焊接車間螺母間隙怎麼控制

⑴ 怎麼調整工作台絲杠和螺母的配合間隙

銑床工作台縱向進給絲杠和螺母之間總是存在著間隙，這也是絲杠在螺母中運動的要求，但是，這個間隙的大小，對銑削過程的影響是比較大的。它經長期銑削中的配合摩擦和磨損，其間隙量會逐漸增大。當配合間隙過大時，導致銑床工作台的平穩性下降，特別是在順銑時，對銑削過程的影響尤其顯著。在這種情況下下，就需要對工作台絲杠和螺母的配合間隙進行調整。

調整時，先打開銑床回轉盤處的小蓋板，擰松小螺釘（共3個，不必卸下），這時壓板松動。然後順時針轉動蝸桿，帶動調整螺母（蝸輪）轉動，於是調整螺母的右端面和固定螺母的左端面互相貼緊，並迫使調整螺母推動絲杠向左移動，直至絲杠螺紋的左側和固定螺母的右側貼緊，配合間隙便消除。

調整完畢後，轉動手輪轉使工作台移動，在工作台行程的全長內不能有卡住現象。若出現卡住現象，則應微調轉動調整螺母，適當增加絲杠和螺母間的配合間隙。工作台絲杠和螺母之間的軸向間隙應不大於0.20mm，採用順銑時，在絲杠工作行程范圍內，軸向間隙應不大於0.05mm。當工作台絲杠在工作行程全長一的磨損量不一致時，不能按照順銑法調整配合間隙。

工作台絲杠螺母的間隙不能調得過小過緊，否則在配合時摩擦力加大，摩擦阻力矩上升，而使絲杠和螺母運動困難且磨損加快，直接影響傳動件的使用壽命。

⑵ 間隙焊的焊接工藝有什麼要求

常用的焊接坡口形式里沒有間隙焊這種說法，推測你說的是對接焊縫或者是塞焊縫。專
焊接工藝主要控制點：屬
1、根部間隙，根部不同的焊絲直徑，適用不同的根部間隙，主要保證焊縫根部焊透，比如1.2-1.6的焊絲直徑，開坡口的V型對接（坡口角度一般取22.5°）根部間隙在4-7mm，如果是沒有坡口的對接焊縫或者是塞焊縫，需要加大焊縫間隙寬度，否則根部難焊透，比如10mm的板厚，間隙可以設計在10-12mm。
2、破口間隙均勻
3、根部下襯墊板貼合間隙
4、兩端端頭的處理（收弧引弧點焊出，焊後氣刨去除或者採用回焊方式）
5、焊縫余高的控制，一般控制在2mm以內，或者打磨去除余高
6、焊後無損探傷（可採用超聲波探傷以及打磨部位進行磁粉探傷）

⑶ 點焊螺母焊接時如何保證位置度

你好，這個是生產焊接的時候應該根據螺母的相關要求設置好參數了，並且可以在焊機上加一個夾具來保證位置。

⑷ 焊接螺母時，螺母與孔的定位的問題

若在使用過程中受震動大，不能用錐銷定位，可使用直銷
實在不行，用絲銷

⑸ 凸焊螺母時，螺母和零件之間有距離會影響焊接強度嗎

一般不會,影響焊接強度是焊核的大小.你說的焊後有間隙,那可能是焊接壓力過小或焊接時間過短.

⑹ 焊縫間隙過大對焊接有什麼影響

1.首先看另一面焊縫是否受力，是否為關鍵焊縫，若為一般焊縫，8-10mm間隙專可以繼續使用。
2.看間隙背面位屬置能否很方便的加墊板，如果方便，加與母材同樣材質的墊板於焊縫背面，將間隙填滿後，將墊板打磨去除。
3.如果不方便加墊板，採用手弧焊，先堆焊兩側母材長肉，再用三點擊穿法焊接。

⑺ 螺絲與螺母時間長了間隙大了怎麼辦

更換螺絲，螺母，間隙太大有脫扣的風險。為了避免安全事故的發生，要馬上跟換。可以提高螺栓的螺母的性能等級，如以前是用8.8級的，可以用10.9級的。這樣可以延長螺絲的使用壽命

⑻ 螺桿與螺母配合間隙太大怎麼辦

螺桿與螺母配合間隙太大時,首先應找出原因,再對症解決專:
螺栓與螺母都有國家標准屬,按國標生產的正品標准件,是不會出現上述情況的。
出現螺桿與螺母配合間隙過大情況,如是購買的標准件,二者必有其一是劣質產品,應予以更換。
若為自加工產品(非標件),產生的原因肯定出在加工環節,只能報廢重新加工。

⑼ 如何消除絲杠和螺母間的配合間隙

消除絲杠餓螺母間的配合間隙有以下幾種方法
1.軸向調節法
利用雙螺母、彈簧消除絲杠副傳動間隙的方法是簡便易的。當絲杠正傳時，帶動螺母和拖板一起移動。當絲杠反轉時，則推動副螺母，通過彈簧和螺母使拖板反向移動。裝配和調整時，彈簧的壓縮狀態要適當。彈力過大，會增加絲杠對螺母和副螺母之間的摩擦力，影響傳動的靈活性和壽命；彈力較小，在副螺母受絲杠推動時，彈簧推動不了拖板，不能起到消除間隙的作用。
2.徑向調節法
螺母一端的外表面呈圓錐形，沿徑向割有3個狹槽，頸部壁厚較薄，以保證螺母在徑向收縮時帶有彈性。圓錐底部處的外圓柱面上有螺紋，用帶有錐孔的調整螺母與之配合，使螺母三爪徑向壓向或離開絲杠，消除螺紋的徑向和軸向間隙。
3.滾珠絲杠的支撐方式
進給系統要獲得較高的傳動剛度，除了加強滾珠絲杠副本身的剛度外，滾珠絲杠的真確安裝及支撐結構的剛度也是不可忽視的因素。
A.為一端裝有推力軸承。這種安裝方式使用與行程小的短絲杠，它的承載能力小，軸向剛度低。
B.為一端裝有推力軸承，另一端裝有向心球軸承。此種方式用於絲杠較長的情況，當熱變形造成絲杠伸長時，其一端固定，另一端能作為微量的軸向浮動。
C.為兩端裝有止推軸承。把止推軸承裝在滾珠絲杠的兩端並施加預緊力，可以提高軸向剛度，而且絲杠工作時只承受拉力。但這種安裝方式對絲杠的熱變形較為敏感。
D.為兩端裝有止推軸承及向心球軸承。它的兩端均採用雙重支撐並施加預緊，使絲杠具有較大的剛度。這種方式還可使絲杠的變形轉化為推力軸承的預緊力。
滾珠絲杠副也可用潤滑劑來提高耐磨性及傳動效率。滾珠絲杠副和其他滾動摩擦的傳動元件一樣，應避免硬質灰塵或切屑污物進入，所以都帶有防護裝置。