激光焊接有氣孔可能有哪些原因
A. 焊接產生氣孔的原因，防止措施及影響因素有哪些
你好，焊接產生氣孔的原因，防止措施及影響因素有：
B. 焊接時什麼原因會產生氣孔、夾渣、咬邊應注意什麼
1、咬邊
產生原因: 焊接電流過大,電弧長度及角度不當,運條不當.
防止措施: 提高焊速或降低電流,改善電弧長度及焊條角度,運條時減少在坡口邊緣的停留時間.
2、夾渣
產生原因: 操作技術不良,母材的接頭處有難熔、比重較大的金屬或非金屬顆粒,焊條質量較差,
防止措施: 適當增大電流並適當擺動電弧攪動熔池,適當拉開電弧吹開熔渣或焊道上的異物
徹底清理焊接坡口處及附近的氧化層及臟物、殘渣.
3、氣孔
產生原因: 焊件接頭處有油、銹、污垢,焊條未烘乾或烘乾不夠,焊芯偏心,操作技術不良.
防止措施: 烘乾焊條，將油、銹、污垢清理干凈,可適當增大電流,降低焊速,控制熔池的大小在焊條直徑的三倍以下,選用合格的焊條,鹼性焊條電弧盡量低，酸性焊條在引弧、收弧時可適當拉長
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注意事項
另外，焊接是一個局部的迅速加熱和冷卻過程，焊接區由於受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮，冷卻後在焊件中便產生焊接應力和變形。重要產品焊後都需要消除焊接應力，矯正焊接變形。
現代焊接技術已能焊出無內外缺陷的、機械性能等於甚至高於被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭，接頭處的強度除受焊縫質量影響外，還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關。接頭的基本形式有對接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。
對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。
厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、沖擊載荷下或在低溫高壓容器中工作的聯接，常優先採用對接接頭的焊接。
搭接接頭的焊前准備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘余應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常採用。一般來說，搭接接頭不適於在交變載荷、腐蝕介質、高溫或低溫等條件下工作。
採用丁字接頭和角接頭通常是由於結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中；焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。
角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用於封閉形結構的拐角處。
焊接產品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕，對於交通運輸工具來說可以減輕自重，節約能量。焊接的密封性好，適於製造各類容器。發展聯合加工工藝，使焊接與鍛造、鑄造相結合，可以製成大型、經濟合理的鑄焊結構和鍛焊結構，經濟效益很高。採用焊接工藝能有效利用材料，焊接結構可以在不同部位採用不同性能的材料，充分發揮各種材料的特長，達到經濟、優質。焊接已成為現代工業中一種不可缺少，而且日益重要的加工工藝方法。
在近代的金屬加工中，焊接比鑄造、鍛壓工藝發展較晚，但發展速度很快。焊接結構的重量約占鋼材產量的45%，鋁和鋁合金焊接結構的比重也不斷增加。
未來的焊接工藝，一方面要研製新的焊接方法、焊接設備和焊接材料，以進一步提高焊接質量和安全可靠性，如改進現有電弧、等離子弧、電子束、激光等焊接能源；運用電子技術和控制技術，改善電弧的工藝性能，研製可靠輕巧的電弧跟蹤方法。
另一方面要提高焊接機械化和自動化水平，如焊機實現程序控制、數字控制；研製從准備工序、焊接到質量監控全部過程自動化的專用焊機；在自動焊接生產線上，推廣、擴大數控的焊接機械手和焊接機器人，可以提高焊接生產水平，改善焊接衛生安全條件。 （來源：焊接資訊）
