焊接時有哪些不安全因素

Ⅰ 焊接會造成什麼環境影響

1、焊接操作者面臨隨時可能發生的著火、爆炸、觸電、灼燙、高處墜落和急性。

2、弧光、電焊煙塵、有毒氣體、高頻電磁輻射、射線、雜訊和熱輻射等有害因素的影響,容易發生工傷事故和職業危害,並造成環境污染。

Ⅱ 建築施工重大危險源包括有哪些

一般情況下建築的重大危險源主要有:

基礎工程深基坑、豎井、大型管溝的施工，大型機械設備（塔吊、人貨電梯等）的安裝、拆卸、使用過程中及各種起重吊裝工程中違反操作規程，造成機械設備傾覆、結構坍塌、人亡等意外；腳手架和模板支撐在搭、拆過程不規范、違章指揮作業；高處作業不規范、違章指揮、作業；施工用電不規范；房屋拆除、爆破工程違反規定作業等。

施工現場的周圍要設置圍欄，屏障等，並設置標志或懸掛標牌，夜間要設置紅燈，防止有人誤入。

施工現場的「一管」，「二定」，「三檢查」，「四不放過」的具體內容：

一管，即要設專職安全員管安全。二定，即制定安全生產制度，制定安全技術措施。三檢查，即定期檢查安全措施執行情況；檢查違章作業；檢查冬，雨季施工安全生產設施。四不放過，即麻痹思想不放過；事故苗頭不放過；違章作業不放過；安全漏洞不放過。

(2)焊接時有哪些不安全因素擴展閱讀：

在施工生產中，為了及時發現安全事故隱患，排除施工中的不安全因素，糾正違章作業，監督安全技術措施的執行，堵塞漏洞，防患於未然，必須對安全生產中易發生事故的主要環節、部位，由專業安全生產管理機構進行全過程的動態監督檢查，不斷改善勞動條件，防止工傷事故發生。

1、在進行每種安全檢查之前都應有明確的檢查項目和檢查目的，內容及檢查標准、重點、關鍵部位。

2、及時發現問題，解決問題，對檢查出來的安全隱患及時進行處理。

3、必須登記在安全檢查過程中發現的安全隱患，作為整改的備查依據，提供安全動態分析，根據隱患記錄和安全動態分析，指導安全管理的決策。

4、要認真地、全面地進行系統、定性、定量分析，進行詳細地安全評價。

5、針對大范圍、全面性的安全檢查，應明確檢查內容、檢查標准及檢查要求。並根據檢查要求配備力量，要明確檢查負責人，抽調專業人員參加檢查，並進行明確分工。

6、針對整改部位整改完成後要及時通知有關部門，派員進行復查，經復查整改合格後，方可進行銷案。

7、要認真、詳細地填寫檢查記錄，特別要具體的記錄安全隱患的部位、危險的程度。

安全生產工作是一項系統的復雜的管理工作，它涉及到建築行業的各個方面，我們隨時都綳緊了這根弦，消除了各類安全隱患，就消除了各類事故。

Ⅲ 焊接中存在那些不安全的因素

1、焊接切割工作過程中需要與易燃易爆氣體、壓力容器和電機電器接觸；

2、焊接過程會產生有毒氣體、有害粉塵、弧光輻射、雜訊和射線等。

上述危害因素在一定條件下可能引起爆炸、火災、燙傷、中毒、電光性眼炎和皮膚病等職業病症。此外還可能危及設備、廠房和周圍人員安全，給國家和企業帶來不應有的損失。許多重大、特大事故是由於焊接切割作業人員違章操作造成。

