鋁鎂怎麼焊接

① 鋁鎂和鋁硅在焊接時怎麼區分母材

用鋁鎂抄焊條焊接母體不熔看以下襲幾點原因及解決法1、母體體積大，機器功率小熔池打不開焊接不上，不熔，這個時候典型的反應是熔池形成困難而不熔，這個時候預熱母體，增加機器的使用功率。2、焊接的母體不是鋁合金，而是類似的鋅合金或者鋅鎂合金的母體，這個時候也是不熔的，典型的反應是，鋅合金起弧不好形成熔池，而鋅鎂合金起弧可以形成熔池，但是添加焊絲進入以後，錘子一敲整個焊縫成塊脫落，裡面跟玻璃渣一下，這是典型的鋁鋅鎂合金，這個時候需要換焊絲焊接。3、如果通過第2步正確判斷以後，鋅合金的母體採用WEWELDING53的低溫鋁焊絲焊接交流氬弧焊焊接，如果是鋁鋅鎂合金的話，採用WEWELDING53的焊絲交流氬弧焊焊接，所謂巧婦難為無米之炊就是這個道理。

② 汽車變速箱是鎂鋁合金的怎麼焊接，焊接不住，有沒有專用焊條啊，

汽車變速箱是鎂鋁合金的用常規的鋁合金的焊接工藝是焊接不了的，還有部分網友回答用版手工電焊條權焊接焊接，這個是太牽強了，鋁合金的電焊焊接在焊接質量上還趕不上鋁氬弧焊的，但是這地方說的重點不是說鋁氬弧焊，而是說鎂合金的焊接，所以應該按照鎂合金的焊接工藝來說。
然後我們說鎂合金焊接，現在採用鎂合金焊接的沒有用手工電焊的，一般都是用氬弧或者雙脈沖氣體保護焊機焊接，而如果誤將鎂合金按照鋁合金電焊或者鋁合金氬弧焊焊接，那麼結果將會是焊道脆性很強，用錘子敲擊焊道會掉塊，裡面跟玻璃渣一樣，這位提問的師傅是不是這種效果？如果是的話，改鎂合金的焊接工藝，交流氬弧焊，焊絲可以選用WEWELDING3M的鎂合金焊絲焊接使用，可以解決此焊接問題。

