什麼材料硬度最高焊接好

A. 焊後不掉塊的耐磨焊條硬度高，什麼最合適

看你需抄要焊接到什麼材料上，通常硬度高的焊條和母材的硬度差別太大，就會導致焊接後脫落掉塊。如果在普通鑄鋼件上面焊接，建議選擇幾種硬度不同的焊條，從低到高依次進行焊接，這樣就可以避免硬度差別太大而脫落掉塊的問題。這種高硬度焊條一般都是專業公司生產的，例如英國萊維，還有鄭州機械研究院生產的CZ系列等，你需要去找相關的單位去咨詢。

B. 焊補後材料硬度能否超過焊條理論焊接硬度

關鍵取決於焊接材料的性質，一般普通結構鋼焊條硬度變化不會太大；但是，高強鋼（E55--以上)的鋼或高合金鋼焊接時，因淬硬傾向較大，因此會使焊縫硬度增高。

C. 焊接工藝條件對熱影響區最高硬度有什麼影響

一般來說，焊接接頭包括熱影響區，它的硬度值相對於母材硬度值越高，證內明焊接接頭的容韌性就越差，綜合機械性能也就越差，容易出現脆化，斷裂等危害！合理的焊接工藝條件就是減少這種硬度值的差異，保證焊接接頭的使用性能！

D. 不做熱處理就有較高硬度的鋼材,必須焊接性要好

目前還沒有你說的這種鋼，因為要提鋼的硬度就必須增加含碳量，而含碳量越高，鋼的焊接性就越差，因此目前還沒有含碳量高(不經熱處理硬度高)且焊接性好的鋼材。

E. 什麼焊條修補45號鋼表面要硬度高焊後不容易開裂錘擊不掉渣以前買號過一款焊後硬度很高不開裂忘記型號

45號鋼在焊接過程中開裂可能影響因素比較多，可以匯總如下： 1、45號含碳量中碳鋼，強度較之常規的20號，25號的淬火傾向大，並且強度高，所以需要匹配抗裂性能好一些的焊接材料，可以用J50的碳鋼氣體保護焊絲，如果強度要求滿足不料，可以選用強度高一些的WEWELDING600TIG焊絲。 2、焊接工藝參數規范不正確，焊接的時候電流過大，熱輸出大，對於母體的熱量大，應力大容易導致母體產生熱裂紋。 3、設計結構規范不合理，在結構不合理的前提下容易導致結構受力不平衡，導致受力薄弱部位裂紋。 4、焊接弧坑裂紋，這個是在不合理的焊接方法導致，特別是在收弧的時候可以通過電弧回拉或者增加扣槍頻率或者設置電流緩降來避免弧坑裂紋產生。 5、45號在焊接之前通過淬火處理過後的，母體硬度比較高，這個時候需要用抗裂性能好一些的焊接材料焊接比如WEWELDING600焊條或者焊絲，或者通過退火處理降低母體硬度。 45號鋼在焊接過程中開裂後的解決辦法： 1、將裂紋開出坡口，保證裂紋絕對不殘留在母體。 2、可以對母體做200度左右的預熱處理，焊後緩冷。 3、維持短的電弧長度，並使用窄焊道以防止過熱。 4、在除去熔渣之前，先讓焊接部位冷卻。

F. 焊接接頭硬度為什麼會比母材高

硬度應該是焊縫最大，然後母材，最後熱影響區。
熔合線處材質混雜，冷卻較快，易出現殘余應力。

G. 為什麼可以用熱影響區最高硬度來評價鋼材材料的焊接冷裂紋敏感性

簡單的說，因為1.冷裂紋主要產生在熱影響區，2其直接評定的是冷裂紋產生三要素中最重要的，接頭淬硬組織，所以可以近似用來評價冷裂紋！其參考價值，要高於碳當量的冷裂紋評價方法！

H. 硬度HRC50-55焊接用什麼焊絲好

這個要看你堆焊什麼工件，具體工況是怎樣的。硬度HRC50-55的焊絲有很多，價格也差異很大，不說明用途很難判定究竟用哪種牌號的焊絲合適，而且目前行業內沒有國標，各廠家都是自己的牌號。

I. 什麼合金銅比鉻鋯銅硬度大，導電性又好，能做焊接電極材料

樓上的都是誤解，比鉻鋯銅導電好，硬度高，更耐磨，首選鎢銅合金，不過價格也高回

鉻鋯銅答特性及應用鉻鋯銅（CuCrZr）化學成分（質量分數）%（ Cr:0.1-0.8， Zr:0.3-0.6）硬 度（HRB78-83）導電率 43ms/m 軟化溫度 550℃

特點 鉻鋯銅有良好的導電性，導熱性，硬度高，耐磨抗爆，抗裂性以及軟化溫度高，焊接時電極損耗少，焊接速度快，焊接總成本低，適合作為熔接焊機的電極有關管件，但對電鍍工件表現一般。應用 此產品廣泛應用於汽車、摩托車、制桶(罐)等機械製造工業的焊接、導電嘴、開關觸頭、模具塊、焊機輔助裝置用各種物料

電導率測量用渦流電導儀，測三點取平均值 ≥44MS/M 硬度以洛氏硬度標准， 取三點取平均值 ≥78HRB 軟化溫度實驗，爐溫 550℃ 保持兩小時後，淬水冷卻後與原始硬度比較不能降低15%以上

J. 數控車床車高硬度用什麼刀好用焊接的

1、可以的，加工時，切削用量盡量小一點。轉速慢一點。
2、數控刀片是可轉位車削刀片的總稱，是現代金屬切削應用領域的主流產品。主要應用在金屬的車削、銑削、切斷切槽、螺紋車削等領域。
3、焊接車刀：顧名思義焊接車刀是以焊接方式對刀刃部分和刀體部分進行連接的，通過脫水硼砂，銅片，錳鐵，玻璃粉等焊料，經高溫融化，讓合金，高速鋼，立方氮化硼，金剛石，陶瓷等材質刀片與槽型一致的刀桿粘接在一起，以達到機加工作業的使用要求，焊接車刀目前應用最廣的應為硬質合金類焊接車刀，因硬質合金硬度較高，能達到大多數被加工材料的使用要求，而且相對其他材料成本相應很低，所以得到廣泛應用，硬質合金焊接車刀根據性能和加工對象主要分為三種，紅柄為YG類，以YG6和YG8為代表，主要用於鑄鐵，有色金屬和非金屬材料的粗加工，扒皮作業，優點是抗彎強度較高，缺點是耐磨性較差，只能用於低速加工，黃柄為YW類，以YW1,YW2為代表，主要用於不銹鋼等粘度較高材料的半精和精加工，YW類合金硬度較高，耐磨性出色，但抗彎強度有限，適於高速小進給加工，是通用性較好的硬質合金，藍柄為YT類，以YT15和YT5為代表，適用於45#鋼，普通碳鋼的加工，硬度較高，抗彎強度較差，耐磨性較好，主要進行粗加工和半精加工。