大型焊接件用什麼探傷比較好

㈠ 焊接等級與探傷的聯系是什麼

焊縫等級分類及無損檢測要求
焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，按下述原則分別選用不同的質量等級，
1. 在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為
1) 作用力垂直於焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級；
2）作用力平行於焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
2 .不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低於二級，受壓時宜為二級
3 .重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透．焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低於二級
4 .不要求焊透的』I'形接頭採用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接採用的角焊縫，其質量等級為：
1)對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等於或大於50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標准應符合二級 ；
2) 對其他結構，焊縫的外觀質量標准可為二級。
外觀檢查一般用目測，裂紋的檢查應輔以5 倍放大鏡並在合適的光照條件下進行，必要時可採用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測量應用量具、卡規。

㈡ 焊接件探傷怎麼收費

看你用什麼感光片，普通的可以收40-60一張，要是高感光的就好幾百了，不過很少見，一般老外要求比較嚴的才用

㈢ 怎麼焊接要探傷的工件

這個簡單，鄙人從來都是焊探傷件的，什麼CO2氣體保護（實芯，葯芯焊絲），埋內弧焊，容雙絲雙弧，電渣焊，焊條焊，都不在話下。根據我多年的經驗焊接件探傷合格率和焊材，母材，氣體，甚至是工作環境都有關系，你焊的時候只要保證全溶投並且沒有氣孔和裂紋夾渣就行了，慢慢你就知道了。

㈣ 有沒有什麼標准規定什麼樣的焊接件需要探傷確定探傷等級後，如何判斷，根據什麼判斷能不能用

這是設計圖紙規定的，首先，一二級焊縫必須探傷，三級全熔透焊縫根據設計要求回探還是不探答。探傷等級根據焊縫等級確定。
標准要求，也是看圖紙（設計總說明會提到），常用探傷標准有GB11345（用於結構形式等），JB4730（壓力容器等），探傷標准一般要和驗收標准結合使用，比如鋼結構，就要結合GB50205，JGJ81-2002
有問題留言吧，如果你是做工程的，我想我思路還是清晰的，我參與過鳥巢，南站等各大工程建設和驗收

㈤ 哪種焊接工藝需要探傷

大型的製造廠一般都自備檢測機構，像你們這樣的作檢測服務的，只能著眼於設備專使用單位，因為他屬們一般不自備機構。像電廠、合成氨廠、煉油廠等企業，都是你們的著眼對象。其實，對每個省來說，檢測質量的管轄機構是每個省的質量技術監督局，如果你能根技術監督局的人員拉上關系，依靠他們，對他們管轄的特種設備進行檢測的話，那我敢保證你會數錢數得很Hi的！

㈥ 怎樣焊接好探傷縫

1) 角焊縫焊接時，來易產生咬邊、未焊透、自焊縫下垂等缺陷，所以應控制焊絲的角度。等厚板焊時，焊絲與水平板的夾角為40°～50°。不等厚板時，焊絲的傾角應使電弧偏向厚板，板厚越厚，焊絲與其夾角越大。 2) 對於焊腳為6～8 mm 的角焊縫，採用單層單道焊，焊槍指向（焊絲）距根部1～2 mm 處。對於焊腳為6 mm 的焊縫，採用直線移動法焊接，對於焊腳為8 mm的焊縫，焊槍應作橫向擺動，可採用斜圓圈形運絲法焊接。 3) 對於焊腳為10～12 mm 的角焊縫，由於焊腳較大，應採用多層焊，焊2 層。焊接時第1層操作與單層焊相同，焊槍與垂直板夾角減少並指向距根部2～3 mm 處，這時，電流比平常時稍大，目的是為了獲得不等焊腳的焊道，焊接第2層時，電流比第1層稍少，焊槍應指向第1層焊道的凹陷處，直至達到所需的焊腳。 4) 對於焊腳為15 mm 的角焊縫應採用多層多道焊，即焊接3 層。需要注意的是: 操作時，每道 的焊腳大小應控制在6～7 mm左右，否則，焊腳過大，易使熔敷金屬下垂，在水平板上產生焊瘤，在立板上產生咬邊。焊槍角度及指向應保證最後得到等腳和光滑均勻的焊縫。

