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30017怎麼焊接

發布時間: 2021-02-05 08:13:26

㈠ 鋼板如何焊接

1.叉車貨來叉是按叉車源噸位設計的,若加厚貨叉,裝貨時因超重勢必影響叉車的平衡,使用不安全;
2.若要加厚,也不能用彈簧鋼板,因為彈簧鋼含碳量高,焊接性差,焊縫容易開裂,材料不是最佳選擇。
3.若確定要加厚,建議如下:
A.採用普通鋼板,如牌號Q235,焊接質量好,用普通焊條就可焊好,一般方法就可解決;
B.鋼板有10mm(1cm)厚就可以了,寬度有8cm,兩邊要留焊口,長度要比到貨叉端部短20cm左右;
C.貨叉回彈主要是剛性不夠,因為越到根部貨叉受力越大,所以用平均加厚的方法是不能解決回彈問題的,因此,最理想的辦法是斜面鋼板加厚,或者分段鋼板加厚。因前者不好實現,一般採用 再加一塊短鋼板,約75cm左右,厚度和上面一樣。因是動載荷,要焊滿焊縫。
其實,這樣做成本也不低,除非你有材料、有現成的設備及工人。

㈡ 不銹鋼1.4547如何焊接

一:牌號1.4547奧氏體不銹鋼

二:化學成分

碳C:≤0.02 硅Si:≤0.70 錳Mn:≤1.00 磷P:≤0.03 硫S:≤0.01 鉻Cr:19.5-20.5鉬Mo:6–7 鎳Ni:17.5-18. 銅cu:0.5–1 氮N:0.18-0.25

三:應用范圍應用領域:

海洋:海域環境的海洋構造物,海水淡化,海水養殖,海水熱交換等。

環保領域:火力發電的煙氣脫硫裝置,廢水處理等。

能源領域:原子能發電,煤炭的綜合利用,海潮發電等。

石油化工領域:煉油,化學化工設備等。

食品領域:制鹽,醬油釀造等。

高濃度氯離子環境:造紙工業,各種漂白裝置

耐高溫

四:概況

254SMO是一種奧氏體不銹鋼。由於它的高含鉬量,故具有極高的耐點腐蝕和耐縫隙腐蝕性能。這種牌號的不銹鋼是為用於諸如海水等含有鹵化物的環境中而研製和開發的。254SMO也具有良好的抗均勻腐蝕性。特別是在含鹵化物的酸中,該鋼要優於普通不銹鋼。其C含<0.03%,因此叫純奧氏體不銹鋼(<0.01%又叫超級奧氏體不銹鋼)。超級不銹鋼是一種特種不銹鋼,首先在化學成分上與普通不銹鋼不同,是指含高鎳,高鉻,高鉬的一種高合金不銹鋼。

