主管道和分支管道怎麼焊接

❶ 管道怎麼焊接具體步驟還有運條方法,越詳細越好

固定位置的管道的焊接難度是比較高的，如果管道是水平位置的，那麼一個焊口需要一次用仰焊，立焊，需要很好的經驗和技術，最難的技術難點是焊縫底部兩個焊縫的對接，如果操作的不熟練，會造成底部焊縫形成焊瘤。

❷ 主管道與分支管道同時漏了先修那一個

你看影響， 主管漏了 影響的管線多 所以肯定先修， 分支可能就一個設備一戶人家，可以關了之後慢慢修

❸ 「內筋嵌入式襯塑鋼管」如何連接和分支管的問題

環保襯塑鋼管
(環保)襯塑鋼管的技術 襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優點，並且根據市場需求、生產工藝、防腐措施、連接方式、性價比等諸多方面進行綜合分析後合理設計管材。因此，該管材具有眾多技術特點，廣泛應用於各類建築的冷熱水的給水系統。連接方式有專用卡環連接、溝槽（卡箍）連接或絲扣連接，施工工藝類似鋼管的溝槽連接與鋼管的絲扣連接。
隨著人們的環保意識、健康意識的普及，新型環保給水用管材如雨後春筍般層出不窮，其品種之多難以枚舉。襯塑鋼管繼承了鋼管和塑料管各自的優點，同時又摒棄了各自的缺點。在管材設計中最重要的內容之一是根據使用條件和要求，合理確定管材的壁厚，同時該參數直接影響產品的性價比。襯塑鋼管獨特的壁厚設計包括內層塑料管壁厚和外層焊管壁厚，從而決定了其一系列技術特點：
1、適用范圍廣泛，規格品種齊全；
2、生產工藝獨特；
3、連接方式可靠快捷；
4、表面防蝕措施完善，美觀；
5、外層焊管壁厚設計合理；
6、內層塑料管的壁厚合理，確保通徑；
7、節能環保，發展潛力大；
一、適用范圍廣泛、規格品種齊全 目前，在建築給水行業中，高層建築的給水管和消防管材長期使用壓力約為1.6MPa左右，因此內筋嵌入式襯塑鋼管的設計壓力確定在2.0MPa基本上能滿足建築給水的壓力使用要求，同時這一參數也是壁厚設計的重要參數。 使用溫度也是管材設計的一個重要參數，它決定著材料的許用應力。在行業中按輸送水的溫度分為冷水和熱水，冷水溫度一般為0℃～25℃，但明裝管路內介質溫度受大氣溫度影響，我國南方夏季氣溫可高達40℃左右，而北方氣溫在冬季可低於-40℃，但是水於0℃以下就會凝固成冰，從而達不到用水的目的。因此在行業中有保溫的一些規范，使管路中水的溫度一直保持在0℃以上，以保持流體的可流動性。熱水一般用於採暖、淋浴，水溫通常為75℃以下，瞬間溫度可達為95℃左右。 介於以上調研，內筋嵌入式襯塑鋼管分為冷水型和熱水型兩大類，確定冷水型長期使用溫度為0℃～55℃，熱水型管材的長期使用溫度為0℃～75℃，瞬間溫度可達95℃。規格按管道通徑標准化確定為DN15、DN20、DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80、DN100、DN125、DN150、DN200、DN250、DN300等品種。
二、生產工藝獨特 在產品結構確定後採用何種工藝進行生產是目前經濟活動中至關重要的，它直接關聯了產品的生產成本和生產效率，同時又反過來對產品的結構設計、材料的選擇提出工藝上的要求。內筋嵌入式襯塑鋼管採用獨特的機械拉拔復合工藝，通過對金屬管的縮徑壓迫內層塑料管，使兩種材料產生永久性合理過盈，加之焊管內表面獨特設計的花紋內筋對塑料管外表面的嵌入作用，以及塑料管復合前的物理和化學改性，使得內筋嵌入式襯塑鋼管具有不分層、不縮管，長期使用有保障的技術特點。並於2001年獲國家實用新型專利。這種獨特的工藝生產效率高，過程式控制制易行，復合質量高。
三、連接方式可靠快捷 管道之間的連接方式是建材行業最重要的問題，連接強度可不可靠、便不便於安裝、維修，能不能適應惡劣的自然條件，這些問題都是用戶、設計、施工等各個單位最關心的問題。內筋嵌入式襯塑鋼管利用冷擠壓原理在距管材端面一定距離作引伸變形成一小型圓弧槽，再將卡簧式不銹鋼卡環置入槽內，套上螺母或介面、新型搪瓷管件及其附件，旋緊即可，安裝快捷。由於卡環配合部位的錐面自鎖設計，以及採用端向和徑向的雙向密封設計，使之具有可靠的連接強度和抗滲漏性能。同時由於所有管接頭採用的是可拆卸結構，加之專用活接管件的配合使用，使其維修極其方便。
四、外表面的防蝕措施完善 眾所周知，鋼鐵的腐蝕是非常普遍的，由此帶來的經濟損失是巨大的。我們知道鋼鐵的腐蝕主要是由於電化學腐蝕，塑料的腐蝕老化主要是化學腐蝕以及紫外線照射而引起的，內筋嵌入式襯塑鋼管由於內層塑料管由外層金屬管庇護，徹底消除了塑料腐蝕老化的成因，使塑料管具有經久耐用的性能。而外層金屬管的保護卻要困難得多。內筋嵌入式襯塑鋼管的外表面採用了三層防蝕措施：第一層為鍍鋅層，鋼管形成陰極進行保護防銹。第二層：環氧底漆，在鍍鋅層外表形成緻密的高分子保護膜，使之與空氣、水隔離，減緩鋅層的氧化腐蝕，從而提高管材的使用年限。第三層：面漆，加強膜的保護作用，提高產品的美觀程度。在埋地使用時，採用適當的防腐措施以提高系統的使用壽命；也可採用於襯塑鋼管為基管，外表面再覆一層塑料管的「內筋嵌入式雙面襯塑鋼管」（PE管+碳鋼管+PP管）系列產品直接埋地使用。
五、焊管壁厚合理 壁厚是一重要參數，在《機械設計手冊》第3冊給出的管道壁厚的設計公式： S=PD/（2[δ]ψ）+C 式中:S：管壁厚(mm) P：管內介質壓力（MPa）； D：管外徑（mm）； [δ]：工作溫度下的管材許用應力（MPa）； j：管材縱向焊縫系數，無縫鋼管j = 1；對焊接鋼管j = 0.8； C：管壁厚度附加值（mm）；包括製造負偏差C1；腐蝕裕度C2；螺紋深度C3；C= C1+ C2+ C3。 內筋嵌入式襯塑鋼管按以上理論確定焊管壁厚。管道材料的許用應力[δ]一般按材料的各項強度分別除以對應的安全系數，取其中的最小值作為該材料的許用應力，該值為管道材料容許承受的應力。同時由於內筋嵌入式襯塑鋼管採用卡環式連接，冷擠壓變形制槽，不需考慮管壁厚度附加值的C3。因而與傳統鍍鋅鋼管相比，壁厚更加合理，經濟性有明顯的潛力。
缺點：1：造價高
2： 安裝費時費力
3：不能完全解決管件鏈接部分對水質污染問題

