焊接的管線怎麼過路
Ⅰ 電氣焊焊接管道的技巧
主要抄有兩種解決方法。
①調整襲焊接電流避免燒穿薄金屬蓋,同時用焊炬預熱厚鋼管,然後採用薄板焊接工藝對兩金屬結構進行焊接。
② 調整焊接電流以適合於厚鋼管的焊接。進行焊接時,保持焊接電弧在厚鋼管上的停留時間為90%,並減少在薄金屬蓋上的停留時間。應指出,只有當熟練掌握這項技術時,才能得到良好的焊接接頭。
當將一薄壁圓管或矩形薄壁管件焊接到一厚板上時,焊條容易燒穿薄壁管部分,除了上述兩種解決方法,還有其他的解決方法嗎?
有,主要是在焊接過程中採用一個散熱棒。如將一個實心圓棒插入薄壁圓管中,或將一實心矩形棒插入矩形管件中,實心棒將會帶走薄壁工件的熱量並防止燒穿。一般來說,在多數供貨的中空管或矩形管材料中都緊密安裝了實心圓棒或矩形棒。焊接時應注意將焊縫遠離管子的末端,管子的末端是最易發生燒穿的薄弱區域。用內置散熱棒避免燒穿
Ⅱ 電焊中焊管子的方法圖解
焊管子的方法如下,首先進行板探,用來製造大口徑埋弧焊直縫鋼管的鋼板進入生產線後,首先進行全板超聲波檢驗。之後銑邊,通過銑邊機對鋼板兩邊緣進行雙面銑削,使之達到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。
利用預彎機進行板邊預彎,使板邊具有符合要求的曲率。在JCO成型機上首先將預彎後的鋼板的一半經過多次步進沖壓,壓成"J"形,再將鋼板的另一半同樣彎曲,壓成"C"形,最後形成開口的"O"形。
使成型後的直縫焊鋼管合縫並採用氣體保護焊(MAG)進行連續焊接;採用縱列多絲埋弧焊(最多可為四絲)在直縫鋼管內側進行焊接;採用縱列多絲埋弧焊在直縫埋弧焊鋼管外側進行焊接,這樣就完成了管焊。

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鋼管焊接方式
1、焊接鋼管
也叫焊管,它是由鋼帶切割成窄鋼條,然後用模具冷加工裹成管狀。然後專用焊機接著將一條管縫焊接。外焊縫打磨光亮。一般的焊管的內毛刺不打的。只有精密焊管才打內毛刺。
防腐蝕分:焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。
電焊鋼管用於石油鑽采和機械、製造業等。爐焊管可用作水煤氣管等,大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等;螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。
2、直縫焊管
是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型,然後經焊接製成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。
3、一般焊管
一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造
。也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗,對表面質量有一定要求,通常交貨長度為4-10m,常要求定尺(或倍尺)交貨。
焊管的規格用公稱口徑表示(毫米或英寸)公稱口徑與實際不同,焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種,鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種,表6-17為焊接鋼管尺寸。
參考資料來源:網路—焊管生產線
參考資料來源:網路—電焊
Ⅲ 電焊300的管道 焊幾遍怎麼焊
看設計有無要求,是否需要打坡口,現在熱力管道一般都是氬弧焊打底電焊罩面,至少要焊兩遍用4.0的焊條
Ⅳ 管道焊接魚鱗紋路怎麼走
預應力管樁一般分:PC樁(預應力管樁)和PHC樁(高強預應力管樁)
直徑分:300、400、500、550、600等規格
按抗裂彎矩和極限彎矩的大小分為:A、AB、B型耐打性按Alt;ABlt;B
設計上,一般考慮地質條件,持力層的選用,經驗是標貫在30擊左右的土層或砂層基本很難穿透,主要考慮豎向承載力的(側土比較好),可以採用薄壁A型,要考慮樁的水平承載力(側土如淤泥等)最好採用厚壁B型,當然兩種之間很多種組合可以挑選,把握好水平力或長細比大的用抗側力強的樁。承載力特徵值的選定一般根據地質報告、規范參數、已經本地區經驗綜合選定,我發現用規范的公式很難算到實際能達到的承載力,但有時審圖卻需要計算,往往要解釋半天,對於如珠江三角洲地區,經驗比較豐富的,採用經驗值,其他地方還是適當保守,通過靜載試驗後慢慢調整,如樁數較多,宜先試樁並試載確定。