㈢ 管道焊接怎樣能焊的好看點

管道焊接:做好焊接工藝評定,注意組對時候保證組對質量,無錯邊。坡口加工好。焊接時注意電流的控制適當。使用正確的焊接參數、焊條、工藝。
管道焊接規范:
一、如果是標准可到網路或標准網下載GB50236-2011《現場設備、工業管 道焊接工程施工規范》
二、第一章 管道施工圖識讀
1. 設計規范要求,暖氣支管不得小於DN20。
2. 保溫常規做法――給水:防結露保溫,熱水:保溫,消防:不保溫,冷凍水:連閥門都需保溫,冷卻水:按設計要求,未要求可以不作。一般吊頂里的管道均需保溫。
給水:暗敷防結露保溫;明敷穿越門廳、卧室和客廳過門處必須做防結露保溫。排水:暗敷做防結露保溫;明敷公共廁所座便上反水彎必須做。
管井裡除消防、噴灑管道管道外均做保溫。
3. 鍍鋅鋼管連接方式:《DN100絲接,>DN100可焊接(需防腐),可法蘭焊接(需二次鍍鋅),少量可絲扣法蘭連接。
4. 管道外皮距牆距離為25-50mm。
5. 採暖干管接立管時,當立管直線管段<15m時,採用2個90。彎頭,當直線管段>15m時採用3個90。彎頭。
6. 施工時,排水管寧高勿低,地漏寧低勿高。
7. 標高規定:室內管道一般為管中,室外管道排水為管內底,給水為管頂。
8. 暖氣片中應與窗同軸。
9. 閘閥:開關作用,阻力系數0.5;截止閥:調節開關作用,阻力系數19。
10. 補償器分為:自然補償,方型脹力,彎頭,波紋補償器,套筒補償器,球型脹力,角質脹力。
11. 集氣罐:干管末端,其管徑為末端管道直徑的4-6倍。膨脹水箱:穩壓、排氣、容納膨脹水、信號作用。氣壓罐:穩壓、排氣。
膨脹水箱共五根管道:膨脹管、循環管、溢水管、排污管、信號管。
集氣罐安裝位置:管道介面距集氣罐上端2/3,距下端1/3。
12. 按照標准圖集,掌握熱媒入口情況。
13. PP-R管可以套用鋁塑復合管或給水U-PVC管道定額。
14. (1)剛性防水套管:Ⅰ型防水套管,Ⅱ型防水套管,Ⅲ型防水套管
Ⅰ型防水套管適用於鑄鐵管和非金屬管;Ⅱ型防水套管適用於鋼管;Ⅲ型防水套管適用於鋼管預埋,將翼環直接含在鋼管上。
(2)柔性防水套管一般適用於管道穿過牆壁處受有振動或有嚴密防水要求的構築物。
一般管道穿外牆的管道加防水套管。穿水池的管道採用柔性防水套管。
若室外水位高採用柔性防水套管,若室外水位低採用剛性防水套管。
15. 一般水表管徑比管道管徑小一號。
16. 給水支管上凡是接兩個以上供水點,支管均加活接頭和法蘭。若支管接水表除外。
17. 規定:洗臉盆(洗菜盆)上邊緣距地800mm.
水嘴距臉盆上邊緣200mm.
拖布池水嘴距拖布池上邊緣300mm
座便給水距地250mm
臉盆給水距地450mm
18. 立管出地面時必須加閥門和活接頭。
19. 消火栓:單栓 DN65 規范:栓口向外,不應安裝在門軸側
雙栓 DN65或DN50 消火栓箱厚度》240mm,栓口中心距地
單栓+自救卷盤 1.1m
20. 水表的安裝:住宅 :閥門+水表
公共建築 :閥門+水表+閥門
室外 :閥門+水表+閥門+泄水閥+減震等
21. 清掃口:接來兩個及兩個以上的衛生器具支管上應加清掃口,若有地漏可以不加。
立管檢查口:最底層和最高層必須設置,每隔一至二層設置。
干管長度穿越幾個房間每隔8-12m時應加清掃口或檢查口。
22. 立管變徑必須採用大小頭,支管可以採用補心,如接水表變徑。
23. 排水管道彎頭三通的選用:
橫管與立管應採用90度斜三通或四通
橫管與橫管應採用45度三通或四通
立管與排水干管(如出戶管)應用2個45度彎頭或半徑大於4倍D的90度彎頭
24. 存水彎:P型——蹲便 S型——臉盆、小便斗

