焊接車輛時如何斷電

❶ 就汽車焊接電焊時需要注意的事項。

汽車焊接電焊時需要注意
1、駕駛室貨廂焊接 易燃品需移除或物理隔離

在對車輛的駕駛室和貨廂進行焊接維修的時候，一定要將易燃物品移除或者進行物理隔離方可進行焊接作業。比如駕駛室內的座椅，塑料飾件較多，很多車輛還備有被褥等物品，這些都屬於易燃品，一旦在焊接作業的時候接觸到飛濺的溶滴極易引發火災。同時車廂焊接需要在車廂中沒有貨物時方可進行，車廂上的貨物篷布等極易接觸溶滴引發火災。如果車上裝有危險品更是嚴禁焊接作業。

2、車輛底盤焊接作業 注意油管線路

一般情況下車輛底盤都會布置有各種管路和電器線束，在車輛本身在使用的過程中，油管或潤滑油滲漏的事情經常發生，尤其是一些老舊車型，其電器線路和管路也都是油乎乎的。在底盤下進行焊接的時候，如果有飛濺的焊渣接觸到泄漏的燃油或者帶有的電線、膠布等，也極易引發火災。所以在底盤焊接中一定要注意類似地方，提前做好清理防護工作。

3、油箱焊接很危險 務必找專業技師

當車輛的燃油箱發生破損的時候，找焊工對油箱進行補焊，損壞的油箱就可以重新繼續使用。但是在油箱焊接的時候務必要將油箱內的燃油清洗干凈，同時油箱內灌上水，打開油箱蓋進行焊接操作。這項工作務必找經驗豐富的焊工操作。

可能會有人有疑惑，柴油箱焊接又不是汽油箱需要這么麻煩么，我看別人簡單的焊接就沒有問題。記住千萬不可有這種僥幸心理，當對油箱焊接的時候，裡面如果有柴油，一旦受到高溫就會裂解為各種混合氣體，達到一定比例後就會產生爆炸。其威力不亞於炸彈。

4、保護電器系統 焊接前斷掉總電源

在車輛進行焊接操作的時候，對車輛進行斷電也是非常必要的操作，尤其是現在的車輛上電控系統越來越復雜，各種精密的控制模塊、ECU等，如果在焊接操作中對車輛電源不斷電的話，則焊接過程中產生的電流很容易導致ECU等電子設備損壞。此外焊機的搭鐵線應該按照就近原則靠近焊接點，以免損壞電氣線路。關於車輛斷電可以參考文章《蓄電池斷電需注意 錯誤操作將損壞電器》。

5、滅火器有備無患 現場易燃物要隔離

汽車電氣焊工的作業場地,必須保持乾燥、清潔、有良好的通風和照明。進行焊接時應注意火災危險，熔化金屬的飛濺物和發熱的電焊條頭都有可能掉落到可燃材料上而引起燃燒。牆壁和周圍應無易燃易爆材料，如有需要及時隔離或移除，這樣才能保證安全作業。

為了以防萬一，最好在旁邊放上一個滅火器，一旦起火，可以迅速的控制火勢，避免損失進一步擴大。同時，電弧會發出對人體有害的紅外線、紫外線和強烈的光線，還會有焊滴飛濺，需要做好保護工作。

❷ 為什麼汽車焊電焊要斷電瓶

有些汽車在發生事故後需要鈑金修復，或者車身上的某些部位斷裂等，這種情況下往往要使用電焊。那麼在汽車上進行電焊作業有危險嗎？這個危險不但有，而且風險很大。我曾見過好幾起汽車在鈑金修復時使用電氣焊作業，結果將汽車引燃的事故。也見過在汽車電焊作業時沒有斷開電瓶接線導致電腦版燒毀的故障。總體來說，在轎車上，還是盡可能的不要使用電氣焊作業。

❸ 為什麼汽車焊電焊要斷電瓶線不斷會有什麼危險嗎

有經驗的電焊工在焊接車輛時會把電瓶線斷開，說明焊工師傅吃過虧！因為有焊接車身導致電瓶爆裂的案例，要麼是自己經歷過要麼聽別的師傅說過。

焊接過程中導致電瓶爆裂、線路燒毀、電腦版損壞，這些都是真實存在的。主要原因就是大電流從電氣設備中流過造成的，電焊機工作時電流高達上百安，空載電壓最高達到70V、工作時電壓最高達到30V。這樣高的電壓對於12V線路來講就是致命的，而且電流還特別大，短路時電流超過100A因此焊接時處理不當相關電氣設備就很容易燒毀。我們看一下常用的電弧焊機原理圖：

電焊

像上圖中的師傅那樣，在焊接處附近放置地線，這樣一來車體其他部分就不會有電流通過，只有焊接處的局部地區有電流通過。但是大多數焊工師傅並不喜歡帶著一大堆線，因此大多數情況下都採用遠處打鐵，不用總拽線，工作強度也會降低。這種情況下盡可能地把電瓶斷開吧，更安全一些。

❹ 汽車電瓶怎麼斷電

汽車電瓶按如下方法斷電：

1、首先扳動扳手使發動機艙蓋解鎖。

❺ 汽車如何斷電

用扳手把蓄電池兩端的電線卸下即可斷電。

電瓶斷電對汽車沒有好處

車用得少，斷開電瓶後你發動機電腦的噴射數據會清零，可能還有車載的其它電腦數據也會被清空，這樣對你今後用車是不利的；如：油耗、加速性能等都會變差；經常性的電脈沖還有可能損壞車載各種電腦或者設備的晶元和精密感測器等等吧。省事就是經常（一個月）用充電機充一次電，最好就是著車後多跑跑。

(5)焊接車輛時如何斷電擴展閱讀：

電瓶養護：

蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

汽車電瓶-網路

❻ 車輛焊接時要斷開電瓶的連接嗎

當然要斷開電源了，目的是預防漏電，預防車的線路因電焊是發生燒壞而一起短路。為了減少不必要的損失，最好關掉電源。

❼ 對焊機在焊接時不會斷電是什麼原因

你焊機的在焊接抄是不會斷電的原襲因它可能是連接方法不同。焊接前首先對機器及附近設備進行嚴格的檢測、要保證電路、水路、氣路等機械裝置的暢通。
施焊前焊工應檢查網頁鏈接坡口表面、不可以有污物、分層、夾雜等諸多缺陷，應清楚焊接接頭的內外坡口表面及坡口兩側母材表面的氧化物、鐵銹、油污、熔渣等雜質。
操作前應設置好焊接參數、工裝檢驗測試。
檢查機器並保證排焊機的儀器儀器、開關、旋鈕、按鈕、閥門、指示燈等元器件完好，保證調節靈活。
將設備移動到焊接位置附近，合上中電源開關，打開焊接電源開關和冷卻水系統，保證循環冷卻水路暢通後，將機器數控器上的控制開關按到開的位置，根據所焊接的擦亮厚度選擇焊接參數，調整機器參數時將工作調試開關扳到調試位置，根據所焊接的材料厚度選擇焊接參數。