为什么有卖切割车

Ⅰ 走私车为什么要切成几块

一般来说走私过来的车都是从国外偷出来的脏车，走私的一般分为整车走私和切割过的走专私车。区别属在整车的外型保持原样。切割过的，是将车解体某些部分运送过来，似乎是当报废车来蒙混过关。
走私车的危险就是不能上牌照，没有发票等一切新车该有的手续，一旦逮住，交警叔叔就要追查汽车来源，你什么都拿不出来，然后你就是买脏了呗，结果：拘留管制（时间由情节而定，大了就坐牢，小了就罚款、扣车）
因为走私车大部分都不是刚出场的新车，这你一定要明白。可以说就是二手车，只是比较新的那种。

Ⅱ 为啥偷盗的汽车难卖

人家把那汽车自身独一无二的编号切割下来，再分拆，运往外地(一般是外省)，人回家是一答条龙组织的，有人：
负责放风的(一般1人)——
实施偷车的(一般两人)——
开拖车接应的(一般一人)——
然后在——分拆——切割汽车防伪编号——分别运行外地——有人专门收这种车的

Ⅲ 切割车能过户吗

能过户的，
只是不能改底盘号，车辆有切割正常交易过户是没有问题的，
需要注意的是异地切割车辆要小心，大型事故导致的切割落户会有麻烦

Ⅳ 切割汽车能用吗使用安全吗

能用，但必须是专业改装厂做的。常见的切割有两种：

一是切顶，以前走私者为了运输方便，把车窗以上的部分切开（以前的走私者常干），到国内再简单焊在一起，这种车一旦发生碰撞，死伤概率非常大。

二是纵向断开加长，这一般是专业改装厂做的，比如我们常见的加长悍马、超长卡迪拉克等等，这些车都经过了特别加固，安全性当然就没问题了。

Ⅳ 切割完会对车子有影响吗

车尾被撞对动力系统和机械系统影响应该不大。不知道主梁是否有损，如果有损的话对安全性是有影响的。同时，凡是经过钣金或者切割的车辆都会有贬值，二手车销售时价格会大打折扣。

Ⅵ 车子后叶子板给撞了，到4s店维修记录上写的切割，我最终没让切割做的钣金 对要卖车的话有什么影响

切割肯定对车子影响大，这两个概念都不一样，有切割的车子价格至少少3千到8千

Ⅶ 侧围后翼子板切割，对卖车有没有太大的影响，我只切了一小块儿

你好。后侧围切割从严格的意义上来讲，就是一台事故车。会对二手车的价格造成影响。

Ⅷ 如何看出汽车切割

看汽车的焊点是否是原焊底

Ⅸ 不到一年后屁股切割的车是卖掉还是自己开

不到一年后批5000个的车是卖掉还是自己开？只要后屁股切割，对车的伤害是很大的。安全系数就没有那么高，所以还是卖掉比较划算。

Ⅹ 切割车应该怎么理解.关于切割车的一些事件.

切割车一般指走私汽车的一种，将完好的汽车切割成部件，一般是三厢车切割成三大版块，以便于使用小型“权大飞”（安装四个以上发动机的摩托艇）装载或安放在集装箱内走私，在走私集团的工厂里重新焊接上漆，外观上看起来象新车再出售。由于汽车被切割重新焊接过，原有的整体安全性能遭到破坏。