焊條電弧焊不安全因素:
1)、電弧弧柱中心溫度高達6000～8000℃，焊條、焊件和葯
皮在高溫作用下，發生蒸發、凝結和氣體，產生大量煙塵；

2)、電弧周圍空氣在弧光強烈輻射作用下，會產生臭氧、氮氧化物等有毒氣體；

3)、飛濺、電焊機線路故障或燃料容器管道補焊防爆措施不當，會引起爆炸和火災事故。

4)、焊接設備空載電壓高於人體所能承受的安全電壓，易發生觸電事故。

2、使用安全要求

1)、電焊機必須有獨立的專用電源開關，禁止多台焊機共用一個電源開關；

2)、電焊機防止碰撞、受潮或劇烈振動；

3)、電焊機外露的帶電部分應有完好的防護裝置，不帶電的外殼應接地，嚴禁超負荷使用；

4)、焊接電纜外皮完整、絕緣良好、應使用整根導線；

5)、電焊鉗必須有良好的絕緣性、隔熱能力，嚴禁將過熱的焊鉗浸在水中冷卻後立即使用；

6)、焊接作業時，場所應有通風除塵設施，可燃、易爆物質距作業點火源應不小於10m；

7)、焊接作業人員應穿戴好勞動保護用品，加強自身的防護，保證自身安全。

Ⅳ 熔化焊接和熱切割作業檢查工作場地有無不安全因素並採取什麼排除措施

熔化焊接和熱切割作業檢查工作場地有無不安全因素，並採取相應的防範措施。

Ⅳ 焊工在焊接時應注意或防止哪些不安全因素

一、易引起觸電事故
1、焊接過程中,因焊工要經常更換焊條和調節焊接電流,操作進要直接接觸電極和極板,而焊接電源通常是220V/380V,當電氣安全保護裝置存在故障、勞動保護用品不合格、操作者違章作業時,就可能引起觸電事故.如果在金屬容器內、管道上或潮濕的場所焊接,觸電的危險性更大.
2、焊機空載時,二次繞組電壓一般都在60~90V,由於電壓不高,易被電焊工所忽視,但其電壓超過規定安全電壓36V,仍有一定危險性.假定焊機空載電壓為70V,人在高溫、潮濕環境中作業,此時人體電阻R約1600Ω,若焊工手接觸鉗口,通過人體電流I為：I=V/R=70/1600=44Ma,在該電流作用下,焊工手會發生痙攣,易造成觸電事故.
3、因焊接作業大多在露天,焊機、焊把線及電源線多處在高溫、潮濕（建築工地）和粉塵環境中,且灶機常常超負荷運行,易使電源線、電器線路絕緣老化,絕緣性能降低,易導致漏電事故.
二、易引起火災爆炸事故
由於焊接過程中會產生電弧或明火,在有易燃物品的場所作業時,極易引發火災.特別是在易燃易爆裝置區（包括坑、溝、槽等）,貯存過易燃易爆介質的容器、塔、罐和管道上施焊時危險性更大.
三、易致人灼傷
因焊接過程中會產生電弧、金屬熔渣,如果焊工焊接時沒有穿戴好電焊專用的防護工作服、手套和皮鞋,尤其是在高處進行焊接時,因電焊火花飛濺,若沒有採取防護隔離措施,易造成焊工自身或作業面下方施工人員皮膚灼傷.
四、易引起電光性眼炎
由於焊接時產生強烈火的可見光和大量不可見的紫外線,對人的眼睛有很強的刺激傷害作用,長時間直接照射會引起眼睛疼痛、畏光、流淚、怕風等,易導致眼睛結膜和角膜發炎（俗稱電光性眼炎）.
五、具有光輻射作用
焊接中產生的電弧光含有紅外線、紫外線和可見光,對人體具有輻射作用.紅外線具有熱輻射作用,在高溫環境中焊接時易導致作業人員中暑；紫外線具有光化學作用,對人的皮膚都有傷害,同時長時間照射外露的皮膚還會使皮膚脫皮,可見光長時間照射會引起眼睛視力下降.
六、易產生有害的氣體和煙塵
由於焊接過程中產生的電弧溫度達到4200℃以上,焊條芯、葯皮和金屬焊件融熔後要發生氣化、蒸發和凝結現象,會產生大量的錳鉻氧化物及有害煙塵；同時,電弧光的高溫和強烈的輻射作用,還會使周圍空氣產生臭氧、氮氧化物等有毒氣體.長時間在通風條件不良的情況下從事電焊作業,這些有毒的氣體和煙塵被人體吸入,對人的身體健康有一定的影響.
七、易引起高空墜落
因施工需要,電焊工要經常登高焊接作業,如果防高空墜落措施沒有做好,腳手架搭設不規范,沒有經過驗收就使用；上下交叉作業採取防物體打擊隔離措施；焊工個人安全防護意識不強,登高作業時不戴安全帽、不系安全帶,一旦遇到行走不慎、意外物體打擊作用等原因,有可能造成高墜事故的發生.
八、易引起中毒、窒息
電焊工經常要進入金屬容器、設備、管道、塔、儲罐等封閉或半封閉場所施焊,如果儲運或生產過有毒有害介質及惰性氣體等,一旦工作管理不善,防護措施不到位,極易造成作業人員中毒或缺氧窒息,這種現象多發生在煉油、化工等企業.
九、防觸電措施
