汽车后围切割什么意思

1. 汽车撞了，后围是部分切割还是修复好这个样子能钣金焊接不切割修补吗修复好还是切割对车伤害少

这个部位要是钣来金比较费劲，一般源的修理单位应该是希望你切割焊接，虽然车的整体结构要降低安全性，但处理起来相对容易一些！价格估计也不太贵！钣金后的整体结构也不行，只要以后开车注意点就没什么事！看看你自己怎么选择了

2. 汽车后备箱维修切割，换整体有什么区别

铁皮你折几下还有新的那么硬吗，维修过的肯定变软，尾门的缝隙也没有新的标准，以后的安全也会打折扣的。

3. 汽车后备箱维修切割,换整体有什么区别!

当然是换新的后备箱比较好，但费用高，一般都是维修一下。

4. 新车两个月被追尾，4S店说后围要切割换新，一定要切割吗这算事故车吗车贬值多少

巧了，我的没到三个月被追尾，连带我前边车也被我车顶了一下，备胎槽撞坏了，4S店问我是修还是换，换的话算大伤说卖的时候不好卖，我也不知怎么办好，最后我自己做主让换新的了

5. 什么是汽车后围

大包围----汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳。而引用到民用车上的大包围不再那么看重功能性，更强调的是外型的美观协调和个性化。在越来越追求个性的今天，外观上变化繁多、安装方便又最容易被看见的汽车改装件---大包围渐渐成为车主们首选的产品.
大包围的安装款式主要有两类：
一是加装款。此类产品不需要改动原车，是在原来的保险杠上加装半截下唇。此款大包围安装技术要求不高，两名熟练工人半个小时即可装好一台车。由于采用的是3M胶加扣件的安装方式，若想再次拆下大包围也很容易。
二是保险杠款。此类产品是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款保险杠。此类大包围可以大幅度地改变外观，更具个性化。
装大包围要精选材料
国内现在比较流行的大包围套件的主要材料有以下四种：
一、玻璃纤维材料 此类产品最常见，款式多选择多，价格较便宜，但重量大韧性不好，若发生擦碰容易断裂。
二、ABS塑料 此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。
三、合成树脂材料 此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，价格相对较高。
四、 聚脂塑料 此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。价格较高。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。
加装大包围不能损害安全性
加装大包围的车主有几点应注意的事项
第一，应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。
第二，最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为大包围所用的材料抗撞击能力不如原车保险杠，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到大包围中，以起到保护作用；
第三，加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作维修各种大包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。
小包围包括:尾翼,氙气灯.缸线.火花塞进气排气.轮圈.减震
都是初级改装，只要外观漂亮，加速快就OK了。至于那些涡轮、ECU、N2O、尖刀门都不包括了。

6. 汽车后围板切割换了一个，请问对车影响大吗是钣金好还是换好，还有就是以后卖会折价多少！

钣金会好一点吧 也花不了多少钱

7. 天籁开了一万多公里，被追尾了，需要切割车架后围之类的，请问必须切割吗

从图片上不能看出车架的损坏情况，你可以去专业的钣金店询问，如果损坏不严重是没有必要切割的，这得看撞击的部位有没有拉伸过来的可能，望采纳

8. 侧围后翼子板切割，对卖车有没有太大的影响，我只切了一小块儿

你好。后侧围切割从严格的意义上来讲，就是一台事故车。会对二手车的价格造成影响。

9. 汽车尾箱包围切割后有何影响

汽车尾箱包围切割后，对车身刚性多少会减弱的。
另外，车子后面的防撞梁一定要焊接牢固才行。