飞机时如何切割磁场的

1. 磁场是如何切割线圈产生感应电流的

两者都不对，应该是另有别的磁体在线圈中的磁通量（也可以说是磁场强度）发生了改变，才会在金属物品中产生感应电流，在高中物理课本选修3-2中有解释

2. 为什么飞机切割地球磁感线产生的感应电流持续的时间

飞机为非闭合的导体。非闭合导体在磁场中切割磁力线不会受到磁场力的作用,也不会消耗能量，所以不会产生电流。

3. 由于地磁场的存在，飞机在一定高度水平飞行是，其机翼就会切割磁感线，机翼的两端之间会有一定的电势差...

9、选B 地球的磁场是有南极发出到北极的，在北半球水平飞行，则在竖直方向上的磁场方向是向下的，由右手定则可知感应电流的方向应是由飞机右翼流向左翼，故应是左端电势高（因为这里飞机可以看做是电池）

4. 由于地磁场的存在，飞机在一定高度飞行时，其机翼就会切割磁感线，机翼的两端之间就会产生电势差，若飞机

当飞机在北半球水抄平飞行时，由于地磁场的存在，且地磁场的竖直分量方向竖直向下，则由右手定则可判定机翼左端的电势比右端的电势高．若构成闭合电路则电流方向由机翼的右端流向左端，而机翼切割磁感线相当于电源，所以电源内部电流由负极流向正极．故机翼的左端比右端的电势高；
故选：B

5. 向东飞行的飞机切割地磁场线吗

解答：看看在什么位置飞行，如果在赤道地磁场严格与地面平行的位置不切割磁感线，其它位置都有垂直分量，所以也切割。

6. 飞机为什么会切割磁感线啊

由于地磁场的来存在，飞机会切割自磁感线。
要注意的是，地球可看作一个N极在地球南极、S极在北极的条形磁铁，
由于磁感线闭合，一条磁感线不会以相同高度沿着地球的球面方向从N极到S极。
飞机在距地面同一高度飞行时磁感线与飞机的飞行方向呈一定夹角，
飞机切割的是磁感线的竖直分量，
在北半球地磁场的竖直分量方向竖直向下，
在南半球地磁场的竖直分量方向竖直向上。

7. 飞机在一定高度水平飞行时，由于地磁场的存在，其机翼就会切割磁感线，两机翼的两端点之间会有一定的电势

当飞机在北半球水平飞行时，由于地磁场的存在，且地磁场的竖直分量方向竖直向下，版则由右手定权则可判定机翼左端的电势比右端的电势高．若构成闭合电路则电流方向由机翼的右端流向左端，而机翼切割磁感线相当于电源，所以电源内部电流由负极流向正极．
故选：B

8. 飞机为什么会切割磁感线啊怎么看的啊我想不出来我觉

地球是大磁场

9. 我记得中学做过一道物理题,飞机切割地球磁感线,会产生电荷

可以通过尖端放电效应在飞行的过程中就放掉了~