總的原則是採取絕緣、屏蔽、隔絕、漏電保護和個人防護等安全措施,避免人體觸及帶電體.具體方法有：
1、提高電焊設備及線路的絕緣性能.使用的電焊設備及電源電纜必須是合格品,其電氣絕緣性能與所使用的電壓等級、周圍環境及運行條件要相適應；焊機應安排專人進行日常維護和保養,防止日曬雨淋,以免焊機電氣絕緣性能降低.
2、當焊機發生故障要檢修、移動工作地點、改變接頭或更換保險裝置時,操作前都必須要先切斷電源.
3、在給焊機安裝電源時不要忘記同時安裝漏電保護器,以確保人一旦觸電會自動斷電.在潮濕或金屬容器、設備、構件上焊接時,必須選用額定動作電流不大於15mA,額定動作時間小於0.1秒的漏電保護器.
4、對焊機殼體和二次繞組引出線的端頭應採取良好的保護接地或接零措施.當電源為三相三線制或單相制系統時應安裝保護接地線,其電阻值不超過4Ω；當電源為三相四線制中性點接地系統時,應安裝保護零線.
5、加強作業人員用電安全知識及自我防護意識教育,要求焊工作業時必須穿絕緣鞋、戴專用絕緣手套.禁止雨天露天施焊；在特別潮濕的場所焊接,人必須站在乾燥的木板或橡膠絕緣片上.
6、禁止利用金屬結構、管道、軌道和其它金屬連接作導線用.在金屬容器或特別潮濕的場所焊接,行燈電源必須使用12V以下安全電壓.
十、防火災爆炸措施
1、在易燃易爆場所焊接,焊接前必須按規定事先辦理用火作業許可證,經有關部門審批
同意後方可作業,嚴格做到「三不動火」.
2、正式焊接前檢查作業下方及周圍是否有易燃易爆物,作業面是否有諸如油漆類防腐物質,如果有應事先做好妥善處理.對在臨近運行的生產裝置區、油罐區內焊接作業,必須砌築防火牆；如有高空焊接作業,還應使用石棉板或鐵板予以隔離,防止火星飛濺.
3、如在生產、儲運過易燃易爆介質的容器、設備或管道上施焊,焊接前必須檢查與其連通的設備、管道是否關閉或用盲板封堵隔斷；並按規定對其進行吹掃、清洗、置換、取樣化驗,經分析合格後方可施焊.
十一、防灼傷措施
1、焊工焊接時必須正確空戴好焊工專用防護工作服、絕緣手套和絕緣鞋.使用大電流焊接時,焊鉗應配有防護罩.
2、對剛焊接的部位應及時用石棉板等進行覆蓋,防止腳、身體直接觸及造成燙傷.
3、高空焊接時更換的焊條頭應集中堆放,不要亂扔,以免燙傷下方作業人員.
4、在清理焊渣時應戴防護鏡；高空進行仰焊或橫焊時,由於火星飛濺嚴重,應採取隔離防護措施.
十二、預防電光性眼炎措施
根據焊接電流的大小,應適時選用合適的面罩護目鏡濾光片,配合焊工作業的其他人員在焊接時應配戴有色防護眼睛.
十三、預防輻射措施
焊接時焊工及周圍作業人員應穿戴好勞保用品.禁止不戴電焊面罩、不戴有色睛鏡直接觀察電弧光；盡可能減少皮膚外露,夏天禁止穿短褲和短褂從事電焊作業；有條件的可對外露的皮膚塗抹紫外線防護膏.
十四、防有害氣體及煙塵措施
1、合理設計焊接工藝,盡量採用單面焊雙面成型工藝,減少在金屬容器里焊接的作業量.
2、如在空間狹小或密閉的容器里焊接作業,必須採取強制通風措施,降低作業空間有害氣體及煙塵的濃度.
3、盡可能採用自動焊、半自動焊代替手工焊,減少焊接人員接觸有害氣體及煙塵的機會.
4、採用低塵、低毒焊條,減少作業 空間中有害煙塵含量.
5、焊接時,焊工及周圍其他人員應配戴防塵毒口罩,減少煙塵吸入體內.
十五、防高墜措施
焊工必須做到定期體檢,凡有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員,禁止登高焊接.焊工登高作業時必須正確系掛安全帶,戴好安全帽.焊接前應對登高作業點及周圍環境進行檢查,查看立足點是否穩定、牢靠,以及腳手架等安全防護設施是否符合安全要求,必要時應在作業下方及周圍拉設安全網.涉及上下交叉作業應採取隔離防護措施.
十六、防中毒、窒息措施
1、凡在儲運或生產過有毒有害介質、惰性氣體的容器、設備、管道、塔、罐等封閉或半封閉場所施焊,作業前必須切斷與其連通的所有工藝設備,同時要對其進行清洗、吹掃、置換,並按規定辦理進設備作業許可證,經取樣分析,合格後方可進入作業.
2、正常情況下應做到每4小進分析一次,如條件發生變化應隨時取樣分析；同時,現場還應配備適量的空（氧）氣呼吸器,以備緊急情況下使用.
3、作業過程應用專人安全監護,焊工應定時輪換作業.對密閉性較強而易缺氧的作業設備,採用強制通風的辦法予以補氧（禁止直接通氧氣）,防止缺氧窒息.