管樁成樁主要有柴油錘擊打或靜力壓樁兩種。柴油錘要根據承載力合理選用錘重和沖擊能量,原則是重錘低擊優於輕錘高擊,輕錘高擊容易打爛樁帽。打入式成樁主要控制有樁長和最後三鎮貫入度或兩者雙控。靜力壓樁選用壓樁重種越為特徵值的2.2~2.5倍,靜力壓樁比較直觀,成樁後承載力比較有保證。靜力壓樁的機械笨重,佔地大,對場地尺寸和表層地基承載力有要求。兩種成樁方式靜力壓樁要貴,機械進退場費也貴一點。目前珠三角大約是相差10Yuan/m。施工過程對配樁和接樁有些要求:例如配樁宜一根樁到底不用接樁,有接頭宜接頭在深處不宜在表面,接樁焊接要求高,要有專業焊工證(固結你是建設方的,尤其需要查這一證),焊縫要均勻飽滿,老工程師說面有「魚鱗狀」紋路為好,焊接後要等涼卻一定時間後才能繼續施工,以免焊縫處入土急冷後冷脆影響使用壽命(這一點很多趕工期的工程很多人做不好),有抗浮設計要求的,對焊縫要求很高,更應該控制好質量。在網上看過報道有用機械卡口式接樁的,我沒見過,不過如工藝成熟,我認為會比目前焊縫好,目前焊縫幾乎都沒做防銹處理,幾十年,誰知道會怎樣,也許成樁垂直度高的問題不大,垂直度低或有抗浮要求的難說。
樁施工過程難免出現錯位,垂直度不好,樁頭打爛等,要堅決費樁,重新補樁。樁尖如果碰到孤石,容易斷樁或樁頭損傷,斷樁要費,一般工地會倒2米左右混凝土封底,我認為封底防水的功能難圓其說,倒是可以彌補樁頭的損傷。
樁基施工完成後採用動測檢測其完整性,採用靜載試驗或高應變動測法檢測承載力。其中高應變動測法並不能完全反映承載力,但比較便宜,靜載較貴但是承載力結果權威
Ⅳ 小車在管道內行走遇到焊縫怎麼通過
一種石油管抄道焊縫小車襲的自動行走方法,在焊接小車架底面設有兩個主動輪,兩個主動輪通過輪軸連接,輪軸通過懸掛架安裝在焊接小車架上,輪軸上設有輪軸傘齒,輪軸傘齒對應的焊接小車架上設有豎直傳動的傳動軸,傳動軸下端設有與輪軸傘齒相嚙合的下傳動軸傘齒,傳動軸上端設有上傳動軸傘齒,焊接小車架上設有驅動電機,驅動電機的轉軸上設有轉軸傘齒,轉軸傘齒與上傳動軸傘齒嚙合傳動;焊接小車架兩側分別設有導軌夾緊裝置,導軌夾緊裝置包括調節螺桿、L滑動架、下限位輪和上限位輪,調節螺桿與L滑動架上端連接,通過轉動調節螺桿使L滑動架左右移動,L滑動架上設有卡在導軌上的下限位輪和上限位輪。
Ⅵ 焊接管道工藝手法
管道的焊接方法
(1)手工電弧焊。由於手工焊的靈活性以及焊接設備要求不高等原因,目前,對於室外管線的焊接,手工電弧焊的工作量仍佔40%~50%。
(2)纖維素下向焊接工藝。纖維素下向焊接工藝是國內外普遍採用的一種焊接工藝,應用於包括鋼材為X70以下的所有薄壁大口徑管道焊接。焊接速度快,根焊性能好,焊縫射線探傷合格率高,經濟性優良。
(3)低氫型立下向焊條焊接。該工藝與纖維素下向焊接工藝相比,根焊速度較慢,主要用於氣候條件極端惡劣,輸送酸性氣體及高含硫油氣介質,對低溫韌性要求較高的管道或者厚壁管的焊接。
(4)立下向纖維素焊條打底焊,CO2氣保焊填充面。由於CO2焊生產率高、成本低,近年來不斷得到推廣和應用,但對油氣管道焊,要實現全位置焊接,必須在較小的電流范圍內,用短路過渡形式完成,而短路過渡方式用於打底焊易出現未焊透等缺陷。因此,採用立下向纖維素焊條打底實現單面焊,背面成型,然後再用效率高的CO2氣保焊填充面。
(5)自保護葯芯焊絲半自動焊。自保護葯芯焊絲半自動焊特別適用於戶外有風的場合,它不使用CO2,靠葯芯產生的氣體保護,抗風性好,可用於管道的高熔敷率的全位置焊。目前,以林肯公司生產的自保護葯芯焊絲為各國所認同,其品牌有NR-207、NR-204-H、NR-208-H等多種,可適用於X70、X80等管道的立下向焊。但該方法在打底焊時,焊根易出現未熔合的缺陷。
(6)高性能焊機的CO2氣體保護半自動或全自動焊。目前,國外相繼生產了對焊接電流和電壓波形進行適時控制或對輸出特性進行電能控制的高性能電源,林肯公司的STT表面張力過渡焊接技術就屬於波形控制的范疇。基於焊接設備性能的提高,使得管道半自動及全自動CO2氣保焊得以很好實現,這就大大提高了焊接效率和焊接質量。
此外,在工廠內進行管道焊接也採用自動TIG焊,該方法質量好,但生產效率低。
Ⅶ 焊工焊接管道的全過程中,管工怎樣配合
1、開好破口進行打磨
2、組對是間隙要合理
3、管工應該安排好焊接順序
防止焊後變形
造成不必要的麻煩!
