管道焊接中圓缺什麼
㈠ 管道探傷中圓缺6點是什麼意思
圓形缺陷，根據直徑和數量換算成6點。
㈡ 焊口探傷檢測後圓缺缺陷具體表示什麼意思
焊接工程上存在的質量缺陷主要包括以下幾個方面：凡是肉眼或低倍放大鏡能看到的且位於焊縫表面的缺陷，如咬邊（咬肉）、焊瘤、弧坑、表面氣孔、夾渣、表面裂紋、焊縫位置不合理等稱為外部缺陷而必須用破壞性試驗或專門的無損檢測方法才能發現的內部氣孔、夾渣、內部裂紋、未焊透、未溶合等稱為內部缺陷。但常見的多是焊後不清理焊渣和飛濺物以及不清理的焊疤。
焊縫尺寸不符規范要求
現象：焊縫在檢查中焊縫的高度過大或過小；或焊縫的寬度太寬或太窄，以及焊縫和母材之間的過渡部位不平滑、表面粗糙、焊縫縱、橫向不整齊，還有在角焊縫部位焊縫的下凹量過大。
原因：焊縫坡口加工的平直度較差，坡口的角度不當或裝配間隙大小不均等而引起的。焊接中電流過大，使焊條熔化過快，控制焊縫成形困難，電流過小，在焊接引弧時會使焊條產生「粘合現象」，造成焊不透或焊瘤。焊工操作熟練程不夠，運條方法不當，如過快或過慢，以及焊條角度不正確。埋弧自動焊過程，焊接工藝參數選擇不當。
防治措施：按設計要求和焊接規范的規定加工焊縫坡口，盡量選用機械加工以使坡口角度和坡口邊緣的直線度和坡口邊緣的直線度達到要求，避免用人工氣割、手工鏟削加工坡口。在組對時，保證焊縫間隙的均勻一致，為保證焊接質量打下基礎。通過焊接工藝評定，選擇合適的焊接工藝參數。焊工要持證上崗，經過培訓的焊工有一定的理論基礎和操作技能。多層焊縫在焊接表面最後一層焊縫是，在保證和底層熔合的條件下，應採用比各層間焊接電流較小，並用小直徑（φ2.0mm~3.0mm）的焊條覆面焊。運條速度要求均勻，有節奏地向縱向推進，並作一定寬度的橫向擺動，可使焊縫表面整齊美觀。
氣孔
現象：在焊接過程熔化的焊縫金屬中所吸收的氣體在冷卻前來不及從熔池中排出，而殘留在焊縫內部形成孔穴。根據氣孔產生的部位可分內、外氣孔；按分部情況及形狀的氣孔缺陷，氣孔在焊縫中的存在會減低焊縫強度，也產生應力集中，增加了低溫脆性，熱裂傾向等。
原因：焊條本身低劣，焊條受潮未按規定要求烘乾；焊條葯皮變質或剝落；焊芯銹蝕等。母材冶煉中存在殘留的氣體；焊條及焊件上沾有鐵銹、油污等雜質，在焊接過程中，因高溫氣化產生氣體。焊工操作技術不熟練，或視力差對熔化鐵水和葯皮分辨不清，使葯皮中的氣體與金屬溶液混雜在一起。焊接電流過大使焊條發紅二降低保護效果；電弧長度過長；電源電壓波動過大，造成電弧不穩定燃燒等。
防治措施：選用合格的焊條，不得使用葯皮開裂、剝落、變質、偏心或焊芯嚴重銹蝕的焊條，應對焊口附近及焊條表面的油污、銹斑等清理干凈。選擇電流的大小要是適宜，控制好焊接速度。焊前將工件預熱，焊接終了或中途停頓時，電弧要緩慢撤離，有利於減慢熔池冷卻速度和熔池內氣體的排出，避免出現氣孔缺陷。減少焊接操作地點的濕度，提高操作環境的溫度。在室外焊接時，如風速達8m/s 、降雨、露、雪應採取擋風、搭雨棚等有效措施後，方能焊接操作。
㈢ 燃氣管道的焊接技術是什麼
管道焊接技術包括鋼管的組對定位方式、大管徑鋼管的焊接兩個方面。具體如下：
1、鋼管的組對定位方式
定位鋼管軸線必須對正，以免出現中心線偏斜或坡度差異。組對定位採用定位點固定，對於直徑較大的鋼管，通過使用對口器輔助對口，為了達到焊接標准，需要仔細查看並處理好定位焊縫的問題，一旦出現焊接缺陷，就需要鏟掉重焊，還需要徹底清理定位焊當中的熔渣和飛濺物，並將定位焊縫修成兩邊有緩坡的焊點。
㈣ 管道焊接中的寸徑是什麼意思
寸徑本來是表示管子的規格大小的，的管子就是1寸，焊口也是，DN25的管子1道口就是1寸，DN100的管道1道口就是4寸，用寸徑的表示方法可以計算焊接量的多少。
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焊接鋼管
焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管，焊接鋼管採用的坯料是鋼板或帶鋼。
簡介
20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，並在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高 。
發展
《「十二五」發展綱要》明確提出，到2015年輸油氣管道總長度將超過15萬公里，這將比2010年增長90%。預計未來4年我國在油氣輸送管道中每年需要焊管大約700-800萬噸左右，其中X80鋼級約500萬噸，X70鋼級需求約300萬噸;而「十二五」期間我國油氣管道用SSAW（螺旋埋弧焊管）的年需求量將超過500萬噸，LSAW（直縫埋弧焊管）年需求量在200萬噸以上。
「十一五」期間，我國油氣管道建設繼續快速發展，特別是隨著天然氣需求的迅速增長，天然氣管道成為管道建設的重點。到「十一五」末期，我國加快推進油氣管網布局，覆蓋全國的油氣骨幹管網已初步建成，未來我國油氣供應保障能力將進一步增強。
數據顯示截至2010年底，我國已建油氣管道的總長度約為8.5萬千米，其中天然氣管道4.5萬千米，原油管道2.2萬千米，成品油管道1.8萬千米，形成了橫跨東西、縱貫南北、覆蓋全國、連通海外的油氣管網格局。
