三分频怎么切割频率

A. 汽车音响改前声场，主动三分频，哪么在dsp电脑上调音，中低频率调多少中音频率调多少高音频调多少

根据喇叭的特性来调，如果低音喇叭6.5，中音喇叭4寸。建议分频点500～800，3K～4K。如果中音喇叭3寸700～900，3.5～5K

B. 汽车音响改前声场，主动三分频，哪么在dsp电脑上调音，中低频率调多少中音频率调多少高音频调多少

这个得看你用什么车，各车参数不一样的，如果是宝马车，采用的鼓动GLADEN和舞仕刚柔MOSCONI联合推出的BOXMORE方案，根据VIN车架号软件一键调音，都不用你自己去调

C. 三分频金正音箱,额定功率35W,最大功率100W,频率50HZ-18KHZ,阻抗4Ω,怎么配功放

这是一个极其普通的音响，配100Wx2，输出阻抗4欧姆。

D. 自己Diy音箱三分频的单元频率响应范围是不是需要衔接

不需要自己衔接！
低音+中音+高音喇叭。买佳讯三分频器，就衔接好了！
因为三分频都是公共分频点，都在喇叭频率范围内。

E. 汽车音响改主动三分频系统。哪么在dsp电脑上调音，中低频率调多少中音频率调多少高音频率调多少

63~800~3800

F. 汽车音响改前声场，主动三分频，哪么在dsp电脑上调音，中低频率调多少中音频率调多少高音频调多少

一般没加dsp的喇来叭声自音是从左右门板装喇叭的位置发出的。
加装dsp后，可以把声场调到仪表台正前方的位置，感觉声音是从这里发出的，有种听现场的感觉。
而且对于声音搜索细节性的东西全部都可以调节出来，低音不够，怎么补充低音，高音不够，怎么补充高音，任何的细节部分都可以完全的体现出来。即使歌曲结尾的延伸都可以拖长，一句话，就是可以按照你的需求调整。
不过一辆车只有一个皇帝位置，只有主驾驶的位置听着的感觉最好。
还有加装dsp必须加装功放才可以。

G. 迈腾原厂丹拿音响系统是被动三分频，谁知道分频点呢

1分频点编辑
指分频器高通、带通和低通滤波器之间的分界点，常用频率来表示，单位为赫兹。高低音两分频音箱只有一个分频点，高、中、低三分频音箱有两个分频点，分频点应根据各频段扬声器单元或音箱的频率特性和 功率分配来具体确定。

2分频点的选择编辑
选择原则
分频点的选择是较为灵活的，但是总体要有几个主导理论。
1是高低音扬声器的频率特性，分频点要选择在两者之间较为恰当的地方，让全频带平滑。
2是高低音扬声器对于不同频率的音色表现，有的单元适合，有的不适合。
3是高音扬声器的素质，特别是在分频点较低的时候，对高音扬声器的音色和功率承载能力要求很高。
选择方法
1、 考虑中低单元指向性实用边界频率f=345/d（d=单元振膜有效直径）。通常8”单元的边界频率为2k，6.5”单元的边界频率为2.7k，5”单元为3.4k，4”单元为4.3k。也就是说使用上述单元，其分频点不能大于各单元所对应的实用边界频率。
2 、从高音单元谐振频率考虑，分频点应大于三倍的谐振频率。也就是说从高音

分频点
单元的角度出发，通常分频点应大于2.5k。
3 、考虑中低音单元高端响应Fh，通常分频点不应大于1/2 Fh。 实际上，二分频音箱上述条件很难得到同时满足。这时设计者应在这三者中有一个比较好的折中选择。但必须强调的是，第一个条件即实用边界频率应该优先满足。
4 、三分频的情况下，通常应将两个分频点隔得愈远（应在三个倍频程以上），组合后的系统响应会变得愈好。否则，将会出现复杂的干扰辐射现象。
5、 低音与中音的分频点应考虑人声声像定位的问题。应使人声的重放尽可能由中音单元来承担，以避免人声的声像定位音色发生过大的变化。这一点往往容易被设计者所忽视。通常这一分频点应为200-300Hz。