什么程度要切割后翼子板

⑴ 轿车切割后翼子板和底大边还能开吗

在事故车维修当中，切割叶子板是很常用的一种维修方法，一般切割后，然后再焊接内一块上去，这就看你容怎么想咯？开肯定是能开，安全系数会差一些，如果你很在意的话，就把它卖掉吧，问题也不是很大，因为汽车的后部不光是靠这个叶子吧？里面还有一个比较粗的纵梁，我说连纵梁都切割过了，那就不太好了，建议卖掉，如果有用，请采纳

⑵ 这种情况的撞击有必要切割左后叶子板吗

应该要吧，

⑶ 车被追尾了，4s要求翼子板切割重新焊接，有必要吗

翼子板来是遮盖车轮的车身外板，自因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部

后翼子板切割算大事故车，车子后翼子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。如果只是钣金修复，没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。

叶子板是焊接上去的，只要热熔就可以拆除，无需切割 更换外壳对整车框架结构没有影响

⑷ 大家帮忙看看这个后翼子板是切割还是钣金，4S说要切割，谢谢各位师傅看看。

做钣金可能麻烦一些，而且要达到原来的效果恐怕难度大些。如果你上了全险，不论如何走保险吧！(退休老师为你解答并祝你好运常伴)

⑸ 可是换后翼子板要切割，后翼子板是整体的，新车怎么不心疼

确实挺心疼的，新车要换后一直板要切割，后羿这把是整体的，这样就破坏了新车原来来的后遗症吧。维修过的怎么也不如原车的呀。

⑹ 必须后叶子板切割么

后叶抄子板刮破，是整体换还是切割更换后半部.这两种做法都不对.
无论是整体换还是切割更换后半部.都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围.
因车身制造是一整体性.虽后叶板可整体取下来.但要破坏无数的焊点.而在重新焊接后.焊点是无法独立防绣处理及达到原焊点强度.
后叶子板只是刮破.最简单安全的修复法是效正刮破处.再进行焊接.这样焊接处只有刮破点.可以很好做防绣处理.效正后再进行喷漆处理.虽这么处理在后叶子板内部可看出修整过的横迹.但车辆都有内饰板直接是看不到.而外表面做喷漆处理也可做到天衣无逢.

⑺ 4s店让我切割更换后叶子板 一定要切割吗 切割对车有什么损害

焊接好的话可以说没影响

⑻ 车被追尾了，说是要切割后叶子板。我只能认倒霉让他给我修车吗

钣金可以修复，不用切割、切割的话对车身的整体刚性是有不可逆的伤害的，希望对你有所帮助。

⑼ 后翼子板是切割更换好还是钣金好

都撕烂成那样了直接换掉啊，这铁皮变形成那样了钣金也没用了

⑽ 侧围后翼子板切割，对卖车有没有太大的影响，我只切了一小块儿

你好。后侧围切割从严格的意义上来讲，就是一台事故车。会对二手车的价格造成影响。