我國《「十二五」規劃綱要》中明確提出，將建設中哈原油管道二期、中緬油氣管道境內段、中亞天然氣管道二期，以及西氣東輸三線、四線等主幹工程，並建設配套支線和城市管網，到2015年輸油氣管道總長度將超過15萬公里，較2010年增長90%，這意味著未來4年新增管道將相當於過去五十年的總和，年復合增長率至少為14%，為油氣管道企業提供了機遇。
隨著我國持續加大油氣管道的投資建設力度，「十二五」期間油氣管道用SSAW年需求超過500萬噸，LSAW年需求量在200萬噸以上。
腐蝕性能
丁字焊接鋼管中含Ni時在酸性環境中耐蝕性強，在含有硫酸或者鹽酸的環境中，丁字焊接鋼管中Ni的含量越高則耐蝕性越強。在一般的環境下，只需在丁字焊接鋼管中添加Cr就可以防止發生侵蝕的現象。鋼帶邊緣狀況不佳是造成錯邊的另一重要原因。質量流量、熱流密度以及結構參數(螺旋曲率直徑和丁字焊接鋼管徑的比值Dc/D)的變化對立式螺旋管內飽和泡狀沸騰換熱系數的影響。
丁字焊接鋼管在生產時，錯邊時有發生，其影響因素很多。在生產實踐中，往往由干錯邊超差而使鋼管降級。因此分析螺旋鋼管錯邊產生的原因及其預防措施是很有必要的。
由於不切邊鋼帶頭尾的形狀和尺寸精度較差，對接時易造成鋼帶硬彎而引起錯邊。
模擬參數范圍：
豎直管：管徑D=lOmm，管長L=660mm；三種立式丁字焊接鋼管：管徑D=10mm，丁字焊接鋼管曲率直徑和螺旋管徑的比值的變化分別為Dc/D=15，20，25，螺旋節距Pt=20mm，管長分別為L=503mm，L=660mm，L=817MM。質量流量G=200~400Kg/(m'2·s)，熱流密度q=5~15KW/m'2，飽和壓力p,飽和=0.414880MPa，飽和溫度T,飽和=283.15K。
分類方法
焊接方法分類
按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。
電焊鋼管：用於石油鑽采和機械製造業等。
爐焊管：可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等；螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。
按焊縫形狀分類
可分為直縫焊管和螺旋焊管
直縫焊管
生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。
螺旋焊管
強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都採用直縫焊，大口徑焊管則大多採用螺旋焊。
螺旋縫焊接鋼管分為自動埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管兩種。
a、螺旋縫自動埋弧焊接鋼管按輸送介質的壓力高低分為甲類管和乙類管兩類。甲類管一般用普通碳素鋼Q235、Q235F及普通低合金結構鋼16Mn焊制，乙類管採用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制，用作低壓力的流體輸送管材
b、螺旋縫高頻焊接鋼管 螺旋縫高頻焊接鋼管，尚沒統一的產品標准，一般採用普通碳素鋼Q235、Q235F等鋼材製造。
按用途分類
按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。
一般焊管
一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造。也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。
鍍鋅鋼管
為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。
吹氧焊管
用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶製成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。
電線套管
是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄，大多進行塗層或鍍鋅後使用，要求進行冷彎試驗
公制焊管
規格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接後再經冷撥方法製成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產傢具、燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。
托輥管
用於帶式輸送機托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼製造，直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進行水壓和壓扁試驗。
變壓器管
用於製造變壓器散熱管和其它熱交換器，採用普通碳素鋼製造，要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨，對鋼管彎曲度有一定要求。
