鋼結構壓型鋼板如何焊接

Ⅰ 鋼結構焊後如何矯正

施工准備

1. 組織有關工程管理和技術人員對設計圖紙進行會審。對圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設計單位作好變更鑒證手續。

2. 根據施工圖紙結合本單位的設備和技術條件，制定出工程的主體施工方案，並提出材料計劃。

3. 對鋼結構工程所使用的機械和檢測設備的性能進行檢驗，保證施工過程中各種設備的工作狀態良好，使用功能齊全。

4. 鋼結構工程所使用的材料除應有質量證明書外，還應根據現行國家標準的規定作出復試檢驗，符合標准後方可使用。

5. 在鋼結構工程施工前，應對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，並對其進行技術、質量、安全交底，預防發生安全和質量事故。

6. 鋼結構進入現場需進行構件檢驗並合理堆放，以便於構件進入現場後順利的安裝。

7. 現場吊裝前，應在柱腳埋件上彈好十字線，同時將標高控制點設置好。現場場地應平整夯實，沒有積水，並且要預留車道。

施工進度安排

按照工期要求2002年7月8日開工至2002年12月28日竣工，鋼結構工程部分在土建施工的基礎上保證工期計劃，安排好施工進度，組織好施工，具體進度計劃見施工進度計劃表。

勞動力計劃

鋼結構主體工程施工勞動力計劃

級別工種 按工程施工階段投入勞動力人數

製作階段 安裝階段 備注

下料工 8
組立工 6
焊工 10 4
矯正工 4
鑽孔工 6
噴漆工 6
司機 2 2
電工 2 2
起重工 2 8
輔助工 6 8
板材安裝 16
設備維修工 1 1

主要施工機械設備

鋼結構工程主要施工機械設備

序號 機具名稱 數量 備注
1 數控直條多頭切割機 2
2 型鋼自動組立機 2
3 門式埋弧自動焊 2
4 半自動焊 2
5 H型鋼矯正機 2
6 端面銑 1
7 拋丸除銹機 1
8 搖臂鑽 2
9 剪板機 2
10 二氧化碳氣體保護焊 3
11 碳弧氣刨 1
12 帶鋸 1
13 萬能銑床 1
14 50噸吊車 2
15 電焊機 24
16 扭矩扳手 6
17 5噸倒鏈 2
18 氣焊 2

鋼結構製作與安裝施工方法

鋼結構製作：

本工程鋼結構主框架鋼柱採用焊接箱型柱，鋼梁為焊接H型鋼，構件數量多，工程量大，我公司採用先進的專用箱型柱生產設備電渣壓力焊及焊接H型鋼生產線進行製作。構件板材下料採用電腦下料自動切割快速准確，面板與腹板焊接採用門式埋弧自動焊焊接，保證焊接質量，構件除銹為拋丸除銹。

箱形柱的加工製作

箱形柱是由四塊鋼板焊接而成，製作工藝與焊接H型鋼大體相同，其工藝過程見流程圖。

箱形柱下料採用數控火焰切割機進行柱板切割，開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成後進行調直校正，為保證柱身板拼裝准確，需制備組裝胎膜，組裝順序為：首先以上蓋板為基準，然後放出橫隔板與側腹板的裝配線，進行U型組立，最後組裝下蓋組裝完成後進行焊接，柱身主體焊接採用埋弧自動焊，加勁板焊接採用電焊機手工焊接，最後一面隔板焊接電渣壓力焊接的方法進行，焊接設置引弧板。箱形柱焊接完成後進行調直矯正，後用端頭銑床進行端頭切割。箱形柱塗裝嚴格按標准除銹、刷油，箱形柱製作完成後由專職質檢人員進行檢驗、編號。箱型柱製作組裝是關鍵，其組裝工藝方法如下：

1．首先以上蓋板作為組裝基準，在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及側腹板裝配線，並用樣沖標志。

