帶壓管道焊接後滲水怎麼辦

㈠ 壓縮空氣管道能否帶壓焊接

沒有安全方面的問題，就是如果要壓力高，很難焊上。
如果是一個小孔補焊，可以採用焊上一個帶閥門的管子的方法。開著閥門焊上，焊好後關閉閥門。

㈡ 什麼介質的管道可以帶壓焊接

壓力管道分常壓、低壓、中壓、高壓還有超高壓管道。壓力管道帶壓是不允許焊接專的，就算是在常壓的屬情況下管內也不允許存在穿堂風。介質為易燃、易爆的肯定是絕對禁止的。一般在某些特定情況下是可以帶壓焊接的：1、水下焊接，這種是可以完整的對一個接頭進行焊接；2、蒸汽管道，水管道，這兩種只能用於緊急情況下因管道損傷且損傷面比較小的補焊，一般使用酸性焊條用手工電弧焊強制封口，待系統停止後對該部位拆除更換。

㈢ 怎麼帶壓焊接管道（蒸汽）

所謂的帶壓焊接管道都是把管道壓力降到電焊能夠焊接的程度，並不是3-5公斤壓力都能專焊。根據焊工屬的能力，剩餘的壓力越小越好，不徹底停汽。向冬季北方，蒸汽管道焊接怕凍，就採用焊一會開汽暖暖管降壓再焊的辦法。

㈣ 帶壓管線怎麼焊接

如果管線帶著壓，那麼最實用的是打補丁。就是選擇與管道相同材質，相同直徑的管子專，破開後屬成為瓦片一樣的一塊兒弧形鋼板，與原管道的貼合度較好，預先開孔，在開孔處再焊接一枚螺母或一個絲頭；將預制好的弧形板貼合到泄漏的帶壓管道上，留孔處與管道泄漏處相通，然後在四周進行焊接，完畢後，擰上螺栓或閥門，就可以止住泄露。水管道（用螺母）、天然氣管道（用絲頭）都適合這樣補孔，待檢修的時候，把這部分換掉就行了。
需要注意的是，如果是天然氣或其他可燃氣體的管道，需要引燃後進行弧板四周的焊接。
焊接時，注意焊接的手法，不可連續焊，斷焊調弧。
本方法不適用於有毒介質、燃點低、高壓高溫管道的補漏焊接。這些管道一旦泄露，只有進行帶壓開孔或連頭的專用設備及方法進行。
僅供參考。

㈤ 怎麼帶壓焊接管道（蒸汽）

壓力來太大不行，焊接時熔池是液源體的，壓力大氣體一沖擊就沖開了。焊條最好選用可以自耗式焊接的，就是焊條可以輕輕安在工件上走直線，不用運條，這樣，把電流調到很小，拉過去就O啦！這樣操作，即使氣體沖擊熔池，也有焊條擋一下，就可以封住了。焊條可以選用萬能307、美國BROCO的水下焊條。

㈥ 管道帶壓補焊怎麼不補

管道的帶壓補焊需要有一定的操作基本功，手法要能夠壓得住熔池，如果是在有水版的環境下還要考慮碰到權水不要滅弧，這個方面BROCO的水下焊接做的比較完善，可以搜集一些關於BROCO的水下焊接資料，如果頂壓非常高的前提下，不滅弧是焊條本身的特性，但是要成型的話，也需要採用輔助的引壓手段或者措施！祝您技術更進一步！

㈦ 天然氣管道帶壓焊接什麼情況下會產生危險

不重視一下6點安全措施，天然氣管道帶壓焊接將會產生危險：
1. 安檢人員應及時到現場,用測爆儀對天然氣泄漏管道反復檢測,准確判定泄漏部位及泄漏縫隙的大小,詳細掌握泄漏管道周圍的生產工藝設施情況,並在泄漏點附近設置警告標記,以防焊接級外來人員靠近泄漏發生中毒或爆炸事故。
2. 每一項管道帶壓焊補作業前,必須制定完整的安全施工方案和生產工藝操作步驟,報企業主管領導組織生產、調度、安全、設備、消防等部門和相關生產分廠(車間)及檢修施工部門進行充分研究討論,使方案更加嚴密完善。同時,要明確各部門在此作業中的職責,各部門應到現場了解並熟悉管道泄漏情況,方案經確認後應由公司領導和各部負責人簽字。
3. 在焊補作業前一天,應由管道所在部門會同施工部門到公司安全部門辦理好各項動火手續。安全部門、消防隊應到現場對消防水源、滅火器材配備以及作業地點周圍設備情況進行檢查確認。
4. 對高空架設的天然氣管道的焊補,必須在前一天搭建好腳手架和作業平台,並要對其牢固狀況認真檢查。
5. 在帶壓焊補前半小時,由生產調度部門通知化驗室人員對天然氣取樣化驗氧含量,化驗合格,方可作業。
6. 焊補作業施工,企業安全、生產、設備、消防隊等部門應提前到達現場；消防隊在現場應做好各項准備工作,滅火器材放到作業平台位置上,當天然氣壓力降低,作業人員登上平台後,消防隊員應通過消防車加壓,然後使用消防水槍對管道附近地面及周圍的工藝設施持續大面積地噴酒水,一直到作業結束,這樣可以防止電焊火花飄落到地面引燃可燃物。在作業人員動火焊補天然氣管道的全過程中,安全人員和消防隊員應嚴密監護,發現異常情況隨時處理。