㈦ 電焊分什麼級別什麼是2級探傷 什麼是大焊

電焊不分級別，只是進行分類，焊接方法根據焊接時加熱和加壓情況的不同，通常分熔焊、壓焊和釺焊三類。

1、熔焊是在焊接過程中將焊件接縫處金屬加熱到熔化狀態，一般不加壓力而完成焊接的方法。熔焊時，熱源將焊件接縫處的金屬和必要時添加的填充金屬迅速熔化形成熔池，熔池隨熱源的移動而延伸，冷卻後形成焊縫。

利用電能的熔焊，根據電加熱的方法不同，分為電弧焊、電渣焊、電子束焊和激光焊幾種。熔焊的適用面很廣，在各種焊接方法中用得最普遍，尤其是其中的電弧焊。

2、壓焊是在加壓條件下（加熱或不加熱）使焊件接縫連接在一起的焊接方法。在壓焊過程中一般不加填充金屬。壓焊根據焊接機理的不同可分為電阻焊、高頻焊、擴散焊、摩擦焊、超聲波焊等。其中以電阻焊應用最廣。

多數壓焊方法沒有熔化過程，沒有像熔焊那樣有有益合金元素燒損和有害元素浸入焊縫的問題。但壓焊的施焊條件苛刻，適用面較窄。

3、釺焊是用熔點比焊件低的材料(釺料)熔化後粘連焊件，冷卻後使焊件接縫連接在一起的焊接方法。

GB 50205-2001《鋼結構工程施工質量驗收規范》表5.2.4對此有明確的說明，一級要求探傷比例為100%，而二級探傷比例要求為20%。

船舶焊接中船體大合壠焊縫稱為大焊。

(7)大型焊接件用什麼探傷比較好擴展閱讀

電焊操作是在面罩下觀察和進行的。由於視野不清，工作條件較差，因此要保證焊接質量，不僅要有較為熟練的操作技術，還應高度集中注意力。

焊接前，應把工件接頭兩側20mm范圍內的表面清理干凈（如消除鐵銹、油污、水分），並使焊條芯的端部金屬外露，以便進行短路引弧。引弧方法有敲擊法和劃擦法兩種，其中劃擦法比較容易掌握，適合初學者引弧操作。

一、引弧

(1)劃擦法。先將焊條對准焊件．再將焊條像劃火柴似的在焊件表面輕輕劃擦，引燃電弧，然後迅速將焊條提起2～4mm，並使之穩定燃燒。

(2)敲擊法。將焊條末端對准焊件，然後手腕下彎，使焊條輕微碰一下焊件，再迅速將焊條提起2～4mm，引燃電弧後手腕放平，使電弧保持穩定燃燒。這種引弧方法不會使焊件表面劃傷，又不受焊件表面大小、形狀的限制，所以它是焊接過程中主要採用的引弧方法。但這種引弧方法操作不易掌握，需提高熟練程度。

二、運條

運條是焊接過程中最重要的環節，它直接影響焊縫的外表成形和內在質量。電弧引燃後，在正常操作面上焊條有幾個基本運動：朝熔池方向逐漸送進、沿焊接方向逐漸移動、橫向擺動。

(1)直線形運條法。採用這種運條方法焊接時，焊條不做橫向擺動，沿焊接方向做直線移動。它常用於Ⅰ形坡口的對接平焊，多層焊的第一層焊或多層多道焊。

(2)直線往復運條法。採用這種運條方法焊接時，焊條末端沿焊縫的縱向做來回擺動。它的特點是焊接速度快，焊縫窄，散熱快。它適用於薄板和接頭間隙較大的多層焊的第一層焊。

(3)鋸齒形運條法。採用這種運條方法焊接時，焊條末端做鋸齒形連續擺動及向前移動，並在兩邊稍停片刻。擺動的目的是為了控制熔化金屬的流動和得到必要的焊縫寬度，以獲得較好的焊縫成形。這種運條方法在生產中應用較廣，多用於厚鋼板的焊接，平焊、仰焊、立焊的對接接頭和立焊的角接接頭。

(4)月牙形運條法。採用這種運條方法焊接時，焊條的末端沿著焊接方向做月牙形的左右擺動。擺動的速度要根據焊縫的位置、接頭形式、焊縫寬度和焊接電流值來決定。同時需在接頭兩邊停留片刻，這是為了使焊縫邊緣有足夠的熔深，防止咬邊。

這種運條方法的特點是金屬熔化良好，有較長的保溫時間，氣體容易析出，熔渣也易於浮到焊縫表面上來，焊縫質量較高，但焊出來的焊縫余溫較高。這種運條方法的應用范圍和鋸齒形運條法基本相同。