2．先組裝上蓋板與隔板，組裝在胎模上進行，裝配好後，須施焊完畢方可進行下道工序。

3．腹板裝配前須檢查腹板的平直度，裝配時採用一個方向裝配，先定位中部加勁板，後定位腹板。

4．箱體結構整體組裝在U型結構全部完成後進行，先將U型結構腹板邊緣矯正好，使其不平度〈L/1000 ，然後在下蓋板上放出腹板裝配定位線，翻轉與U型結構組裝，採用一個方向裝配，定位點焊採用對稱施焊法。

5．隔板最後一面焊接採用電渣壓力焊接，採用專用設備電渣壓力焊焊接。

二）．焊接H型鋼梁的加工製作

工藝過程：

1.下料圖單
①此工序為材料檢驗部分，其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。

②質量檢測標准：

應符合設計要求及國家現行標準的規定。

③檢驗方法：

檢查鋼材質量證明書和復試報告，用鋼捲尺、卡尺檢查型號、規格。

2.放樣、號料

①放樣劃線時，應清楚標明裝配標記、螺孔標注、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線、基準線和檢驗線，必要時製作樣板。

②注意預留製作，安裝時的焊接收縮餘量；切割、刨邊和銑加工餘量；安裝預留尺寸要求。

③劃線前，材料的彎曲和變形應予以矯正。

④放樣和樣板的允許偏差見下表：

項 目 允 許 偏 差
平行線距離和分段尺寸 ±0.5mm
對角線差 1.0mm
寬度、長度 ±0.5mm
孔距 ±0.5mm
加工樣板角度 ±20』
⑤號料的允許偏差見下表：
項 目 允 許 偏 差
外形尺寸 ±1.0
孔距 ±0.5

⑥質量檢驗方法：用鋼尺檢測。

3.下料：

鋼板下料採用數控多頭切割機下料，但下料前應將切割表面的鐵銹、污物清除干凈，以保持切割件的干凈和平整，切割後應清除溶渣和飛濺物，操作人員熟練掌握機械設備使用方法和操作規程調整設備最佳參數的最佳值。

①質量檢驗標准：

切割的允許偏差值（mm）

項 目 允 許 偏 差
零件寬度、長度 ±3.0
邊緣缺棱 1．0
型鋼端部垂直度 2．0

②鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層。

③質量檢驗方法：目測或用放大鏡、鋼尺檢查。

4.組立、成型

鋼材在組立前應矯正其變形，並達到符合控制偏差范圍內，接觸毛面應無毛刺、污物和雜物，以保證構件的組裝緊密結合，符合質量標准。組立時應有適量的工具和設備，如直角鋼尺，以保證組立後有足夠的精度。

採用設備為Z12型型鋼組立機。

①點焊時所採用焊材與焊件匹配，焊縫厚度為設計厚度的2／3且不大於8 mm，焊縫長度不小於25 mm，位置在焊道以內。

②預組立的構件必須進行檢查和確定是否符合圖紙尺寸，以及構件的精度要求成型。

③組立成型時，構件應在自由狀態下進行，其結構應符合《施工及驗收規范》及有關標准規定。經檢查合格後進行編號。

④質量檢驗標准。

允許偏差符合《鋼結構工程施工及驗收規范》有關規定。

組立的允許偏差表（mm）
類 型 項 目 允許偏差
焊接鋼梁 高 度 ±2.0
中心偏移 ±2.0
垂直度（△） b/100且不大於2.0

⑤質量檢驗方法：用直尺、角尺檢查。

5.焊接：

①該工序採用設備為門式全自動埋弧焊機。

②埋弧自動焊焊接規范表

焊縫厚度 焊絲直徑 焊接電流 電弧電壓 焊接速度
5 3 450－475 28－30 55
6 2 450－475 34－36 40
8 3 550－600 34－36 30
8 4 575－625 34－36 30
10 3 600－650 34－36 23
10 4 650－700 34－36 23
12 3 600－650 34－36 15
12 4 725－775 36－38 20
12 5 775－825 36－38 18
操作人員應嚴格遵守焊接規范表。

③焊接工藝：

焊接鋼梁採用門式自動埋弧焊進行焊接；柱樑連接板加肋板採用手工焊接。使用門式自動焊應滿足以下兩點：

（1）焊接後邊緣30－50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。

（2）引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標準的規定；使用手工電弧應滿足以下規定：使用狀態良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘乾箱進行烘乾。
質量檢驗標准和方法：
③質量檢驗方法：用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。