❹ 管道焊接的技巧

首先，你不要急，急也是沒有用的，這些活必須的，也是必須的有一個版過程，要多向現場的技術權工人學習，三個字：偷、竊、眇，這個是學技術的最基本。
其次，要多花點子錢去買書，少抽二包煙，或者是少喝點子酒錢就出來了，這樣也不用說沒有錢了，沒有書是肯定不行的，要在學習中成長。
最後，每天睡覺的時候想想今天有沒有做的不好的，為什麼？做的好的，還有什麼可以改進的。
最後祝你成功。

補充下子，既然是菜鳥就老老實實的去學吧！這個東西沒有捷徑可走的，電焊這個活，沒有那個金鋼鑽真的不能攬這個瓷器活。特別是蓋面焊，沒有二把刷子的最好是一邊站著看。

❺ 供暖管道分支處、用三通還是開天窗焊接各有什麼優點

你好，很高興為你解答。
供暖管道施工時，遇到分支管道三通和開岔口各自的優點如專下：屬
三通：對水流更有利，而且一體澆築強度大，尤其是直埋管道優先選用成品保溫三通。
但是，很多地方不太適用（標高不合適），焊口較多施工時間比直接開口長；價格較高。
開天窗：施工速度快，價格便宜，適用於絕大部分情況
但是，很多時候工人圖方便，分支管道插入主管道交多，阻力增大嚴重；強度對焊接要求較高；直埋管道現場發泡較為麻煩。

❻ 管道怎麼焊接`。

操作步驟：復
1、材料准備；
2、坡制口制備（坡口表面及其邊緣20 mm范圍內的清理。)
3、磁粉探傷檢查；
4 、焊前預熱(預熱宜採用電加熱法，並應在坡口兩側均勻進行，防止局部過熱 )
5、 打底焊 (對底層焊道推薦採用鎢極氬弧焊和打底焊條手工焊)
6 、焊接(當焊接環境出現下列任一情況時，應採取有效防護措施，否則不得施焊：
a）焊條電弧焊、埋弧焊時風速大於8 m/s；
b）氣體保護焊時風速大於2 m/s；
c）相對濕度大於90%；
d）下雨或下雪；)
7 、後熱。
8、 熱處理。

❼ 管道焊接要求!