(5)三角形運條法。採用這種運條方法焊接時，焊條末端做連續三角形運動，並不斷向前移動。按照擺動形式的不同，可分為斜三角形和正三角形兩種，斜三角形運條法適用於焊接平焊和仰焊位置的T形接頭焊縫和有坡口的橫焊縫，其優點是能夠借焊條的擺動來控制熔化金屬，促使焊縫成形良好。

正三角形運條法只適用於開坡口的對接接頭和T形接頭焊縫的立焊，特點是能一次焊出較厚的焊縫斷面，焊縫不易產生夾渣等缺陷，有利於提高生產效率。

(6)圓圈形運條法。採用這種運條方法焊接時．焊條末端連續做正圓圈或斜圓圈形運動，並不斷前移。正圓圈形運條法適用於焊接較厚焊件的平焊縫，其優點是熔池存在時間長，熔池金屬溫度高，有利於溶解在熔池中的氧、氮等氣體的析出，便於熔渣上浮。

斜圓圈形運條法適用於平、仰位置T形接頭焊縫和對接接頭的橫焊縫，其優點是利於控制熔化金屬不受重力影響而產生下淌現象，有利於焊縫成形。

參考資料來源：網路-電焊

㈧ 什麼樣的焊縫需要探傷

鋼結構的承載焊縫和壓力容器管道的焊縫，要求較高時需探傷。焊縫等級不同，位置不同，採用的探傷方法也不同。有磁力、射線、著色、超聲波等

㈨ 如何焊接探傷

焊接探傷方法：1.用卷揚機拉直鋼筋時，應注意控製冷拉率：Ⅰ級鋼筋不宜大於4%；Ⅱ~Ⅲ級鋼筋及不準採用冷拉鋼筋的結構不宜大於1%。用調直機調直鋼筋和用錘擊法平直粗鋼筋時，表面傷痕不應使截面面積減少5%以上。調直後的鋼筋應平直、無局部曲折，冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯擦傷。應當注意：冷拔低碳鋼絲經調直機調直後，其抗拉強度一般要降低10~15%，使用前要加強檢查，按調直後的抗拉強度選用。
2.應將同規格鋼筋根據不同長短搭配、統籌排料；一般先斷長料，後斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產生累計誤差，應在工作台上標出尺寸、刻度，並設置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發現劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除。切斷後鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現象，鋼筋長度偏差不應小於±10mm。
3.鋼筋彎曲時應將各彎曲點位置劃出，劃線尺寸應根據不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調整值。劃線應在工作台上進行，如無劃線台而直接以尺度量劃線時，應使用長度適當的木尺，不宜用短尺（木摺尺）接量，以防發生差錯。第一根鋼筋彎曲成型後，應與配料表進行復核，符合要求後再成批加工。成型後的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點處無裂縫。其尺寸允許偏差為：全長±10mm，彎起鋼筋起彎點位移20mm，彎起鋼筋的起彎高度±5mm，箍筋邊長±5mm。
4.（1） 焊接前須清除焊件表面鐵銹、熔渣、毛刺殘渣及其他雜質。（2） 幫條焊應採用四條焊縫的雙面焊，有困難時採用單面焊。幫條總截面面各不應小於被焊鋼筋截面積的1.2倍（Ⅰ級鋼筋）和1.5倍（Ⅱ、Ⅲ級鋼筋）。幫條宜採用與被焊鋼筋同鋼種直徑的鋼筋，並使兩幫條的軸線與被焊鋼筋的中心處於同一平面內，如和被焊鋼筋級別不同時，應按鋼筋設計強度進行換算。（3） 搭接焊亦應採用雙面焊，操作困難時才採用單面焊。（4） 鋼筋坡口加工宜採用氧乙炔焰切割或鋸割，不得採用電弧切割。（5） 鋼筋坡口焊應採取對稱、等速施焊和分層輪流施焊等措施，以減少變形。（6） 焊條應保持乾燥，如受潮，應先在100～350℃下烘0.5～1h。（7） 負溫條件下進行Ⅱ、Ⅲ級鋼筋焊接時，應加大焊接電流（較夏季增大10～15%），減緩焊接速度，使焊件減小溫度梯度並延緩冷卻。同時從焊件中部起弧，逐步向端部運弧，或在中間先焊一段短縫，以使焊件預熱，減少溫度梯度。（8） 冬期電弧焊時，應有防雪、防風及保溫措施，並應選用韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。