7.矯正型鋼

①使用設備：翼緣調直機

②工藝要求：操作人員熟悉工藝內容並熟悉掌握設備操作規程，矯正完成後，應進行自檢，允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》有關規定。鋼板矯正允許偏差
項 目 允 許 偏 差
鋼板局部平面度 t≤14 1.5
t＞14 1.0
彎 曲 矢 高 1／1000 5.0
質量檢驗方法：目測及直尺檢查。

8.端頭切割

焊接型鋼柱樑矯正完成,其端部應進行平頭切割，所用設備為端頭銑床，端部銑平的允許誤差見下表：
項 目 允 許 偏 差
兩端銑平時構件長度 ±2．0
兩端銑平時零件長度 ±0．5
銑平面的平面度 0．3

9．除銹

除銹採用專用除銹設備，進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利於漆膜的附和不需增加外加的塗層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標准和工藝要求，施工環境相對濕度不應大於85％。

經除銹後的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格後的鋼材表面，如在塗底漆前已返銹，需重新除銹。

10．油漆

鋼材除銹經檢查合格後，在表面塗完第一道底漆，一般在除銹完成後，存放在廠房內，可在24小時內塗完底漆。存放在廠房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆乾燥後，再進行中間漆和面漆的塗刷，保證塗層厚變達到設計要求。油漆在塗刷過程中應均勻，不流墜。

11．包裝與運輸

①．構件編號在包裝前，將各種符號轉換成設計圖面所規定的構件編號，並用筆（油漆）或粘貼紙標注於構件的規定部位，以便包裝時識別。

②．在搬運過程中注意對構件和塗層的保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護。

③．搬運後的構件如發生變形損壞，應及時進行修補，以確保發運前構件完好無損。

12．驗收

鋼構件出廠前，應提交以下資料：

⑴產品合格證

⑵施工圖和設計文件

⑶製作過程技術問題處理的協議文件

⑷鋼材、連接材料和塗料的質量證明書或試驗報告。

⑸焊縫檢測記錄資料

⑹塗層檢測資料

⑺主要構件驗收記錄

⑻構件發運清單資料

現場安裝部分

（一）鋼結構安裝

1．施工方法：

本工程鋼結構安裝，首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高，採用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定灌漿後，依次吊裝首層至五層鋼梁，隨吊隨調整，然後進行安裝固定，最後吊裝屋面支撐及檁條系統。

2．施工順序：

現場吊裝劃分為二個施工單元，每個單元分別進行獨立作業，一單元採用一台50噸吊車，由8軸至1軸由東向西吊裝，二單元採用50噸吊車由9軸至15軸由西向東吊裝，吊裝順序見吊裝平面圖。

3.安裝前准備工作

①．柱腳螺栓的施工：復核土建基礎施工的柱腳定位軸線，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，並進行反復校核無誤後方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。

②．編制安裝計劃和構件供應計劃，組織好施工。

③．檢查鋼構件：鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

④．標准節的安裝流程

⑤．安裝質量標准

項 目 名 稱 允許偏差
垂直度 單節柱建築物總體 H／100且≤10mm
標 高 梁面 L／1000且≤10mm
柱頂 ≤5mm
建築物高度 ±n（△n+△n+△w）

4．安裝施工工藝

①．鋼柱安裝：吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊後，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對准螺栓，緩慢落鉤就位。經過初校待垂直偏差在20MM內，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。

②．鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成後進行，鋼梁吊裝時採用兩點對稱綁紮起吊就位安裝。鋼梁起吊後距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位後進行對接調整校正，然後固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。

③．牆面檁條安裝：檁條截面較小，重量較輕，採用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放鬆或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最後用螺栓固定。

5．安裝校正

①．鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時採用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然後增減墊板厚度，柱腳校正無誤後立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤後在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

②．鋼梁校正 ：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正採用千斤頂和倒鏈進行，校正後立即進行固定。

6．高強螺栓施工

①．高強螺栓在施工前必須有材質證明書（質量保證書）必須在使用前做復試。

②．高強螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數發生變化。

③．高強螺栓要防潮、防腐蝕。

④．安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前後）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。

