c柱切割修复的车贬值多少

Ⅰ 我有一辆事故车辆，现在修理好了，是不是存在贬值问题贬值多少怎么确定

车辆贬值损失费法院是支持的。
1、交通事故导致爱车损坏，法院也支持“精神损害赔偿”----车辆贬值损失！车辆被撞，修复后严重影响市场价值，可以向对方主张因此导致的车辆贬值损失！
2、佛山首宗“因交通事故致车辆贬值赔偿纠纷案”开审

刚刚购买了3个多月的新车无端被撞，肇事方车主不但不主动修复，反而故意拖延时间，顺德的刘先生（化名）一气之下将肇事方告上了法庭，要求对方赔偿车辆贬值损失费35964元。近日，佛山市中级人民法院开庭审理了这一案件。
肇事方上演“撞了也白撞”
2008年6月5日，刘先生驾驶自己刚刚购买的帕萨特小轿车在105国道仙泉路口遇红灯等候时，一辆满载货物的轻型货车从后面猛烈撞来，由于刘先生还未来得及拉手刹，其小车当场被撞出有10多米远，车后尾箱严重损毁。事后，经顺德交警部门认定，肇事方顺德北滘某五金厂司机负全部责任，该驾驶司机也承认是自己错将“油门”当成了“刹车”。由于新买的“爱车”严重被撞，刘先生第二天便向对方老板提出赔偿车辆“贬值损失”，对方回绝了。为了能按原车厂的标准尽快修复好“爱车”，刘先生又提出双方一起去物价部门对该车的撞损部位进行核价，对方还是回绝了。由于肇事方一直以“出差为由”拒绝配合修车，导致刘先生的车搁置在修理厂近10天之久，无奈之下，刘先生只得自己先出2万多元修车，一个多月后，在顺德交警部门的干预下，肇事方才很不情愿地将修车款付清。
淄博众智价格评估有限公司是经山东省物价局批准、国家发展和改革委员会备案的价格评估机构。该公司致力于对违约导致的经营利润损失、生产利润损失、转售利润损失等可得利益损失的研究和评估工作。另外，还可以对交通事故导致的车辆贬值损失、营运损失进行评估。这是区别于其他评估机构的一大特色！是公民实现以上权利的保障！委托人可以依据其做出的相应评估报告为依据向对方主张自己的权利。详情可通过公司网站了解.

Ⅱ 车子被撞c柱需切割还有维修价值吗

如果只是C柱切割那么还是有修复价值的，可是如果连带着后梁，还有后轮璇也表形的话，修复价值也有，可是车基本就算是废了

Ⅲ 撞过但修复了的车贬值多少

主要要看大架子的情况，有些车路感会很差，方向盘就会松不开手！还有的气囊爆了，修后不装新的，这样贬值率就很高了，如一个一般的气囊也要2、3千。最好不要买撞过的，还是考虑新车吧！撞过的感觉也不好！

Ⅳ 做过钣金喷漆的车以后会贬值多少

你好，一般车如果是大事故，伤到梁或主要柱的修复才会折损10%到30%左右，如果普通的小钣金喷漆，是不会产多少折损的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 新车两个月被追尾，4S店说后围要切割换新，一定要切割吗这算事故车吗车贬值多少

巧了，我的没到三个月被追尾，连带我前边车也被我车顶了一下，备胎槽撞坏了，4S店问我是修还是换，换的话算大伤说卖的时候不好卖，我也不知怎么办好，最后我自己做主让换新的了

Ⅵ 车子C柱变形切割会对车有什么影响

你好。正常，如果车辆的大架没问题，钣金接工处理也是可以的，找一个好一点的钣金喷漆处理的地方就行。

Ⅶ 标致408被撞需要c柱切割修复，是否影响车的性能

你好！不影响车的性能。不过修复后检查是佛校正准确间隙和密封条的密封性

Ⅷ 被追尾 后备箱凹进去了 4s店说要切割c柱在焊接中修好后有什么隐患

等于你这个车子就是一个大事故车，其他的只要修好，没什么问题的，车子不保值

Ⅸ 朋友的车子C柱被撞坏了，做了切割有风险吗

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安全性降低，断裂的C柱，切割后再焊接，远不如原车一体冲压成型C柱强度高。存在重大的安全隐患。
2，车辆审车审不过。
建议将车辆直接报废。C柱没有切割后再焊接的价值。

Ⅹ 修复车门和底大边贬值多少

修复车门和底大边贬值要看实际车损状况 还有具体是什么品牌哪一款车型了，小的剐蹭修复对车子贬值几乎忽略了。