車刀怎麼焊接牢固耐用

A. 怎樣焊接車刀

一般在焊接車刀刀頭的刀桿上，銑出一個與刀頭形狀相同的平坑。焊接時，把刀內頭坐進去，用氧氣乙炔容加銅焊條進行焊接就行了。
刀頭焊接完後，應把車刀埋在加熱的石灰里，讓車刀緩慢的冷卻，這樣可以減少刀頭開裂的可能性。

B. 焊接車刀用焊接設備比較好要求牢固

說的不甚明白，你是想問用那種設備比較好把，現在焊接車刀的很多都是用的高頻釺焊機，體積就電腦主機箱大小，很方便的。氧乙炔也可以的不過加熱不均勻，並且成本高，所以個人比較傾向於高頻釺焊機

C. 怎麼焊接車刀

普通的方法用火焰釺焊（最好用氧氣乙炔的），釺料用黃銅的，加釺劑硼砂。
如果你有高頻焊機，可以直接用它進行焊接。

D. 車刀的焊接方法有哪些

可以用火焰抄釺焊：釺料，襲採用105﹟錳黃銅 釺劑，硼砂
1.刀槽設計
2刀片和刀槽的清理
3操作，先把刀桿燒熱至650攝氏度，然後把刀頭放好，燒紅到之後再用銅焊條沾適量硼砂燒化在刀桿和刀頭的結合處，這時火焰釆用碳化焰，要注意刀頭不要燒得過熱，銅焊條硼砂要均勻。當產生藍白火焰時即可。
4保溫冷卻與低溫回火。放入灰中冷卻或石灰槽中冷卻，還可以放進350～380º爐中低溫回火，時間6～8小時。

E. 硬質合金車刀怎樣磨耐用。

個人感覺來這個問題不僅源僅是你刃磨的問題，應該與你使用的車刀刀頭的材質關系最重要。一般外圓刀要求是YW2材質，但目前市場上面的車刀刀頭焊接的YW2的不一定是真正的YW2。如果你用了YT5假冒YW2刀頭（當然人家是不會告訴你是假冒滴。）焊接好的車刀耐磨性會打很大的折扣。當然如果用小廠生產的YW2刀頭有可能會崩斷。。。
因為我自己也是焊接硬質合金車刀的，對於這方面隱藏的東西很是知道一些。
呵呵，至於刃磨，我不是用戶，沒有仔細問。但是還沒有反映我們焊接好的車刀出現過任何問題。
希望我的回答對你有用處。呵呵。
答案補充：由於硬質合金刀片脆性較大，對裂紋形成敏感性強，所以刀具在刃磨的過程中應該避免過熱或急冷，同時還要選擇合適粒度和硬度的砂輪及合理的磨削工藝，避免產生刃磨裂紋，影響刀具使用壽命。
在安裝刀具時，刀頭伸出刀架的長度應盡量小，否則容易引起刀具震動，從而毀壞合金片。
刀具使用達到正常磨鈍時，必須進行重磨，重磨後的刀具一定要用油石對刃口及刀尖圓角進行研磨，這樣會提高其壽命及安全可靠性。
另外樓下的建議是不是太武斷了？換數控刀片的話車床豈不是也要換成數控車床？？？
碼了半天字，呵呵，希望這下是真的對你有用處了！

F. 車刀的焊接方法

首先保證刀台平整，燒紅後在焊接部位撒少許硼砂，用銅焊條在刀台均勻焊一薄層銅，然後再撒一點硼砂並放上刀片加熱，待刀片燒紅後用焊條蘸硼砂把縫隙填滿，注意銅用量越少越好。

G. 刀體怎麼焊接才耐用

是車刀嗎.如果是用銅焊焊接。先用焊槍把刀體加熱之發紅大約820度。然後放上硼砂。再加熱刀頭。然後用銅條沾硼砂進行焊接刀頭周圍。焊好後把車刀放到沙子中保溫待冷卻後再用希望對你有所幫助。