⑤．若連接板螺孔的誤差較大時應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進行打孔。

⑥．在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入，高強螺栓安裝後應當天終擰完畢。

（二）．牆面壓型彩板安裝

1．施工前准備

①、壓型鋼板圍護施工安裝之前，訂制相應的施工圖紙，並根據設計文件編制組織設計及對施工人員進行技術培訓和安全生產交底。

②、根據文件詳細核對各類材料的規格和數量，對損壞的壓型鋼板，泛水板應及時修復和更換。

③、各類施工設備應齊全，並能正常運轉。

④、復核與壓型鋼板施工安裝有關鋼構件的安裝精度，清除檁條的安裝焊縫葯皮和飛濺物，並塗刷防銹漆進行防腐處理。

2．壓型彩板施工工序：牆板安裝按檁條位置從一端開始進行，板與板之間必須咬緊，再用螺釘固定，牆板接縫處做好防水處理。壓型鋼板安裝時，應邊鋪設邊調整其位置，邊固定。

（三）.樓面承壓板安裝

樓面承壓板施工安裝之前，繪制相應的排板圖，依據圖紙進行施工。壓型鋼板沿樓面的一端開始鋪設，邊鋪設邊調整其位置，邊固定。遇有洞口處，先安裝壓型鋼板，然後根據實際洞口位置切割洞口大小尺寸。栓釘是樓面梁同鋼筋混凝土樓板起組合連接作用的連接件，施工採用拉弧型栓釘焊機（型號：YD－200LS）和焊槍（型號：YS－223G），並使用去氧弧耐熱陶瓷座圈。

焊接方法：接通焊機焊槍電源，柱狀栓釘套在焊槍上，防弧座圈，啟動焊槍，電流即熔斷，座圈則產生弧光，經短時間後柱狀栓釘以一定速度頂緊母材端部熔化，切斷電源柱狀栓釘焊接完成固定在母材上。

栓釘焊接檢查：柱狀栓釘的質量以錘擊為主，外觀表面檢查為輔，按每天產量取其中的1／500進行彎曲檢查，焊縫處無斷裂視為合格，如焊縫出現裂縫，該栓釘判為報廢，需在附近重焊一隻柱狀釘作為補充。

七．質量保證措施

我公司堅持「用戶是上帝，質量是生命」的質量方針，認真運作GB/T19002-9002質量管理模式，對不同工種及每一道工序都進行質量監督，使施工過程中的材料、半成品、成品質量都在受控狀態下，從而使工程質量從根本上得到有效的保證。

 （一）建立質量保證體系，自總公司、分公司到項目管理層，自上而下建立質量管理網路，使工程質量處於動態管理之中。

 （二）制定項目質量保證計劃，自開工至竣工後服務的全過程從工期計劃、物資采購、器材發放、技術保障、機械設備管理，分包單位質量控制等，推行GB/T19002-9002系列國家標准運作。

 （三）項目經理按國家質量管理規范進行嚴格的質量控制，由項目經理部對施工人員進行質量、技術交底，在操作中，進行實測監控，作好記錄。

 （四）物資采購：嚴格按照我公司物資采購程序文件執行，對重要施工材料必須經復驗合格後方可使用。不合格品不得進行入現場。

（五）工藝質量保證措施

1．鋼結構製作:

1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，同時要求進廠的鋼材必須經復試合格後方可使用。

1.2選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備，要求廠內製作部分H型鋼翼緣板採用單面45度坡口對接，腹板採用單面45度坡口斜接。

1.3焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前應用烘乾箱進行烘乾，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。

1.4此鋼構件製作完成後需進行拋丸除銹，要求除銹後24小時之內塗上底漆，底漆採用噴刷，要求保證油漆的漆膜厚度滿足設計要求。

1.5所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。

1.6此鋼結構型鋼要求焊接的對接焊縫須作超聲波探傷試驗，檢測等級為二級。

1.7鋼結構為提高制孔精度採用鑽模製孔。鑽套用中碳鋼製成，須進行淬火處理，鑽模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM，鑽模厚度不宜過大，一般用15MM左右。

