發動機缸體怎麼焊接

1. 發動機缸體裂紋如何修理 焊接還是粘接

發動機缸體一般是鑄件，其可焊性能較差。因使用不當出現裂紋修理時是可以通過焊接的辦法修復，但焊接時要根據其材質及零件結構和裂紋部位等因素確定能否焊接，及具體可行的焊接工藝，以保證焊後質量。

2. 請問汽車缸體用什麼焊條焊接

發動機缸體理論上來來說是應源該用鑄鐵焊條焊接的，但是也有用碳鋼焊條焊接。
如果從省卻成本的角度來說可以用J506的碳鋼焊條焊接，對母體做預熱處理，然後焊接後保溫緩冷。
如果從焊接質量和成功率來說有用鑄鐵焊條，比如用國產的308鑄鐵焊條預熱焊接，成功率保障的就是進口的WEWELDING777鑄鐵焊條，採用冷焊工藝焊接，就是不用預熱，不用保溫處理，如果重要的發動機就建議採用這種冷焊工藝焊接成功率要高很多。

3. 汽車發動機變速箱缸體可以焊接嗎

汽車發動機變速箱缸體如果是鑄鐵的可用E308焊條焊接，如果是鑄鋁的可用氬弧焊接。

4. 那如果是在機械普通國產的發動機上缸體是鑄鐵的有個裂紋，你怎麼焊

普通國產的發動機缸體有裂紋，清除裂紋是很關鍵的，然後就看你選擇哪種焊接工藝焊接了，一般如果價值不高，可以用便宜的J506或者Z308的鑄鐵焊條焊接，如果是重要的價值的發動機缸體可以用成本要偏高的WEWELDING777特種鑄鐵焊條焊接，冷焊工藝修復，小電流小規范焊接。
一、WEWELDING777維修用鑄鐵焊條是怎麼個焊條?
1、AWS/SFA A5.15 標准，美國特種維修焊材生產企業R&D工業公司產。
2、適合於各類鑄鐵（包括球鐵，灰鐵，高Cr的維修焊接），以及鑄鐵與鋼的異種焊接。
3、用於鑄鐵管道的低壓帶水焊接。
4、 合金金屬焊芯設計，塗有獨有的焊劑，具有抗裂功能。
5、焊縫沉積層可以進行機械加工。

二、WEWELDING777用於哪些方面？
–將鑄鐵和鋼焊接、不同鑄鐵的焊接 –傳動齒輪箱體
–灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵或球墨鑄鐵 –下水管
三、 WEWELDING777技術參數
抗拉強度：≥70,000 PSI (≥482牛頓/平方毫米)
屈服強度：一般62,000 (≥427牛頓/平方毫米)
硬度（HB）：185HB 與母材顏色搭配：相似
電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接
四、工藝參數
直徑（毫米） φ2.4 φ3.2 φ4.0
電流（安培） 60-100 85-110 90-140
五、WEWELDING777使用工藝提示
1、焊前有必要做適當的表面清理，焊接接頭最好斜切成一個U形的凹槽。
2、裂紋兩端處打止裂孔，以防止焊接過程中裂紋的擴大。
3、修復角度不好時，可以選用WEWELDING100電焊條冷開槽形成有效的U型或者V型坡口。
4、盡量小電流進行焊接，中等弧長，向焊接方向微微傾斜。
5、建議焊道採用短而細的焊珠和窄的橫向擺動的焊炬，在停止弧焊之前，填滿焊口，通常不需進行熱處理，允許零件緩慢冷卻。

