在哪些部位焊接等級要一級

Ⅰ 一級焊縫什麼要求

一級焊縫要求：

一級焊縫要求全熔透焊縫，所謂全熔透就是要開坡口，開坡口可以採用坡口機、碳弧氣刨、半自動氣割機等等。坡口的形式決定於板厚，6毫米以下開單面坡口即可，6毫米以上開雙面坡口可減少焊接變形。

開完坡口後要將坡口上的掛渣、油污、塵土、浮銹等清理干凈。之後根據被焊鋼材的材質和厚度，選擇電焊機、焊條、焊絲和焊劑，如果被焊鋼材是Q235B則採用J422焊條或H08A焊絲。如果被焊鋼材是Q345B,則採用J506焊條或H10Mn2焊絲。

之後進行焊接，開始最好用二氧化碳氣體保護焊進行打底焊和多層多道焊，可以省去清理焊渣、避免夾渣、焊接變形還小。

最後用焊條電弧焊或埋弧焊進行照面焊，因為這兩種焊接焊縫成形美觀。最後進行無損探傷，探傷不合格還要拋開重焊，直至探傷合格，出具探傷報告。

一級焊縫與二級焊縫比較

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焊接質量的判別

焊接質量的判別分兩個方面，外觀質量缺陷與內部質量缺陷。

外觀缺陷比若說夾渣，氣孔，焊瘤，咬肉，裂縫，焊坑等，它們的絕對數量與數量密度值不能超過一定的限度。

內部的缺陷是指焊縫是否密實，通過一定的檢驗儀器設備才能檢查，例如超聲波探傷與射線探傷。一級焊縫必須進行100％的焊縫探傷檢測，二級的要求是20％。

只有全焊透的焊縫才可以被判別為一級或二級焊縫，不焊透的均只能是三級焊縫。焊縫質量等級並不代表強度等級，同一個位置不同的焊縫等級，有可能三級焊縫強度比一級焊縫強度更高。

參考資料來源：

網路-一級焊縫

網路-焊縫

Ⅱ 一級鋼可以和二級鋼焊接么 一級鋼和三級鋼可以對焊么 那裡可以查到相關規范！

一般的講是不允許焊接的,焊接要做焊接工藝評定,能滿足低一級鋼材的性能指標回就可以了,也就答是按照最低的強度等級換算強度.
一級鋼與二級鋼與三級鋼的強度,伸長率,沖擊韌性都不一樣,建議不要在主要受力部位採取異種鋼焊接,設計有要求的除外.
壓力容器和起重機製造中,異種鋼可以焊接,你看一下JB/T4708,參考一下.

Ⅲ 焊縫質量一級,二級,三級是啥意思

焊縫的質量分為外觀質量和內在質量,外觀質量分為一級、二級和三級；

主要是鋼結構的焊接有相關標准,明確規定了各級焊縫允許存在的缺陷種類、數量；

高標準的焊縫（如鍋爐、壓力容器的焊縫）同樣分為三級合格標准,超過三級者為四級,為不合格焊縫.根據焊縫所承載的載荷、焊縫的服役狀況不同,設計部門會對焊縫提出不同的等級要求。

JB/T4730.2-2005標准中規定了焊縫內在質量評定標准,Ⅰ級焊縫不允許存在裂紋、未融合、未焊透和條狀缺陷；Ⅱ級和三級焊縫內不允許存在裂、未融合；超過Ⅲ級者為Ⅳ級焊縫,為不合格。

(3)在哪些部位焊接等級要一級擴展閱讀

焊縫等級分類及無損檢測要求
焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級，
1.在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為

1) 作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或r形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級;

2)作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。

2 .不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級

3.重級工作制和起重量Q>50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架_上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透.焊縫形式-般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級

4.不要求焊透的'I』形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為:

1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級;

2)對其他結構，焊縫的外觀質量標准可為二級。

外觀檢查一般用目測，裂紋的檢查應輔以5倍放大鏡並在合適的光照條件下進行，必要時可採用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測量應用量具、卡規。焊縫外觀質量應符合下列規定:

1一級焊縫不得存在未焊滿、根部收縮、咬邊和接頭不良等缺陷，-級焊縫和二級焊縫不得存在表面氣孔、夾渣、裂紋和電弧擦傷等缺陷;