1.8為保證製作精度，鋼構件下料時要預放收縮量，預放量視工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又長的工件要預放80-100mm。

1.9制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時，應先焊收縮變形較大的橫縫，而後焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而後再焊焊角焊縫。

1.10焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順序應按焊後變形需要考慮其焊接順序應交錯進行。

2．鋼結構安裝：

2．1鋼結構吊裝過程嚴格執行《GB50205－95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221－95鋼結構工程質量檢驗評定表標准》

2．2開工前必須對基礎縱橫軸線及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質量進行復驗合格後施工。

2．3施工前必須進行技術交底。

2．4施工時特工種上崗人員必須有勞動局頒發的上崗證書。

2．5測量儀器必須經過計量檢定為合格的儀器方可使用。

2．6施工中堅持三檢（自檢，互檢，專業檢）制度，嚴格工序質量檢驗。

3．壓型鋼板安裝:

3．1在運輸及吊裝許可的條件下，應採用長尺寸的板材以減少接縫，提高保溫性能和防水效果。

3．2壓型鋼板板固定，在橫波每兩塊板有一波搭接，搭接面用密封膠條密封，再用防水密封膏密封，並用自攻螺釘與檁條固定。

3．3每塊板端部不少於3個螺釘，中間支撐處在大於3米檁距的情況下，至少有一個自攻螺釘連接。

3．4板材搭接於檁條上，保證搭接長度要求，搭接部分用拉鉚釘連接並施以防水密封膏，外露釘頭塗密封膏。

3．5包邊鋼板的搭接盡可能背風向，搭接長度大於20-50毫米，拉鉚釘間距小於500毫米。

3．6自攻釘拉鉚釘設於波峰上，進行防水處理。

3．7一旦彩色塗層劃傷或銹斑時，應採用相應系列塗料補刷。

八、安全施工措施

1．施工現場設安全工長進行現場安全措施的落實與管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特工作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶。

2．作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，安全裝置齊全有效。

3．操作面應有可靠的架台，護身，經檢查無誤，進行操作。構件綁扎方法正確，吊點處應有防滑措施，高處作業使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。

4．起吊鋼構件時，提升或下降要平穩，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝後必須檢查其質量，確實安全可靠後方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。

5．施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮裸露。

6．安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事後要及時恢復，安全員要認真檢查。

7．搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。

8．重點把好高空作業關，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業。

9．切實搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。

10．屋面安裝時，要布置好安全網，並設置拉欄。

11．堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。

12．定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。

13 .起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。

14 .加強現場保衛，注意防火防盜。

15 .吊裝作業范圍內設安全警戒線，非操作人員禁止入內。

16 .所有的安全活動記錄及文件要齊全。

九.鋼結構工程冬雨季施工措施

（一）.冬季施工措施

1.鋼結構製作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規定執行。

2.鋼構件正溫製作負溫安裝時，應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量,並在施工中採取調整偏差的技術措施。

3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓，考試合格,並取得相應的合格證。

4.負溫下使用的鋼材及有關連接材料須附有質量證明書,性能符合設計和產品標準的要求。

5.負溫下使用的焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。

6.焊劑在使用前按規定進行烘烤，使其含水量不超過0.1 %。

7.負溫下使用的高強螺栓須有產品合格證，並在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作。

8.負溫下鋼結構所用的塗料不得使用水基塗料。

9.構件下料時，應預留收縮餘量，焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在負溫度下產生的收縮變形量相協調。

10.構件組裝時，按工藝規定的順序由里往外擴展組拼，在負溫組拼時做試驗確定需要預留的焊縫收縮值。

11.構件組裝時，清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫乾燥無殘留水分。

12.負溫下對9mm以上鋼板焊接時應採用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。嚴禁在焊接母材上引弧。

13.鋼結構現場安裝時，如遇雪天或風速在6m/s以上，搭設防護棚。

14.不合格的焊縫鏟除重焊，按照在負溫度下鋼結構焊接工藝的規定進行施焊。

15.環境溫度低於0℃時，在塗刷防腐塗料前進行塗刷工藝試驗，塗刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈，並保持表面乾燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行塗刷工作。

