汽車焊接鈑金後如何防腐

A. 汽車鈑金後生銹了怎麼辦

這種情況在實際抄維修中基本襲沒有鈑金師傅或者噴漆師傅去處理，原因無非就是兩點:第一，費工費時還費料，這種葉子板或者門子鈑金之後另一側的防銹工藝肯定會受到破壞，但是要處理的話就必須拆卸前杠，大燈，葉子板，門子要拆卸車門內襯，處理的話可以噴漆也可以直接噴塗底盤裝甲之類的防銹塗層。第二，這種地方處理的意義其實不大，因為是鈑金件的另一側，它基本處於一種封閉的空間，平時不容易接觸到水份，即使生銹也很輕微，即使生銹了因為在反面也看不到，不影響美觀，所以很少有處理的，對於維修店來說也是出力不討好。

B. 汽車鈑金後幾年會生銹

經我們後期觀察很多生銹的，鈑金時候，熱量已經把裡面的防銹漆破壞了，最好把裡面也噴點防銹漆。

C. 汽車側裙原來廠家做了防腐處理，現在凹了，如果去鈑金後會容易生銹嗎

如果鈑金了，那麼它的防腐性肯定不如原車的。當然如果鈑金的技術較好，那內么它的防容腐問題應該問題不大。當然如果你要是熬的不厲害的話，可以選擇補漆或者修補劃痕的方法。如果鈑金之後它的防腐線肯定沒有原車的好。謝謝，希望幫助到你，請給個採納。

D. 汽車後翼子板被撞個凹痕，做了鈑金修復。聽師傅說是焊接了把凹痕拉起的。請問焊接了以後焊點處會生銹么

表面塗油漆了不會生銹。但背面就會綉了。 背面也要防腐處理。要是不處理就會逐漸生銹。

E. 車門鈑金後，內部需要噴漆防銹嗎

車主朋友在用車中，難免發生刮碰，如果只是刮傷表面油漆，那我們只需要打磨噴油漆即可。如果刮碰較嚴重，如已經導致車身鐵皮變形，或者碰撞導致車身鐵皮和內骨架變形嚴重，這時的修復就需要鈑金師傅了。

輪眉及門檻已經銹穿

車身鐵皮或骨架的輕微變形，鈑金師傅會用榔頭加頂鐵修復，或其它冷做方法修復，冷做修復對原車鐵皮防腐層破壞較小。如果車身鐵皮或者內骨架變形嚴重，會使用熱方法修復，如鐵皮用修復機修復（介子機），用切割和焊接修復等熱修理方法，修復機修復時的焊接對鐵皮內側的防腐防銹層燒蝕，換件時的切割和焊接對金屬內外防腐防銹層燒蝕，熱修復對車身原防腐防銹層破壞嚴重。不管是冷做修復還是熱修復，都將會對汽車車身原來的防腐防銹層進行破化，都要重新進行防腐防銹處理。

鐵皮外層和車身骨架我們能夠接觸到的地方，可以打磨掉受損的漆面，顯出金屬本色，用刷子或著噴槍施塗環氧底漆，環氧底漆可以防腐防銹，環氧底漆不僅保護金屬，還可以提高外層膩子的附著力，使修復的漆面不易開裂。

修復後汽車的內腔無法施塗環氧底漆防腐防銹

那麼內層怎麼防腐防銹呢，這時就要用到防銹蠟了，汽車維修用防銹蠟是帶壓自噴，有一根細長的噴管，噴管可以從車身上的一些安裝小孔插入，使其噴到一些較封閉的地方，如車身前大梁更換後，大梁裡面無法噴塗環氧底漆，使用防銹蠟從大梁的一些螺栓安裝孔伸入，就可以對大梁內側噴塗防銹蠟，以保護大梁內側不腐蝕不生銹。

F. 汽車鈑金焊接要注意什麼事項

對於汽車鈑金焊接的問題。我想說以下幾個問題吧。希望對你有幫助。首先內汽車鈑金是容離不開這些焊接工藝的，主要有氣體保護焊、塗焊、電焊、等離子切割甚至電阻懸點焊等工藝，是必須要會的，那麼我們怎麼樣可以快速准確的掌握這些技術呢。找一個專業的汽車學校，用不了多久就可以掌握的。焊機更是必備的，沒有焊機是沒辦法把鈑金件拼接在一起的！

G. 汽車做鈑金，時間長了鈑金裡面會爛掉嗎

汽車的外殼都是薄鐵板，出廠時都全面做過了防銹處理，沒有撞爛過和做過版燒焊處理的，是不權會爛掉的，所以鈑金是可以做但就不能夠燒焊，一經燒焊就會破壞防銹層，防銹層坡壞了就不防銹了，在沿海地區使用的車二三年就會爛掉。

汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。

如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

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碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。

維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。

在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況。

H. 請問汽車做完鈑金後內側需要做防銹處理嗎一般的修理廠都是怎麼弄

現在普通轎車的承載式車身主體基本都是雙面鍍鋅鋼板加多層復合防靜電、防腐塗料回
原廠生產線出答來的車身主要構件都是雙面電泳處理的
一般車身鈑件受損修復之後理論上都是需要重新噴塗防腐層的 因為修復過程中一般來說都要動火
但是小修理廠肯定不會給你做那麼細致 有的乾脆直接忽略 以後會有生銹的隱患
比較正規的修理廠一般會用特別的技術手段（每個品牌都不盡相同）來盡量達到或接近原廠處理的水平 但除非整個鈑件換掉 否則一般是很難達到原車水平的

I. 汽車鈑金完成防腐怎麼做

車底的話噴點底盤裝甲，車門或者翼子板一般後面噴點防銹底漆就好了，如果對您有所幫助望採納

J. 汽車鈑金修復後內側是否需要做防銹

如果用介子機進行修復，也就是說進行焊接作業，內側會因為板件焊接產生高溫把底漆燒掉，所以內側也要做防銹，否則時間一久，內側會生銹，表面原子灰會脫落，油漆會掉落。

油箱蓋車體部分因為它們是一體的，所以要噴空腔防腐蠟，像那個黑旋風一樣，一瓶瓶可以噴的那種。噴的時候帶防毒面具，那個東西劇毒。

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汽車防銹

防止汽車生銹一、少罩車衣

當遇到刮風下雨天氣的時候，如果車輛停在室外，車衣的內層就會反復抽打車漆，在車身上劃出無數道細小的劃痕，若車衣內吹進了風沙劃痕的數量更多。時間一長，還會使得漆面發烏。

此外，風沙過後不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，應該用清水沖洗車身，這樣是是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。

防止汽車生銹二、塗牙膏防銹法

當車輛有劃痕時，用普通的牙膏來處理劃痕。方法如下：把牙膏輕輕抹圓圈塗在劃痕處。下雨或洗車後，再塗一下。這樣做一般可減輕劃痕印記，同時也起到隔絕、生銹作用，短期內是沒問題的。

防止汽車生銹三、汽車軟漆面做封釉

在高速行駛過程中，一些漆面較軟的車輛被風沙顆粒打在車身上，這樣是有可能造成細挾痕的。若您的愛車是這類汽車，就應該給車身做封釉，它可以形成網狀的牢固保護膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。

當然，鍍膜也可以達到類似的作用。這一招在防止汽車生銹中被廣泛應用。