③ 鋁鎂合金的焊接角度與技巧，謝謝。

焊嘴與工件的夾角80度左右，焊絲和工件夾角盡量小控制在10到20度左右，焊絲盡量不離開保護氣體，做到氣體先到再引弧，斷弧後斷氣

④ 鋁鎂及其合金的焊接方法是什麼方法

氬弧焊，包括TIG焊和MIG焊。

⑤ 鋁鎂的焊接工藝及技巧

鋁鎂合金焊縫中的氣孔主要是由氫引起的。氫的來源有:焊絲和板材中溶解的氫及 其表面氧化膜吸附的結晶水；氬氣中的氫和濕氣；焊接時由於保護不好空氣中的氫和水氣進入焊 接熔池等。氫在鋁的熔點溫度下溶解度發生突變，並隨溫度增加而急增。鋁鎂合金在焊接時，焊 縫中能否產生氣泡首先取決於溶入氫的濃度，在溶入氫的濃度小於0.69 cm/100g 時，形成氣泡 的可能性極小。但在實際焊接過程中，由於某些因素控制不嚴，在電弧高溫作用下，溶解於鋁中 氫的濃度就會大於0.69 cm/100g，此時氣孔的產生主要取決於結晶速度：當結晶速度快到恰好 抑制了氣泡的形成，則氫只能飽和固溶於焊縫金屬中，而不以氣泡形式逸出，氣孔就會發生；當 結晶速度足夠慢，已形成的氫氣泡來得及逸出焊縫溶池時，也不會形成氣孔；當結晶速度正好使 氣泡能夠形成而來不及逸出時便產生氣孔。其次鋁鎂合金的導熱性強，在同樣的工藝條件下其熔 合區的冷卻速度是鋼的4~7倍，不利於氣泡的浮出，實際冷卻條件下是非平衡狀態。實際生產中 發現鋁鎂合金對氫的溶解度較大，對氣孔的敏感性比純鋁低，出現的氣孔比較少。 弧柱氣氛中水分弧柱空間總是或多或少存在一定數量的水分，尤其在潮濕季節或濕度大的環境里進行焊接時，由 弧柱氣氛中的水分分解產生的氫，溶入過熱的熔融金屬中，是焊縫氣孔產生的主要原因。 弧柱氣氛中的氫形成焊縫的氣孔還與其在鋁鎂合金中溶解度的變化特性有關，如圖3-1所示。在 平衡狀態下，氫的溶解度沿圖中的實線發生變化，在凝固點時可從0.69 mL/100g 突降到 0.036mL/100g，相差約20倍（在鋼中只差不到2倍），這就是形成氣孔的重要原因之一。況且鋁鎂 合金的導熱性很強，在同樣的工藝條件下，熔合區的冷卻速度是高強鋼的4~7倍，不利於氣泡的 浮出，更易促使形成氣孔。而在實際的冷卻條件下是非平衡狀態，溶解度變化沿a 間溶解度差所造成的氣泡數量雖然不多，但可能來不及逸出，而在上浮途中被「擱淺」，形成粗大而孤立的「皮下氣孔」；同樣，若 冷卻速度較小，從a 到b』氣孔雖然多一些，但可能來得及聚合浮出，在凝固點時，由於溶解度 突變 c』)，伴隨著凝固過程可在結晶的枝晶前沿形成許多微小氣泡，枝晶晶體的交互生長致使氣泡的生長受到限制，並且不利於浮出，因而可沿結晶的層撞線形成均布形式的 小氣孔，稱為「結晶層氣孔」。 不同的合金系統，對弧柱氣氛中水分的敏感性不同，純鋁對氣氛中水分最為敏感。Al-Mg 合金含 Mg 量增高，氫的溶解度和引起氣孔的臨界分壓PH2均隨之增大，因而對吸收氣氛中水分不太敏感。 相比起來，僅對氣氛中水分而言，同樣焊接條件下，純鋁焊縫產生氣孔的傾向要大些。 不同的焊接方法，對弧柱氣氛中水分的敏感性也是不同的。TIG 或MIG 焊接時氫的吸收速率和吸 收數量有明顯差別。在MIG 焊接時，焊絲是以細小熔滴形式通過弧柱而落入熔池，由於弧柱溫度 最高，且熔滴比面積很大，熔滴金屬顯然最有利於吸收氫；而TIG 焊接時，主要是熔池金屬表面 與氣體氫反應，因其比表面積小和熔池溫度低於弧柱溫度，吸收氫的條件不如MIG 焊時有利。同 時，MIG 焊的熔池深度一般大於TIG 焊時深度，也不利於氣泡的浮出。所以，MIG 焊焊接時，在 同樣的氣氛條件下，焊縫氣孔傾向要比TIG 焊時大些。 氧化膜中水分在正常的焊接條件下，對於氣氛中的水分已經盡量加以限制，這時，焊絲或工件的氧化膜中所吸 附的水分將是生產焊縫氣孔的主要原因。而氧化膜不緻密、吸水性強的鋁合金，要比氧化膜緻密 的純鋁具有更大的氣孔傾向。這是因為鋁鎂合金的氧化膜是由Al2O3和MgO 所構成，而MgO 越多， 形成的氧化膜越不緻密，因而更容易吸附水分。 MIG焊接時，焊絲表面氧化膜的作用將具有重要意義。