16.冬季運輸、堆放鋼結構時採取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，並防止構件溜滑。

17.鋼結構安裝前根據負溫條件下的要求，對其質量進行復驗，對製作中漏檢及運輸堆放時產生變形的構件，在地面上進行修理矯正。

18.使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節點板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。

19．根據氣溫條件編制鋼構件安裝順序圖表，施工時嚴格按規定的順序進行安裝。

20．編制鋼結構安裝焊接工藝，一個構件兩端不得同時進行焊接。

21．安裝前清除構件表面冰、雪、露，但不得損壞塗層。

22．負溫安裝的柱子、主梁立即進行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。

23.高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。

24.負溫下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50250-95）要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。

（二）.雨季施工措施

1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈並在焊接前用氧炔焰烤乾,保持接縫乾燥,沒有殘留水分。

2.吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損塗層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。

3.雨天天氣構件不能進行塗刷工作。

4.雨天及五級以上大風不能進行屋面保溫的施工。

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Ⅱ 樓承板上栓釘怎麼焊

樓承板焊栓釘的方法是接通焊機焊槍電源，柱狀栓釘套在焊槍上，防弧座圈，內啟動焊槍容、
樓承板是建築壓型鋼板，其截面成V型、U型、梯形或類似這幾種形狀的波形，主要用作永久性模板，也可被選為其他用途。適應主體鋼結構快速施工的要求，能夠在短時間內提供堅定的作業平台，並可採用多個樓承板層鋪設壓型鋼板，分層澆築混凝土板的流水施工。在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節省了鋼筋和混凝土的用量。
栓釘屬於一種高強度剛度連接的緊固件，用於各種鋼結構工程中，在不同連接件中起剛性組合連接作用。栓釘是電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘。栓釘是樓面梁同鋼筋混凝土樓板起組合連接作用的連接件，採用拉弧型栓釘焊機和焊槍，並使用去氧弧耐熱陶瓷座圈。

Ⅲ 鋼結構的壓型鋼板製作方法有哪些

這種樓板層多用於多、高層鋼結構建築，具體做法是用截面為凹凸型版鋼板為底襯模板（與鋼梁有抗權剪栓釘連接），上現澆鋼筋混凝土面層組合形成整體性很強的一種樓板結構。壓型鋼板的作用既為面層混凝土的模板，又起結構作用，從而增加樓板的側向和豎向剛度，此種樓板層具有現澆鋼筋混凝土樓板層的一切優點，並且還可以利用壓型鋼板肋間的空腔敷設電力通訊等管線。壓型鋼板有單層和雙層之分。

Ⅳ 鋼結構平台板加勁肋焊接要求

鋼結構焊接規范

1、為在鋼結構焊接中貫徹執行國家的技術經濟政策，做到技術先進、經濟合理、安全適
用、確保質量，制定本規范。

本規范對鋼結構焊接給出的具體規定，是為了保證鋼結構工程的焊接質量和施工安全，並為焊接工藝提供技術指導，使鋼結構焊接質量滿足設計文件和相關標準的要求。鋼結構焊接，還應貫徹節材、節能、環保等技術經濟政策。

2、本規范適用於各種工業與民用鋼結構工程中承受靜荷載或動荷載，鋼材厚度大於或等
於 3mm 的結構鋼的焊接。

本規范適用的焊接方法包括焊條電弧焊、氣體保護電弧焊、自保護電
弧焊、埋弧焊、電渣焊、氣電立焊、栓釘焊等及其相應焊接方法的組合。 本條在荷載條件、鋼材厚度以及焊接方法等方面規定了本規范的適用范圍。

該條並沒有規定本規范適用的具體結構類型，一般桁架或網架（殼）結構、多層和高層梁
—柱框架結構的工業與民用建築鋼結構、公路橋梁鋼結構、電站電力塔架、非壓力容器罐體可依據或參考本規范規定執行。