C. 激光焊接機焊接的過程中為什麼會產生氣孔
激光焊接的小孔內部處於一種不穩定振動狀態，小孔和熔池的流動非常劇烈回，小孔內部的答金屬蒸汽向外噴發引起小孔開口處的蒸汽渦流，將保護氣體(Ar) 捲入小孔底部，隨著小孔向前移動，這些保護氣體將以氣泡形式進入熔池。因Ar 溶解度極低，再加上激光焊接的冷卻速度很快，氣泡來不及逸出而被殘留在焊縫，形成氣孔。
還有一種原因是由於保護不良而引起的。在焊接過程中，氮從外部侵入熔池，氮在液態鐵中的溶解度與氮在固態鐵的溶解度有很大的差異，因而在金屬的冷卻凝固過程中，由於氮的溶解度隨溫度的下降而降低，當熔池金屬冷卻到開始結晶時，溶解度將發生大幅度的突然下降，此時氣體大量析出形成氣泡，如果氣泡的上浮速度小於金屬結晶速度，則生成氣孔。
D. 純鋁激光焊接後，做金相分析時焊接處有氣孔，這是什麼原因怎麼解決
你用的什麼激光器啊 參數是怎麼樣的？速度是多少？吹什麼保護器？焊縫是什麼形式的？熔深多少？純鋁的牌號和熱處理狀態是什麼樣的？
E. 激光 焊接是為何會有 氣孔
異物進入焊接過程，是激光焊接產生氣孔的主要原因。因此工件、焊絲、保護氣體的純凈非常重要；
F. 激光焊接常見的焊接缺陷有哪些
溢流：焊縫的金屬熔池過大，或者熔池位置不正確，使得熔化的金屬外溢，版外溢的金屬又與母材熔合權。
弧坑：電弧焊時在焊縫的末端（熄弧處）或焊條接續處（起弧處）低於焊道基體表面的凹坑，在這種凹坑中很容易產生氣孔和微裂紋。
焊偏：在焊縫橫截面上顯示為焊道偏斜或扭曲。
加強高（也稱為焊冠、蓋面）過高：焊道蓋面層高出母材表面很多，一般焊接工藝對於加強高的高度是有規定的，高出規定值後，加強高與母材的結合轉角很容易成為應力集中處，對結構承載不利。
以上的外部缺陷多容易使焊件承載後產生應力集中點，或者減小了焊縫的有效截面積而使得焊縫強度降低，因此在焊接工藝上一般都有明確的規定，並且常常採用目視檢查即可發現這些外部缺陷。
G. 427焊接為什麼會有氣孔
427焊接有氣孔有以下幾種原因：
H. 通常焊縫中可能產生哪幾種氣孔形成氣孔的原因是什麼
氣孔 氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存於焊縫之中所形成的空回穴。其氣體可能是熔答池從外界吸收的,也可能是焊接冶金過程中反應生成的。
(1)氣孔的分類氣孔從其形狀上分,有球狀氣孔、條蟲狀氣孔;從數量上可分為單個氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布氣孔,密集狀氣孔和鏈狀分布氣孔之分。按氣孔內氣體成分分類,有氫氣孔、氮氣孔、二氧化碳氣孔、一氧化碳氣孔、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳氣孔。
(2)氣孔的形成機理常溫固態金屬中氣體的溶解度只有高溫液態金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一,熔池金屬在凝固過程中,有大量的氣體要從金屬中逸出來。當凝固速度大於氣體逸出速度時,就形成氣孔。
(3)產生氣孔的主要原因母材或填充金屬表面有銹、油污等,焊條及焊劑未烘乾會增加氣孔量,因為銹、油污及焊條葯皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體,增加了高溫金屬中氣體的含量。焊接線能量過小,熔池冷卻速度大,不利於氣體逸出。焊縫金屬脫氧不足也會增加氧氣孔。
I. 通常焊縫中可能產生哪幾種氣孔形成氣孔的原因是什麼
可分為以下幾個:
1、形狀上分,有球狀氣孔、條蟲狀氣孔。回答
2、從數量上可分為單個氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布氣孔,密集狀氣孔和鏈狀分布氣孔之分。
3、按氣孔內氣體成分分類,有氫氣孔、氮氣孔、二氧化碳氣孔、一氧化碳氣孔、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳氣孔。
J. 激光焊機再焊接不綉鋼304材料時！有氣孔！是是怎麼會事！用的氮氣保護的！
你好！
根據圖片，貴司的焊接工藝是採用光纖激光器穿透焊接。這個焊接缺陷主要有兩個原因導致的：1）上下兩個工件間有間隙；2）工件上有雜質。 與保護氣無關，請排查，謝謝！