怎麼自己焊接輪組

『壹』 我想自己焊接一個PCI-e的插槽

尊敬的聯想用戶您好！
用戶這邊查不到相關資料，不過提醒您注意，您自行焊接後，主板不在保修范圍內了；
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『貳』 電動車骨架能自己焊接嗎想自己組裝電動車，怎樣設計組裝呢

焊接是可以的不過需要一定的動手能力以及創造能力

『叄』 想在家自己手工做一個鐵皮玩具 但是發愁這種玩具焊接的地方該怎麼弄 自己在家可以焊接成么

您好！你說的【想在家自己手工做一個鐵皮玩具 但是發愁這種玩具焊接的地方該內怎麼弄 自己在容家可以焊接成么？？】這個問題，我認為如果用鍍鋅板做材料就很簡單，可以用50瓦～100瓦的電烙鐵完成（其中一定需要用到松香或者是焊錫膏和焊錫絲），縫合的過程非常簡單。至於用到鋼板鐵皮做材料的話，那就不一定要用到焊槍來切割和手提電焊機來焊接咯。因為家裡的地板很容易被上面的幾種東西弄壞，所以需要預先准備好一個比較大的（用鍍鋅板製成的）接水盤（確保不漏水）放上水，這樣就可以在家裡操作完成你需要的鐵皮玩具啦，（我以前在酒店改造工程到時候用過這個方法），不妨您可以試一試！請參考！

『肆』 焊接點開了自己在家要怎麼接上

你那個要是碳鋼焊條的話正負都可以用 ，最好正接，焊的時候穩定（「焊件接什麼極就是什麼極」，這樣記就很好分辨了）

『伍』 自己能焊，焊不好，半月能學會嗎

學習焊接技術可以跟別人學，也許學得快的話，一個星期兩個星期就能學好，但是得拿到一個證件才行。

『陸』 自己想DIY一個電動車 車架子准備自己焊接 不知道大家有沒有圖紙供我參考下

網路 diy電動車圖片 什麼都有，可以參考，最後造什麼樣的自己定。我就試著做了輛。

『柒』 法斯特da06加太陽23加dt輻條自編輪組怎麼樣

我不是很清楚你說的怎麼樣是怎麼個怎麼樣。首先，從我個人角度來說，fastace DA06是一回款比較不錯的花鼓答，還是直拉輻條，車圈是太陽的碟剎焊接車圈，這個搭配還是比較均衡的，至少不會出現偏科的情況。至於你想知道這款輪組「怎麼樣」那我只能說說我自己的看法僅供參考，首先，強度，這個你不用過多擔心，畢竟XC輪組你不拿來玩速降就不會壞，其次，剛性，這個說實話輪組的剛性和輻條編法以及編圈手藝有關，一個剛性很不錯的輪組給一個外行照樣能搞得一塌糊塗。如果你不是特別懂的話，只能自己慢慢實驗才知道那種搭配好。不過一份價格一分貨這是不會錯的，你可以買一個不超過你預算的最好的就可以了。

『捌』 USB滑鼠怎麼自己焊接

顏色和我的不一樣。無語了。你當時怎麼沒記清呀。
我的順序是
白藍黃綠
不做參考。

『玖』 如何自己編輪組 wheelbuilding

看到沒，X3破解完成！

這就是Cross的道理，它的道理並不在幅條到底交會了幾次，而是在它在輪圈孔上被安裝的孔位位置與X0孔位的錯位數！

你看上面的圖跟解說之後，會覺得錯位數與幅條交叉數，理所當然的一定是一樣的，然後你心裡一定想「這哪裡是什麼破解，ohmylife你根本在說廢話！」嘿嘿，天真的藍星人啊，不要被「理所當然」四個字蒙蔽了你的智慧，請看以下的圖：

這是一種奇妙的編輪樣式，叫做Cross Length，最早被發明出來就是因為一些編輪者想要欺騙其他編輪者的眼睛。你注意看，這個輪組紅色的Trailing Spokes它的錯位是3，所以理應跟Leading交錯3次，可是你數數看，嘿嘿，只有2次噢。至於這個輪組的破解，就留給你自己好好想一想了。

