車頂怎麼焊接螺絲

『壹』 車頂的螺絲眼怎麼堵上,而且不漏水

如果找鈑金的話，光補幾個螺絲眼也用不了好多錢，最多幾十塊錢，關鍵是你把螺絲眼堵上以後，萬一以後要利用就比較麻煩

『貳』 哈弗m6車頂行李架那幾個螺絲是焊接在車頂的嗎

1.在人們的認知中，車頂上的行李架無非就是由兩個桿子構造出來的。假如喜歡粗暴風格，車主會直接選擇黑色的版本。假如喜歡細膩風格，車主則會選擇常見的銀色金屬版本。但這兩種都不怎麼樣。在行家眼中，我們的認知是錯誤的，這兩個看似簡單的桿子其實可以細分為幾類。單單是常見的就有分離式，其桿子主要形成一個拱橋，一般都與車子分離。這樣的桿子，假如你想使用的話，又不想直接裝行李架，不妨試試直接將物品用繩子固定住。當然具有這種類型桿子的車型價格還是比較高的，諸如途觀等。
2.除了前面的分離式，其實還有常見的一種桿子類型，那就是一體式。這種類型的桿子，它們幾乎與車子的車頂貼緊。從下方看，似乎不夠高，並不霸氣。但是這種類型的桿子襯得汽車更具有流線型，給車子多出了幾分美感和層次感。不僅僅能夠作為行李架，還成了車子的裝飾品。這種一體式桿子的車型，車子的價格還是蠻高的，諸如寶馬X1，奧迪Q7等。因此我們可以看出，高端車一般都用這種一體式桿子。

3.除了以上的兩種，還有一種並不是特別常見的桿子，T性槽式桿子。這種T型槽式桿子同樣不會影響車子的整體美感，反而會給車子添加幾分流線感。假如你想要使用這種桿子，也是極其方便的。而且這種桿子的高度相較之前的桿子更低。這種類型的桿子車型價格更高，如保時捷的卡宴，這類霸氣十足的車型。

『叄』 汽車車身焊接方法有哪些

車體總成工來位，由於側自立框架及地板夾具的干涉，焊鉗往往無法深入輪 罩處進行焊接，這時就需要有一種機構來代替人工焊接，而此處結構為空腔焊接，而不是常用的上下電極頭相貼焊接，對於普通焊接，是靠上下電極頭接觸形成焊接迴路，而在中空焊接時,因為電流通過相鄰板流動,板和板之間接觸的地方會全部分流,所以無效分流很大，如果改用普通交流電,很容易出現假焊。通過查閱相關資料，與電氣、焊接方面的技術人員討論，要解決以上問題，就要使焊接時的交流電流變為直流電流，從而保證焊接後的焊接強度，於是先設想採用逆變控制箱控制自動焊鉗的方法，將焊接電流由交流電流變為直流電流，以下通過實驗來驗證焊接的可靠性

『肆』 汽車車頂焊接技術有哪些，哪種最好，哪種最差。

氬弧焊就很好

『伍』 五菱宏光車頂行李架拆了怎麼補螺絲孔呢孔

五菱宏光車頂行李架拆了怎麼補螺絲孔：點焊就行了。或者弄個膠塞塞住就行。望採納！

『陸』 朗翼車頂怎麼焊接，二保焊能焊嗎

你好，
，並殘留在焊縫中，造成焊縫夾渣或裂紋。而熔入熔池中的氣體可能使焊縫產生大量回氣孔，這答些因素都能使焊縫的機械性能（強度、沖擊值等）大大降低，同時使焊縫變脆。
手工電弧焊使用的電焊條，由葯皮和焊芯兩部分組成。焊接時，電焊條作為一個電極，一方面起傳導電流和引燃電弧的作用，使電焊條與基本金屬間產生持續的、穩定的電弧，以提供熔化焊所必需的熱量。另一方面，電焊條又作為填充金屬加到焊縫中去，成為焊縫金屬的主要成分。因此，電焊條的組成物與電焊條質量，將直接影響焊縫金屬的化學成分、機械性能

『柒』 一事故轎車的車頂激光焊接的車頂應該怎麼拆卸和什麼方法焊接最接近原車

最好是用直接拆下來好，點焊和激光焊接沒什麼差別。

『捌』 請問咋們的吉利博越車的車門和車頂的焊接方式是什麼

你好，吉利博越車的車門和車頂的焊接方式是電阻焊。

『玖』 車頂有螺絲洞，有什麼好辦法堵死

上密封膠。

『拾』 請問是 用激光焊接的事故車車頂，用什麼方法拆卸車頂和用什麼方法焊接車頂最接近原車工藝

生產時車頂是一整快鋼板，