小发动机切割怎么做

❶ 如何DIY发动机方法图解

工具/原料

小型切割机钻孔机、耐高温AB胶水
1ML白芯注射器一根、60的气压表一个、小飞轮一个、7号南孚电池一节、铜线若干
方法/步骤

先把60的气压表拆开，把里面那个铜块取出来，然后在表面正中间钻个10MM的孔。如图所示。

第二步
制作热气缸，我们的热气缸利用的是7号南孚电池的金属外壳。
做好安全措施，由于电池内部材料污染环境，对人体有一点的危害，请不要将废渣随处丢弃。
做热缸时需要小心点，先用切割机把电池负极一头切掉，切时注意泡水降温，切掉后再把里面的油洗干净。然后放火里烤一烤，火不要太大，烤到差不多就用尖物抠掉里边的石墨，由于烤过，石墨会一块块地掉，很快就清理干净里面的东西了，得到一个干净的金属外壳（即热气缸制作完成）

下一步，就是做热气活塞和动力缸了
制作热气活塞和动力缸，我们需要用到的是1ML的白芯注射器（尽量挑选摩擦小、漏气小的）
做活塞和动力缸要小心点，因为玻璃易碎。
先用切割机切注射器的芯轴，切出热气活塞（大概25MM长），然后再切一小段注射器的外壁（大概6MM长）作为热气活塞的轴套防止漏气。
制作动力缸：活塞切得比较短，大概7、8MM，缸体外壁15-20MM吧，这个长短没太大要求，能保证行程就好。

接下来就是组装了！
图片上那个小孔就是过气孔，前边大孔就是轴套孔，轴套孔对面就是热气缸孔。
先装热气活塞的轴套，在轴套外壁涂上一点AB胶水，然后装进铜块大孔里去，注意别让胶水沾到轴套内壁，内壁要和活塞配合运动，沾到胶水就报废了，装进去的时候注意不要挡住过气孔。
装好轴套等AB胶水干了之后，就开始装热气缸（即空心电池）。
热气缸中心和轴套中心要同心，在热气缸（电池）开口那头的外壁上涂上胶水然后装上去，建议拿热气活塞配合在轴套上试一下热缸和轴套有没有同心，别让热气活塞在来回运动的时候刮到热缸内壁便可！
接下来就是动力缸了，装动力缸比较简单、在缸底一头涂上AB胶水，装在过气孔上面就可以了。如图

现在要组装活塞了！做好连杆，就是在活塞一头切出开缺口，用胶水和一根小轴横着粘在缺口处，然后用连杆圈着小轴跟它配合就好。如图

再然后就是制作偏心轮和天枰了
偏心轮，在轮子上钻一个偏心的小孔，然后装上一根小轴就完成了，要注意的是偏心距，偏心轮的偏心距乘2就是行程，大概偏心距在5-6mm左右比较适合以上的设计.
然后就是天枰了，我的天枰是用铜线拧的，做成一个小跷跷板就好了，中间轴固定，两边能上下运动，两边的长度就是动力缸和飞轮的距离，中间轴要在中间。可以用尺子量好再固定中间轴。假如一边长一边短的话会形成杠杆效应，会加大或者缩小动力缸的工作行程。

然后用各类物品进行组装，用到硬币、大螺母、硬盘部件等，完成拼装。
之后用打火机加热热气缸，发动机的动力缸内部空气就会热胀冷缩，从而带动发动机。这是一款迷你的斯特林发动机。

❷ 如何DIY一台小型激光切割机

主要是看您具体要切割什么材料的，还有厚度，尺寸参数等，还有您之前是怎么做的，切割机要根据您具体情况量身定制才是最合适的，具体您要找切割机厂商让厂商根据您的情况拿出技术方案，还有厂家售后服务也很重要

❸ 怎么用小的马达做小型切割机

需要做什么样的，我可以提供简单的技术支持

❹ 如何做一个发动机

图8 动力活塞组件

二、 组装支架易拉罐、曲轴和热置换活塞系统

1.把曲轴飞轮端穿过支架易拉罐的一个孔，把连杆放到罐内穿到曲轴上，向各个方向试着旋转曲轴，直到连杆穿到热置换活塞连杆轴上，曲轴飞轮端从支架易拉罐的另一个孔穿出。在曲轴飞轮端穿上一段圆珠笔管固定曲轴，使它能够自由转动而不左右串动。把一根自行车辐条从支架易拉罐底部的车辐条帽中拧过，再拧紧到热置换活塞杆接头的车辐条帽上。用两段C型圆珠笔管夹在曲轴上连杆两侧，左右调节连杆位置，使曲轴转动灵活。