總之，你看到一個輪組的編輪樣式，想要自己編一個，就要知道上面所用的幅條到底是多長的。這時你就必需知道這條幅條它的Cross數，經過計算後才去買幅條，而不是死腦筋的一直去數它跟其他幅條交會了幾次，那才不是真正的Cross數，你去買回來最後的下場就是長度不對。

再次強調：

所謂的Cross交叉數，並不是一定指幅條與其他幅條交會的數目，而是指幅條安裝的孔位與X0孔位的錯位數！

這次要介紹的，是美國聖塔菲一位車店老闆Jeremy Parfitt自創的獨門編法，叫做X3X0Mix。美國很多車店老闆會自己創造一種獨門的編輪方法，當作自己組裝車的「標記」。大家都知道，車店老闆往往就是一家車店的招牌，但除了日本一些很誇張的車店老闆會自己用鋁合金管材自己為客人手工打造特殊的車架並且貼上自己的標簽之外，大多數的車店老闆真的是默默耕耘的一群人。他們組裝的車子都是用既有的車架跟零件，所以不太能夠辨別車子是哪位大師的作品。所以美國有些車店老闆就會想辦法讓車子有一些特殊的標記，車輪的編法就是一種標記的方式。

說實在的，只要理解了輪組孔數可以被拆解成幾種分組狀況後，要設計一個自己專屬的輪組編輪樣式並不是很難。請不要再告訴我鋼絲的樣式跟長度是靠老師傅的經驗決定的，拜託拜託！我真的很努力想要告訴大家，這玩意沒有那麼難，連鋼絲長度計算的計算機與測量各種數值的方法，以及各種交叉的意義我都講過了，請千萬千萬要去把前面的文章看完啊..Orz

也許在這個系列的最後一篇文章里，我會跟大家介紹一下要怎麼設計自己的花色樣式。不過話說回來，一種花色要能夠真正有輪組功能上的意義就不是太容易了～哈哈。

X3X0Mix這種樣式，是少見的又特殊又有功能意義的樣式，它被構想出來的過程是這樣的：

請看下圖，這是一個32孔輪圈的半邊，一共有16孔

如果你前面的文章都看過了，一定知道，在傳統的編輪方式上，它會被編成X3的樣式，也就是說我們把這16孔分成兩組鋼絲，一組Leading前拉，一組Trailing後拉。我最後再講一次，我的插圖中，輪子走行的方向是從左至右。好我們現在先來按照X3的編法把輪組編起來：

紅色的是Trailing Spoke後拉鋼絲，藍色的是Leading前拉鋼絲。這個輪組上面有2組鋼絲。

但一個32孔的輪圈是不是只能被分成兩組？應該不是吧，只要念過基本的算數都知道，32的半邊是16，16除了可以被2整除，也可以被4整除對吧。如果我們不要把這個輪組想成2組鋼絲，而是4組。會有什麼樣的可能性呢？

當16被分成4組後，每1組有4根鋼絲，還記得我在講Cross那一篇時畫的一個被拉平的輪圈跟花鼓嗎？我們現在又把它給拿出來啦，只是這次我只畫4個孔，因為我們現在打算4個孔一組，我們來想想看4個孔可以怎麼變化：

這是很簡單的連連看問題，我們可以連成：

很明顯的這樣編沒什麼意義，聽說也有啦....

很明顯的這樣編很蠢......

這樣還滿好看的，事實上這是我下一篇要介紹的2By2樣式

這樣乍看之下有點蠢，但其實這是一種很妙很炫的編法，叫做32 Mix Crow's Foot，下次會教大家 總之，你可以想出很多很多不同的可能性，而前面提到的車行老闆Jeremy Parfitt，他想出來的樣式是

還不賴對吧，中間兩根X0鋼絲使這個輪組具有剛性又減輕了一點重量。而左右兩邊的X3鋼絲又讓這個輪組具有一些交切線式的好處：彈性好，靠近花鼓部位的強度夠，可以用來安裝碟煞。如果你到現在還是看不懂什麼叫做X0什麼叫做X3～那我也只能Orz了....

這就是所謂的X3X0Mix，它實際被編成輪組的半邊樣式是：

我用四種顏色標明了四組鋼絲，這樣會比較容易看懂，每一組鋼絲由兩條X0與兩條X3構成。4組酌拷M4根鬃笥?邊=32根鋼絲，當左右兩邊被編好的時候，它的長相是：