Ⅵ 點焊機的安全措施有哪些

近幾年來，點焊機的應用越來越廣泛，適用在眾多工業生產上。點焊機的原理是焊件組合後通過電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區域產生的電阻熱進行焊接的方法稱為電阻焊。電阻焊具有生產效率高、低成本、節省材料、易於自動化等特點，因此廣泛應用於航空、航天、能源、電子、汽車、輕工等各工業部門，是重要的焊接工藝之一。點焊機的安全防護措施有：

二、操作

（一）操作前

1．操作人員需經過培訓後方可操作。操作者應熟知點焊機結構、性能、原理、故障處置和操作方法。

2．操作前，應正確穿戴合格的勞動防護用品，確保領口、袖口和衣擺“三緊”。應穿戴好阻燃工作服、絕緣鞋、絕緣手套、防塵口罩和防護眼鏡等護品，並確認勞保用品完好。

3．操作前，按規定做好設備巡檢，必須檢查並確保電氣線路、限位、開關、保險、接地裝置等完好可靠；檢查安全防護裝置齊全有效，確認完好後方可焊接；維修時提前斷電，懸掛安全警示標識。

4. 操作前，應清除焊接現場的易燃易爆物品，對焊接件上的油污、油漆等易燃物進行清理；機床工作台不得放置任何物品。

（二）操作中

5. 操作時，應根據工件的負載大小，調整合適的功率，嚴禁超過設備允許使用的范圍。

6. 需清除設備或工件上的雜物、焊渣濺末時，應停機進行操作。

7. 搬運或拿取工件時，應注意工件的尖角、毛刺和鋒利的邊緣，並佩戴好防護手套。

8. 使用時，應注意保護控制箱電路設施不受觸碰而損壞；焊機在氣溫 0℃以下停止工作時，必須用壓縮空氣吹除冷卻系統的存水，以防管路凍裂或堵塞。9. 設備運行中，不得擅自離開工作崗位；工作中途停止加工工件、因故離開工作崗位或在工作中中途停電，必須停車、切斷電源。

