汽车后叶子板从哪里切割好

Ⅰ 车子后叶子板给撞了，到4s店维修记录上写的切割，我最终没让切割做的钣金 对要卖车的话有什么影响

切割肯定对车子影响大，这两个概念都不一样，有切割的车子价格至少少3千到8千

Ⅱ 为什么汽车后叶子板要设成成和车身一体而前翼子板可以拆卸

你好像前叶子板设计成单独的后叶子板设成整体的，主要是从车辆的维修角度来设计的，因为前面的叶子板，损坏的几率要比后面的几率要大，所以单独设计以后减少了维修成本。

Ⅲ 汽车后叶子板挂扯了，钣金好还是还是换正个叶子板好，还是切割换一部分。 怎样对车影响最小，换叶子板会

这个没影响的 怎么搞都没事 我建议从新更换个 可以从保险途径呀 让保险公司按照更换价格来定损就行了

Ⅳ 汽车后叶子板受损是更换整个侧围组成，还是局部更换

如果后叶子板梦修复的话，尽量钣金修复，更换整个侧围需要从车顶切割下来，如果局部更换也需要切割，就是从C柱上切割下来，对二手车的价值影响很大

Ⅳ 汽车后叶子板刮坏了，是切割换新的还是板金喷漆好

建议不要对车身进行切割，如果能做整形喷漆尽量做整形喷漆
望采纳

Ⅵ 叶子板切割影响车的性能吗

不影响性能，一般后面出了事故后，后叶子板都是切割更换，这个不影响性能，但是可能会影响以后的漆面美观，如果钣金工弄不好时间长了漆面会裂的

Ⅶ 汽车左后叶子板切割过的车敢买吗，和同价位的能贬值多少，安全隐患大不

后翼子板切割过的车，那就得看从哪切个都跟换了哪些配件，一些稍微严重的内碰撞也会切割容更换后翼子板，但是较为严重的话就不仅仅是后翼子板了，还有骨架等。维修好安全方向不会有什么问题就是内侧防腐肯定是做不好的，时间长了里面会生锈。

Ⅷ 叶子板切割会对车有什么影响有没有后遗症

叶子板只是蒙在车上上的皮，相当于皮肤，切割后叶子板后一般会生锈其他没有什么后遗版症，但是权车就属于事故车会贬值很多。

翼子板切割，已经对车身骨架造成了严重的损坏，这是重大事故车了，安全系数降低，车的价值严重贬值。

前叶子板可以使汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，减轻对底盘的损伤及腐蚀。

因此，要求所使用材料具有耐气候老化和良好的成型加工性，不少汽车车的前翼子板使用具有一定弹性的塑料材料制成，使其具有一定的缓冲性，更加安全。

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加固方案

叶子板开裂原因有二：

一、叶子板太薄、结构本身经受不住前梁头的扭曲变形量

二、下限位尺寸不对，强烈颠簸向下“砸”的时候轮胎先顶到叶子板，下臂限位起作用滞后。

针对这两个问题，在嚎版和直版的指导、研究下：

可以做如下调整：

1、备焊加强叶子板，不用钢板整块的备焊，那样会与叶子板本身的扭曲变形相互干涉，我们采用钢筋“织网”的方法，这样可以最大限度的保留叶子板原有的（应有的）变形量，同时还可以做到对叶子板本身的加固

2、在一定范围内加大下臂限位，在车辆弹跳过程中让下臂限位更早的起作用，不至于轮胎和叶子板经常的硬接触。

Ⅸ 汽车后叶子板与车身一体折断怎么更换

汽车后翼子板在抄更换中，因为其不是于车身是分离的，即是整体的，因此，在施工中有很多注意事项和技巧。
要求
1：要确认切割的范围，不要割大或割小，一般是要大，但不要伤了里子或内饰，必须小心翼翼。
2：在比试新件时，要注意后挡风，后门，后杠，后机盖，后尾灯的线条和整体美观度，做到在比试时分毫不差，做到心中有数
3：上下左右前后要临时固定好，焊接时要注意即时变形，特别是在焊接两到处于面上的焊口时，切记要边焊边看，而且注意焊法，不能产生热胀冷缩影响整体效果，同时，造成不可挽回的错误。更换后翼子板是一个复杂的工程，要做大量的工作，而且不能返工，讲究一气呵成，所以在开始以前，准备工作要做到位，做具体。

Ⅹ 汽车被撞到了右后方叶子板。需要切割焊接，对车有影响吗

没有影响。

叶子板主要是保证车辆外观好看，降低风阻，缓冲分散撞击机，对汽车整体不会产内生影响。容

材质是塑料也有钢板或者铝合金材料，按照安装位置又分为前翼子板和后来翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

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叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。

后叶子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出。