MIG 焊接時，由於熔深較大，工件端 部的氧化膜迅速熔化掉，有利於氧化膜中水分的排除，坡口氧化膜對焊縫氣孔的影響就小得多了。 焊絲表面氧化膜的清理情況對焊縫含氫量的影響是比較大的， Al-Mg 合金焊絲，則其影響更顯 著。實踐表明，在嚴格限制弧柱氣氛水分的MIG 焊接條件下，用Al-Mg 合金焊絲比用純鋁焊絲時 具有較大的氣孔傾向。 TIG 焊接時，在熔透不足的情況下，母材坡口根部未除凈的氧化膜中所吸附的水分，常常是產生 焊縫氣孔的主要原因。這種氧化膜不僅提供了氫的來源，而且能使氣泡聚集附著。在剛剛形成熔 池時，如果坡口附近的氧化膜未能完全熔化而殘存下來，則氧化膜中水分因受熱而分解出氫，並 在氧化膜上萌生出氣泡；由於氣泡是附著在殘留氧化膜上，不容易脫離浮出，而且還因氣泡是在 熔化的早期形成的，有條件長大，所以常常造成集中形式的大氣孔。這種氣孔在焊縫根部有未熔 合是就更嚴重。坡口端部氧化膜引起的氣孔，常常沿著熔合區原坡口邊緣分布，且內壁呈氧化色 彩，是其重要特徵。由於Al-Mg 合金比純鋁更容易形成疏鬆而吸水性強的厚氧化膜，所以Al-Mg 合金比純鋁更容易產生這種集中形式的氧化膜氣孔。為此，焊接鋁鎂合金時，焊前必須特別仔細 地清理坡口端部的氧化膜。 順便提到，母材表面氧化膜也會在近縫區引起「氣孔」，主要發現於Al-Mg 合金氣焊的條件下， 實際上用氣焊火焰沿板表面加熱一道後，也能看到這種現象。這種「氣孔」往往以表面密集的小 顆粒狀的「鼓泡」形式呈現出來，也可認為是「皮下氣泡」。關於這種「氣孔」的產生機理，還 沒有比較合理的解釋。 材料特性由於液態鋁在高溫時能吸收大量的氫，冷卻時氫在其中的溶解能力急劇下降，在固態時又幾乎不 溶解氫，致使原來溶於液態鋁的氫大量析出，形成氣泡。同時，因鋁及鋁合金密度小、導熱性很 強，不利於氣泡的逸出，因此，鋁及鋁合金焊接易產生氣孔。此外，鋁鎂合金化學活潑性強，表 面極易形成熔點高的氧化膜Al2O3和MgO，由於MgO 的存在，形成的氧化膜疏鬆且吸水性強，這 就更難避免焊縫中產生密集氣孔。用TIG 焊，雖然負半周瞬間氬離子對氧化膜具有「陰極霧化」 作用，但並不能去除氧化膜中的水分，因而鋁鎂合金焊接比純鋁具有更大的氣孔傾向。 氬氣的流量與純度氬氣的流量是影響熔池保護效果的一個重要參數。流量過小，氬氣挺度不夠，排除周圍空氣能力 弱，保護效果差。但是流量過大，不僅浪費氬氣，而且會引起噴出氣流層流區縮短，紊流區擴大， 將空氣捲入保護區，反而降低了保護效果，使焊縫易產生氣孔。這一點在現場施焊時，往往被忽 視。因此，必須選擇合適的氬氣流量。氬氣流量與噴嘴直徑大小有關。氬氣的純度對焊接質量也 有較大的影響。氬氣純度低、雜質多，可增加弧柱氣氛中氫的含量，同時也降低「陰極霧化」效 焊接工藝焊件坡口准備、組對方式和焊接工藝參數的選擇對防止氣孔產生至關重要。焊件組對時根部留有 間隙，可使氧化膜有效地暴露在電弧作用范圍內。改變焊接參數可影響氣體逸出和溶入熔池條件。 焊接速度過慢，熔池保留時間長，增加氫的溶入量；焊接速度較快，易產生未焊透和未熔合缺陷。 實踐證明，採用較快的焊接速度，並配以較大的焊接電流，可有效防止氣孔的產生。增大焊接電 流不僅能保證根部熔合，而且能增加電弧對熔池的攪拌作用，有利於根部氧化膜中氣泡的浮出， 從而減少氣孔的產生。 焊接操作技術掌握熟練的操作技能也是防止氣孔的一個重要環節。鋁鎂合金管道現場焊接位置一般為全位置焊 接，施焊時金屬熔池所處空間位置不斷改變，操作難度較大。但焊槍與工件表面後傾角不能隨熔 池位置的改變而任意改變。若夾角過小，其內側產生紊流，外側則氬氣挺度不夠，氣體保護熔池 效果差。水平管仰焊接頭部位可採用交叉接頭法，以避免接頭部位產生密集氣孔。此外，鎢極伸 出長度過長、電弧過長或不穩等，都可能造成保護氣體的污染而使焊縫產生氣孔。 其它影響因素除上述因素外，還應注意環境因素等方面的影響。在高濕度的環境下，焊絲或輸氬管內壁易吸附 結晶水。因此，環境相對濕度愈低愈好。環境溫度低於5C 施焊時要預熱。