異型管
由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管，主要用作農機構件、鋼窗門等。
電焊薄壁管
主要用來製作傢具、玩具、燈具等。當前不銹鋼帶製作的薄壁管應用很廣，高級傢具、裝飾、欄柵等。
螺旋焊管
是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）捲成管坯，然後將管縫焊接起來製成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用於石油、天然氣的輸送管線，其規格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的，焊管應保證水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。
按端部形狀分類
又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。
其他分類
不同而分為：
GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用於輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質為：Q235A級鋼。
GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用於礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用於輸送水、污水、煤氣、空氣、採暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質Q235A級鋼。
GB/T12770-1991（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於機械、汽車、自行車、傢具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
GB/T12771-1991（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用於輸送低壓腐蝕性介質。代表材質為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
參考資料來源：網路-焊接鋼管
㈤ 壓力管道的焊縫查漏，法蘭等密封點檢查時常用什麼方法
焊縫常用的檢漏方法：
1、肥皂水檢漏，成本低，操作簡單，查漏能力低，滿足一專般低壓管道工程。
2、鹵素檢漏屬，成本高，操作簡單，查漏能力較高，適用有較高密封要求的中低壓管道。
3、氦氣檢漏，成本高，操作簡單，查漏能力高，適用於有毒氣體的中高壓力管道。
焊縫還要做焊接內部探傷檢查，目前常用的方法有：
RT或PT檢查，看焊縫內部是否已經焊透、融合才能保證焊縫的質量
焊縫外觀檢查也必須做到滿足以下標准：
1、焊縫表面不得有裂絞、未焊透、未熔合、表面氣孔、弧坑、未填滿和肉眼可見的夾渣 等缺陷。
2、焊縫與母材應有圓滑過渡。
3、角焊縫縫的外形應當凹形圓滑過渡。
4、 當焊縫接頭系數為0.85時焊縫咬邊深度£0.5mm，單個咬邊連續長度£100mm、焊縫 兩側咬邊總長不超過該焊縫總長的10%。
5、 焊縫表面不得有電弧擦傷、不得有焊瘤存在。
7、 焊縫不得有燒穿現象。
8、焊縫鱗狀波紋應高低一致，皺紋形成均勻。
㈥ 鋼結構里圓管相貫節點焊接是什麼
相貫焊是一種焊接形式，所謂相貫，指的是相貫線。圓管結構，網版架，網殼桁架之類的，他們管與管權之間相交的地方不是平面的，而是一條或幾條空間的曲線。這就是相貫線。相貫焊就是沿著這些曲線對圓管進行無縫焊接。焊接要求規范有有規定。
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注意事項：
一、電弧的長度
電弧的長度與焊條塗料種類和葯皮厚度有關系。但都應盡可能採取短弧，特別是低氫焊條。電弧長可能造成氣孔。短弧可避免大氣中的O2、N2等有害氣體侵入焊縫金屬，形成氧化物等不良雜質而影響焊縫質量。
二、焊接速度
適宜的焊接速度是以焊條直徑、塗料類型、焊接電流、被焊接物的熱容量、結構開頭等條件有其相應變化，不能作出標準的規定。保持適宜的焊接速度，熔渣能很好的覆蓋著熔潭。使熔潭內的各種雜質和氣體有充分浮出時間，避免形成焊縫的夾渣和氣孔。
三、焊絲選用的要點
焊絲的選擇要根據被焊鋼材種類、焊接部件的質量要求、焊接施工條件（板厚、坡口形狀、焊接位置、焊接條件、焊後熱處理及焊接操作等待）、成本等綜合考慮。
㈦ 焊接中圓缺是什麼意思
焊接接頭出現氣孔，常為氫氣孔，也會出現氮氣孔。
㈧ 管道焊接都需要哪些工序
先挖溝，再把管子運來，清理焊口，沒坡口的打破口，把管子放溝里，校正焊縫，固定焊，焊接，探傷，防腐，填土。
㈨ 管道焊接有哪幾種形式。詳細點的。
全位置焊。立橫焊、傾斜焊三種管與管對接方式。
還有管與板的平焊和全位罝焊
㈩ 管道拍片條缺和圓缺是什麼意思
條形缺陷，是一條杠，一般在兩側！圓形就是氣空