10．當設備出現異常或故障時，應停止操作，及時切斷電源，並通知專業人員處理，操作人員不得擅自處理。

11．工器具、原材料、半成品和成品應定置擺放，且擺放要穩固；地面油污、邊角料要及時清理，保持工作場地清潔暢通。

（三）操作後

12．工作結束後，應先切斷電源、氣源，最後關閉水源，對設備和操作現場進行清理。

13. 工作結束後，按要求規范填寫交接記錄，並簽字確認。

14. 可回收、不可回收和危險廢棄物分類定置存放。

15. 維護保養設備時，必須斷電，設置安全警示標志，做好必要的安全防護措施。

16. 維護保養結束後，應確保設備的防護設施復位。

三、應急處置

1．發生突發事件時應立即停止操作，及時自救、互救，必要時去醫院治療。2．需要撤離時應盡量切斷設備電源、氣源及水源。

3．發生任何突發事件應立即報告班組長或當班領導。

Ⅶ 日本車與德國車哪個更好

日本和德國都是世界造車最強的國家。我喜歡把日系車比喻成礦泉水，把德系車比喻成飲料。其實，日車尤其注重實用性，突出質量和節油以及安全（不論是查閱國內C-NCAP還是查閱歐洲NCAP汽車安全碰撞試驗結果，日系車平均安全水平均高於其它車系），兼顧駕駛樂趣，符合普通用車人的基本要求，是很好的實用車。而德系車尤其注重駕駛性，突出技術和操控性能以及安全，兼顧較好的實用性，符合對汽車性能要求更全面的朋友，是很好的汽車。各系車都有各自的特點，既有相對的強項，也有相對的弱項，但沒有十全十美的車，也沒有一全一美的車。認識到各系車的特點，完全可以根據自己的偏好進行選擇。
從國內實際情況看，建議30萬以下選擇日系車，13萬以上選擇德系車，至於13萬—30萬之間選擇日系還是德系車，應該根據自己的偏好進行選擇。
許多朋友在汽車安全認識問題上存在四個誤區：
一是認為汽車安全就是汽車本身抗撞、防損。實際上汽車安全是以車輛事故中最大限度減輕人員受傷為唯一宗旨。如果說保護車，主要是保證載員倉盡可能變形小，以減輕對人員的擠壓，實際上還是保護人員。如果圍繞著汽車本身安全，當然是硬些更好；如果是圍繞著人員安全則不同。
二是認為汽車越硬越安全。事實上是車體不軟不硬，逐級恰好吸能，減輕人體吸收能量為最好。打個比方：如果讓一個人在三種物體中選擇一個，將其抱在胸前快速助跑後去撞牆，三種物體分別是木頭塊、重體海棉、普通充氣氣球，思維正常的人都會選擇重體海棉，那麼，為何不選擇更硬的木頭或更軟的氣球呢？汽車發生碰撞也是同理。小刮小碰的由保險公司負責賠修，重度碰撞聽天由命，中度碰撞就需要不軟不硬的保護層。碰撞不能只想到小車撞小車，還要想到小車撞大車、小車撞牆（物）、小車撞人等等。
三是車皮越厚越安全。老式汽車鋼板厚度甚至達到2mm，而隨著汽車材料科學的發展，新型的高強度、高韌性、高張力、低重量的轎車專用雙面鍍鋅鋼板厚度普遍只有1.2mm。許多朋友喜歡敲發動機倉蓋硬不硬，豈不知，如果該鋼板過硬，一但發生中度下面碰撞時，發動機倉蓋會直接插入駕駛倉。
四是不信科學試驗，憑肉眼看，輕信傳說。如今世界許多國家都建立了NCAP汽車安全碰撞試驗室。我國的C-NCAP試驗由中汽研擔任；試驗中採用了大量的先進科技手段，並聘請有關領導、公正部門、汽車專家、廠方代表、新聞媒體到場。其實車實撞試驗的結果和成績非常具有參考價值。央視曾對中汽研系央企體制能否做到公平提出過質疑，但從未對汽車安全碰撞本身的科學性提出質疑。有人說C-NCAP是「第二個牙防組」。然而，「牙防組」早被有關部門取締，C-NCAP卻依然在進行中。有人說「好成績都是買來的」，難道吉利只為熊貓、奇瑞只為A3「買」五星級？難道更多的自主汽車大企業和合資的現代汽車都「買」不起五星級。
其實，汽車安全的最重要因素是駕駛員注重安全駕駛，汽車安全不是買來的，而是開出來的。如果一定要了解汽車本身的安全性能，被動安全還是參考C-NCAP更合適，主要安全應認真考察該車的安全技術及配置。

