汽车A柱切割过要贬值多少

⑴ 汽车左后叶子板切割过的车敢买吗，和同价位的能贬值多少，安全隐患大不

后翼子板切割过的车，那就得看从哪切个都跟换了哪些配件，一些稍微严重的内碰撞也会切割容更换后翼子板，但是较为严重的话就不仅仅是后翼子板了，还有骨架等。维修好安全方向不会有什么问题就是内侧防腐肯定是做不好的，时间长了里面会生锈。

⑵ 新车大众朗逸a柱受损和原车市场价差多少

你好，这个需要看你的车的损伤程度了，如果严重的话对价格能影响到10-30％之间吧，具体的还需要看你的损伤程度。

⑶ 车辆追尾。车辆贬值该给对方多少合适。4s店说了 修车 后屁股那块需要切割 换新 对车身有影响

既然修好了，还给什么钱？你全责，应该有保险吧，第三者，修车保险公司出，别专的钱不属用给他。从没听说过车辆贬值还给钱的，难道你不碰他的车就不贬值了？兄弟，车辆贬值是按年限算的，不是按碰没碰过算的，保险公司赔付的时候已经考虑在内了，不用你出。

⑷ 汽车A柱割了对车的安全会降低吗

当然会
车撞了要靠这几个柱支撑住空间，车内人才不会被挤死

⑸ a柱更换过贬值多少

A柱更换一般车子交易时很难发现的，难以检查到。作为卖家，你良心不提，放心的卖
但作为买家，更换过A柱，说明这汽车已经经过大碰撞，动过大手术了，必定比市场价要低。
具体案例具体分析
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⑹ 汽车撞车后，左边A柱受损，现在小范围的切割更换新的A柱，重新做漆面，以后会不会起泡或者掉皮之类的

A柱表面油漆是否会起泡掉皮，主要跟这些因素有关：1、做油漆之前A柱表面处理的内效果；2、腻子容涂抹效果和腻子质量是否过关；3、油漆调和配比是否合理；4、烤漆时温度控制与时长控制（即烤漆师傅的水平）。综上所述，如果这家4S店技术过关，那么在正常使用情况下不会漆皮掉漆。如果4S店技术不行，则有可能掉漆。

⑺ 汽车A柱被修复过算不算事故车

重大来事故车即指发生过严重碰源撞或被严重撞击过的需通过切割、烧焊、钣金等方法进行修复的车。严重碰撞或撞击后，纵梁弯曲变形、断裂后修复；车身后翼子板碰撞后被切割或更换过；A、B、C柱碰撞严重变形弯曲后修复或更换过；整个汽车在事故中翻滚，整个车身产生变形凹陷、断裂后修复。覆盖件、加强件有损伤，不判定为重大事故车。
这是一般的判定，并不绝对，但A柱被修复很影响转让的。

⑻ 汽车副驾驶座A柱折了还能值多少钱

汽车副驾驶座A柱折了还能值5-6万。

⑼ 后备箱切割的二手车贬值多少

要比市场价低，百分之三十，按事故车出售！

⑽ 一辆标价7万的二手车，切割（更换）过后翼子板，贬值多少

你好。根据你的描述。也就值5000块钱吧。都给多了。你买它干什么？你不如把钱给要饭的。当你手就烂了你手了。你想想吧。