光纤切割机焦点怎么调
『壹』 如何确定激光切割机焦点位置
在工业生产中确定焦点位置的简便方法有三种:
(1)打印法:使切割头从上往下运动版,在塑料板上进行激权光束打印,打印直径最小处为焦点。
(2)斜板法:用和垂直轴成一角度斜放的塑料板使其水平拉动,寻找激光束的最小处为焦点。
(3)蓝色火花法:去掉喷嘴,吹空气,将脉冲激光打在不锈钢板上,使切割头从上往下运动,直至蓝色火花最大处为焦点。
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激光切割的原理:
激光切割是应用激光聚焦后产生的高功率密度能量来实现的。
在计算机的控制下,通过脉冲使激光器放电,从而输出受控的重复高频率的脉冲激光,形成一定频率,一定脉宽的光束,该脉冲激光束经过光路传导及反射并通过聚焦透镜组聚焦在加工物体的表面上,形成一个个细微的、高能量密度光斑,焦斑位于待加工面附近,以瞬间高温熔化或气化被加工材料。
每一个高能量的激光脉冲瞬间就把物体表面溅射出一个细小的孔,在计算机控制下,激光加工头与被加工材料按预先绘好的图形进行连续相对运动打点,这样就会把物体加工成想要的形状。
『贰』 请教激光切割机如何调焦~
首先你要知道你现有的激光切割机能不能调节焦距(焦点)?
然后不知道你是切割金属还是非金属,不知道你是什么类型的激光切割机(YAG、CO2、光纤等等)。 所以很难做出回答
『叁』 数控光纤激光切割机的焦距要如何进行调整
数控光纤激光切割机是激光切割机中一种机型,其与金属激光切割机是有区别的。有很多企业朋友在使用光纤激光切割机的时候问,呢?其中是不是有一些技巧呢?提到这里,武汉梅曼科技根据研发经验总结出了一些技巧和方法,下面梅曼科技就与大家一起来分享。一般来说激光切割机的聚焦镜的作用就是让光束集中。这些焦点都是可以进行调整的,并不是固定不变的,有的是自动进行对焦有的则是手动进行对焦。但是每个镜片都是有着自己的焦距的,不过大部分的相差范围不是很大。当确定了焦距以后,首先你必须抓住焦点,找到镜片上的焦点,然后在加工的时侯可以根据实际的质量来调整焦距。每台激光切割机的聚焦镜片的焦距都是不一样的,一般的小型激光切割机的聚焦镜片的焦距基本为50.8MM和63.5MM,其实就是聚焦镜片到材料的距离。我们可以用钢尺来测量下镜片的高度就可以。 武汉梅曼科技温馨提醒您:每一家的激光切割机厂家的机器的焦距调法都是有差异的!一般来说进口的可以直接进入系统菜单里输入!而国产的要则要自己来旋转镜头上的刻度。一般的碳钢在0左右正负1就差不多了。不锈钢则要根据板才的厚度来进行调整负值会多点。调试产品的质量只是焦距只是其中一部分。以上资料希望对广大企业用户有帮助,若想更深入的了解更多,请关注武汉梅曼科技公司。
『肆』 激光切割机如何调节焦点位置
松开锁紧圈
,拔掉连在激光头上的氧气管和高温电缆线,向左旋转n圈,一圈大概为0.75mm.,在锁紧锁紧圈,链接上气管和高温电缆线
『伍』 激光切割机焦点调顶了,还不在中心,怎么校正
可能是调的太多了。
反向调节,用透明胶带打点查看光心。
每调1圈打一次点查看喷嘴中心有没有光斑。
『陆』 光纤激光切割机的焦点怎么调
光斑大小吧。焦点要自己使用调节器啊。这个不同的机器有不同的方法,建议你还是先问下厂家的售后工程师,然后让工程师指导,自己摸索很容易出错让激光器使用寿命减少。
『柒』 焦点位置怎么调
把中央按键设置成“标准”,想调整自由点位置的时候,按一下中央按键,然后用周围的四方向键调整
若想让自由点重新回到中心位置,按一下删除键
以上,是目前为止最方便快捷的方法了
『捌』 激光切割机怎么调焦点好呢
调焦点常用的有两种方法,我经常用斜板式,具体的调节方法我发表在网上了
激光切割网(原激光技术交流论坛)
『玖』 1.5厚304不锈钢板,光纤激光切割机如何调焦点
一点午后304不锈钢版结果如何调焦点?这得问师傅。
『拾』 数控激光切割机焦距如何调整
找到镜片焦点,在加工时可以根据实际质量调整焦距。每个激光切割机的聚焦镜片的焦距都有区别,现有的小型激光雕刻机聚焦镜片的焦距基本为50.8MM和63.5MM,就是从聚焦镜片到材料的距离,可以用钢尺测量下镜片的高度就好。
数控切割机在切割过程中具有割速快、割缝小等特点。工业母机式机床设计,确保了激光切割过程的高速和稳定,选配不同功率的光纤激光器,能对各种金属和材料进行切割打孔高速精密加工,配合跟随式动态调焦装置,在切割过程中,始终能够保持切割品质如一。
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数控激光切割机要求:
汽车发念头和车身冲压件出产线具有连续、高效、高可靠性的特点,汽车行业要求能专门研究汽车零部件的工艺特点、与汽车行业相互交流共同研发具有模块化、系列化的成套柔性出产线。
柔性出产线以汽车发念头缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、箱体等枢纽加工件加工为对象,适应混流出产的模块快速组合可重组出产线,把握机能评价、误差溯源、质量控制与治理集成技术,开发高速精密、机能可靠的数控切割机,同时具有高速取料、辅助设备如具有去毛刺功能等。
大型船舶的枢纽加工件集中在大功率柴油机的机座、机架、气缸体、缸盖、活塞杆、十字头、连杆、曲轴,以及减速箱传动轴、舵轴和推进器等,枢纽加工件材质为特种合金钢,一般为小批加工,要求加工成品率100%。
枢纽加工件具有重量大,外形复杂、精度高,加工难度大等特点。大型船舶枢纽件加工需要具有大功率、高可靠性以及多轴的重型、超重型数控切割机。