㈣ 材質17-4PH厚40mm直經1000mm一個園形封頭如何焊接

17-4PH合金是由銅、鈮/鈳構成的沉澱、硬化、馬氏體不銹鋼。
特性:經過熱處理後,產品的機械性能更加完善,可以達到高達1100-1300 Mpa (160-190 ksi) 的耐壓強度。這個等級不能用於高於300℃ (572℉) 或非常低的溫度下,它對大氣及稀釋酸或鹽都具有良好的抗腐蝕能力,它的抗腐蝕能力與304和430一樣。
簡介
17-4PH是馬氏體沉澱硬化型不銹鋼.17-4PH性能特點是易於調整強度級別,即可通過變動熱處理工藝予以調整.馬氏體相變和時效處理形成沉澱硬化相是其主要強化手段,17-4PH衰減性能好,抗腐蝕疲勞及抗水滴性能強.
應用領域
· 海上平台、直升機甲板、其他平台
· 食品工業
· 紙漿及造紙業
· 航天(渦輪機葉片)
· 機械部件
·核廢物桶
17-4PH17-4PH合金是沉澱、硬化、馬氏體不銹鋼。
17-4PH合金是由銅、鈮/鈳構成的沉澱、硬化、馬氏體不銹鋼。
這個等級具有高強度、硬度(高達300º C/572º F)和抗腐蝕等特性。
經過熱處理後,產品的機械性能更加完善,可以達到高達1100-1300 mpa (160-190 ksi) 的耐壓強度。
這個等級不能用於高於300℃ (572℉) 或非常低的溫度下,它對大氣及稀釋酸或鹽都具有良好的抗腐蝕能力,它的抗腐蝕能力與304和430一樣。
化學成分
"中國牌號 0Cr17Ni4Cu4Nb 05Cr17Ni4Cu4Nb
C:≤0.07
Si: ≤1.00
Mn:≤1.00
P:≤0.035
S:≤0.030
Ni:3.00-5.00
Cr:15.0-17.5
Mo:-
Cu:3.00-5.00
Nb:0.15-0.45
其他:-
美國ASTMS17400,ASTM A564 630,UNS630
化學成分
C:≤0.07
Si:≤1.00
Mn:≤1.00
P:≤0.040
S:≤0.030
Ni:3.00-5.00
Cr:15.0-17.5
Mo:-
Cu:3.00-5.00
Nb:0.15-0.45
其他:-
日本SUS630
化學成分
C:≤0.07
Si:≤1.00
Mn:≤1.00
P:≤0.040
S:≤0.030
Ni:3.00-5.00
Cr:15.0-17.5
Mo:-
Cu:3.00-5.00
Nb+Tao:0.15-0.45
其他:-
歐洲X5CrNiCuNb16-4
化學成分
C:≤0.07
Si:≤1.00
Mn:≤1.00
P:≤0.040
S:≤0.030
Ni:3.00-5.00
Cr:15.0-17.0
Mo:-
Cu:3.00-5.00
Nb+Tao:0.15-0.45
其他:-
力學性能
抗拉強度 σb (MPa):480℃時效,≥1310; 550℃時效,≥1060; 580℃時效,≥1000; 620℃時效,≥930
條件屈服強度 σ0.2 (MPa):480℃時效,≥1180;550℃時效,≥1000;580℃時效,≥865;620℃時效,≥725
伸長率 δ5 (%):480℃時效,≥10;550℃時效,≥12;580℃時效,≥13;620℃時效,≥16
斷面收縮率 ψ (%):480℃時效,≥40;550℃時效,≥45;580℃時效,≥45;620℃時效,≥50
硬度 :固溶≤363HB和≤38HRC;480℃時效,≥375HB和≥40HRC; 550℃時效,≥331HB和≥35HRC;580℃時效,≥302HB和≥31HRC;620℃時效,≥277HB和≥28HRC
密度:7.80g/cm3
熱處理規范
熱處理規范:1)固溶1020~1060℃快冷
2)480℃時效,經固溶處理後,470~490℃空冷
3)550℃時效,經固溶處理後,540~560℃空冷
4)580℃時效,經固溶處理後,570~590℃空冷
5)620℃時效,經固溶處理後,610~630℃空冷。
金相組織:組織特徵為沉澱硬化型。

㈤ 求助:2Cr13如何焊接

2Cr13屬馬氏體不銹鋼有磁性,硬度好,焊接要預熱的。和Q235焊接用奧氏體不銹鋼焊條不用預熱,焊接,採用較小的電流。2Cr13焊接焊材可以選用:
抗大氣腐蝕選G202,G207,需預熱150-300度,焊後回火700-730度;
2.耐有機酸並耐熱選:G211,需預熱150-300度;
3.良好塑性:A102,A107,A202,A207,A302,A307,補焊預熱,厚大件預熱。
簡介
標准:GB/T 1220-2007
對應日本牌號:SUS420JI
對應德國牌號:X20Cr13/1.4021
對應美國牌號:420