Ⅷ 電子廠迴流焊在安全生產方面有什麼危險因素

由於回焊爐在焊接時會產生高溫，當載具出來之後載具溫度較高，容易燙傷人體，建議作業時要戴手套作業，希望可以幫到你，望採納。

Ⅸ 四川希望汽車職業學院有哪些專業

四川希望汽車職業學院專業設置，熱門專業！

汽車檢測與維修技術

專業特色：1.培養具備汽車檢測、維修、管理、服務等業務技能的高薪專業人才2、可獲證書：大學計算機等級證、大學英語三級證、普通話等級證、汽車維修高級工證書（中級/高級）。專業方向及就業方向汽車電氣電路檢控方向.

汽車技術服務與營銷

專業特色：1.培養具有現代汽車營銷、服務、管理等專業技能的的高薪汽車營銷服務專門人才。2、可獲證書：大學計算機等級證、大學英語三級證、普通話等級證、助理營銷師證書（三級/高級技能）、汽車推銷

汽車製造與裝配技術

專業特色：1.具有從事現代汽車製造及零部件加工、計算機輔助設計、數控編程、汽車裝配調試、產品質量檢測等專業能力的高薪應用型人才。2、可獲證書：計算機應用能力（中級）證書、高等學校英語應用能力證書、工程機械操作。

汽車智能技術

專業特色培養與我國社會主義現代化建設要求相適應的，在德、智、體、美等方面全面發展的，立足四川、服務西南片區、輻射全國的掌握汽車智能電器技術和車身控制技術，能從事汽車智能設備生產、安裝、調試，檢測、維修

電子商務專業

專業特色：1.培養能熟練運用電子商務技能和現代信息技術從事電子商務活動、電子商務網站及系統建設和安全維護工作、電子商務管理業務的高級應用型技術人才。2、可獲證書：大學計算機等級證、大學英語三級證、普通話等級證

會計電算化

專業特色：1.培養熟練應用財務軟體進行財務業務一體化處理能力的會計信息系統管理、實施、維護、應用的高薪財務專業人才。2、可獲證書：大學計算機等級證、大學英語三級證、普通話等級證、會計從業資格證、助理會計師證、計算機

汽車改裝技術

專業特色：1.培養汽車改裝的行業精英，月薪過萬；2.汽車企業經營管理專業人才，打造改裝車企「老闆」3.可獲證書：大學計算機等級證、大學英語三級證、普通話等級證、汽車改裝工程師（中級/高級）職業資格證書汽車

新能源汽車技術專業

專業特色：1、培養面向新能源汽車製造、新能源汽車維修服務等從事生產在一線的各類汽車設計製造、維修與技術管理的，德、智、體、美全面發展的，具有社會責任感強、專業競爭力強、人格魅力強的「三強」技能型人才。

焊接技術與自動化技術

專業特色焊接技術及自動化專業培養掌握自動化及智能化焊接技術的知識與技能，主要培養德、智、體、美全面發展，掌握焊接技術和自動化基礎理論，具備在生產現場操作自動化焊機的技能，能獨立完成焊接相關工藝

工業機器人

專業特色工業機器人順應時代發展，行業前景廣闊，然而，該領域人才供需失衡的矛盾正日益凸顯。一方面是機器人廠商、系統集成商以及汽車加工製造業求賢若渴，另一方面是人才供給不足，難以滿足企業用人需求。

模具設計與製造專業

專業特色1.培養能夠從事模具的設計、加工、製作及維修等專業性工作的高薪應用型人才。2、可獲證書：計算機應用能力（中級）證書、高等學校英語應用能力證書、駕駛證書（C級以上）、AutoCAD應用中級證書、