2.确定热置换活塞杆长度。转动曲轴，使热置换活塞连杆轴降到最低点(离支架易拉罐罐口最远处)，因八宝粥易拉罐做的热置换气缸的深度为118毫米，留出5毫米的间隙，从支架易拉罐罐底算起，保留113毫米长的车辐条，多余部分截断。

3.把一个热置换活塞档片穿入活塞杆，小圆筒方向向下。转动曲轴，使热置换活塞连杆轴升到最高点。移动档片，使它到达距支架易拉罐罐底5毫米处。把钢丝清洁球穿在活塞杆上，再把另一个档片穿到活塞杆上，档片上的小圆筒方向向上。拉伸揉捏钢丝清洁球，使它布满两档片之间，并略粗于易拉罐内径。参见图6。

六、制作飞轮

用一个大号的牙膏管，拧下管帽，把光盘套在牙膏管上，再拧紧管帽，剪去多余的牙膏管，飞轮就制作完成了。用一小段竹筷子把飞轮固定到曲轴上。也可以用其它圆形材料制作飞轮，但用光盘和牙膏管制作的好处是能方便地增减光盘数量，研究飞轮质量对发动机工作的影响。

使用方法

把散热器用水浸湿，燃气灶打到小火状态，然后把发动机架在燃气灶上，热置换气缸底部正对火焰，用手转动曲轴，过一会感到发动机有动力输出后松开手，发动机就自己转动起来了。在实验室或课堂上使用时可以使用酒精灯作为热源，但最好的办法是使用吃火锅用的固体酒精膏，它比液体酒精要安全很多。

❺ 如何自己制作一个小发动机~！

设计参数：
1. 油气比
喷气发动机依靠油气燃烧产生反作用力，根据油品的爆炸极限，
燃油与空气重量比，一般在15-20%。即一升空气约需一克的油。
2. 喷气频率，
喷气发动机喷气频率与机身长度有关，同一直径下，机身越长频率越低。
3. 机身直径与长度比 L/D
发动机长度与直径是发动机设计的重要步聚，长度与比直径一般在10-17。
4.计算公式
发动机的推力是由许多因素决定的，如下公式可说明：m*va=F*t
V = 发动机体积 (dm^3.)
f = 喷气频率. (Hz)
va = 喷气速度. (m/s)
F = 推力 (N, Newton)
fc = 油耗 (gram/second)
m = 空气质量 kg
t =时间s秒.
以时间一秒，m=实际进入发动机的油气量X换算得出
m*v=F*t. m = mass = X %
实际推力：F (Newton) = (X * D^2 * 3.1415 * L * v^2 )/(L * 8)
由以上公式可以得出尾喷管直径越大，发动机的推力越大，同时进入的油气X越多就能产生更大的推力。
5.尾喷管长度
根据国外爱好者的实际经验，尾喷长度与对推力的影响较小，而对发动机工作的可靠性有较大影响。
发动机的尾喷管较长，阀片的工作频率f 较低，但每次吸入油气较多，使每次做功增大。长的喷管可以使发动机接近最大理论推力。同时空气吸入性能较好，使发动机容易发动。
短的尾喷会使发动机喷气频率f 加大，，同时间吸入的油气较少，因此，推力并没增加。并会使发动机不易发动，工作不稳定。
（提示：为了调节发动机方便起见，实际制作长度要比理论设计长些，因为长一些可以锯短。当短了要加长可就麻烦些，但不要太长，太长了结果会一样不工作）

计算公式是：
Y = 0.152 * X + 470 (mm) ，公制单位
(或Y = 3.88* X + 18,66 (inc)－英制单位
6.喷气速度
由于高温高压下喷气发动机喷气速度计算是一个复杂的过程，对于爱好者来说可用一个简化公式计算
va=2*L*f
p90的计算为例：
喷气速度为：150*2*0.86= 258 m/s.
7.单向阀通风孔面积
单向阀通风孔面积是发动设计最关键部，因为它关系到进入发动机的油与空气比.
计算公式
Y = 0.4922*X – 37 (平方mm)
在这里(X=尾喷管截面积，Y=单向阀通风孔面积，如果是大的发动机可不减37) .
另在设计中要考虑到阀片安装后会使通风孔面积减小10-20%,因此要留一定的余量。
计算结果大约是尾喷管截面积的50-60%，一般设计可取55%
（提示，稍大的通风面积可以让发动机更易点火）。

