貨車軸管焊接時怎麼定位

① 焊接軸管怎麼找中心

焊接是無法保證中對中的，得依據管子加工對接的坡口，靠坡口保證對齊，再用機加工去保證同心度，焊的時候很容易變形的。
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② 救急！！！如何使一條軸的兩個軸承位焊接同心！

這種定位需要專門設計的工裝夾具，沒有專門的工裝夾具很難保持同心。
為保證內焊接軸承位的同心，需要做容一個軸把兩個軸承座固定了方可，至於達到的精度如何，與軸承座的軸承安裝孔、定位工裝軸的精度有關。
對於機械上不同部件、零件的定位通常需要開發專門的工裝夾具。

③ 請問哪位高手可以告訴我常用貨車的傳動軸各種型號和焊接技巧

貨車傳動軸一般由鑄鋼的萬向節叉和一般碳鋼的無縫管材焊接組成。主要技專術要求為前後萬向節的允許錯屬位角度以及常規焊縫質量標准。一般由車床預先加工出焊接坡口所以對前後萬向節平面是容易保證的。該總成加工後需要作動平衡校驗。
該焊件應放在專用支架上進行焊接操作，採用圓管焊接工藝及規范即可。但在低溫下應作一定的余熱後再進行正式的焊接。如果環境溫度較低，則在焊後也應作保溫緩慢冷卻的措施。

④ 重載汽車軸管斷了，用什麼焊條或焊絲焊接好，焊接前怎樣校正找同心度。簡單實用的方法

就得換，這叫半軸套管，換新的也不行，裝貨就壓彎

⑤ 我有一輛前四後八自卸貨車！前些日子在路上半軸管斷了！然後在路上找流動焊接了一個新半軸管！可是自從這

找個修理廠換個新的半軸吧，這東西焊接只是讓你跑下高速的

⑥ 兩根圓管對接焊，用v型塊定位後左右怎麼定位不需要一次焊成。如圖

郭敦榮回答：
如圖，粗圓管套細圓管進行焊接，關鍵是焊縫所在的平面要垂直管的回軸線，於是需先畫出答這個接縫，方法是：
測量細管要焊接的部位一端的截面是否垂直於管的軸線，若是，則在焊縫處等距離畫線一周為焊接線，再復查此焊接線是否垂直於管的軸線，必要時做修正到垂直；若不是，則畫出准確的焊接線，需在地面上畫一條直線作為中軸線，把V形坐置於中軸線上且垂直於中軸線上，垂直於地面，將細管置於其上，細管的軸線與地面中軸線在同一垂面上，左、右視的鉛垂線與地面中軸線構成的平面將細管的圓分為兩半圓，在細管端處的V形坐的平面截細管的圓（沿視線在管的一周畫線）正截細管，做為焊接線的基線，需要時進行平移，作為正式的焊接線。
粗管的焊接線在最端處截面的圓上，同樣要檢查此圓截面是否垂直於管軸線，若是，則此圓就為焊接線；若不是，則同樣做出焊接線的基線且將其平移到端處，使最短處恰在基線上，而圓（應是橢圓）上的其它點與焊接基線有不同的距離。
兩管對接後應使細管的焊接線與粗管的焊接線重合，或與粗管的焊接基線保持等距（即焊接線的圓截面與焊接基線所確定的圓截面平行）。

⑦ 軸管焊接如何保證法蘭孔位置度

絕對中軸重疊，在施工中是難以實現的，誤差總是有的。但是孔是允許有一定誤差的，不影響安裝。
通常我們在現場施工中，在法蘭上畫一條直徑。在鋼管上也畫一條直徑，焊接時兩直徑線對齊定位。
關鍵是鋼管兩端畫的直徑要中軸重疊。通常是在鋼管上彈一根直線，使用直線兩端的端點作為直徑通過的點，就OK了。會有誤差，但一般在2mm以內。不影響安裝。

⑧ 關於大型軸的焊接工藝：我想做一個如下圖的實心軸，兩軸用鍵定位，但是該如何固定兩軸，不讓它移動和轉動

轉動的問題，鍵不是已經解決了嗎？軸向竄動的問題，可以考慮在軸套上鑽孔攻絲，用緊定螺釘壓在鍵上。

⑨ 軸與管套如何焊接

你好！
1、焊接前先找正，並固定，確保動平衡。
2、找正後先點焊，對中要保證。
3、焊接時要早回調面，焊縫收答縮要均勻。
4、焊完後慢冷卻，防止淬火。
5、不斷搞打，消除內應力。
方法是主要的，不在於設備。
希望對你有所幫助，望採納。