2二級焊縫的外觀質量除應符合本條第一款的要求外，尚應滿足下表的有關規定;3三級焊縫的外觀質量應符合下表有關規定

Ⅳ 一級焊工是什麼級別

• 焊工是採用合適的焊接方式，合理的焊接工藝，適當的焊接設備，採用同材質或不同內材質的填充物，來容將金屬或非金屬工件緊密連接的一個工種。

• 焊工按照自身的焊接技能，通過焊接技能考試可以取得初級、中級、高級、技師、高級技師的技術職稱並獲得國家頒發的技術等級證。不同的職稱能進行的焊接作業也是不同的。而要進行鍋爐等壓力容器的焊接工作則需考取壓力容器焊接許可證。

• 一級焊工就是高級焊工

Ⅳ 一級焊縫驗收規范

一級焊縫驗收規范：
一、對設計圖紙的會審不到位 施工單位的職責是按圖施工，但施工單位也有責任在施工前應對施工圖進行工藝性會審，對出現在設計圖紙中不完善、不明確或不適合施工、不符合規范的方面提出來（特別是對強制性條文）以期與設計單位商討修改。如果不將發現的問題提出來，那麼工程在施工過程和驗收方面就帶來困難，施工質量也難以得到保證，造成隱患。 我們檢查工程質量中，發現設計圖紙中經常出現以下一些問題：
第一、設計圖紙應用規范不齊全、不正確。 如有的設計說明使用了過時的、已經廢止的標准；有的材料牌號、等級不全、高強螺栓、普通螺栓和焊接連接點的標記不明確或未顯示。對各類高強螺栓、普通螺栓、栓釘、拉鉚釘及其墊圈的規格、型號、性能沒有具體標明，而這些均已列入了鋼結構施工質量驗收規范，並作為強制性條文要求，如果設計圖紙未加說明，施工和驗收就缺乏依據，造成盲目施工和無法驗收後果。
第二、設計總說明未寫明工程的安全等級和使用年限。 工程的安全等級不同，對焊接等施工檢查要求也不同。安全等級為一級的，一、二級焊縫的焊接材料必須復試；安全等級為二級的，一級焊縫的焊接材料必須復試，二級焊縫的焊接材料就不一定需要復試。
第三、鋼材的材質等級，高強度螺栓的摩試要求不明確。有的設計圖紙只寫Q235或Q345，不寫等級A或B，有的不提摩擦面試驗要求，也未明確不作摩試要求，施工單位無所適從。有的施工單位在采購材料後，再讓設計院認可，這是對工程質量採取隨意性的處理，極為不妥。
第四、施工圖未註明焊接的坡口形式，焊縫間隙、鈍邊坡口角度、UT等級、是否單面焊等。 有的施工圖，對不同板厚的拼接焊未按規范要求開斜坡，局部應力線過分集中，違反國家技術規范，質量驗收往往通不過，又造成無法彌補的缺陷。
第五、施工圖未註明除銹等級要求。 對油漆（塗料）的品牌、材質、漆膜厚度也沒有要求，這樣，工程施工和驗收就沒有依據。 作為施工單位，取得施工圖以後，一定要組織有經驗的技術人員進行圖紙會審，看看應用規范有沒有問題；節點圖有沒有表述清楚；強制性條文所要求的內容在設計總說明中有沒有顯示，各種材料的規格、型號、性能、等級、施工的質量要求和工程的安全等級有沒有明確；節點設計是否合理；施工中有沒有不可逾越的難度等，都要向設計單位預先提出。設計圖紙的完善，是確保施工質量的前提條件。