Ⅷ 怎麼焊接管道
電焊操作時,應來盡量源避免帶水作業。如條件確定不允許時,應先盡量將水排空,將水量控制在最小點,再行施工.也介紹兩個帶水焊接方法。
方法一:焊時管內壓力不能太高,管壁不能太薄,焊接電流不能太小。在焊前先在孔的旁邊點一點或幾點,然後用錘砸一下,使孔變形,然後邊砸邊焊,或者焊個大的螺母,然後加塹再擰螺絲。
方法二:在泄漏點外圍向泄漏點內進行焊接,縮小泄漏面積,用尖頭或扁頭塹子進行捻縫擠壓創造可焊條件。第一層用E4303焊條,焊接特點是用適當的電流焊接,達到全面密封;第二層用E5015焊條,焊接時電流比通常要大10%,採用斷續焊邊冷卻邊焊接的方法。為了保證焊縫強度最後進行焊縫加固蓋面,做好焊接工藝評定,注意組對時候保證組對質量,無錯邊。坡口加工好。焊接時注意電流的控制適當。
Ⅸ 焊接管道的方法
金屬管道焊接的方法通常有氣焊、自動電弧焊、接觸焊等。
1、氣焊 (OFW),利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火焰為熱源,熔化焊件和焊接材料使之達到原子間結合。
助燃氣體主要為氧氣,可燃氣體主要採用乙炔、液化石油氣等。所使用的焊接材料主要包括可燃氣體、助燃氣體、焊絲、氣焊熔劑等。特點是設備簡單不需用電。
2、電弧焊,是以電弧作為熱源,利用空氣放電的物理現象,將電能轉換為焊接所需的熱能和機械能,從而達到連接金屬的目的。主要方法有焊條電弧焊、埋弧焊、氣體保護焊等,焊條電弧焊是工業生產中應用最廣泛的焊接方法

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焊接注意事項
1、電弧的長度
電弧的長度與焊條塗料種類和葯皮厚度有關系。但都應盡可能採取短弧,特別是低氫焊條。電弧長可能造成氣孔。短弧可避免大氣中的O2、N2等有害氣體侵入焊縫金屬,形成氧化物等不良雜質而影響焊縫質量。
2、焊接速度
適宜的焊接速度是以焊條直徑、塗料類型、焊接電流、被焊接物的熱容量、結構開頭等條件有其相應變化,不能作出標準的規定。
保持適宜的焊接速度,熔渣能很好的覆蓋著熔潭。使熔潭內的各種雜質和氣體有充分浮出時間,避免形成焊縫的夾渣和氣孔。在焊接時如運棒速度太快,焊接部位冷卻時,收縮應力會增大,使焊縫產生裂縫。
Ⅹ 帶壓管線怎麼焊接
如果管線帶著壓,那麼最實用的是打補丁。就是選擇與管道相同材質,相同直徑的管子專,破開後屬成為瓦片一樣的一塊兒弧形鋼板,與原管道的貼合度較好,預先開孔,在開孔處再焊接一枚螺母或一個絲頭;將預制好的弧形板貼合到泄漏的帶壓管道上,留孔處與管道泄漏處相通,然後在四周進行焊接,完畢後,擰上螺栓或閥門,就可以止住泄露。水管道(用螺母)、天然氣管道(用絲頭)都適合這樣補孔,待檢修的時候,把這部分換掉就行了。
需要注意的是,如果是天然氣或其他可燃氣體的管道,需要引燃後進行弧板四周的焊接。
焊接時,注意焊接的手法,不可連續焊,斷焊調弧。
本方法不適用於有毒介質、燃點低、高壓高溫管道的補漏焊接。這些管道一旦泄露,只有進行帶壓開孔或連頭的專用設備及方法進行。
僅供參考。