5. 發動機缸蓋有裂縫怎麼樣能焊接

發動機缸蓋有裂紋從如下幾個方面去焊接解決
1、表面油污及組織毛細內部油污處理。即去除表面的油污，及組織毛細裡面的油污。其中表面處理可以通過清洗劑或者用火燒油污，保證表面沒有油污以後打磨即可，如果是組織毛細內的長期油浸漬過的需要加熱鑄鐵達到一定溫度讓組織毛細裡面的油污蒸發和燒損，但是記住是千萬不可以把鑄鐵燒到過高溫度以至於鑄鐵冷卻變脆硬，我們這個目的是去除組織毛細內部的有機物，而非熱處理。
2、處理坡口。前期的表面處理好以後，裂紋的坡口需要處理的，便於焊縫有一定的熔深咬合，不過缸蓋裂紋處的受力環境不是很惡劣，所以坡口深度可以小一些，一般2-3毫米之間即可，保證焊條一遍可以咬合成型即可。然後再裂紋兩端打上止裂孔。
3、鑄鐵缸蓋坡口後的冷焊工藝焊接。既然是修復這種有修復價值的發動機缸蓋，那麼我們就選用抗裂性能優異可以適合冷焊工藝的鑄鐵焊條，比如很多重要鑄鐵設備檢修會用到的WEWELDING777鑄鐵焊條，焊接電流如果是3.2的焊條調節到90-110A，2.4的焊條調節到60-80A，在焊接之前用廢舊的干凈鐵板調試好電流實施焊接，調試電流的目的是在可以打開熔池的基礎上盡量減少電流，從而減少熱輸出到鑄鐵母體上，焊接過程中壓低電弧窄焊道焊接，避免大范圍左右擺動，根據裂紋的長度可以將焊道可以分成幾段來分段跳躍焊接，盡量避免連續施焊，每一段焊口焊完以後都可以用外力敲擊焊縫釋放應力，等焊縫冷卻到常溫繼續下一段焊接。反復這個操作直到焊完整個焊道。
4、焊後肉眼檢查是否有明顯的裂紋或者氣孔，如果有的話需要用切割片剖開再次點焊修復。
5、最後做PT探傷，可以檢查是否有裂紋產生，沒有裂紋就是焊接成功。

6. 汽車發動機缸體凍裂可以焊接嗎

小裂紋是可以的。氣缸內工作面未損壞。 剛剛建國時，經濟條件差，物質缺乏時，使沒有人扔掉的。缸體鑄造時，為了減少廢品率也是用焊條進行修補的。不過最好換掉，大車是要跑長途的。

7. 汽車發動機缸蓋損壞，用什麼焊條可以焊接

如果是鑄鋁的缸蓋的話，可以用4043的鋁焊條氬弧焊焊接
如果是鑄鐵的缸蓋的話，可以用WE777特種鑄鐵焊條焊接，冷焊工藝施焊

8. 發動機鋁缸體能焊嗎

發動機鋁缸體是無法焊接的，因為發動機鋁缸體都是一次成型的，破損只能報廢了，鑄鐵缸體或許可以。

9. 發動機缸體用什麼焊好了

發動機的缸體一般都是鑄鐵的，當然了很多小轎車的發動機都是鑄鋁的或者鑄鎂鋅回合金的
當缸體是鑄鐵的時候，從答三方面控制好，碳的控制、應力的消除、結構的調整。你可以選用好一些的焊接材料，如WE777等進口的焊接材料，抗裂性能都不錯。另外，結構上可採取縫補工藝，來增加焊接效果的穩定性。
如果是鑄鋁的話可以採用WE55的氬弧焊鋁焊絲採用氬弧焊焊接，如果是鎂鋅合金的話可以採用WE33M的鋅鎂合金焊絲焊接

10. 發動機機體能焊嗎

可以焊來接的。
無論是鑄源鐵材質的發動機機體，還是鋁合金材質的發動機機體，都可以通過焊接技術修復的。
發動機功率不同，大小不同，基體材質也不一樣。
根據發動機具體材質，選擇最適當的焊接工藝。
鑄鐵柴油發動機，首選氧乙炔（或氧丙烷等）氣焊焊接。用硼砂做焊劑，鑄鐵焊絲填充形成焊縫。
氣焊，相對於電弧焊溫度更低，同時對母材預熱效果較好。可以減少溫度過高引起的白口組織。