㈧ 暖氣主管道帶壓開孔焊接怎樣操作

根據現場，焊接100～150mm帶法蘭的短節，焊到主管，然後再開孔。前提是放不凈水且略有壓力。

㈨ 焊接暖氣管道，有在水帶壓怎麼焊

你好！
在水中很難焊接，這主要是由於水的汽化降溫，使焊水快速凝結，來不及專連接。這時需要在管道上面開屬瓢，用黃土將兩面堵死，快速焊接漏點後，再將瓢焊上。最好的方法是，如果管道的強度夠用，採取用石棉板襯里，然後打卡子。夏天停氣時再焊。
如果對你有幫助，望採納。

㈩ 管道帶壓開孔封堵作業前焊接如何保證安全

帶壓開孔、封堵作業操作規程

一、
使用帶壓開孔、
封堵設備在燃氣管道上接支管或對燃氣管道進行維修更換等
作業時，應根據管道材質、輸送介質、敷設工藝狀況、運行參數等選擇合適的開
孔、封堵設備及不停輸開孔、封堵施工工藝，並制定作業方案。

二、作業前應對施工用管材、管件、密封材料等做復核檢查，對施工用機械設備進行調試。

三、在不同管材、不同管徑、不同運行壓力的燃氣管道上首次進行開孔、封堵作業時應進行模擬試驗。

四、
帶壓開孔、封堵作業的區域應設臵護欄和各示標志，開初作業時作業區內不得有火種。

五、鋼管管件的安裝與焊接應符合下列要求：

（一）鋼制管道允許帶壓施焊的壓力不宜超過1.0MPa，且管道剩餘壁厚應大於5mm。封堵管件焊接時應嚴格控制管道內氣體或液體的流速；

（二）用於管道開孔、封堵作業的特製三通或四通管件宜採用機制管件；

（三）在大管徑和較高壓力管道上作業時，應做管道開孔補強，可採用等面積補強法；

（四）開孔法蘭、封堵管件必須保證與被切削管道垂直，應按合格的焊接工藝
施焊。其焊接工藝、焊接質量、焊縫檢測均應符合國家現行標准《鋼制管道封堵

（五）開孔、封堵、下堵設備組裝時應將各結合面擦拭乾凈，螺栓應均勻緊固；大型設備吊裝時，吊裝件下嚴禁站人。

六、帶壓開孔、封堵作業必須按照操作規程進行，並應遵守下列規定：
（一）開孔前應對焊接到管線上的管件和組裝到管線上的閥門、開孔機等部件進行整體試壓，試驗壓力不得超過作業時管內的壓力；

（二）拆卸夾板間上部設備前，必須泄放掉其客腔內的氣體壓力；

（三）夾板間開啟前，閘板兩側壓力應平衡；

（四）撤除封堵頭前，封堵頭兩側壓力應平衡；

（五）完成上述操作並確認管件無滲漏後，再對管件和管道做絕緣防腐，其防腐層等級不應低於原管道防腐層等級。

七、在聚乙烯塑料管道進行開孔、封堵作業時，除應符合本規程第

6條的有關規定外，還應符合下列要求；

（一）將組裝好刀具的開孔機安裝到機架上時，當開孔機與機架介面達到同心後方可旋人；開孔機與機架連接後應進行氣密性試驗，檢查開孔機及其連桿部件的密封性；

（二）封堵作業下堵塞時應試操作1次；

（三）安裝機架、開孔機、下堵塞等過程中，不得使用油類潤滑劑，對需要潤滑部位可塗抹凡士林；

（四）4應將堵塞安裝到位卡緊，確認嚴密不漏氣後，方可拆除機架；

（五）安裝管件防護套時操作者的頭部不得正對管件的上方；

（六）每台封堵機操作人員不得少於2人；

（七）接管作業時應將待作業管段有效接地。