠強時，就不必用激光焊接了（一些高級車除外）。

E. 什麼汽車品牌具有激光焊接技術

樓下不懂別亂說。
使用激光焊接技術汽車大部分為歐美品牌：
大眾、雪鐵龍、專標致、福特、別克、屬雪弗蘭等，寶馬賓士奧迪那些高端車更不用說是了。
使用成本低的普通焊接技術的車大多數是日韓品牌，有：本田、豐田、日產、現代、起亞、雷諾（雷諾是韓國三星製造、日產聯盟）。另外國產大部分都是普通焊接，比如比亞迪。
不管是十來萬的雪鐵龍世嘉還是20多萬的雪鐵龍C5都是激光焊接。
不管是十來萬的本田思域還是20多萬的本田雅閣都是普通焊接。
【是不是激光焊接的車很容易分辨，打開車門門框，車窗位置，如果有焊介面的就是普通焊接，如果是一體成型就是激光焊接】
焊接技術直接影響車內人員生命安全問題，如果是激光焊接遇到嚴重撞擊只可能被撞扁，而普通焊接的車如果被撞，很容易被撞斷焊介面，後果很嚴重。這個道理大家知道懂的。

F. 什麼汽車品牌具有激光焊接技術

在行業里，激光焊接已經成為汽車產品可靠安全性的又一代名詞。作為汽車品牌的後起內之秀,眾泰汽容車也在逐步推廣應用激光焊接技術，目前眾泰汽車已經在SR、大邁X7等系列車型的頂蓋、背門等車身重要區域運用了激光焊接技術。

G. 汽車只有大眾使用激光焊接嗎

汽車並不是只有大眾才使用激光焊接。

20世紀80年代後期，千瓦級激光成功應用於工業生產，內德國奧迪、容賓士、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車製造廠早在20世紀80年代就率先採用激光焊接車頂、車身、側框等鈑金焊接，90年代美國通用、福特和克萊斯勒公司竟相將激光焊接引入汽車製造，盡管起步較晚，但發展很快。

義大利菲亞特在大多數鋼板組件的焊接裝配中採用了激光焊接，日本的日產、本田和豐田汽車公司在製造車身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝，高強鋼激光焊接裝配件因其性能優良在汽車車身製造中使用得越來越多。

(7)如何分辨汽車是不是激光焊接擴展閱讀：

激光焊接的優點

1、可將入熱量降到最低的需要量，熱影響區金相變化范圍小，且因熱傳導所導致的變形亦最低。

2、32mm板厚單道焊接的焊接工藝參數業經檢定合格，可降低厚板焊接所需的時間甚至可省掉填料金屬的使用。

3、不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬於接觸式焊接製程，機具的耗損及變形皆可降至最低。

4、激光束易於聚焦、對准及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，且可在工件周圍的機具或障礙間再導引，其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發揮。

H. 怎麼看一個車是不是激光焊接激光焊接有什麼好處

• 激光焊接：是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法。激光焊接是激光材料加工技術應用的重要方面之一。

• 判斷方法：

  激光焊接運用於汽車可以降低車身重量、提高車身的裝配精度、增加車身的剛度。目前的汽車工業中，激光技術主要用於車身焊接和零件焊接。激光焊接主要用於車身框架結構的焊接，例如頂蓋與側面車身的焊接。用激光焊接技術，工件連接之間的接合面寬度可以減少，既降低了板材使用量也提高了車體的剛度，極大提高了安全性。激光焊接零部件，零件焊接部位幾乎沒有變形，焊接速度快，而且不需要焊後熱處理，常用於變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈等。

• 優點好處：

(1)可將入熱量降到最低的需要量，熱影響區金相變化范圍小，且因熱傳導所導致的變形亦最低;

(2)32mm板厚單道焊接的焊接工藝參數業經檢定合格，可降低厚板焊接所需的時間甚至可省掉填料金屬的使用;

(3)不需使用電極，沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬於接觸式焊接製程，機具的耗損及變形皆可降至最低;

(4)激光束易於聚焦、對准及受光學儀器所導引，可放置在離工件適當之距離，且可在工件周圍的機具或障礙間再導引，其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發揮;

(5)工件可放置在封閉的空間(經抽真空或內部氣體環境在控制下);

(6)激光束可聚焦在很小的區域，可焊接小型且間隔相近的部件;

(7)可焊材質種類范圍大，亦可相互接合各種異質材料;

(8)易於以自動化進行高速焊接，亦可以數位或電腦控制;

(9)焊接薄材或細徑線材時，不會像電弧焊接般易有回熔的困擾;

(10)不受磁場所影響(電弧焊接及電子束焊接則容易)，能精確的對准焊件;

(11)可焊接不同物性(如不同電阻)的兩種金屬;

(12)不需真空，亦不需做X射線防護;

(13)若以穿孔式焊接，焊道深一寬比可達10:1;

(14)可以切換裝置將激光束傳送至多個工作站。

I. 什麼汽車品牌具有激光焊接技術

但我所知道的,這只是不太實際的,因為都不是標榜全車激光無縫焊接,而是只有那麼幾米或者十來米!如果車速高於60,還是有危險! 後來購買了卡羅拉,還不錯...哈.個人意見!熱心問友2009-05-2620世紀70年代主要用於焊接薄壁材料和低速焊接，焊接過程屬熱傳導型，即激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過熱傳導向內部擴散，通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復頻率等參數，使工件熔化，形成特定的熔池。由於其獨特的優點，已成功應用於微、小型零件的精密焊接中。高功率CO2及高功率YAG激光器的出現，開辟了激光焊接的新領域。獲得了以小孔效應為理論基礎的深熔焊接，在機械、汽車、鋼鐵等工業領域獲得了日益廣泛的應用。與其它焊接技術相比，激光焊接的主要優點是：1、速度快、深度大、變形小。2、能在室溫或特殊條件下進行焊接，焊接設備裝置簡單。例如，激光通過電磁場，光束不會偏移；激光在真空、空氣及某種氣體環境中均能施焊，並能通過玻璃或對光束透明的材料進行焊接。3、可焊接難熔材料如鈦、石英等，並能對異性材料施焊，效果良好。4、激光聚焦後，功率密度高，在高功率器件焊接時，深寬比可達5：1，最高可達10：1。5、可進行微型焊接。激光束經聚焦後可獲得很小的光斑，且能精確定位，可應用於大批量自動化生產的微、小型工件的組焊中。6、可焊接難以接近的部位，施行非接觸遠距離焊接，具有很大的靈活性。尤其是近幾年來，在YAG激光加工技術中採用了光纖傳輸技術，使激光焊接技術獲得了更為廣泛的推廣和應用。7、激光束易實現光束按時間與空間分光，能進行多光束同時加工及多工位加工，為更精密的焊接提供了條件。