特性
2Cr13屬馬氏體不銹鋼,有磁性,硬度好,焊接要預熱的。和Q235焊接用奧氏體不銹鋼焊條不用預熱,比如A302.A307都行。
焊接時控制焊縫稀釋率,不擺動焊接,採用較小的電流。
2Cr13焊接焊材可以選用:
1.抗大氣腐蝕選G202,G207,需預熱150-300度,焊後回火700-730度;
2.耐有機酸並耐熱選:G211,需預熱150-300度;
3.良好塑性:A102,A107,A202,A207,A302,A307,補焊預熱,厚大件預熱。
表示方法
根據GB/T《鋼鐵產品牌號表示方法》的規定,採用漢語拼音字母、化學元素符號及阿拉伯數字組合的方式表示。 含量:一般在牌號的頭部用一位阿拉伯數字表示平均碳含量(以千分之幾計);平均碳含量小於千分之一的用「0」表示;碳含量不大於0.03%的用「00」表示。 合金元素含量:平均合金元素含量小於1.50%時,牌號中僅標明元素,一般不標明含量;平均合金元素含量為1.5%-2.49%、2.50%-3.49%.....12.50%-13.49%,....時,相應地標明2、3.....13...。專門用途的不銹鋼,在牌號頭部加上代表該鋼用途的代號。舉例:0Cr18Ni9、Y1Cr17(易切鋼)。
適用范圍
2Cr13不銹鋼淬火狀態下硬度高,耐蝕性良好。很多用於做刀具,是「刃具級」馬氏體鋼,也用於外科手術刀具,類似布氏高鉻鋼這種最早的不銹鋼,另外也有用作汽輪機葉片等,適用范圍很廣。
2Cr13密度為7.75g/cm3
2Cr13淬火硬度:一般2Cr13的淬火溫度在980~1050℃,取980℃加熱油淬時硬度要明顯低於1050℃加熱油淬,980℃油淬後硬度為45~50HRC,1050℃油淬後硬度要高2HRC。但1050℃淬火後得到的組織晶粒較粗,脆性大。建議使用1000℃加熱淬火可以得到較好的組織和硬度。
化學成分
碳 C :0.16~0.25
硅 Si:≤1.00
錳 Mn:≤1.00
硫 S :≤0.030

磷 P :≤0.040
鉻 Cr:12.00~14.00
鎳 Ni:允許含有≤0.60
力學性能
抗拉強度 σb (MPa):淬火回火,≥635
條件屈服強度 σ0.2 (MPa):淬火回火,≥440
伸長率 δ5 (%):淬火回火,≥20
斷面收縮率 ψ (%):淬火回火,≥50
沖擊功 Aku2(J):淬火回火,≥63
硬度 :退火,≤223HB;淬火回火,>192HB
●熱處理規范及金相組織:
熱處理規范:1)退火,800~900℃緩冷或約750℃快冷;2)淬火,920~980℃油
冷;3)回火,600~750℃快冷。
金相組織:組織特徵為馬氏體型。
●交貨狀態:一般以熱處理狀態交貨,其熱處理種類在合同中註明;未註明者,按不熱處理狀態交貨。
計算公式
直徑×直徑×0.00609=kg/m
例如:¢50 50×50×0.00609=15.23Kg/米
直徑×直徑×0.00623=kg/
例如:¢50 50×50×0.00623=15.575Kg/米
六角棒對邊×對邊×0.0069=Kg/米
方棒邊寬×邊寬×0.00793=Kg/米

㈥ 17-4PH不銹鋼怎麼焊接

17-4PH不銹鋼來Project 70 Stainless Custom 630 (17Cr-4Ni)在傳統的630 (17Cr-4Ni)基礎上提高了車源削性能。此合金是一種經馬氏體沉澱/時效硬化的合金不銹鋼,具有高強度硬度,及優良的耐腐蝕性。它有良好的加工性能,能夠通過一次性低溫處理而時效硬化。

17-4PH化學成分如下圖:

㈦ 熱317焊條如何使用

R317是低氫鈉型葯皮的低合金鋼焊條。採用直流反接,可全位置焊接,焊接工藝良好。焊前焊件需預熱至250~300℃,焊後需經700~740℃回火處理。焊芯成分直接影響著焊縫金屬的成分和性能,所以焊芯中的有害元素要盡量少。