二、鋼結構製作質量未達到要求
第一、在切割、下料時，翼緣板尺寸寬窄不一，造成H型鋼與牛腿的尺寸不一致，與牛腿聯系的鋼樑上下翼緣板錯位約一個板厚；切割邊緣有較深的切痕，板邊有明顯的凹陷，或有較深的鋸齒印，切割粗糙度超標，拼板邊緣切割不垂直度，拼接錯邊等超標。
第二、在組裝時，焊接H鋼無組裝胎架，造成H型鋼高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板對接後，焊縫未矯平，有明顯凹凸；輕鋼腹板不平整，組裝前未矯正。
第三、在焊接方面，輕鋼焊接H型鋼翼板開料後再拼接，焊縫未安裝引熄弧板，造成焊縫不飽滿，邊緣有凹坑未熔合等，與母材不齊平；柱腳、牛腿的焊腳尺寸小於設計圖紙的規定，角焊縫塌邊現象嚴重，收弧處普遍低於母材，氣孔較多；使用CO2焊的焊縫成形差，寬窄不一致，高低不一致，忽大忽小；手工焊焊縫不直，寬窄不一，咬邊現象嚴重；焊渣飛濺未清除干凈。
第四、在鑽孔方面，事前未很好會審圖紙，在該開單排孔的地方，開了雙排孔，結果未補孔就留存在構件上。如柱與牛腿連接處的H型鋼為雙排孔，而大梁與次梁相同規格的H型鋼為單排孔，但開孔時都開了雙排孔，安裝後影響了強度和外觀質量。 第五、總裝過程中，鋼柱牛腿與H型鋼梁連接處上下錯位，左右錯位，未控制好尺寸。
第六、除銹與油漆方面：除銹馬虎，未達到等級要求，油漆不久就出現返銹、剝落；漆膜厚度不均勻，陽面厚度普遍超厚，可達250μ m，但陰面往往在90μm左右（室內漆膜厚度規定為125μ m）；油漆前雜質未清除干凈，污物多，高低不平，流掛現象較普遍。
第七、在構件運輸和堆放過程中，無擱置件墊平堆放，而是隨意卸車，雜亂堆放，甚至讓構件埋入泥堆水溝中，造成構件變形、碰傷和污染。
第八、構件出廠時，鋼柱、鋼梁的中心線標

Ⅵ 什麼是電焊一級拍片

電焊拍片：一、二、三級片。

一級不允許有任何未熔，夾渣，氣孔，二級片允許有單個氣孔，不允許有密集氣孔未熔和夾渣，未熔和夾渣都不允許，二級可以有個把氣孔，一級允許有針頭大小的氣孔一個。

作為五大常規無損檢測方法之一的射線探傷，在工業上有著非常廣泛的應用，它既用於金屬檢查，也用於非金屬檢查。

對金屬內部可能產生的缺陷，如氣孔、針孔、夾雜、疏鬆、裂紋、偏析、未焊透和熔合不足等，都可以用射線檢查。應用的行業有特種設備、航空航天、船舶、兵器、水工成套設備和橋梁鋼結構。

電焊是材料連接加工中的一種經濟、適用、技術先進的方法。用電焊幾乎可實現任何兩種金屬材料，以及某些金屬材料與非金屬材料之間的焊接；可實現以小拼大，製成大型的、經濟合理的結構。

可以在結構的不同部位採用不同性能的材料，充分發揮各種材料的特點；電焊件具有氣密性好、重量輕的特點；用電焊還可實現超薄、超細材料之間的焊接。

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焊接方法根據焊接時加熱和加壓情況的不同，通常分熔焊、壓焊和釺焊三類。

熔焊是在焊接過程中將焊件接縫處金屬加熱到熔化狀態，一般不加壓力而完成焊接的方法。熔焊時，熱源將焊件接縫處的金屬和必要時添加的填充金屬迅速熔化形成熔池，熔池隨熱源的移動而延伸，冷卻後形成焊縫。

利用電能的熔焊，根據電加熱的方法不同，分為電弧焊、電渣焊、電子束焊和激光焊幾種。熔焊的適用面很廣，在各種焊接方法中用得最普遍，尤其是其中的電弧焊。

壓焊是在加壓條件下（加熱或不加熱）使焊件接縫連接在一起的焊接方法。在壓焊過程中一般不加填充金屬。壓焊根據焊接機理的不同可分為電阻焊、高頻焊、擴散焊、摩擦焊、超聲波焊等。

其中以電阻焊應用最廣。多數壓焊方法沒有熔化過程，沒有像熔焊那樣有有益合金元素燒損和有害元素浸入焊縫的問題。但壓焊的施焊條件苛刻，適用面較窄。

釺焊是用熔點比焊件低的材料(釺料)熔化後粘連焊件，冷卻後使焊件接縫連接在一起的焊接方法。

Ⅶ 一級焊縫和二級焊縫的區別

1、一級焊縫比二級焊縫的超聲波探傷范圍更大。一級焊縫要求對『專每條焊縫長度的100%』進行屬超聲波探傷；二級焊縫要求對『每條焊縫長度的20%』進行抽檢，且不小於200mm進行超聲波探傷。