管道焊接要求
（1）一般要求
① 管子焊接後應進行外觀檢查、無損檢測和液壓試驗。
② 液壓試驗應按中國船級社《鋼質海船入級與建造規范》第3篇第2章第5節的規定進行。

（2）外觀檢查
焊縫表面不應有裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊以及未填滿的弧坑和凹陷存在。如有上述缺陷應進行修補。

（3）無損檢測
① Ⅰ類受壓管系的對接焊縫應按表11的規定進行射線檢測；Ⅱ類受壓管系的對接焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行射線檢測。射線檢測的靈敏度應符合《材料與焊接規范》7.5.4.5的規定。
表11 Ⅰ類受壓管系對接焊縫的射線檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查
② 如用超聲波檢測代替射線檢測，應經中國船級社同意。
③ Ⅰ類受壓管系的填角焊縫應按表12的規定進行磁粉檢測；Ⅱ類受壓管系的填角焊縫由中國船級社驗船師指定位置進行磁粉檢測。
表12 Ⅰ類受壓管系填角焊縫的磁粉檢測范圍
管子外徑/mm 檢測范圍 管子外徑/mm 檢測范圍
≤76 由中國船級社驗船師指定位置抽查 ＞76 焊縫100％進行檢查

4) 焊後熱處理
① 碳鋼和碳錳鋼鋼管及組合分支管。
在下列情況下，應進行焊後消除應力的熱處理：
a. 鋼管和組合分支管的含碳量超過0.23%；
b. 鋼管和組合分支管的含碳量未超過0.23%，但壁厚超過20mm的Ⅰ類受壓管或壁厚超過30mm的Ⅱ類受壓管。
② 所有合金鋼鋼管和組合分支管。
在下列情況下，均應進行適當的熱處理：
a. 用電弧焊連接；
b. 經加熱成形，或彎管加工的；
c. 冷彎成形而彎心半徑小於3倍管子外徑的（彎心半徑從彎管內側邊緣測量）。
③ 凡採用氧－乙炔氣體焊連接的管子，焊後均應進行正火加回火處理，對材料為碳鋼或碳錳鋼時，亦可採用正火處理。
④ 碳鋼、碳錳鋼的消除應力熱處理溫度為580～620℃；保溫時間按每25mm管壁厚度1h選取。合金鋼消除應力熱處理的溫度應根據材料成分確定，並經中國船級社驗船師同意。

詳細內容參見http://wenku..com/link?url=r-_Q2dTJqZlmUXnXH4axKTeaG__-oZx4ASRHgm

❽ 暖氣管道50主管40分支可以焊接么

在水來中很難焊接，這源主要是由於水的汽化降溫，使焊水快速凝結，來不及連接。
這時需要在管道上面開瓢，用黃土將兩面堵死，快速焊接漏點後，再將瓢焊上。
最好的方法是，如果管道的強度夠用，採取用石棉板襯里，然後打卡子。
夏天停氣時再焊。

❾ 管道的焊接方法有哪些

管道自動焊機目前，管道焊接常用的方法有焊條電弧焊(SMAW)、埋弧焊(SAW)、鎢極氣體保護焊( GTAW)、熔化極氣體保護焊(GMAW)、葯芯焊絲電弧焊(FCAW)和下向焊等幾種。

(1)焊條電弧焊的優點是設備簡單、輕便、操作靈活，可以適用於維修及裝配中的短縫的焊接，特別是可以適用干難以達到的部位的焊接。缺點就是對焊工操作技術要求高，焊工培訓費用大，勞動條件差，生產效率低，不適於特殊金屬及薄板的焊接。，管道坡口機。

(2)埋弧焊可以採用較大的電流，在電弧熱的作用下，一部分焊劑熔化成熔渣並與液態金屬發生液態冶金反應。另一部分熔渣浮在金屬熔池的表面，一方面可以保護焊縫金屬，防止空氣的污染，並與熔化金屬產生物理化學反應，改善焊縫金屬的成分及性能;另一方面還可以使焊縫金屬緩慢冷卻，防止裂紋、氣孔等缺陷的產生。與焊條電弧焊相比，其最大的優點就是焊縫質量高，焊接速度快，勞動條件好。

(3)鎢極氣體保護焊由於能很好的控制熱輸入，所以它足連接薄板金屬和打底焊的一種極好方法。

(4)熔化極氣體保護焊通常使用的氣體有氬氣、氦氣、二氧化碳或這些氣體的混合氣。以氬氣、氮氣為保護氣時稱為熔化極惰性氣體保護焊(在國際上簡稱為MIG焊);以惰性氣體與氧化性氣體(O2、CO2)的混合氣時，或以C02和C02+02的混合氣為保護氣時，統稱為熔化極活性氣體保護焊(在國際上簡稱為MAG焊)。

(5)葯芯焊絲電弧焊可以認為是熔化極氣體保護焊的一種類型。其所使用的焊絲是葯芯焊絲，焊絲的芯部裝有各種組成成分的葯粉。焊接時外加保護氣體，主要是CO2氣體，葯粉受熱分解或熔化，起著造氣和造渣保護熔池、滲合金及穩弧等作用。

(6)下向焊是從國外引進的一種適用於管道環縫焊接的工藝方法。它是指在管道焊縫的頂端引弧，向下焊接的一種工藝方法。下向焊具有生產效率高、焊接質量好的優點。