容易引弧,保證電弧穩定,在焊接過程中飛濺小。葯皮熔化速度應慢於焊芯熔化速度,以造成喇叭狀的套簡(套筒長度應小於焊芯直徑),有利於熔滴過渡和造成保護氣氛;熔渣的比重應小於熔化金屬的比重,凝固溫度也應稍低於金屬凝固溫度,渣殼應易脫掉;

具有摻合金和冶金處理作用,適應各種位置的焊接,焊條,是在金屬焊芯外將塗料(葯皮)均勻、向心地壓塗在焊芯上。焊條由焊芯及葯皮兩部分構成。其種類不同,焊芯也不同。

(7)30017怎麼焊接擴展閱讀:

注意事項:

鉻不銹鋼具有一定的耐蝕(氧化性酸、有機酸、氣蝕)、耐熱和耐磨性能。通常用於電站、化工、石油等設備材料。鉻不銹鋼焊接性較差,應注意焊接工藝、熱處理條件及選用合適電焊條。鉻13不銹鋼焊後硬化性較大,容易產生裂紋。

若採用同類型的鉻不銹鋼焊條焊接,必須進行300℃以上的預熱和焊後700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進行焊後熱處理,則應選用鉻鎳不銹鋼焊條。鉻17不銹鋼,為改善耐蝕性能及焊接性而適當增加適量穩定性元素Ti、Nb、Mo等,焊接性較鉻13不銹鋼好一些。

採用同類型的鉻不銹鋼焊條時,應進行200℃以上的預熱和焊後800℃左右的回火處理。若焊件不能進行熱處理,則應選用鉻鎳不銹鋼焊條,鉻鎳不銹鋼焊條具有良好耐腐蝕性和抗氧化性,廣泛應用於化工、化肥、石油、醫療機械製造。

㈧ 鋼筋電渣壓力焊怎麼焊請說詳細些比如焊接電流 、焊接時間等

鋼筋電渣壓力焊焊接參數

鋼筋 焊接 焊接電壓 (V) 焊接通電時間 (s)