以及各種設備鋼構架、工業爐窯罐殼體、照明塔架、通廊、工業管道支架、廠區、人行過街天
橋或城市鋼結構跨線橋等鋼結構的焊接均可依據或參考本規范規定執行。

對於有特殊技術要求領域的鋼結構，根據設計要求和專門標準的規定補充特殊規定後，仍
可適用或參照執行。

本條所列的焊接方法包括了目前我國鋼結構製作、安裝中廣泛應用的全部焊接方法，充分
反映了我國鋼結構的發展和焊接技術的進步。

3、 鋼結構焊接必須遵守國家現行安全技術和勞動保護等有關規定。

焊接過程是鋼材的熱加工過程，焊接過程中產生的火花、熱量、飛濺物等往往是
建築工地火災事故的起因，而且如果安全措施不當，會對焊工的身體造成傷害。

因此，焊接施
工必須遵守國家現行安全技術和勞動保護的有關規定。

4、鋼結構焊接除應執行本規范外，尚應符合國家現行有關強制性標准規定。

本規范是有關建築鋼結構製作和安裝工程對焊接技術要求的專業性規范，是對鋼
結構相關規范的補充和深化。因此，在工程施工焊接中，除應按本規范的規定執行外，尚應符
合國家現行有關強制性標准、規范的規定。

Ⅳ 鋼結構安裝順序是怎樣的

安裝順序：

鋼構件的預制

按著安裝順序和工藝要求在鋼平台上進行鋼構件的預制和組裝，要保證焊接製作質量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大於200㎜。翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬;腹板拼接寬度不應小於300㎜，長度不應小於600㎜。

為了焊接方便，保證焊接質量，盡量將立柱、橫樑上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平台上按施工圖尺寸進行組對焊接。

在鋼平台上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求製作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

(5)鋼結構壓型鋼板如何焊接擴展閱讀：

鋼結構特性：

以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜;

材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載;建築工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。

其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。

鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度;此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。

鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標准，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮並加以判斷。

參考資料：網路——鋼結構

Ⅵ 鋼結構中的壓型鋼板怎麼鋪設，有技術交底沒

直接鋪在鋼樑上，上面再焊栓釘將壓型鋼板與鋼梁連接成整體，然後綁扎鋼筋澆築混凝土，周邊收口的地方設置擋板。

Ⅶ 鋼結構廠房屋頂上的壓型鋼板是怎麼固定的

鋼結構廠房屋頂上的壓型鋼板是怎麼固定的
使用專業的（帶有防水墊、密封墊）六角頭自攻釘。當被固定壓型鋼板凸起較高時還需要加設專用支架支撐，將屋面彩鋼板固定在檁條（薄壁冷彎型材）。

Ⅷ 鋼結構的連接方法有哪幾種

鋼結構的連接來方法有焊自縫連接、螺栓連接和鉚釘連接三種。

1、焊縫連接

焊縫連接是通過電弧產生的熱量使焊條和焊件局部熔化，經冷卻凝結成焊縫，從而將焊件連接成為一體。

2、螺栓連接

螺栓連接是通過螺栓這種緊固件把連接件連接成為一體。螺栓連接分普通螺栓連接和高強度螺栓連接兩種。

優點：施工工藝簡單、安裝方便，特別適用於工地安裝連接，也便於拆卸，適用於需要裝拆結構和臨時性連接。

3、鉚釘連接

鉚釘連接是將一端帶有半圓形預制釘頭的鉚釘，將釘桿燒紅後迅速插入連接件的釘孔中，然後用鉚釘槍將另一端也打鉚成釘頭，以使連接達到緊固。

(8)鋼結構壓型鋼板如何焊接擴展閱讀

鋼構件的預制按著安裝順序和工藝要求在鋼平台上進行鋼構件的預制和組裝，要保證焊接製作質量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大於200㎜。翼緣板拼接長度不應小於2倍板寬；腹板拼接寬度不應小於300㎜，長度不應小於600㎜。為了焊接方便，保證焊接質量，盡量將立柱、橫樑上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平台上按施工圖尺寸進行組對焊接。

在鋼平台上預制的鋼構件除按施工圖和規范要求製作組裝外，還應考慮現場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

Ⅸ 鋼架結構能不能直接焊接掛件

不可以直接焊接，鋼結構是 以鋼材製作為主的結構，是主要的建築回結構類型之一答。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建築等。鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。 鋼結構又分輕鋼和重鋼。