❻ 怎么制作简单发动机 也就是小马达

懂电路吗？
拆一只光驱内的电机， 重新绕一线， 买一只电调，一只无刷电机完成， 这是可以用的。
如果只是要可以转动，不需要它出力的，拿一块磁铁，一节电池，一跟铜丝就要以转了。

❼ 怎么制作小型燃油发动机

准备好所需要的物品，按照步骤组装。

❽ 如何自制发动机小的

不理解？雨刮电机耗能不大，干嘛再弄个发动机？发动机还要再带个发电机供应雨刮电机电源？？
建议去五金店看看，也许有现成的微型发电机组。

❾ 用小电动机怎么做发动机 都需要 什么材料 具体点

用小电动机做发电机（不是发动机），办法如下：
1、准备材料：玩具用直流电动机1只（带一回个塑料的小滑轮答），废旧光盘2大、1小，橡皮筋1个（做传动皮带用)，：木制底座、支架，金属螺杆和螺母2套，缝纫机线盘，1只，胶带若干（填满缝纫机线盘用），502胶水，固定电机用铁皮，自攻螺丝2只，发光二极管1只，两根导线。
2、制作：
a、手轮制作，将2大废光盘夹住1小光盘对齐粘牢，中心孔位置用绕满胶带的缝纫机线盘卡紧粘牢，在三层光盘处打孔，拧上金属螺杆和螺母成手柄，
b、座架制作，用木料制成如图座架，在适当位置打孔，拧上金属螺杆和螺母成转轴，
c、电机焊接好导线，在座架适当位置安装小电机，
d、整体装配完成，接通LED发光二极管。
3、试验调整，以一定转速转动手柄，正反转观察LED是否点亮；反接LED，再次试验，挑选LED最亮的接法和旋转方向，作为最佳方法。

❿ 怎么样制作一个小发动机

电动机是将电能转换为机械能的机器。用电池或电源给电动机通电就会使轴开始旋转。有的电动机由直流电源（如电池）供电，有的电动机由交流电源供电。虽然电动机有多种设计方法，但原理是相同的。

有两个物理原理为电动机的运转奠定了基础。第一个原理是电磁感应定律，它是由英国科学家和发明家迈克尔·法拉第于 1831 年发现的。其内容是：如果导体穿过磁场，或改变穿过静止导电闭合回路的磁场强度，导体内将产生感应电流。第二个原理与此相对，指的是电磁的反作用，它是法国物理学家安德尔·玛利亚·安培于 1820 年观察到的。

所以，如果将带电导体（如一段铜线）放置在磁场中，它将受到力的作用。将导体缠绕许多圈，每一圈都位置适当且导体内有电流通过，这时，产生的力会使线圈旋转。线圈旋转时，电动机的轴也将随之旋转。

电动机的各个部件

电动机由两个基本单元组成：一个是场，即缠绕着线圈的电磁铁；另一个是电枢，它是支持切割磁场并在电动机内输送励磁电流的导体的机构。

现场参观

为了熟悉电动机的各个部件，我们参观了 Matareyya - Helwan 大学工程系的车间。我们见到了许多大小不一的电动机，并且看到了它们是如何运转的。很明显，当向其输入电能时，它们可产生动能（运动）来驱动任何机器。

我们还看到了发电机，它们与电动机相反，是将动能转换为电能。

电动机的组件

一个木盒。
一个用于切换开关状态的电键。
面与面之间绝缘的铁心片
一个电枢
一个用于测试电动机的小风扇
电线及插头
按汇报表演结束时拍摄的照片所示将电动机装在木盒上。

测试电动机

将插头连接到交流电源上
将开关切换至 ON（打开）。
通过的电流使铁心片变成了一块电磁铁
电枢开始带着小风扇一起旋转。
将电流切换为 OFF（关闭），使电动机停下来。

给你个视频：
http://geek.techweb.com.cn/thread-84105-1-1.html