直徑 (mm) 電流 (A) 電弧過內程 U2-1 電渣過容程 U2-2 電弧過程 t1 電渣過程 t2

16 200~250 40~45 22~27 14 4

18 250~300 40~45 22~27 15 5

20 300~350 40~45 22~27 17 5

22 350~400 40~45 22~27 18 6

25 400~450 40~45 22~27 21 6

28 500~550 40~45 22~27 24 6

32 600~650 40~45 22~27 27 7

36 700~750 40~45 22~27 30 8

40 850~900 40~45 22~27 33 9

也是參照別人的哦

㈨ 鋼軌無縫焊接怎麼操作

無縫線路焊接工藝
一、鋼軌鋁熱焊接工藝:
(一)法國QPCJ鋼軌鋁熱焊接工藝:
1.法國QPCJ鋼軌鋁熱焊接技術在中國:
法國RAILTECH公司的鋼軌鋁熱焊接技術暨快速預熱(QP)+一次性坩堝(CJ)焊接工藝最初於1993年由中國鐵道部原工務局引進,並通過鐵道部科學研究院有關權位部門的檢驗和鑒定,在全路進行了推廣應用。
由於該焊接工藝具有焊接質量穩定、安全可靠、設備簡單、快速方便、受人為因素干擾少等諸多優點,在近幾年的時間內,已被各個鐵路局的工務部門廣泛的應用於區間無縫線路以及跨區間無縫線路的鋪設,其顯著的安全效果和經濟效果深受個鐵路局的普遍歡迎。除此之外,該焊接技術還被廣泛地應用於斷軌、斷縫原位修復、道岔焊接等工作中。
法國RAILTECH公司的鋼軌鋁熱焊接技術在法國和許多其他國家的TGV高速鐵路及普通鐵路得到了廣泛的應用。特別是其一次性坩堝工藝更是全世界首創,並獲得專利;由於一次性坩堝不須清潔、烘乾,對凈化鋼質、降低夾雜率、提高焊頭質量十分有利;另外,使用完後被廢棄的一次性坩堝,可被完全自然生物降解,對生態環境不會造成任何不利影響。
2.法國RAILTECH公司的QPCJ鋼軌鋁熱焊接工藝優點:
(1)經濟、省時:
鋁熱焊接現場焊接時設備簡單,攜帶方便,便於操作。
(2)高質量、美觀的焊頭:
鋁熱焊接焊後的完美冶金結構,確保了微觀力學特性曲線達到最高級的各向同性性能。更多穩定的殘余成分和分流塞的玻璃化使焊頭中的金屬夾雜大大降低。
(3)高穩定性和一致性:
QPCJ鋼軌鋁熱焊接工藝特殊的熱隔離結構可以提供熱平衡的高穩定性和一致性。特別的焊劑以及穩定的澆注溫度,使焊接的高質量指標得以保障。
3.QPCJ鋼軌鋁熱焊接工藝的13個步驟:
(1)到焊接現場前的准備工作;(2)在焊接現場的准備工作;
(3)軌道的准備工作;(4)鋼軌端頭的准備工作;
(5)鋼軌端頭的對正;(6)砂模的准備;
(7)預熱;(8)焊葯包的准備;
(9)澆注;(10)拆模與推瘤;
(11)熱打磨;(12)冷打磨;
(13)收尾工作。
4.焊接數據表:
中國用焊接數據表
鋼軌規格 焊接
寬度 預熱槍頭高度 氣壓(KPa) 預熱時間 拆模
時間 推瘤
時間 尖點高度
氧氣 丙烷
S50 27±2 mm 40 mm 490 70 4分鍾(軌頭溫度650~800℃) 5分鍾 6.5分鍾 1.6 mm
S60 27±2 mm 40 mm 490 70 4分鍾(軌頭溫度650~800℃) 5分鍾 6.5分鍾 1.6 mm
備註:此表僅適用於採用QPCJ鋼軌鋁熱焊接工藝專用材料和設備的焊接施工。

(二)德國施密特公司(THERMIT)鋼軌鋁熱焊接工藝:
1.簡介:
德國施密特公司是一傢具有一百多年歷史、國際著名的鐵路設備供應商,其主要產品有鋼軌鋁熱焊接劑及輔助設備、MT膠結絕緣接頭、凍結接頭等,在世界四十多個國家得到了廣泛的應用。
施密特鋁熱焊接工藝的方法有SmW—F側澆注式焊接、SKV—F短預熱焊接、SmW—F與SKV—F異型軌焊接、SKV—L寬縫焊接、魚尾板焊接、軌頭修補焊接等。
2.SKV—F焊接工藝過程:
(1)放置封箱泥墊板;(2)萬能夾緊組件;
(3)預熱器槍頭調整;(4)砂模安裝;
(5)裝隔砂紙片;(6)抹封箱泥;
(7)掛灰渣盤;(8)鋼軌護蓋;
(9)裝填焊劑;(10)預熱;
(11)放置分流塞;(12)點燃焊劑;
(13)鋼水澆鑄;(14)移去坩堝;
(15)拆除砂模;(16)推瘤;
(17)熱打磨;(18)冷打磨;
(19)最終掃尾。
3.SKV—L寬縫焊接工藝過程:
除以下內容外,其餘工藝過程與上同。
(1)鋼軌對正:包括尖點調整和水平對正;
(2)拆除砂模:澆鑄完成後7~9分鍾開始。
4.焊接數據表:
中國用焊接數據表(使用PD3、U71Mn焊劑)
鋼軌規格 焊接
寬度 預熱槍頭高度 氣壓(KPa) 預熱時間 拆模
時間 推瘤
時間 尖點高度
氧氣 丙烷
S50 30±1mm 40 mm 300 100 5分鍾(軌頭溫度650~800℃) 4.5分鍾 6.5分鍾 1.5~2mm
S60 30±1mm 40 mm 300 100 5分鍾(軌頭溫度650~800℃) 4.5分鍾 6.5分鍾 1.5~2mm
備註:此表僅適用於採用施密特鋁熱焊接工藝專用材料和設備的焊接施工。

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