車頂用什麼焊接

『壹』 請問咋們的吉利博越車的車門和車頂的焊接方式是什麼

你好，吉利博越車的車門和車頂的焊接方式是電阻焊。

『貳』 名圖車頂是激光焊接嗎

按常理來復說大多數汽車都制是採用（博特）激光焊接，只怪小弟才疏學淺不知道您說的這款名圖汽車是哪一款汽車。不過可以肯定的是，現工業發達時代，大多數汽車車身都是通過激光焊接來實現！ 回答的並不完美，謝謝！

（圖片來源於網路）

『叄』 汽車一般使用什麼技術焊接

我重點推薦如下三抄種焊接關於汽車襲方面的焊接
一、鋁水箱方面。
小轎車的水箱包括立管與根部，還有大卡車的水箱立管焊接用Q303配合WE53專用多孔噴槍焊接， 大卡車水箱的根部和中冷器用WE53配合氧氣乙炔焊接

二、銅散熱器方面
低溫的M51配合M51-F焊絲焊接在工作溫度179度的環境下操作，對於1、2、3、4、6系的焊接材料的親和性比較好，多用於對變形控制要求特別嚴格，或者特別薄的情況下的焊接

三、稍厚銅部位焊接
1、VOD201焊絲配合VOD201-F焊劑焊接，焊接出來顏色呈現黃銅顏色，工作熔點比較高
2、VOD203高銀焊絲，工作熔點比較低，操作性好，但是價位相對比較高
3、WE46用於替代高銀的焊絲來焊接的，解決蒙乃爾，白銅，碳鋼，不銹鋼，及上述金屬之間的異種焊接，強度非常高，但是熔點相對也比較高
4、採用VOD204用熔焊的焊接方式焊接
四、高檔車的鋁制鈑金
WE53焊接高檔轎車鋁制鈑金的成功運用，高檔轎車鈑金是薄制鋁，用傳統的鋁焊很容易產生變形，而WE53使得鋁制鈑金變得簡單快捷！ 運用可以參考WE53相關視頻

『肆』 車頂膠條和焊接哪個好

膠條吧
壞了，可以更換

『伍』 汽車車頂焊接技術有哪些，哪種最好，哪種最差。

氬弧焊就很好

『陸』 汽車焊接一般用什麼焊

結構碳鋼件一般用二氧化碳氣體保護焊接，汽車上的發動機鑄鐵缸體用手工電弧專焊不過這個地方特殊之處屬是用抗裂性能好一些的鑄鐵焊條比如WEWELDING777鑄鐵焊條，還有汽車上的比如鋁制的散熱器水箱冷凝器空調管等薄料鋁用火焰低溫焊接，這個是推薦低溫的比如威歐丁303低溫鋁焊絲焊接，如果是比較厚度的比如油底殼，變速箱，油箱這類體積稍微大一些的則考慮鋁氬弧焊，這類鋁氬弧焊在選擇的時候需要選擇可以提供機器調試使用指導和焊接手法使用指導的供應商。

『柒』 我想把汽車頂棚切割了，在焊接上用什麼焊機，

CO2保護焊 也就是二氧化碳保護焊 最好是到專業的汽修店去維修

『捌』 一事故轎車的車頂激光焊接的車頂應該怎麼拆卸和什麼方法焊接最接近原車

最好是用直接拆下來好，點焊和激光焊接沒什麼差別。

『玖』 請問是 用激光焊接的事故車車頂，用什麼方法拆卸車頂和用什麼方法焊接車頂最接近原車工藝

生產時車頂是一整快鋼板，

『拾』 請問科魯茲的車頂是整體澆築的還是激光焊接上去的啊。

您好，科魯茲沒有激光焊接。目前國內車型採用激光焊接的好像只有大眾。