H. 車刀焊接時應該注意哪些問題

車刀焊接時應該注意的問題:
硬質合的焊接性較差,由於其含碳量高,燒結後未經清理的表面層往往含有較多游離狀態碳,妨礙焊料的潤濕.通過對焊接表面仔細清理,噴吵,磨削和研磨拋光,可以改善硬質合金的潤濕性能.
硬質合金硬度,脆性大,若在焊接過程中工藝稍有疏忽,刀片就會因產生裂紋而導致報廢,因此如何避免產生焊接裂紋成了刀具焊接過程中必須解決的重要問題. 焊接刀裂紋形成的機理及類型
1) 加熱對硬質合金形成裂紋的影響 硬質合金刀片與鋼(刀桿)的熱膨脹系數相差較大，而且合金的導熱性能也較刀體材料差，若在焊接時快速加熱會產生很大內應力，促使刀片在焊接層處熱應力過大導致刀片崩裂。 因此焊接溫度控制在約大於焊料溶點30～50℃。選用的焊料其熔點應低於刀桿熔點60℃，焊接時火焰應由下向上均勻加熱慢慢預熱進行焊接，因此要求刀槽與刀片焊接面形成一致。局部過熱會使刀片本身或刀片與刀桿的溫差較大(大與厚的刀片更為嚴重)，熱應力將使刀片刃口崩裂。所以要求預熱時先對刀桿預熱，若刀片與刀桿一起加熱應前後左右往返移動火焰進行加熱，這樣可避免熱量集中造成局部過熱而產生裂紋。
2) 刀槽形狀對裂紋形成的影響 刀槽的形狀與刀桿焊接面不一致或相差較大，形成封閉式或半封閉式的槽形，易造成焊接面過多和焊層過大，由於熱膨脹之後收縮率不一致，也易在刀片焊接處造成應力過大，形成崩裂。在滿足使用所需要的焊縫強度要求下，盡可能減少釺焊面的面積。
3) 冷卻對硬質合金形成裂紋的影響 焊接中或焊接後進行冷卻或急速冷卻以及焊劑脫水不良，都會使刀片產生爆裂而裂紋貫通。因此要求焊料有良好的脫水性。焊後絕對不能放在水中急速冷卻，要放在石灰、石棉粉、砂子等中緩慢冷卻。最好緩冷後在300℃左右保溫6小時以上隨爐冷卻。
4) 刀槽底面有缺陷對裂紋形成的影響 刀片和刀槽的接觸面不平整，如有黑皮麻坑、局部不平等原因，使焊接不能形成平面結合，造成焊料分布不勻，這樣不但影響焊縫強度而且引起應力集中，導致刀片斷裂，因此，刀片要研磨接觸面，對刀片刀槽的焊接面應清洗干凈。 在銑刀片槽與刀片配合過程中，要求刀片伸出刀桿支承部分不大於0.5mm，如果刀片伸出刀桿支承部分過大或刀桿支承部分較弱，就會使刀具在焊接過程中承受拉力而產生斷裂現象。
5) 刀片二次加熱對裂紋形成的影響 刀片在釺焊後，紫銅釺料沒有完全填滿縫隙，個別出現虛焊，有的刀具在出爐過程中，刀片在刀桿上掉下來，因此需二次加熱，這樣一來，粘結劑Co嚴重燒損，WC晶粒長大，有可能直接導致刀片裂紋。

I. 車刀怎樣磨耐用

個人感覺這個問復題不僅僅是你制刃磨的問題，應該與你使用的車刀刀頭的材質關系最重要。一般外圓刀要求是YW2材質，但目前市場上面的車刀刀頭焊接的YW2的不一定是真正的YW2。如果你用了YT5假冒YW2刀頭（當然人家是不會告訴你是假冒滴。）焊接好的車刀耐磨性會打很大的折扣。當然如果用小廠生產的YW2刀頭有可能會崩斷。。。
因為我自己也是焊接硬質合金車刀的，對於這方面隱藏的東西很是知道一些。
呵呵，至於刃磨，我不是用戶，沒有仔細問。但是還沒有反映我們焊接好的車刀出現過任何問題。
希望我的回答對你有用處。呵呵。
答案補充：由於硬質合金刀片脆性較大，對裂紋形成敏感性強，所以刀具在刃磨的過程中應該避免過熱或急冷，同時還要選擇合適粒度和硬度的砂輪及合理的磨削工藝，避免產生刃磨裂紋，影響刀具使用壽命。
在安裝刀具時，刀頭伸出刀架的長度應盡量小，否則容易引起刀具震動，從而毀壞合金片。
刀具使用達到正常磨鈍時，必須進行重磨，重磨後的刀具一定要用油石對刃口及刀尖圓角進行研磨，這樣會提高其壽命及安全可靠性。
另外樓下的建議是不是太武斷了？換數控刀片的話車床豈不是也要換成數控車床？？？
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J. 如何做好焊接車刀的品質

1、焊接式切削刀具結構應具有足夠的剛性
足夠的剛性是以最大允許的外形尺寸以及採用較高強度的鋼號和熱處理來保證.
2、硬質合金刀片應固定牢靠
硬質合金焊接刀片應有足夠的固定牢靠程度,它是靠刀槽及焊接質量來保證的,故要根據刀片形狀及刀具幾何參數選擇刀片鑲槽形狀.
在將刀片焊接至刀桿上以前須要對刀片,刀桿進行必要的檢查,首先應檢查刀片支承面不能有嚴重彎曲.硬質合金焊接面不得有嚴重滲碳 層, 同時還應將硬質合金刀片表面及刀桿鑲槽中的污垢進行清除,以保證焊接牢靠.
3、對焊接用焊料的要求
為了保證焊接強度,應選擇合適的焊料.在焊接過程中,應保證良好的濕潤性和流動性,並排除氣泡,使焊接與合金焊接面充分接觸,無缺焊現象.
4、對焊接用焊劑的要求
在焊接高鈦低鈷細顆粒合金及焊接長而薄的合金刀片時,為減少焊接應力,建議採用厚度為0.2- -0.5mm的薄片或網孔徑2--3mm的網狀補償墊片進行焊接.
由於硬質合金刀片脆性較大,對裂紋形成敏感性強,所以刀具在刃磨過程中應避免過熱或急冷,同時還要選擇合適粒度的砂輪及合理的磨削工藝,避免產生刃磨裂紋,影響刀具使用壽命.
在安裝刀具時,刀頭伸出刀架的長度應盡量小,否則,容易引起刀具震動,從而損壞合金片
刀具使用達到正常磨鈍時,必須進行重磨,重磨後的刀具,一定要用油石對刃口及刀尖圓角進行研磨,這樣會提高刀具的使用壽命及安全可靠性。