⑥ 鎂鋁合金如何和鋼結構焊接

鎂鋁合金和鋼結構是沒辦法焊接的。
只能用螺栓連接或者拉鉚連接。

⑦ 鋁鎂合金怎麼焊接

鋁鎂合金的焊接採用無焊劑無焊粉用的實心鋁釺焊可以很好的解決，材料選用WE53，你在網路搜索關鍵詞WE53就有相關的介紹。非常適合新手操作。

⑧ 為什麼氬弧焊可以焊接鋁、鎂合金

氬弧焊焊接鋁、鎂合金：

鋁鎂合金的可焊性與黑色金屬的可焊性相比較難掌握。其主要原因是鋁鎂合金在常溫下表面被氧化形成一層難熔的氧化膜，該氧化膜緻密，對自然防腐有利，但對焊接極為不利，雖在焊接前採取了清除措搪，可在數秒鍾內又會產生新的氧化膜。

這層膜給焊接帶來了較大的困難，熔化時沒有顏色的區別，很難觀察到溶化的程度，甚至很容易造成焊接及熱影響區大塊塌落，背面形成大量凸凹現象，破壞焊縫金屬的形成。在高溫下強度低（370℃時抗拉強度僅為1kg/cm左右），氧化膜與母材熔點相差甚大，氧化膜的熔點在2050℃左右。

而鋁鎂的熔點僅約600℃，這一大幅溫差給施焊帶來許多困難，這層氧化鋁膜阻礙了熔池的流動性，在焊接過程中容易造成夾渣，造成未熔合 、未焊透、假焊等焊接質量的隱患。而且氧化膜還吸附了較多的水分，焊接時會促使焊縫生成氣孔，H2氣孔來之於水份中，同時又與空氣、氧化膜、氬氣等因素有關。

對鋁鎂這些容易氧化的金屬來說，表面有一層的很厚的鈍化膜，在焊接時候電流無法很容易的擊穿鈍化膜表面，若直流接反的話此問題可解決，電弧氣氛中的正價離子氬可以高速沖向接負極的工件，將鈍化膜擊破，從而達到陰極清理的作用。

但鎢極長期接正導致鎢極溫度很容易過高，從而融化。從而引入鎢極散熱的概念，故單純直流接反不能實施。交流電流的極性是周期性變化的，在每個周期里半波相當於直流正接，另一半波相當於直流反接。正接的半波期間鎢極不致過熱，可承載較大的焊接電流，有利於電弧穩定，容許可焊厚度增大；反接的半波期間有陰極清理作用，可去除母材表面氧化膜，保證焊縫良好成形。

採用交流鎢極氬弧焊時交流電流對焊接時形成的氧化膜有破碎左右，因此可以保證焊接接頭的強度和質量。交流電本身就具有陰極破碎功能，可以破碎氧化膜，利用交流鎢極氬弧焊焊機，用的就是交流電具有陰極破碎功能。交流氬弧焊在焊接過程中能夠自動清除焊件表面的氧化膜作用，因此可成功地焊接一些化學活潑性強的有色金屬，如鋁、鎂及合金。

⑨ 鋁鎂合金管焊接需要什麼材料

1、常用的是氬弧焊焊接，焊絲選用5系，6系
2、不過如果是焊接薄鋁件，或者異種鋁，及兩種內不同鋁的焊接，容最好是用低溫鋁焊條WE53，可以在網上搜索一下「威歐丁焊接之WE53低溫鋁焊條焊接操作視頻」 了解詳細的操作視頻

⑩ 鋁鎂系列鋁合金焊接性0。好還是差

你好，鋁合金的可焊性極差，乙炔氧氣焊的可能性基本沒有，只能使用氬弧焊和手工電焊。一般方法如下：
1、鋁在空氣中及焊接時極易氧化，生成的氧化鋁（Al2O3）熔點高、非常穩定，不易去除。阻礙母材的熔化和熔合，氧化膜的比重大，不易浮出表面，易生成夾渣、未熔合、未焊透等缺欠。鋁材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊縫產生氣孔。焊接前應採用化學或機械方法進行嚴格表面清理，清除其表面氧化膜。在焊接過程加強保護，防止其氧化。鎢極氬弧焊時，選用交流電源，通過「陰極清理」作用，去除氧化膜。氣焊時，採用去除氧化膜的焊劑。在厚板焊接時，可加大焊接熱量，例如，氦弧熱量大，利用氦氣或氬氦混合氣體保護，或者採用大規范的熔化極氣體保護焊，在直流正接情況下，可不需要「陰極清理」。
2、鋁及鋁合金的熱導率和比熱容均約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍多。鋁的熱導率則是奧氏體不銹鋼的十幾倍。在焊接過程中，大量的熱量能被迅速傳導到基體金屬內部，因而焊接鋁及鋁合金時，能量除消耗於熔化金屬熔池外，還要有更多的熱量無謂消耗於金屬其他部位，這種無用能量的消耗要比鋼的焊接更為顯著，為了獲得高質量的焊接接頭，應當盡量採用能量集中、功率大的能源，有時也可採用預熱等工藝措施。
望採納，謝謝。