2、在外觀方面，一級比二級要求更多。一級，二級焊縫不允許存在 如表面氣孔，夾渣，弧坑裂紋，電弧擦傷等缺陷，一級焊縫還不應有咬邊，未焊滿和根部收縮等缺陷。

3、一級和二級焊縫最大允許的缺陷尺寸不同。線性顯示和圓形顯示一級均為0mm，二級則不大於 1.6mm、不大於3.2mm。

(7)在哪些部位焊接等級要一級擴展閱讀

焊縫利用焊接熱源的高溫，將焊條和接縫處的金屬熔化連接而成的縫。焊縫金屬冷卻後，即將兩個焊件連接成整體。

根據焊縫金屬的形狀和焊件相互位置的不同，分對接焊縫、角焊縫、塞焊縫和電鉚焊等。角焊縫常用於搭接連接。塞焊縫和電鉚焊應用較少，僅為了減小焊件搭接長度才考慮採用。

為了防止焊接時工件受熱膨脹引起變形，必須保證定位焊縫的間距，可按下表選擇。定位焊縫將來是焊縫的一部分，必須焊牢，不允許有缺陷，如果該焊縫要求單面焊雙面成形．則定位焊縫必須焊透。

Ⅷ 一級焊縫和二級焊縫什麼區別

1、一級焊縫比二級焊縫的超聲波探傷范圍更大。一級焊縫要求對『每條焊縫長內度的100%』進行超聲波容探傷；二級焊縫要求對『每條焊縫長度的20%』進行抽檢，且不小於200mm進行超聲波探傷。

2、在外觀方面，一級比二級要求更多。一級，二級焊縫不允許存在 如表面氣孔，夾渣，弧坑裂紋，電弧擦傷等缺陷，一級焊縫還不應有咬邊，未焊滿和根部收縮等缺陷。

3、一級和二級焊縫最大允許的缺陷尺寸不同。線性顯示和圓形顯示一級均為0mm，二級則不大於 1.6mm、不大於3.2mm。

(8)在哪些部位焊接等級要一級擴展閱讀

焊縫利用焊接熱源的高溫，將焊條和接縫處的金屬熔化連接而成的縫。焊縫金屬冷卻後，即將兩個焊件連接成整體。

根據焊縫金屬的形狀和焊件相互位置的不同，分對接焊縫、角焊縫、塞焊縫和電鉚焊等。角焊縫常用於搭接連接。塞焊縫和電鉚焊應用較少，僅為了減小焊件搭接長度才考慮採用。

為了防止焊接時工件受熱膨脹引起變形，必須保證定位焊縫的間距，可按下表選擇。定位焊縫將來是焊縫的一部分，必須焊牢，不允許有缺陷，如果該焊縫要求單面焊雙面成形．則定位焊縫必須焊透。

Ⅸ 一級、二級焊縫不得有什麼缺陷

一級、二級焊縫不允許存在如表面氣孔、夾渣、 弧坑裂紋、電弧檫傷等缺陷。回

焊縫最大允許的缺答陷尺寸及等級 （單位：mm）（見下表）：

(9)在哪些部位焊接等級要一級擴展閱讀：

一、焊縫參數影響

1、焊接電流當其它條件不變時，增加焊接電流，焊縫厚度和余高都增加，而焊縫寬度則幾乎保持不變（或略有增加）。

2、電弧電壓當其它條件不變時，電弧電壓增大，焊縫寬度顯著增加，而焊縫厚度和余高略有減少。

3、焊接速度當其它條件不變時，焊接速度增加，焊縫寬度、焊縫厚度和余高都減少。

二、焊縫形式

1、對接焊縫

在焊件的坡口面間或一零件的坡口面與另一零件表面間焊接的焊縫。

2、角焊縫

沿兩直交或近

直交零件的交線所焊接的焊縫。

3、端接焊縫

構成端接接頭所形成的焊縫。

4、塞焊縫

兩零件相疊，其中一塊開圓孔，在圓孔中焊接兩板所形成的焊縫，只在孔內焊角恆縫者不為塞焊。

5、槽焊縫

兩板相疊，其中一塊開長孔，在長孔中焊接兩板的焊縫，只焊角焊縫者不為槽焊。